ベンツ Sクラス(w222 S300h)を中古で購入後思うこと

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 268

  • @55aristo
    @55aristo  3 года назад

    S300h 0-100km加速動画です ruclips.net/video/jWa6BlbfkTA/видео.html

  • @yamatohimiko2522
    @yamatohimiko2522 4 года назад +31

    長所と短所、バランスの良い感想で参考になりました。

  • @あっき-u3n
    @あっき-u3n 4 года назад +91

    振動と音はディーゼルでしたら致し方ないですよね。。。
    ですが軽油は安いので経済的に嬉しいところでもありますね!

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +19

      動画に記載し忘れましたが、振動が大きいので加速時の質感が低いんですよね。
      ガソリン直4Cクラスが高級車に感じますし、この動画の撮影の際にLSにも久しぶりに乗りましたが超高級車に感じました。
      ただしLSが3km/lの場面でも10km/l、しかも軽油なんですよね。難しい選択です!

  • @となりのトロロ昆布-v8w
    @となりのトロロ昆布-v8w 4 года назад +45

    W222はエントリーだろうが何だろうが
    このエクステリアがカッコいい!!
    自分がカッコいいと思う車を買う。それが粋ってもんよw

  • @ももたん-e7m
    @ももたん-e7m 4 года назад +13

    2016年に新車で買って早や4年半になります。
    AMGパッケージやオプション一切無しの998から108引きでした。
    国内仕様では数十年ぶりのSクラスのディーゼルで、思い切った戦略的な価格設定と感じました。
    ディーゼル、ハイブリッドはコストがかかるので、本当はS400と同じくらいか少し高めに
    したいところが、そうなると馬力的な300の数字がつらくなるのと、敷居を下げるためとアイキャッチ的に
    ディスカウントスーパーみたいな998に設定したように考えました。
    こいつはお得だと思いつつ、ヤナセの利幅の薄い戦略的な値段とはいえ、Sクラスのオーナーは
    「いちばんエエの持ってこい」の世界だから、これはひょっとしたらヤナセも売りあぐねて、
    いい条件、値引きが期待できると思ったら案の定でした。
    550や600ロングを気張って乗ってるでーより、ベースグレードをさらっと乗ってる方が余裕っぽい
    かなと思って、本国では社用車的にハイヤー的に使われているような標準モデルにしました。
    高級車でありながら実用車として毎日バンバン使って、4年半でまもなく7万Kになります。
    Eクラスからの乗り換えですが、
    ベースグレード、ディーゼルとはいえ、さすがのSクラスで、最初の1年は乗せられてる感が半端なかった
    です。ガソリンの上級グレードと比べると、音も含めややザラついた乗り味ではありますが、
    高速での吸い付く安定感、ミシリとも言わないボディー、船に乗ったような乗り心地が気に入っています。
    また、トルクのあるエンジンがこんなに気持ちいいとは目ウロコで、レクサスLSを試乗するとスカスカに
    感じるほど実用域では力感があります。すぐに頭打ちはしますが。
    ベンツはEQとプラグハイブリッドにシフトして、ディーゼルハイブリッドは後期からはカタログ落ち
    したようですが、逆に新車で買えるうちに買っておいてよかったと思えるほど手放せません。
    セダンでディーゼルで鼻からリセールなんか考えずに買ったので20年は乗るつもりです。
    そう思うと、メンテ費用はかかるとは言え、半端な日本車を5~6年で買い替えるよりは、所有欲
    満足感なんかはあるのとちがうかな。
    スカスカに

  • @もののふ-l5d
    @もののふ-l5d 4 года назад +13

    Sクラス良いですねぇ 長所短所が分かりやすい動画。参考になりますな。

  • @大谷が指をぺろん
    @大谷が指をぺろん 4 года назад +23

    大変参考になる素晴らしい動画でした。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +5

      ありがとうございます!

  • @なべ-i5m
    @なべ-i5m 4 года назад +4

    全然かっこいいから良いと思う!
    白ってところもおしゃれだし
    レッドテールがお洒落な中でも厳つさがあって良い

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      別動画に前期と後期を並べていますが、後期はテールにスモークが入っているのですよね。前期乗りとしてはスモークテールも気になります。

  • @ひひ-i6r
    @ひひ-i6r 4 года назад +33

    ただただ羨ましい!
    うるさいとこもまた愛おしい!

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +10

      音楽を掛ければ気になりません・・!?

  • @ginfang
    @ginfang 4 года назад +26

    まさかうちの古いヤンマートラクターはベンツと同じエンジン音だったのか!!

    • @55aristo
      @55aristo  3 года назад +1

      エンジン音が大きいので深夜・早朝の住宅街では結構気を遣います!

  • @naosawa1442
    @naosawa1442 4 года назад +21

    いい車だと思いますよ

  • @チョコチップ-y1j
    @チョコチップ-y1j 4 года назад +11

    E220dに乗ってますが、にわか車好きなので大満足です。燃費良いし。よく走るし。小回り効くし。段差でガンガンくるのはちょっと気になるけど…

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      段差での突き上げはやはりタイヤの大径化でしょうねえ。
      Sクラスもランフラットだと段差通過の際タイヤで吸収できないのか、エアサスの悪い所なのかブルブル来ます。

  • @whisper1012
    @whisper1012 4 года назад +9

    いいですねぇ〜。
    欲しいです〜。
    全国ドライブしたいです!

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +6

      燃費が良いので長距離移動にはもってこいです!

  • @ナナハァ
    @ナナハァ 4 года назад +3

    現行のベンツのインテリアもエクステリアもほとんどの車種全部好き
    後は乗り方や目的でどれにするか選ぶだけ

  • @Kedama7
    @Kedama7 4 года назад +2

    S400hに乗ってます。
    ガラスの件、W222のガラスは遮音で分厚く、電磁波カット、赤外線カットで緑色に見えるモノです。
    E250から乗り換えましたが、遮音と遮熱は間違いなく良くなりました。
    自車はオプションパッケージで後席3面にブラインドもありますが、遮熱性が良いためか同乗者はあまり使わないです・・・。
    後部座席は、電池の配置のせいか、後席モニターのせいか、やはりEクラスと変わらず、車格の割に狭い気がします。
    最後に、車重のせいか、タイヤ、特に前輪の減りが早い事が難点。外側があまりに早く減るので、某ディーラーでトーインを規定範囲内で緩く調整してもらいました。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      ガラスの色ですが青や紫ではなく緑色なのでしょうか?
      色々とグレードがありカタログすら持っていないのでよくわかりませんが、街中で上級グレードの車は紫ガラスに見えます。
      自分の車も前輪だけ摩耗が早かったです。駆動輪の後輪の方が早く減るのだと思っていましたが、この車では前輪の減りの方が速いのですね。
      情報ありがとうございました。

  • @深読健一
    @深読健一 4 года назад +8

    お求めやすいSクラスで燃費も良く税金も安いから良い車だと思います
    音は静音化とレグノでかなり変わるかな

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      この季節だとエアコンも使わないので、街乗りと郊外の複合で20km/L以上走るので経済的です

  • @tanitiyan9975
    @tanitiyan9975 4 года назад +60

    Sクラスを煽ってくる人がいたらそれはそれで本物ですね。

    • @haloiapan
      @haloiapan 4 года назад +7

      TANITIYAN REISA 関西やと普通に煽ってくるで笑

    • @大魔神-d8z
      @大魔神-d8z 4 года назад +5

      逆にこっちがSクラス乗ってる時ちょっと粗暴な運転すると周りが避けてくれるから助かる。

    • @squall6699
      @squall6699 4 года назад +36

      D S あまり周りに気を使わせんなよ。

    • @ちょかべ
      @ちょかべ 4 года назад +5

      D S 単独事故起こしちまえ

    • @大魔神-d8z
      @大魔神-d8z 4 года назад +4

      @@ちょかべ そうしとくわ。

  • @HN-en1fx
    @HN-en1fx 4 года назад +4

    S400h乗ってますけど、ディーゼルは少しうるさいですね。でも、乗り心地は最高ですよね。
    動画見るとレグノ履いてますけど、ポテンザS007の方が静粛性高くなりますよ!

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      乗り心地は良くなりましたけど静粛性はそんなに変わらないですね。
      中古なのでゴムが硬化・劣化して振動の吸収ができていないのかもしれません。

  • @adgjmptw0515
    @adgjmptw0515 4 года назад +7

    買っておいてディスりまくるという自虐的な世界観は好感もてます

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      期待値が高すぎたのかもしれません!

  • @柴-x3w
    @柴-x3w 4 года назад +11

    最近故障でよく目にするのがハイブリッドのバッテリーを水冷で冷却している冷却水の漏れ、ハイブリッドは怖い

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +6

      国産車でもあるトラブルみたいですね。国産で故障するということは・・・怖くなってきました。

    • @lis5021
      @lis5021 4 года назад +4

      トヨタのハイブリッドバッテリーの冷却は送風のみです。

  • @君くん-z6w
    @君くん-z6w Год назад

    燃費がいいのにびっくりです、いいなー欲しくなった。

    • @55aristo
      @55aristo  Год назад

      燃費はいいですが、振動が高級車では考えられない程あるので、要注意です!

  • @800izaki2
    @800izaki2 4 года назад +13

    この時期のメルセデスってランフラットタイヤでしたっけ?でしたらロードノイズ、乗り心地悪いと思います

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +9

      その通りです。ネット上で鉄ゲタと呼ばれるポテンザS001のランフラットバージョンなので、期待ほど乗り心地は良くなかったです。
      しかしタイヤを変えてもそこまで変化が無かったので、扁平率の問題も大きいと思いました。

    • @宮原政幸-l9r
      @宮原政幸-l9r 4 года назад +3

      インチダウン出来ると
      かなり良いんだけど…

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      本国では17インチが標準装備のグレードみたいなので19インチだとゴツゴツ感じるんでしょうね。
      タイヤ代も安いし乗り心地もいいし、乗り心地重視の自分には魅力的です。

  • @e65taka96
    @e65taka96 4 года назад +3

    ベンツからBMWに乗り換えました
    理由は後部座席の狭さを感じました笑

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      BMWの方が同じ全長だとしても広いのですか?

  • @愛情が一番の隠し味
    @愛情が一番の隠し味 3 года назад

    ディーゼルのカラカラ音はオイルを変えればある程度抑えられるかと

  • @イウーチブー
    @イウーチブー 3 года назад

    おそらくエクスクルーシブパッケージだとリアガラスが紫とサンシェードつくと思います。
    画像だけ見ると、AMGパッケージのみついてるかもしれませんね。

  • @Freespirit0216
    @Freespirit0216 4 года назад +1

    点灯時のフロントウィンカーとリアウインカー見てみたいです!あと、リアのバックライトも見たいです!

  • @tai_0802
    @tai_0802 3 года назад +2

    やっぱSクラスかっけぇ!🔥🔥

    • @55aristo
      @55aristo  3 года назад

      ありがとうございます!
      もう少しすると街中で新型が走り古く見えると思います!

  • @LOVE-lb5qb
    @LOVE-lb5qb 4 года назад

    扁平率が低い方が乗り心地がいいんですか?
    できればランフラットタイヤじゃなくて、レグノに変えての乗り心地を聞きたいです!

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      扁平率が低い方がクッションが薄いのでゴツゴツするので、自分は乗り心地が悪く感じますが、扁平率が高くなるとフワフワで乗り心地が悪く感じる人も居るみたいです。
      またレグノについて動画をあげます!

    • @LOVE-lb5qb
      @LOVE-lb5qb 4 года назад

      55 aristo なるほどー!
      レグノ、よろしくお願いします!

  • @scottie6667
    @scottie6667 4 года назад +11

    現行のS400乗ったことありますが、びっくりするくらい静かでしたよ!直6なので当たり前かもしれませんが笑

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +5

      いいですね直6!一度乗ってみたいです。

  • @pontyaipon
    @pontyaipon 4 года назад +1

    W221後期の550Lからアンビエントライトとかかっこいいので変えようかなーと思ってたのですがW223まで待ちます

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      自分も5年後辺りにw223か現行のLSを買うかもしれません!

  • @xxzちーちゃ
    @xxzちーちゃ 4 года назад +3

    最近のSクラスって紫っぽいガラスなくなってないですか?
    ちょっと青っぽい紫みたいな?
    w220とかだと完全に紫みたいなのありましたけど
    最近のはあまり見ないような気がする…

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      今日も街中のSクラスを注視したところやはりリアガラスですが、ロングは紫でした。
      この車もyoutubeで確認する限りロングだと紫ですし、調べたところガラスの品番も違うみたいです。

    • @xxzちーちゃ
      @xxzちーちゃ 4 года назад +1

      わざわざありがとうございます!リアは現行型でも紫っぽいの多いですね…

    • @w220benz500
      @w220benz500 4 года назад

      W220の時代はプライバシーガラスなんて無いから熱反ガラスのリヤにスモークフィルム貼ると尚更紫色が濃くなる

    • @xxzちーちゃ
      @xxzちーちゃ 4 года назад

      なるほどです。
      仮にフロントの反熱ガラスにスモーク貼ったら紫の濃いフロントガラスになる
      ということですね!
      納得できました!ありがとうございます

    • @RemixTK1998
      @RemixTK1998 4 года назад

      ファッキンファッキンガム宮殿 ウルトラビジョン?

  • @JP-ye63
    @JP-ye63 4 года назад +11

    Sクラスえぇねー!

  • @user-wr9ue6di1p
    @user-wr9ue6di1p 2 года назад

    私はsクラスだったらw222が一番かっこいいと思います。威圧感と高級感があいまってて最高です。最近の車は高級感が増してる分、威圧感がない気がしますね。

    • @55aristo
      @55aristo  2 года назад

      自分はw221の後期のAMGが一番好きです!少し下品な気もしますが、ギリギリの所を攻めているなと!

  • @トマト花
    @トマト花 4 года назад +4

    エンジンがうるさいのはディーゼルだから

  • @tentoruJ
    @tentoruJ 4 года назад +4

    SクラスはMBC付でこそ真価を発揮すると思う

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      その機能が付いている前提でのサスペンションやタイヤの選択なんですかねえ。

  • @死体-u7i
    @死体-u7i 4 года назад +3

    いつも動画を楽しく見させてもらってます、正直次もし買うとしたら日本車ですか?ドイツ車ですか?
    トータルしてSクラスかLSならどちらのが満足してましたか!?

    • @かめ吉-e1s
      @かめ吉-e1s 4 года назад

      僕もSクラスとLSの比較が気になります。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +7

      難しいですね。数年前までの日本車(先代クラウンやLS)は柔らかい足回りで好きだったのですが、現行型で欧州車みたいになってしまいました。今後のマイナー次第で判断になりそうです。
      故障が無い今でも答えに迷うので、今後起こるであろう故障を加味するとLSの方が満足度は高いと思います。手放す寸前までわかりませんが!

    • @mercedes-benzamg6031
      @mercedes-benzamg6031 4 года назад +3

      素人じゃ音がうるさいとか、柔らかい足回りが好きとか、国産車の柔らかいのを基準にしてるが、高速の安定性や長距離を疲れずに安心装備で走るのが欧州車だから比較するのが間違い!
      国産車が好きなら国産車から選べばいいだけ!

    • @死体-u7i
      @死体-u7i 4 года назад +6

      55 aristo 詳しく返信ありがとうございます。
      やはりどちらのフラグシップを乗られた方の意見は好き嫌いで欧州車を信仰する馬鹿と違いすごく参考になりました、本当にありがとうございます。

  • @TS-jm3tv
    @TS-jm3tv 4 года назад +10

    longじゃないし狭いには仕方がないのでわ
    でもいいところの方が絶対多い

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      ショートとはいえ全長5150mmもある割に狭く感じました。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +4

      しかし乗り心地に関しては経年劣化した中古車なので、新車時を知っている方とは全然違う感想だと思っています。

  • @時の旅人-o2h
    @時の旅人-o2h 4 года назад +37

    これを見るとマツダのディーゼルって凄いなと思う

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +24

      マツダのディーゼルは本当に静かですね。
      至近距離でやっとディーゼルか判別できる程の静粛性、更に高回転まで回る。凄いです。

    • @ECHO_S8000
      @ECHO_S8000 4 года назад +6

      灰凄いですけどね、乗る人を選びます。

    • @ultra4818
      @ultra4818 4 года назад +3

      BMWもなかなかやで

  • @ライオンさん-b8j
    @ライオンさん-b8j 4 года назад +15

    ここ最近このベンツ急増した

    • @ライオンさん-b8j
      @ライオンさん-b8j 4 года назад +2

      ベンツ詳しくないから、全部同じ顔に見える…

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +7

      370万で走行3万キロの個体も狙えるみたいですし、かなり値落ちしていますね!

    • @あいー-s5j
      @あいー-s5j 10 месяцев назад

      @@ライオンさん-b8j笑 今となれば2000万以上のSが普通にあるから気をつけないとね

  • @hiroadbhi4642
    @hiroadbhi4642 4 года назад

    幾らで買われたのかが気になる

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      380万円で買いました。

  • @では-h8m
    @では-h8m 4 года назад

    軽自動車買うくらいなら絶対こっちの方がいいのはよく分かりました!

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      故障の修理費で軽自動車買えてしまう事もあると思うので、自分みたいにある程度の故障をしたら売ると決めて購入されるならいいと思います!

  • @Masaki66.66
    @Masaki66.66 4 года назад +2

    数年前、ベンツのS400hに乗ってたけど、エンジンのガラガラ音鳴らなかったよー
    S300とS400って結構違いがあるのかな?

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      300は2.2Lディーゼルなので燃費はいいですが、音、振動は全然違いますね

  • @shotarohidaka2768
    @shotarohidaka2768 4 года назад

    コメント失礼します。売却の予定はあったりしますか?

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      買って半年なのでまだまだ乗るつもりです。

  • @m1ich
    @m1ich 4 года назад +12

    ランフラットそんな乗り心地気にならないかな。
    その後レクサス乗ったらフワフワ感にやられてますw

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      自分はフワフワ感が好きです!稀に段差とサスペンションの収縮の周期がかみ合わず、ずっとふわふわしている時は気持ち悪いですが・・!

  • @yuzu3773
    @yuzu3773 4 года назад

    レグノって純正タイヤでしたっけ?

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      純正はポテンザだったと思います。レグノはクラウンの純正タイヤの気がします。

    • @yuzu3773
      @yuzu3773 4 года назад

      @@55aristo  私は以前コンチネンタルからレグノに履き替えたんですが知り合いの修理屋さんからベンツでレグノ履いている人は少ないって言われました(笑)レグノに変えたときの印象があまりにもコンチネンタルと違うので驚きました。溝が無くなったらまたコンチに戻そうと思います。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      国産車と比べて硬めの足回りなのでタイヤが柔らかいとミスマッチなんですかねー?
      本当はミシュランのプライマシー4が欲しかったのですが、サイズが無いために当時新商品のレグノにしました。

  • @sac1933
    @sac1933 4 года назад +14

    Sのエントリー買うならEでもいい気がしてきた

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +11

      エアサスの故障の心配が無いのは大きいですねえ。
      居住性もほとんど変わりませんし、良い選択だと思います。

    • @15Kei-y2e
      @15Kei-y2e 4 года назад +3

      人によってはs乗ることに優越感がある人がいるかもしれませんし、人それぞれですねぇー!

  • @TAIRASHIMOJO
    @TAIRASHIMOJO 4 года назад +3

    ブルメスターのスピーカー付きなんですね!羨ましい。
    多少エンジン音がうるさくても、ブルメスターのスピーカーで音楽聴けば、気にならなくなりそうですね(笑)

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      Sクラスの価格帯になると標準でも良い音がしそうな気がするのですが、どうなのでしょうね。
      先代LSは普通のスピーカーで良い音だと思いました。

  • @f15ys11
    @f15ys11 4 года назад +30

    でもヨーロッパ行けばガソリン車何てほぼ走ってないから。ディーゼルなんて、気にもならない。普通なんだもの。
    みつを。

    • @Prayforjobs
      @Prayforjobs 4 года назад +11

      White BMW ALPIN さん
      私もちょくちょくヨーロッパ 行くので仰る通りだと思います^ ^
      1度に運転する距離が日本のそれより遥かに多いので合理的ですよね。
      燃費表記が日本の様な1L当たりでなく、
      「100km走行時の消費量」ですからね!
      しかし北欧の場合、ディーゼルやガソリン車より電気自動車がポピュラーな印象受けました。
      BMW i3, VW e-GOLF, e-UPそしてテスラ、日産リーフ等を頻繁に見掛けました。
      個人的には内燃機関が好きなのですが時代の流れですね(TT)

    • @千葉一番
      @千葉一番 4 года назад +4

      「だもの」の後に
      みつを
      を付けると説得力が増しますよ。

    • @Yuri2010-t1i
      @Yuri2010-t1i 4 года назад +1

      ここは日本ですが?
      あなたは欧州にわざわざ車を持って行って走らせるのですか?笑
      日本ではディーゼルにメリットを感じていない人が多数なのは明白ですよ。
      燃費が良いわけでもないし、環境面で言えば、ただ燃料が安いだけのメリットしかないです。

    • @f15ys11
      @f15ys11 4 года назад +2

      monaco 777 普段はイギリスに住んでます。イギリスではガソリン車のM5乗ってますが日本ではX5のクリーンディーゼル乗ってます。正直言ってあなたの考えは間違いです笑笑。なんて言ったってディーゼルの魅力は燃費がいい、トルクが高く走りやすい、燃料が安い、ガソリン車に比べてエンジン自体の耐久性が高い。昔と違ってアドブルーを使うから排ガスがクリーン。じゃあなぜマツダの車はディーゼルの販売台数が多い?ガソリン車に比べて燃費がいい事は1つの答えです。ディーゼルが燃費悪い?アホですか?無知にも程がある。メリット感じてない人はその人のライフスタイルに合ってない、ディーゼルのメリットとデメリットを考えないで買うからそうなる。長距離走る人にはものすごく重宝するエンジンです。私は年間2万キロ走るがハイオク仕様のX5で有ればリッター8として140円と考えると年間約35万円。ディーゼルのX5で有ればリッター11として110円と考えると年間約20万円。もうこの時点で分かりますよね?1万キロで7万5千円も差が出れば馬鹿でも気付くでしょう。だからトラックとかバスとかの長距離を走る車にはガソリン車の設定がない。それでも、ディーゼルのガラガラ音とかが気に入らなければ別にガソリン買えばいいし。だけどディーゼルにもデメリットがある。それはガソリン車程クリーンな排ガスにするのが難しいからでDPFやアドブルーを使うから車本体の値段も上がる。

    • @ouhfribc3609u6
      @ouhfribc3609u6 4 года назад +4

      @@f15ys11   メルセデスも直6復活は素直に歓迎ですよね。

  • @大魔神-d8z
    @大魔神-d8z 4 года назад +36

    サムネイルだとCクラスに見える。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +5

      買うまではCESの区別が付きませんでしたw

    • @ひひ-i6r
      @ひひ-i6r 4 года назад +1

      ほんとそれ!!笑

    • @大魔神-d8z
      @大魔神-d8z 4 года назад +2

      @@ひひ-i6r 最近すれ違いでEとCの違いも分からない。

    • @ひひ-i6r
      @ひひ-i6r 4 года назад +1

      D S てことはCクラスが一番お得だね!笑

    • @虚無んぽちゃむ
      @虚無んぽちゃむ 4 года назад +8

      現行はライトのラインの本数で分かりますよ。
      1本→C
      2本→E
      3本→S

  • @もみたん-y9s
    @もみたん-y9s 4 года назад +5

    燃費をとるか静粛性(質感)をとるか・・・
    僕もデーゼル検討したんですけど、室内からはまぁまぁ静かですけど外から聞くとやっぱりガラガラ音がモロだったんでセダンとしての静粛性(質感)をとりました・・・
    ただし、SUV系のモデルなら断然デーゼルです!

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      色々と動画で書きましたが、私はSクラスを選ぶ場合に維持費の関係からこのグレードしか購入できませんでした。
      もっと予算があればガソリンを選んだのですが・・!

  • @Yuri2010-t1i
    @Yuri2010-t1i 4 года назад +6

    エンジンがディーゼルだと車ってやっぱり安物に感じるな笑
    トラックとエンジン音変わらないから笑

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      音より振動がヤバいです笑

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      エンジン音特集の動画もupしましたので是非!

  • @ほりほりK-p7p
    @ほりほりK-p7p 4 года назад +1

    全部が全部いいってわけじゃないんだなぁ。でもいい車ですね。デザインは好きです カッコいい

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      998万円と1000万円切りにこだわった?装備省略が少しマイナスポイントでした!
      中古で買うには値落ちも大きくていいと思います。

  • @月水木土風-s7l
    @月水木土風-s7l 4 года назад

    えっ、こんなにエンジン音します?メルセデスであまり聞かない振動です。
    BMWの4発のセコは、タペット音すごいですが、匹敵しますね?

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      中古で買っているので劣化しているのかもしれませんが、動画の通りの音、振動が実際にします。

  • @mizuriu2
    @mizuriu2 4 года назад +13

    トラクター

  • @ryokun360
    @ryokun360 4 года назад +3

    ランフラットは喧しいですよね

    • @ryokun360
      @ryokun360 4 года назад +2

      それにこのカメラのマイクは高周波拾いやすいみたいですね。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +4

      タイヤが硬くて乗り心地は悪かったです。
      評論家や他の投稿者の方も同じ意見だったのでタイヤが原因の可能性が高いです。

    • @ryokun360
      @ryokun360 4 года назад +3

      @@55aristo 次回、レグノに交換してみた!

  • @仄炒願榮光歸香港
    @仄炒願榮光歸香港 4 года назад +4

    この動画見て、ベンツSクラスはないなと思いました。ありがとうございます。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      ロングだと全然違うんですがねえ、、。

    • @yu-film8569
      @yu-film8569 4 года назад

      Umi 買いましょう!!

  • @ピカリチャンネル
    @ピカリチャンネル 4 года назад

    はじめまして
    ベンツの300hl買うかLS600h買うか悩んでたのですが
    このチャンネルを見てLSに決めました。
    ありがとうございます。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      はじめまして。
      自分はLS460と迷っていましたが、維持費を含め、総額で考えた時に安いこちらを選びました。
      燃費が気にならないのなら間違いなくLSが良いと思います。

  • @adam-japan3007
    @adam-japan3007 4 года назад +5

    AMGになるとモット静かですよ☝️
    燃費を言われたら…😓となりますが…でもAMG乗って燃費気にしませんよね😁
    新型のS+モードになると一気にスポーツサウンドに早変わり‼️
    新型のLS…うるさくなりましたよ…スポーツサウンドは必要無い車だと想いますが…人それぞれの価値観ですよね💦

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      AMGだと更に吸音材遮音材が敷き詰められているのでしょうねー。
      そもそもこのグレード以外維持費の関係で買えませんが、AMGだと乗り心地が硬そうなのであまり欲しくはありません。S63よりマイバッハ派です!

    • @adam-japan3007
      @adam-japan3007 4 года назад +2

      @@55aristo
      ブラックシリーズだと流石に街乗りは😓って感じですが、新型のAMGはG・GT・SLともに足は硬く感じませんでしたね😅
      昔に比べてショックの電子制御が向上したのかも⁉️ですね🤭
      マイバッハ…実物見て見たいです☝️
      ロールス・ファントムを見た感想は…乗り手を車が選ぶって感じでした💦

  • @morinori29
    @morinori29 4 года назад +3

    ロングを買えば良かったのでは?? Eでもいいのかもという反応に賛同してるようですが、エアサスの有無は天と地の差ですよ。クラウンとは剛性が異なり過ぎてお話にならないと思います。ましては2016の車両と最新の日本車を比べている方はナンセンスだと思います。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      この型のSクラスで予算的に購入できる車体がこの車のみだったので、自分の求めるSクラスには予算が足りませんでした。
      剛性についてはよくわかりませんが、20km~40km程度で連続する段差・荒れた道を通過する際には圧倒的に先代クラウンの方が良いと感じました。16インチの60扁平タイヤが効いているのかもしれません。

    • @morinori29
      @morinori29 4 года назад +2

      @@55aristo そうだったのですね。申し訳ございません。車体合成はカーブを若干オーバースピードで走ると体感できるとか思われます。S300hでかなりの悪路を低スピードで走行したことがないのでそれは知りえませんでした。申し訳ないです。都内などの舗装された道でしかv222 S300hを運転したことがないので勉強になります。
      日本車との決定的な違いはやはり安全機能と高速度での安定感だと思うのでこれからもSクラスを嫌いにならずに乗っていただければと思います。

    • @となりのトロロ昆布-v8w
      @となりのトロロ昆布-v8w 4 года назад +1

      >2016の車両と最新の日本車を比べている方はナンセンスだと思います
      粋を感じた!

  • @うじむし-p2b
    @うじむし-p2b 4 года назад

    年間の維持費ってどのくらいですか?
    また修理代とかは日本車に比べて高いですか?

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      まだ半年しか所有していないので年間維持費はわかりませんが、購入前の試算では固定費(自動車税4.5万+1万キロ/年の燃料代8.8万円)の13.3万円でした。LS460だと同条件で30.8万円でした。
      修理代はわかりませんが、故障の頻度は明らかに高そうです。

    • @うじむし-p2b
      @うじむし-p2b 4 года назад

      @@55aristo あーやっぱり外車だと国産車に比べて故障頻度が高いんですね
      ご回答ありがとうございました!

  • @ソーセージクリーミー
    @ソーセージクリーミー 4 года назад

    維持費はどんなんですか?

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      詳しくは購入後3ヶ月間の維持費という動画を見て頂きたいのですが、3ヶ月で約30万円かかりました。
      車検やタイヤ交換が無ければ年間維持費(固定費)は13万円程度の予定です。

  • @splahocean4403
    @splahocean4403 3 года назад

    ベンツ買いたいけど審査通らない❗😨

    • @55aristo
      @55aristo  3 года назад +1

      ベンツ良い車なので機会があればぜひ!

    • @splahocean4403
      @splahocean4403 3 года назад

      ありがとうございます😊
      是非機会あれば

  • @としとし-z3h
    @としとし-z3h 4 года назад

    W205C220dに乗ってましたが燃費は全線高速で25〜26満タンで1500k走れました。でもCなんで煽られますね。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      220dは途中でエンジンが変わっているかと思いますが、どちらのエンジンですか?
      後期のエアサスCクラスに試乗しましたが乗り心地は大変いいですね、もう少しロードノイズが抑えられていたならSクラスと遜色なかったです。
      煽られるといい気はしないので、そのような面でもSクラスは快適に感じます。

  • @こてんぱん太-o5u
    @こてんぱん太-o5u 4 года назад

    BESTなSクラスですね〜

  • @江口寛秋
    @江口寛秋 4 года назад

    スクラップは解体やへ、もちこんだら?

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      まだ買取200万位は付くと思いますけどねえー
      330万位で店頭に並びそうです

  • @寅之助-h6t
    @寅之助-h6t 4 года назад +1

    高級車でエンジン音がうるさいのは嫌だなぁ

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      エンジン音含め全部揃って「高級車」だと思うので、このグレードは高額車ってイメージです。

  • @もろこし-m2x
    @もろこし-m2x 4 года назад +4

    えっ うるさすぎん?
    レクサスのハイブリッド乗りですが、次はS300h考えてたけど
    やっぱないわ

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      動画だと室内の振動が伝えられないので残念ですが、加速時の振動もこのクラスでは考えられない位あります。

  • @仰头深呼吸
    @仰头深呼吸 4 года назад +2

    羨ましいなあ

  • @sho.2958
    @sho.2958 4 года назад +8

    なんか車体短くない?

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      安いグレード(ショート)なので短いですし、広くないです。

    • @sho.2958
      @sho.2958 4 года назад +4

      55 aristo でも後ろ姿かなりカッコイイですよ オーラある

    • @yu-film8569
      @yu-film8569 4 года назад +1

      NATURAL BOY 自分もそれ思いました

  • @660-d1p
    @660-d1p 4 года назад

    車高短にしてホイール変えるくらいなら低燃費で魅力的ですね。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      前モデルの中古でそれをやると一気に安く見えるので、やりたくないですねえ。
      現行モデルならありなのかなぁと思ったりもしますが。

    • @660-d1p
      @660-d1p 4 года назад +1

      @@55aristo なるほどですね。一つの意見として参考にします!

  • @チャピレヴォ
    @チャピレヴォ 4 года назад

    速度違反では??

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      メーター誤差あるのでこの程度なら大丈夫だと勝手に思ってます。

  • @chenrui590
    @chenrui590 4 года назад +2

    トラックみたいな音しますね!
    ショートだと現行Cクラス?って思ってしまいます。
    女子大生より

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      女性でCクラスやSクラスをご存知な事に驚きです!

  • @tvjaj7640
    @tvjaj7640 4 года назад

    570万円だして、新型ハリアーのモデリスタバージョン買ったの損したかも。
    全然このSクラスの方が満足感あるかも。
    当たり前か。。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      ハリアーは今570万円もするのですか。370万円位のイメージでした。
      そこまで予算があれば万が一の故障でも余裕で直せるので良さそうですね!
      自分は予算がないので故障しない様に走行距離を抑えています(本末転倒でした)

  • @mikumikumelody
    @mikumikumelody 4 года назад +1

    意外とSクラスでも後部座席狭いんだ…

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      別動画で183cmの者が前後に座る検証をしましたが、膝を広げないと後ろは座れませんでした。
      ドイツだと珍しく無い身長だと思うので、どうやって座っているのか気になります。

  • @mtjmjmwo1023
    @mtjmjmwo1023 4 года назад

    えかっこいい、ふつうに、

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      中古は値落ちが激しいので上級グレードのS400hが1.5万キロで290万円で、安くておすすめです!
      昨日新型が発表されたので、更にどんどん値段が下がりそうです。

  • @うめたてみどりっしー
    @うめたてみどりっしー 3 года назад

    でもお高いんでしょ?

    • @55aristo
      @55aristo  3 года назад

      個人売買だったのでタイヤ込みで400万円でした。

  • @はてな-b8h
    @はてな-b8h 4 года назад +2

    エントリークラスをハイクラス並みにしろっていうのが無茶やなw
    それなら大人しくEかCの上位クラス買ってくださいってなるし

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +12

      シェードなんかは標準装備でもいいと思うんですよね。
      軽自動車でもある程度以上のグレードからは付いていますし。
      新車価格998万円の車としてはケチられているなあという印象です。

    • @はてな-b8h
      @はてな-b8h 4 года назад

      55 aristo
      シェードがそんなに欲しいならBM買えば?
      なぜベンツのSを選ぶんですか?
      シェードが欲しければ550もあるだろ
      第一、エントリーグレード買うと不満が出るのは当たり前だろw
      998万するんだからシェードぐらいつけろと?Sクラスとしての最低限の品質を詰め込むとこれが限界なのでは?
      それと差別化も必要だろ

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +5

      エントリーグレードですが1000万近くする車の装備が軽自動車以下の部分もありがっかりした。というだけですよ。
      そのおかげで中古車として人気がなく、私みたいな一般人でも買える値段まで数年で値落ちすると考えれば悪くない話ですが。

    • @lune.9660
      @lune.9660 4 года назад +10

      Nuts Shot
      なんでそんな言い方しかできないんだろう(笑)

  • @ウミウシ-f1c
    @ウミウシ-f1c 4 года назад +5

    外見と中身高級車やのにトラックサウンドw

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      燃費スペシャルグレードで、維持費が安いだろうと思い何とか頑張って買いました!

  • @papillon407ify
    @papillon407ify 4 года назад

    ディーゼル気にならないけどな
    気にする人は気にするんだ

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      音は慣れましたが振動はまだダメですね!アイドリングストップから復帰の振動が凄いです。

  • @lucakichi2000
    @lucakichi2000 3 года назад

    こんなにうるさかったら政令指定都市圏の住宅街は無理だな😂

    • @55aristo
      @55aristo  3 года назад

      暖気完了している状態でこれなので、もっとうるさいです!

  • @のんびり-h2q
    @のんびり-h2q 4 года назад

    ディーゼルだから音はしょうがないような

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      その通りなのですが、ネット上の試乗インプレッションを見ると静かだ、乗っていてディーゼルだとわからない、と書かれているものが多かったので動画にしました。

  • @ゆーじ-w1y
    @ゆーじ-w1y 4 года назад +5

    ハイエースの音ですね( ゚ε゚;)
    セダンでディーゼルって不自然な感じがします。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      そう思われる方が多いのか、かなり安くで購入できました!

  • @kazu-nd3eq
    @kazu-nd3eq 4 года назад +7

    ガラガラうるさいですね

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      音が原因かわかりませんが、たまに街中でびっくりした目で見られます

  • @rau-4510
    @rau-4510 2 года назад

    メリットデメリットとして
    上位グレードと比較する意味がわからん
    劣るのは当たり前だと思う…
    グレード違いの意味がない
    他同一レベルの車種同士ならわかるが

  • @MorganJVarn
    @MorganJVarn 4 года назад +1

    Sクラスももう直4かあ

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      1年と少しでカタログから消えたので、受け入れられ無かったのでしょうね。

  • @kimbkllsd5
    @kimbkllsd5 4 года назад

    あれ、思ったより広くない

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      ボンネット部分にスペースをかなり取られているので居住空間は狭いですねえ。日本人の平均身長の自分でこの空間なので、欧米人が乗ればどうなるのでしょう・・・。

    • @kimbkllsd5
      @kimbkllsd5 4 года назад +2

      @@55aristo 欧米人って広さあまり気にしないのですかね?
      Sクラスはもちろんセダンの中では広い方ですけどアメリカやヨーロッパではSクラスより狭い車がたくさん走ってますよね。
      日本人はやたらキャビンのスペース広い車を好むカナと思います

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      先日後部座席の居住性についての動画をUPしました。
      身長182cmが前後に座ると後ろの人間は足を広げないと座れませんでした
      謎は深まるばかりです

  • @sd9555
    @sd9555 4 года назад

    エンジン音以外は最高だね。
    トラックのエンジンみたいでダサいのがほんま残念、てかディーゼルだからしょうがないか

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      動画ではお伝えできないのが残念ですが、ディーゼルなので振動もガソリン車と比べて信じられない程あります。

    • @sd9555
      @sd9555 4 года назад

      55 aristo そうなのですね。それでもメルセデスなら他のディーゼル車よりは少ないのかなと思ってしまいますので、そこは気にならないのかと思っていました。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      アイドリングストップからの再始動は軽自動車以上の振動なので、ビックリされると思います!

  • @adgjmptw0515
    @adgjmptw0515 4 года назад

    びんぼっちゃまみたいだね。外観はsだけど、機関はトラクターみたい。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      燃費スペシャルモデルですね。案の定日本ではウケず、1年半ほど?でカタログ落ちしました。1000万円近く払える人は+50万気にせず、上級モデルV6のS400hを購入していたのかなと思います。

  • @jughiu9grykgfftgxdg
    @jughiu9grykgfftgxdg 4 года назад +1

    レクサス静かだね

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      エンジンが掛かっているのかわからない音、振動の無さでした。

  • @ダイト-l9v
    @ダイト-l9v 4 года назад +4

    ディーゼルとかありえんわ

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +2

      そう思う人が多いのか値落ちも凄く、安くで買えました

  • @仰头深呼吸
    @仰头深呼吸 4 года назад +2

    鱼和熊掌不可兼得

  • @ぴょん吉ぴょん吉
    @ぴょん吉ぴょん吉 4 года назад +3

    正直、後悔してますか? 同じ立場なら僕は後悔したかな⁉ やっぱ音って大事かな⁉すいません生意気を言って。高い買い物ですから

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      大きな故障がない現段階で買ってよかったと心から言えないので、故障が出たら絶対に後悔していると思います。
      音やエンジンのフィーリングはこのクラスの車になると特に大事でした!

  • @reed6600
    @reed6600 4 года назад

    音だけ聞いてると、トラック

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      今度騒音計でエンジン音を計測した動画を投稿しますが、ガソリン車のsクラスと比べてかなりうるさいです。

  • @やっちゃえ日産-c7v
    @やっちゃえ日産-c7v 4 года назад +4

    高温多湿乾燥冷却が激しくアウトバーンも無い国で、、必要無い。一般レベルの国産車でいい。

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      クラウンが売れている理由がよくわかりました。

  • @adgjmptw0515
    @adgjmptw0515 Год назад

    だせえなショート。変なフォルム…。もう6年くらいドイツ車しか乗ってない。一度ドイツ車乗ると戻れないな

    • @55aristo
      @55aristo  Год назад

      お金があったらロング欲しかったんですけどねえ。
      ショートだからなのか、底辺グレードなのかわかりませんが、エアコンが後ろに無いので真夏は暑すぎます
      ちなみに中古だと1.5倍位するので全く手が出ませんでしま

  • @松本祐介-x2h
    @松本祐介-x2h 4 года назад

    ベンツとか顔みんな同じじゃん。
    これのどこがいいの?

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад

      ベンツSクラスという名前、ブランドで買いました。
      仮に全く同じ車が日本のメーカーから出ていても買っていません。

  • @あくまん-l5e
    @あくまん-l5e 4 года назад

    直列はうるさいですよ構造上
    煽られないのはあなたが普通に走ってるからであってしょーもない運転してたら普通に煽りますよ w
    今時ベンツなんて誰でも乗れるので

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +3

      普通に走っていてもべた付けしてくる車がいると思いますが、遭遇したことありませんか?自分の場合は営業車だと遭遇しますが、この車では全く遭遇しません。
      偶然が重なり運がいいだけなのかもしれませんが。

  • @ミーダスイェーイダンカン

    うーん😓いくら222とはいえ、エントリーカー🚗を買ってしまったのが、、、
    だったら221で最上位クラスの方が良いと、私は思います😅同じ値段であれば、、、

    • @55aristo
      @55aristo  3 года назад

      本当はレクサスLS後期が欲しかったのですが、維持費(固定費)に惹かれてこっちを買いました。そんな具合なので、221の上級グレードは買えるでしょうがとても維持できません。

    • @ミーダスイェーイダンカン
      @ミーダスイェーイダンカン 3 года назад +1

      @@55aristo 様
      なるほど🤔
      私は、1998年にw140の最終型を新車で買い18年乗りました。そして現行であったw222のエントリーを買おうと思ったのですが、不景気のおり新車では、到底無理で、3年落ちのエントリーさえ買えませんでした。ところが、その100万も安く5年落ちのw221の最上位の車に惹かれ、今も何も不満もなく乗ってあります。故障は、1度もありません。

  • @チャンネル衝撃映像
    @チャンネル衝撃映像 4 года назад

    普通に速度違反w

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      そうですかね?

  • @h.2458
    @h.2458 4 года назад +1

    この年式からEクラスも高級感でてきたとおもいますが、4発はガッカリします。
    高級車は燃費なんてどうでもいい。
    リッター5、6きろで十分。
    10キロも走ったらそれ以上は贅沢。
    低燃費に走って魅力がなくなった。
    この車なら下で15、高速で20以上走るでしょうね。
    ボンネット開けた瞬間ドン引きします。スッカスカ

    • @55aristo
      @55aristo  4 года назад +1

      お金は無いけど高級車に乗りたい自分にはピッタリなので、色々なエンジンの選択肢を提示してくれるのはありがたいです。
      音、振動にはかなり難がありますが。