Как определить место самолета относительно радиала VOR маяка. Информация VOR .
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2022
- Видео ориентировано на слушателей авиационных учебных центров и всех тех кто интересуется авиацией, например, летает в симуляторе.
Маяка VOR является частью наземной инфраструктуры обеспечивающей работу бортовых средств навигации многих самолетов. Оборудование индикация на борту самолета разнообразно и правильно прочитать ее требует подготовки. Трудности особенно возникают если на приборной панели установлен прибор Garmin GI106A или MD 200-306 имеющий две планки, бленкеры (TO, FR) и ориентируемый, при помощи кремальеры лимб, для установки значения радиала. Радиал - это вектор, выходящий из точки установки VOR маяка в направлении выбранном пилотом. Направление выбирается либо исходя из особенностей маршрута или схем маневрирования в соответствии с аэронавигационной информацией конкретного аэропорта.
The video is aimed at students of aviation training centers and all those who are interested in aviation, for example, flying in a simulator. 
Наука
Пасиб, мужик. Всё нормально и понятно объяснил. Я весь ютуб перешарил, везде рассказывают где какой передатчик, а чо это такое никто и не рассказывает. Ещё раз спасибо огромное!!
Благодарю за обратную связь. Очень важно знать, что получилось. Если есть вопросы, которые вызывают трудности, напиши, подскажи, что было бы интересно рассмотреть. На связи.
как все сложно на "воздушной" стороне. на стороне рма - просто излучает "вращающуюся" диаграмму направленности и сигнал опознавания
А что такое самолеты категории A и B? Чем они отличаются?
Добрый день. Предположу, что вопрос связан с информацией на слайде, демонстрирующем расположение антенн бортового оборудования. Там указаны категория А и категория В. Это дополнительная информация к дальности действия наземного оборудования VOR маяка. Т.е. есть оборудование , которое обеспечивает работу с самолетным оборудованием на дальности до 400 км (Категория А), есть оборудование, которое обеспечивает работу на дальности до 40 км (категория В).
Самолеты также подразделяются на категории А и В. Применение этой классификации вызвано необходимостью учитывать минимальную посадочную скорость (скорость при пересечении торца порога ВПП) Применяется на схемах захода на посадку публикуемых в аэронавигационной информации аэродрома. Категория А - скорость90 knots, категория В - скорость 145 knots (точно не помню). Есть категории С, D, E.
Благодарю за внимание к моим публикациям.