Tja, weil heutzutage nur noch über Dinge berichtet wird, die nicht rechtzeitig fertig werden und nicht über die Dinge, die es werden. Gewisse Leute wollen halt nur schlechte Nachrichten hören. Trottel!
"Der Zeitplan konnte eingehalten werden" "1 Jahr nach dem Baubeginn" "Die Kosten dafür, rund 4,3 Milliarden Mark" - drei heute völlig utopische Sätze aus einer anderen Welt.
Forstenrieder Allee ist ein cooler Bahnhof. Man konnte ihn schon betreten als er noch im Rohbau rumstand. Die Arbeiter haben den Zugang nicht ausreichend gesichert. Waren coole Parties.
Und so begann die Planung eines U-Bahnnetzes für eine Stadt der Größe Kölns. Während andere Städte wie Tokyo unsinnige Ringlinien und dedizierte parallele Gleise weit in das Umland bauten , macht man heute in der LH München das, was schon vor 75 Jahren funktioniert hat. :)
paralelle gleise haben wir auch die nennen sich S bahn und willst du uns erzählen dass der berliner ring die londoner circle line und andere ring und tangenziallininen nicht funktionieren und trotzdem immer wieder gabaut werden?
OB Vogel feierte nicht nur die Eröffnung der U-Bahn, sondern läutete damit den bis in 90iger Jahre dauernden Untergang der Tram ein. Es ist ein sehr interessantes Video!
@@der-grashuepfer bis 1993 schaute das aber nicht so aus! 1992 ging die 26 aus dem Rennen und die 13 ging 1994 oder 1995 aus dem Rennen. Erst ab 1996 wurde mit der Wiedereröffnung der 17 fand ein Umdenken statt. Also stand es um Münchens Tram unter keinem guten Stern.
@@ronnykretzschmar809 Das waren noch die Vorstellungen eines Erich Kiesl. Er wollte die Tram abschaffen. Georg Kronawitter plakatierte "Tram-Tram muß bleiben" und Kiesl verlor die Wahlen 1984. Danach wurden z.B. die Linien 17 und 26 wieder eingeführt und neue Linien gebaut. Es geht munter weiter!
Irgendwie traurig das seit 50 Jahren immer noch die selben alten Teile herum fahren mittlerweile sind diese Züge so herunter gekommen Das video ist dafür ganz gut gemacht
Die U-Bahn-Züge der ersten Serie sind ausgemustert. Das waren die, die noch Handgriffe an den Sitzecken und keine Haltestangen bis zur Decke hatten. Suchen Sie mal - Sie werden keine mehr finden. Sie meinen Nachbestellungen der Serie A, die noch bis 1983 ausgeliefert wurden und bis 2026 ausgemustert werden sollen: de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn_M%C3%BCnchen#Typ_A
@@MVGservice Vorher hätten wir die Verlängerung der U6 nach Martinsried, die U5-Verlängerung nach Pasing oder die Tram-Westtangente. Du bekommst dein Freibier, aber ein bisschen Geduld brauchst du schon.
Manchmal ist es eben von Vorteil noch etwas zu warten. Mit der Zeit steigen (technische) Standarts und Möglichkeiten und so stößt man in der Münchner U-Bahn im Gegensatz zu London, Paris oder Berlin nirgends mit dem Kopf an ... Die Allianz Arena wäre vermutlich auch irgendein gesichtsloser Betonklotz geworden wenn der FC Bayern sie die sofort hätten baun können als sie es wollten.
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
"Der Zeitplan konnte voll eingehalten werden".....heute eine Unmöglichkeit.
Tja, weil heutzutage nur noch über Dinge berichtet wird, die nicht rechtzeitig fertig werden und nicht über die Dinge, die es werden. Gewisse Leute wollen halt nur schlechte Nachrichten hören. Trottel!
"Der Zeitplan konnte eingehalten werden" "1 Jahr nach dem Baubeginn" "Die Kosten dafür, rund 4,3 Milliarden Mark" - drei heute völlig utopische Sätze aus einer anderen Welt.
Freu mich auf die Zukunft der UBahn München:
Hoffe die U9 und Automatische Türen werden bald kommen.
Absolut faszinierend! Danke für die Videos! 🥇
Sehr schöne Zeitreise. Danke dafür
Die Geschichte und der schrittweise Ausbau des U - Bahnnetz ,Tramnetz oder Busnetz wäre auch interessant !
Danke für den interessanten Vorschlag. 🙂
Forstenrieder Allee ist ein cooler Bahnhof. Man konnte ihn schon betreten als er noch im Rohbau rumstand. Die Arbeiter haben den Zugang nicht ausreichend gesichert. Waren coole Parties.
Und so begann die Planung eines U-Bahnnetzes für eine Stadt der Größe Kölns. Während andere Städte wie Tokyo unsinnige Ringlinien und dedizierte parallele Gleise weit in das Umland bauten , macht man heute in der LH München das, was schon vor 75 Jahren funktioniert hat. :)
paralelle gleise haben wir auch die nennen sich S bahn
und willst du uns erzählen dass der berliner ring die londoner circle line und andere ring und tangenziallininen nicht funktionieren und trotzdem immer wieder gabaut werden?
Sehr informatives Video 😁👍🏻 Ein großes Lob an die Mobilitätsmacher*innen
Danke :)
Sehr schöne Geschichte der U-Bahn und dazu auch noch ein sehr gut gemachtes Video! I ❤ U-Bahn 😄
Danke! 🥰
Die Videos zum Jubiläum (nicht nur dieses) gefallen mir sehr gut. Ein Lob an die Macher*innen!
Das hört man gerne. Wir geben das Lob natürlich weiter. :)
OB Vogel feierte nicht nur die Eröffnung der U-Bahn, sondern läutete damit den bis in 90iger Jahre dauernden Untergang der Tram ein. Es ist ein sehr interessantes Video!
Die Tram fährt aber immer noch 👍🏻👍🏻
@@der-grashuepfer bis 1993 schaute das aber nicht so aus! 1992 ging die 26 aus dem Rennen und die 13 ging 1994 oder 1995 aus dem Rennen. Erst ab 1996 wurde mit der Wiedereröffnung der 17 fand ein Umdenken statt. Also stand es um Münchens Tram unter keinem guten Stern.
@@ronnykretzschmar809 Das waren noch die Vorstellungen eines Erich Kiesl. Er wollte die Tram abschaffen. Georg Kronawitter plakatierte "Tram-Tram muß bleiben" und Kiesl verlor die Wahlen 1984. Danach wurden z.B. die Linien 17 und 26 wieder eingeführt und neue Linien gebaut. Es geht munter weiter!
Stand beim U-Bahn-Bau, Lehrling Hoch-Tief, Grube Ungerer Bad. Abends mit Gummistiefeln ins Bett gefallen.
Freibier und Brotzeit währe mal wieder angebracht als Entschädigung für die vielen Verspätungen!
"Ganz ohne Stress"... würde ich heute nicht mehr unterschreiben...Ich sage nur: siehe nur die Störungen heute bei der U2...
Bzw. die Menschenmassen ...
Kein Wunder wenn dank CDU/Groko der Ausbau seit Jahrzehnten blockiert wird und keine neuen Linien gebaut werden.
Irgendwie traurig das seit 50 Jahren immer noch die selben alten Teile herum fahren mittlerweile sind diese Züge so herunter gekommen
Das video ist dafür ganz gut gemacht
Die U-Bahn-Züge der ersten Serie sind ausgemustert. Das waren die, die noch Handgriffe an den Sitzecken und keine Haltestangen bis zur Decke hatten. Suchen Sie mal - Sie werden keine mehr finden. Sie meinen Nachbestellungen der Serie A, die noch bis 1983 ausgeliefert wurden und bis 2026 ausgemustert werden sollen: de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn_M%C3%BCnchen#Typ_A
Obwohl schon 1938 ein Teilstück nebst Bahnhof Goetheplatz bis zum Sendlinger Tor Platz begonnen wurde.
1938 war das noch als S-Bahn geplant, darum auch eine andere Bahnsteiglänge
Serh gutes Video :)
Das hört man gerne! :) Vielen Dank.
"Für die Bevölkerung gabs Freibier und Brotzeit" wann wird die nächste Linie eröffnet? :D
Bis zur U9-Eröffnung kann es noch ein bisschen dauern. ;)
@@MVGservice Vorher hätten wir die Verlängerung der U6 nach Martinsried, die U5-Verlängerung nach Pasing oder die Tram-Westtangente. Du bekommst dein Freibier, aber ein bisschen Geduld brauchst du schon.
Manchmal ist es eben von Vorteil noch etwas zu warten.
Mit der Zeit steigen (technische) Standarts und Möglichkeiten und so stößt man in der Münchner U-Bahn im Gegensatz zu London, Paris oder Berlin nirgends mit dem Kopf an ...
Die Allianz Arena wäre vermutlich auch irgendein gesichtsloser Betonklotz geworden wenn der FC Bayern sie die sofort hätten baun können als sie es wollten.
08:25 - wo war das, am Ratzingerplatz?
Das ist Forstenrieder Allee.
Ja, ja, wenns Freibier und kostenlose Brotzeit gibt ist der Pöbel zur Stelle.