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MVG Mobilitätsmacher: Münchens U-Bahn, Bus & Tram
Германия
Добавлен 22 фев 2019
Das ist der RUclips-Kanal „Die Mobilitätsmacher*innen: Münchens U-Bahn, Bus und Tram“. „Die Mobilitätsmacher*innen“ ist der Slogan der Münchner Verkehrsgesellschaft mbH.
In unseren Videos blicken wir hinter die Kulissen der MVG, stellen Fahrzeuge vor, begleiten Bauarbeiten und informieren über aktuelle ÖPNV-Themen. Kurzum: Hier bekommt ihr Videos rund um Münchens U-Bahn, Bus und Straßenbahn.
Wir möchten mit unserem Account unterhalten und informieren und freuen uns auf einen regen Austausch mit euch.
Impressum:
www.mvg.de/impressum.html
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Diese Baustellen plant die MVG für 2025 in München
#underground #munich #train
U-Bahn, Bus und Tram halten München am Laufen. Damit der Nahverkehr auch in Zukunft fit bleibt, müssen die Stadtwerke München und die Münchner Verkehrsgesellschaft die Infrastruktur regelmäßig warten und erneuern. So stehen auch im kommenden Jahr wieder Bauarbeiten bei U-Bahn und Tram an.
Hier ein Überblick über die größeren Maßnahmen und Ersatzverkehre. Mehr Infos gibt’s auf www.swm.de/unternehmen/presse/pressemitteilungen/2024/11-2024/mvg-jahresvorschau-baustellen-2025.
U-Bahn, Bus und Tram halten München am Laufen. Damit der Nahverkehr auch in Zukunft fit bleibt, müssen die Stadtwerke München und die Münchner Verkehrsgesellschaft die Infrastruktur regelmäßig warten und erneuern. So stehen auch im kommenden Jahr wieder Bauarbeiten bei U-Bahn und Tram an.
Hier ein Überblick über die größeren Maßnahmen und Ersatzverkehre. Mehr Infos gibt’s auf www.swm.de/unternehmen/presse/pressemitteilungen/2024/11-2024/mvg-jahresvorschau-baustellen-2025.
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Christkindltram-Comeback: Münchens Highlight der Adventszeit
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#weihnachten #münchen #tram Nach längerer Pause ist sie wieder da: die legendäre Christkindltram in München! 🌟 Erlebt eine magische 30-minütige Fahrt durch die weihnachtlich beleuchtete Innenstadt und lasst euch mit Glühwein, Punsch und Lebkuchen verwöhnen. Mehr Infos findet ihr unter mvg.de/christkindltram.
Technik der Zukunft: Neues hybrides Baustellenfahrzeug für die Münchner U-Bahn
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#baustelle #ubahn #munich In diesem Video stellen wir euch den neuen Gleiskraftwagen vor, der zukünftig als Baustellenfahrzeug auf den Münchner U-Bahn-Schienen unterwegs sein wird! 🚧 Dieses vielseitige Allround-Talent wurde speziell für die Anforderungen der SWM/MVG von der Firma Robel entwickelt. Langfristig sollen zehn dieser Fahrzeuge in den Fuhrpark der Betriebsfahrzeuge aufgenommen werden....
Münchner U-Bahn-Linien: Das ist die U4 - Führerstandsmitfahrt 2024
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Historische Fahrzeuge, U-Bahn-Simulator und vieles mehr: Das erwartet euch im MVG Museum
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#münchen #tram #train Ihr sucht nach einem Ausflugstipp? Wie wäre mit einem Besuch im MVG Museum? Was es da zu sehen gibt? Na eine ganze Menge historischer Busse und Trambahnen. Und dazu noch einen U-Bahn-Simulator, bei dem man selbst mal einen Zug steuern darf. Neugierig geworden? Alle Infos und Öffnungszeiten gibt’s auf www.mvg.de/museum.
Türstörung bei der U-Bahn? Elektriker Abdullah bringt den Zug wieder auf die Schiene.
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#underground #münchen #elektrik Abdullah arbeitet als Elektriker bei der MVG. Er erzählt uns, wie sich sein Job von dem eines "normalen" Elektrikers unterscheidet. Und wirft mit uns einen Blick auf die Elektrik eines Münchner U-Bahn-Zuges. Ihr wollt Teil der Elektriker-Familie bei der MVG werden? Dann bewerbt euch. Alle Infos dazu findet ihr unter www.swm.de/karriere. Wir freuen uns auf euch! 🥰
Kunst trifft Verkehr: Porträts unserer Münchner Fahrer*innen
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Neue Ultraschallmethode in Münchner U-Bahnhof
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Münchens AltstadtMobil: Gratis E-Rikscha testen
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Führerstandsmitfahrt: Fahre mit der Tram 21 durch München
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Tauben und Sessel? Was Fahrgäste alles im ÖPNV mitschleppen 💺📦
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Das erwartet Moritz und Jelle in der Fahrschule - Studenten lernen Trambahnfahren Folge 1
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Mit diesem Zug fräst man Schienen im U-Bahn-Tunnel #train #ubahn #underground #mvg
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So finden sich Blinde im U-Bahnhof zurecht: Das neue Leitsystem bei der MVG (HÖRFASSUNG)
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Vom Hörsaal zum Fahrerstand: Studierende als Trambahnfahrer im Einsatz
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Führerstandsmitfahrt: Fahre mit der Tram 20 durch München #tram #munich #münchen
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Leider wurde das Oberflächennetz nicht ausreichend angepasst, sodass nun auf einigen Abschnitten der Takt dadurch verschlechtert wurde.
Der Kerl zu goldig!😂
Ich werde versuchen ihn ganz ganz oft anzuschreiben. VG.
@Palle
😂
Mega das die U bahn jetzt auch Nachts fährt!🎉🎉
Wir freuen uns auch! :-)
😂
Ich fände wichtiger, die U1, U2 auszubauen, d.h. getrennte Gleise Hauptbahnhof - Kolumbusplatz! Das wäre sogar billiger und einacher zu machen!
umfangreich geplant und genehmigt ... typisch Deutschland: Man kann's auch übertreiben!
Dann vielleicht nicht die Linie 12 als Nachttram einsetzen
Mit Ubahn nach Hause ist super 💙
🚇🤗✨🌙
Juhuuu die ganze Nacht durchtanzen ist safe. 💃🏻🥰😍
Jetzt braucht man nur noch Supermärkte, die bis 24 Uhr offen sind dann ist es auch kein Dorf mehr
So nämlich
Und dann machen Sie diesen Job! Das erwarte ich dann auch. Wer das anderen zumutet, sollte sich bei Jobanzeigen "hier" schreiend in die erste Reihe stellen.
@@Optimismus53gibt auch Leute die gerne Abends arbeiten. Ich gehöre dazu! 😊👌🏼
@@Nanajanaaa sogar in Nürnberg sind wir weiter. Es reicht ja ein Supermarkt in der Stadt.
@@Clickworker101mal sehen wieviele Jahre sich Bayern noch mit dieser schwierigen Entscheidung Zeit lässt. 🤣🙈
Endlich warme U-Bahn Höfe, die offen sind
Da werden sich die Anwohner entlang der oberirdischen Strecke der U6 sicher freuen, wenn sie nun auch nachts von übermäßig lautem Piepsen der Türen wachgehalten werden. Das hört man gerne mal 100m weit.
In Berlin völlig normal. Willkommen in 2025 😂
Berlin ist pleite und die Kriminalitätsrate extrem hoch. In München ist das genau umgekehrt. Willkommen in 2025 😂
Wann findet die Wartung statt, wenn nachts gefahren wird?
Na unter der Woche nachts wenn der Betrieb eingestellt ist.
@@ft4709 Reicht das langfristig?
Na ja, kommt darauf an, was gewartet wird. Wenn es was größeres ist, muss die Strecke mal gesperrt werden. Passiert ja dieses Jahr auch bei der U3 und U6.
Gegen die Nacht U-Bahn will ich nichts sagen, aber: Stellt euch vor eine Trambahnlinie wird verlängert und darüber findet man nur ein paar dezente Aushänge und eine kurze Pressemitteilung... Mit nachdenklichen Grüßen
Hybridfahrzeuge gibt es eigentlich schon lange… So haben die Wiener Kollegen schon seit einigen Jahren solch angetriebene Fahrzeuge als Arbeitsfahrzeuge im Einsatz, bei der ÖBB werden gerade die neuen Arbeitsfahrzeuge und Tunnelrettungszüge in Dienst gestellt, davor baute bereits Gebus auch Zweikraftfahrzeuge, die mit Dieselmotor oder vom Fahrdraht ihren Strom bekamen, und auch Batterie und Oberleitung waren schon vor dem 2. Weltkrieg bekannt, ein mir bekannter Einsatzbereich war bei der Werkbahn Eisenwerken Oberdonau im 2. Weltkrieg, eine der 4 Firmen, die Zusammen das „Hermann Göring Werk Linz“ bildeten. Somit ist eigentlich nur die Technik oberhalb, mit dem Symmetrischen Aufbau für mich interessant, und hier stellt sich die Frage, ob ein kürzeres Fahrzeug nicht sogar besser ist…
Wann werden denn endlich die Decken an den U-Bahnhöfen der U3/U6 fertiggestellt? Die vielen in den ehemaligen Zwischendecken eingenisteten Tauben und der zugehörige Dreck ist eine Zumutung!
Ein M-Wagen mit Chrom und Holz und der Eleganz der 60er wäre schon schöner - plant Ihr, einen mit Überspannungsschutz auszustatten, damit er wieder eingesetzt werden kann?
Wo kommt das viele Geld auf einmal her 🤔....von allen Seiten heißt es, die Kassen sind leer 😂. Lassen wir uns überraschen, was an Großprojekten Mitte 2025 eingestellt oder neu geplant werden muss 😂😂😂! Ich freue mich jetzt schon auf das Durcheinander zwischen SEV und Betriebsstörungen🎉!
Vielleicht beantwortet die MVG oder ein Bahn-Enthusiast meine Frage: Warum verbaut ihr immer noch Gleise mit Schotterbett anstatt Linien-/Streckenabschnittweise keine feste Farhbahn? :D
Ist wahrscheinlich zu teuer
@@EL-kf6xc es ist vermutlich (viel) zu teuer und man müsste die ganze Strecke neu aufbauen. Das heißt den Tunnel entkernen und komplett neu auffüllen. In den meisten Strecken liegen schwere Masse-Feder-Systeme, das heißt der Schotter liegt in einem Trog, der wiederum elastisch gelagert ist und gleichzeitig die "Randwege" bildet. Wechselt man nun auf Feste Fahrbahn (wie auf den Neubaustrecken), kann dieser nicht mehr verwendet werden und muss raus. Dann werden die Randbereiche und die Sohle fest betoniert und die Fahrbahn wird dann dort reingelegt. Sie ist vom Querschnitt wesentlich kleiner. Dies würde zudem bedeuten, dass man sich die Strecke komplett neu genehmigen lassen müsste, nach modernen Standards und die passen nicht im Ansatz in die alten Tunnel. Deshalb lässt man dort den Bestandsschutz oder muss mit sehr vielen Ausnahmelösungen arbeiten. Das heißt, ein nachträglicher Wechsel ist nicht sinnvoll.
Kommt ein Video noch über U5 bis pasig oder so?
U-Bahn-Neubau ist Aufgabe des Baureferats - zumindest im Stadtgebiet. Bei der U6-Verlängerung ist die Gemeinde Planegg Bauherr. Die SWM/MVG übernehmen nur im Anschluss den Betrieb und die Instandhaltung. Es könnte also noch dauern, bis dazu Videos von der MVG kommen. Zur U5 gabs im Oktober einen kurzen Beitrag auf MünchenTV, wo man die Baustelle in der Gotthardstraße sieht.
Nach 50 Jahren fallen einem die Betonbauwerke auf die Füße. Wäre es dann nicht doch billiger, statt auf U-Bahn mehr auf oberirdische Straßenbahnen zu setzen?
Da fehlt ja was: Projekt U9. Was ist damit? Für mich betrifft die Straßenbahnen der Linien 27/28 von Sendlinger Tor nach Karolinenplatz.
U 9 passiert gar nichts.
Die U9 ist ja auch erst in den 2030 Jahren geplant. Bis es soweit ist muss die MVG erst noch andere Große Probleme lösen. Eins der größten ist das Problem mit der Jetzigen Zugsituation. Es fahren immer noch die A-Wagen aus den 70ger Jahren und die B-Wagen aus den 80ger. Und die zuverlässigkeit der Aktuellen C genaration lässt auch zu wünschen übrig.
Wird an der Finanzierung scheitern.
@@burgerpommes2001 Das stimmt so nicht. Die U9 befindet sich bereits zur Hälfte in der Vorplanung. Allerdings wird es noch Jahre dauern, bis außerhalb des Hauptbahnhofs daran gebaut wird... wenn überhaupt
Die U9 gibt erstmal nur Vorleistung am Hauptbahnhof. Wenn es je genug Geld für das Projekt gibt...
👌👌👌
Ich mag U Bahn tunneln ❤❤❤❤❤
Ich hab in U-Bahn gekackt
Fantastische Idee!!!😮❤
Ihr hattet euren spass.... jetztsollen mvg Fahrzeuge endlich mal pünktlich fahren. Und keine dauerschleife mit den selben ausreden an den Bildschirmen. Saftladen
Dir auch schöne Weihnachten!
@mobilitaetsmacher eher schöne Weihnachtszeit
Seid wann fahren auf der u4 c2 😮
Das tun sie leider, wenn dort Langzüge unterwegs sind.
Ich kenne die Christkindl- Tram tatsächlich noch mit den M- Wagen.
Nürnberg hat schon welche ausgemustert
wie viel Leistung hat das Teil denn? also sowohl der e- Antrieb als auch der Generator?
❤😊
Bei den Türen und dem Kundenorientierten Bremsverhalten hab ich nen Lachflash bekommen.
Coole Idee 😮
Hat er sich gemeldet?
Leider nicht 😞
Kreative Idee! 🎄
Mega schön das ihr eure Zeit in sowas reinsteckt🎉🎉❤❤
Die Weihnachtstram sollte die Liniennummer 24 haben!
Also die alte christkindl Tram hatte offiziell im alten Fahrplan stand sie an den haltestellen als Linie 10
👌👌👌
🎄💫
Tool ich muss unbedingt dabei sein
Toll. Wir freuen uns auf dich! 🤗
Super schön dekoriert, endlich wieder da 😍 jetzt habe ich Lust auf Lebkuchen 🥺
Na dann los!Am Wochenende ist wieder die Möglichkeit. 😍🎅🏻
Oh wie cool! Da muss ich dringend mitfahren. 😍
Mega🎉🎉 es wurde mal wieder zeit😊❤❤❤
Schön das sie wieder fährt. Mit einem Historischen Fahrzeug wie früher wäre es zwar schöner aber lieber so als gar keine. Bis wann sind die A-Wagen eig noch im Einsatz? Habe gehört das sie noch bis nächstes Jahr fahren, stimmt das?
Mit einem M-Wagen oder einem P-Wagen wäre es sehr viel besser, so wie es halt früher war. Aber trotzdem Toll dass sie überhaupt fährt
🎉
ich liebe es weihnachatzeiten in München ❤ sogar die Alle MVG Mitarbeiter machen Sehr Toll ich bin mvg fan Schön weiter machen ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤