Bocsánatot kérek a korábbi feltételezésemért! Sikeres tanulást és nagyon sok balesetmentes motoros kilométert kívánok Neked! Ne hallgass a kétkedőkre: sose késő elkezdeni! ;)
Sőt. Az egész vas. De közben legalább a slicced legyen csukva, mert legalább AZ ne égjen meg (igaz, kistraktoros tapasztalata apámnak, de... én legalább nem dohányzom ;D )
Szia Dodor! A motoromon nincs meghúzva egy csavar! A motor elején van egy nagy szarv, utólag már rájöttem hogy abba kell kapaszkodni, de az a baj vele hogy mozog. Ha jobbra tekerem akkor az első kerék jobbra fordul, ha balra, akkor meg balra. Ez így nem jó biztos elbasztak vmit a gyárban. Hanyas violin kulccsal kell meghúzni meg hol, hogy ne mozogjon? xDDD
Ezzel en is talalkoztam, elvittem szerelohoz m, ott kicsereltek az indexfolyadekot, es mivel alacsony volt a szintje a lampanak is utantoltottek. Szerintem joaron csinaljak 120.000 volt
Én kb 6 évesen kezdtem el motorozni. Olyan 20 évesen ültem először oldalkocsis 350-es jawan, és mikor elindultam, nem tudtam mi történik mert csak memt balra. És be is ugrattam a bokrok közé. 😂 Soha többé nem ültem oldalakocsis gépre 😂
Szia Dodor! 15 év után megváltam szeretett FZ1N-emtől, gyári patika állapotban. Egy izzó nem volt benne cserélve, olaj azért igen :) Egy barátom vette meg. Én 186 vagyok, ő kb. 160. Nem nagyon ér le a lába, de azt tervezi, hogy ültetőszettel (3-4cm) és egy vastag bakancstalppal fogja tudni használni. Nézve a korábbi videóidat, akár a kormány magasságának pár milliméteres módosítása hogyan hat a kanyarodásra és egyéb menettulajdonságokra, szerinted van ennek értelme? Én őszintén szólva kicsit aggódom. Válaszodat előre is köszönöm! Üdv, András
Üdvözöllek! Bocs hogy én válaszolok, de van némi tapasztalatom motorépítésben, és nekem is volt nagyon alacsony motoros cimborám. A kormány magassága csak abban számít, hogy milyen irányban fejti ki a kormányzási erőt. Egyébként csak az számít, neki mi a kényelmes. És ha akkora erőt kell kifejtenie a kormányzáshoz, hogy számítson, milyen magasan van a kormány, akkor baj van, mert nagy neki a vas (tömegre, erőre)! Ha megültetitek, az elején és a hátulján egyforma mértékben tegyétek! A hátulját rövidebb rugóstaggal, az elejét vagy rövidebb rugóval, vagy úgy, hogy a teleszkópszárat följebb húzzátok a kormánykiflikben. Az állványok magasságát is módosítani kell majd. Hatékony módszer az ülés cseréje olyanra, ami sokkal vékonyabb párnázatú, szakemberre kell bízni a példát! Lehet az ülés elejét keskenyíteni is. Hogy minden gyári cucca meglegyen, fontos lehet, ha műszakiztatni viszi. Vastagabb talpú csizma esetén ne felejtsétek ahhoz beállítani a kezelőszerveket (váltókar, pedál magassága)! Sok sikert és sok balesetmentes kilométert kívánok Nektek! Üdv szeva: Vidék
Minden motoros mellé Dodort! Az ember inkább hülyét kérdezzen, mint hülyén haljon meg. Emberünk levizsgázott motorból. Ezzel képességet szerzett hogy motort vezethessen. Ezek a kérdések úgy néznek ki mintha még nem ült motoron.
Mert szerintem nem is ült! Vizsgája meg pláne nincsen. (Ha van is, robesszal ment még csak.) Szerintem ez egy kiskölyök, aki ellopkodja fater nagymenő kínai 125-ös krúzerét ;)
Azt a fogyatékos kérdések mindenit😅 Erre anno 12 évesen magunktól rájöttünk egy szaros kormányváltós komaron meg verhovinán. A mai fiatalok egyre életképtelenebbek. Mondjuk mindenhez is... Megérett a világ a pusztulásra😁
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Dodor, ha dugás után a csajom ingerült, akkor elbasztam valamit?
Vagy csak sokkot kapott? De biztos, hogy nem vagyok kuplungos ugye?🏍🏁
Jelen😂 Én irtam a hozzászólást. Azóta letettem a KRESZ-t de forgalmi vizsga csak tavasszal lesz, kicsit még rendbe kell tenni a motort is, aztán go😉
@@esztercsillafeher3926Igen, 40 vagyok, és egy régi Lorenzo Lamas sorozat miatt😁
Bocsánatot kérek a korábbi feltételezésemért! Sikeres tanulást és nagyon sok balesetmentes motoros kilométert kívánok Neked! Ne hallgass a kétkedőkre: sose késő elkezdeni! ;)
@@zoltandozsa8922Renegade! Láttam pár részt! Hú de szép volt az a HD!!!
Szerintem engedd el a dolgot😅
@@ferenccsabatoth4886 Valóban szép a motor. Amúgy egy Harley Davidson FXSTC softail ami 1340 ccm. Nekem az a gép egy etalon😉
Szia Dodor! Ha motor ülve álló helyzetben dohányzok, attól leég a kuplung?
Sőt. Az egész vas. De közben legalább a slicced legyen csukva, mert legalább AZ ne égjen meg (igaz, kistraktoros tapasztalata apámnak, de... én legalább nem dohányzom ;D )
400-as Börgim van. Na azon húzd be a kuplungot!😂
Szia Dodor! A motoromon nincs meghúzva egy csavar! A motor elején van egy nagy szarv, utólag már rájöttem hogy abba kell kapaszkodni, de az a baj vele hogy mozog. Ha jobbra tekerem akkor az első kerék jobbra fordul, ha balra, akkor meg balra. Ez így nem jó biztos elbasztak vmit a gyárban. Hanyas violin kulccsal kell meghúzni meg hol, hogy ne mozogjon?
xDDD
lemaradt hogy hány kiló vagy és milyen magas :D
Ezzel en is talalkoztam, elvittem szerelohoz m, ott kicsereltek az indexfolyadekot, es mivel alacsony volt a szintje a lampanak is utantoltottek. Szerintem joaron csinaljak 120.000 volt
Padlás kulccsal lehet csak faszán möghúzni öcsém😂😂
Én kb 6 évesen kezdtem el motorozni. Olyan 20 évesen ültem először oldalkocsis 350-es jawan, és mikor elindultam, nem tudtam mi történik mert csak memt balra. És be is ugrattam a bokrok közé. 😂 Soha többé nem ültem oldalakocsis gépre 😂
Szia Dodor! 15 év után megváltam szeretett FZ1N-emtől, gyári patika állapotban. Egy izzó nem volt benne cserélve, olaj azért igen :) Egy barátom vette meg. Én 186 vagyok, ő kb. 160. Nem nagyon ér le a lába, de azt tervezi, hogy ültetőszettel (3-4cm) és egy vastag bakancstalppal fogja tudni használni. Nézve a korábbi videóidat, akár a kormány magasságának pár milliméteres módosítása hogyan hat a kanyarodásra és egyéb menettulajdonságokra, szerinted van ennek értelme? Én őszintén szólva kicsit aggódom. Válaszodat előre is köszönöm! Üdv, András
Üdvözöllek! Bocs hogy én válaszolok, de van némi tapasztalatom motorépítésben, és nekem is volt nagyon alacsony motoros cimborám. A kormány magassága csak abban számít, hogy milyen irányban fejti ki a kormányzási erőt. Egyébként csak az számít, neki mi a kényelmes. És ha akkora erőt kell kifejtenie a kormányzáshoz, hogy számítson, milyen magasan van a kormány, akkor baj van, mert nagy neki a vas (tömegre, erőre)!
Ha megültetitek, az elején és a hátulján egyforma mértékben tegyétek! A hátulját rövidebb rugóstaggal, az elejét vagy rövidebb rugóval, vagy úgy, hogy a teleszkópszárat följebb húzzátok a kormánykiflikben. Az állványok magasságát is módosítani kell majd. Hatékony módszer az ülés cseréje olyanra, ami sokkal vékonyabb párnázatú, szakemberre kell bízni a példát! Lehet az ülés elejét keskenyíteni is. Hogy minden gyári cucca meglegyen, fontos lehet, ha műszakiztatni viszi. Vastagabb talpú csizma esetén ne felejtsétek ahhoz beállítani a kezelőszerveket (váltókar, pedál magassága)!
Sok sikert és sok balesetmentes kilométert kívánok Nektek! Üdv szeva: Vidék
@@ferenccsabatoth4886 Szia, köszi a részletes választ, továbbítottam emberünknek :)
Na na na na! Nem lehet álló helyzetbe felborulni? Fogd meg a söröm. 😂 😂 😂 😂
Már mint autóval. 😂
Van egy robogóm Dodor, nem találom a kuplungot, most mi lesz? :D
Vidd vissza és reklamáld meg. Becsaptak.
@@pistajoska6318 :D
Szivat Dodor szivat 😂
èrzèssel
Minden motoros mellé Dodort!
Az ember inkább hülyét kérdezzen, mint hülyén haljon meg. Emberünk levizsgázott motorból. Ezzel képességet szerzett hogy motort vezethessen. Ezek a kérdések úgy néznek ki mintha még nem ült motoron.
Mert szerintem nem is ült! Vizsgája meg pláne nincsen. (Ha van is, robesszal ment még csak.) Szerintem ez egy kiskölyök, aki ellopkodja fater nagymenő kínai 125-ös krúzerét ;)
Még csak a KRESZ van meg, a rutin nincs
Azt a fogyatékos kérdések mindenit😅
Erre anno 12 évesen magunktól rájöttünk egy szaros kormányváltós komaron meg verhovinán. A mai fiatalok egyre életképtelenebbek. Mondjuk mindenhez is... Megérett a világ a pusztulásra😁