Интересно. Смотрел Ваш 1й ролик. Желаю удачи. Я купил 2003 г. Наездил 250км , пока привыкаю, прислушиваюсь, прочуствую. Передачи переключаю с рывками, пока дергаю при быстром разгоне. Но мотом доволен. Улан-Удэ
Приветствую. Ровно года назад взял 1150рт, до этого был китайский эндурик. Купил за 200км от своего города, делать нечего, надо гнать. При повороте на малой скорости чуть не завалил его на бок, а так норм, доехал. Начал потихоньку вкатываться, привыкать. После примерно 500км махнул в одиночку в небольшой дальняк в 3000км на Кавказ. И вот тут я начал раскрывать его плюсы. Тяга, ветрозащита и тормоза. В горах на серпантинах закладывал на нем очень хорошо, пробирался в Краснодаре в междурядье, и это с туринговыми кофрами. Комфортная скорость на нем 120-130, выше неприятные вибрации. Обратно за 17 часов прошел 1300км из Дербента до Феодосии. Из минусов это то, что нагревается в южных жарких пробках, надо колхозить вентилятор как на полицейской версии. Кстати, в основном пользуюсь передним тормозом, там же комбибрэйк, и два пальца всегда на ручке тормоза. Задним пользуюсь только вместе с передним при экстренном торможении.
Все мотоциклы на скорости примерно от 50 км/ч рулятся контр рулением)) ту играет еще большая роль как высоко расположен центр тяжести у мотоциклов. К примеру чопера несмотря на свою громоскость и вес в движении очень хорошо рулятся но радиус разворота у него будет большой, со спортами немного по другому. Вообщем у каждого мотоцикла своя фишка. Надо прикататся и норм))
Здравствуйте , думаю что так и задумано . Где то ролик видел . При разгоне переключаться надо быстро , "не затягивать" или если на больших оборотах разгон , то следующую передачу встречать на увеличенных оборотах двигателя. Я стараюсь переключаться быстро .
У этого , газ длиноходный и тяжеловатый поэтому усилия нужны что бы его даже держать . (может я не приспособился ) , но мне удобней держать газ большим и указательным. Кстати сегодня ездил и заметил что мизинец присоединяется к нажиманию рычага попозже )) . Бывает что указательным и средним нажимаю , ещё точно не определился . видимо )) .
Приветствую. Катаясь еще пацаном в 80- х годах мы были самоучки. Сейчас, в свои 43 года пошел в мотошколу, катал площадки с хорошим инструктором, оказалось очень полезным. И уже 5 лет на мотоцикле с правами. Начинал с ямахи юбр 125. Вчера купил бмв р 1150рт, второй день дожди, не могу выехать , попробовать на дороге. Да и температура днем не выше +12, осень... Может придется до след сезона ждать. Мотик интересный по конструктиву, не ожидал. Вообще ехал за ямахой диверсией 900, а купил этот, даже не зная ничего про них. Посмотрим, порадует или разочарует
Спасибо за комментарий . Это называется контрруление , об этом много роликов . Я два раза чуть не уезжал в отбойник , один раз хорошо что медленно ехал , оттормозился и отвернул , второй раз с пассажиром там уже применил контрруление, хорошо до этого попробовал .
Интересно. Смотрел Ваш 1й ролик. Желаю удачи. Я купил 2003 г. Наездил 250км , пока привыкаю, прислушиваюсь, прочуствую. Передачи переключаю с рывками, пока дергаю при быстром разгоне. Но мотом доволен. Улан-Удэ
Здравствуйте , спасибо за комментарий. На днях пробовал разгонятся, нижнии передачи желательно быстрее переключать , разгоняется приятно. Вам удачи на дорогах!
Приветствую. Ровно года назад взял 1150рт, до этого был китайский эндурик. Купил за 200км от своего города, делать нечего, надо гнать. При повороте на малой скорости чуть не завалил его на бок, а так норм, доехал. Начал потихоньку вкатываться, привыкать. После примерно 500км махнул в одиночку в небольшой дальняк в 3000км на Кавказ. И вот тут я начал раскрывать его плюсы. Тяга, ветрозащита и тормоза. В горах на серпантинах закладывал на нем очень хорошо, пробирался в Краснодаре в междурядье, и это с туринговыми кофрами. Комфортная скорость на нем 120-130, выше неприятные вибрации. Обратно за 17 часов прошел 1300км из Дербента до Феодосии. Из минусов это то, что нагревается в южных жарких пробках, надо колхозить вентилятор как на полицейской версии. Кстати, в основном пользуюсь передним тормозом, там же комбибрэйк, и два пальца всегда на ручке тормоза. Задним пользуюсь только вместе с передним при экстренном торможении.
Привет. Спасибо за позитивный комментарий..
Вот ты чуть и не уепался с комбибрейком в первый день в повороте на малой скорости.
Все мотоциклы на скорости примерно от 50 км/ч рулятся контр рулением)) ту играет еще большая роль как высоко расположен центр тяжести у мотоциклов. К примеру чопера несмотря на свою громоскость и вес в движении очень хорошо рулятся но радиус разворота у него будет большой, со спортами немного по другому. Вообщем у каждого мотоцикла своя фишка. Надо прикататся и норм))
Здравствуйте ,подскажите когда переключаешся он как будто притормаживает это нормально!?
Здравствуйте , думаю что так и задумано . Где то ролик видел . При разгоне переключаться надо быстро , "не затягивать" или если на больших оборотах разгон , то следующую передачу встречать на увеличенных оборотах двигателя. Я стараюсь переключаться быстро .
Дружище, тормози двумя пальцами )))) это поможет))
Приветствую ! Спасибо за комментарий . Ещё привыкаю ) . Но мне вроде как удобней тремя крайними пальцами (средний , безымянный и мизинец) .
@@СергейСеменчук-ч7ю указательный и средни на тормозе, три пальца держат групсу газа! И газ контролируешь и тормоза становятся плавными
У этого , газ длиноходный и тяжеловатый поэтому усилия нужны что бы его даже держать . (может я не приспособился ) , но мне удобней держать газ большим и указательным. Кстати сегодня ездил и заметил что мизинец присоединяется к нажиманию рычага попозже )) . Бывает что указательным и средним нажимаю , ещё точно не определился . видимо )) .
Приветствую. Катаясь еще пацаном в 80- х годах мы были самоучки. Сейчас, в свои 43 года пошел в мотошколу, катал площадки с хорошим инструктором, оказалось очень полезным. И уже 5 лет на мотоцикле с правами. Начинал с ямахи юбр 125. Вчера купил бмв р 1150рт, второй день дожди, не могу выехать , попробовать на дороге. Да и температура днем не выше +12, осень... Может придется до след сезона ждать. Мотик интересный по конструктиву, не ожидал. Вообще ехал за ямахой диверсией 900, а купил этот, даже не зная ничего про них. Посмотрим, порадует или разочарует
Здравствуйте, уверен нынче попробуете ) . У мотоцикла хорошая ветро защита , в прохладную погоду не продувает (но я потеплее все равно одеваюсь ) .
Я роликов 10 в Ютуб просмотрел про эту модель BMW и впервые слышу что он так непонятно и не предсказуемо рулится.
СтрЯнно :)
Спасибо за комментарий . Это называется контрруление , об этом много роликов . Я два раза чуть не уезжал в отбойник , один раз хорошо что медленно ехал , оттормозился и отвернул , второй раз с пассажиром там уже применил контрруление, хорошо до этого попробовал .