Конечно Беларус получше будет, это понятно, но тем не менее интересно было посмотреть на JCB. Продолжаю изучать э/п. На самом деле я очень много про них узнал, в ближайшее время расскажу, если интересно.
Рассказывай про финансовую сторону. Затраты на ремонт за год, обслуживание, потеря стоимости, топливо,зп трактористу. Просто любопытно сколько тысяч часов в год нужно наработать чтобы получать прибыль с новой техники купленой в кредит. Есть подозрение что в районе 12×28×12 )
Привет Денис. Интересно снимаеш. Но какие-то мерседесы. Конечно, купил и работай. Техника более мене свежая. И затрат на содержание сильно не требует. Все правильно. Но если работы мало, и денег соответственно. То приходиться брать более подержанные экземпляры. Каким я и обзавёлся.
Много чего починено и ещё надо много сделать. На работу езжу не часто. Но она есть. У меня JCB 1999 года. Накоплен некоторый опыт как по работе, так и по ремонту. Кому интересно, могу поделиться
@@СеменБарсуков-б8ю привет. Спасибо за оценку моей работы. Конечно интересно, старый конь борозды не испортит. Давайте сделаем сюжет про ваш трактор напишите мне ВКонтакте.
11:25 положение слева !! отключен передний мост ведет только задний тормозит задний( езда по свободной дороге) положение по середине!!! передний мост отключен ведет задний при нажатии на тормоз тормозят оба моста!!( езда по городу, лучше и быстрее тормозит) положение справа !! включены оба моста тормозят оба !! не рекомендуется ездить на 4 передаче по ровным дорогам, работа только на месте) всем добра!
На 3cx super и 4cx передняя стрела длиннее поэтому особо разница при погрузке самосвала минимальная, разница лишь в том что на обычной тройке ты упрёшься станиной и самому самосвалу поврежднеий будет минимум, а на остальных ты упираешься колесом, можно бак задеть и тд.
Сам и на терексе и на Нью холонде работал. Иногда пересикаясь с коллегами распрашиввл о их машинах. Терекс самый простой и бюджетный (не считая Китай, наши и белорусские машины) по салону и органам управления. Комацуха и Нью холонд средний класс! немного позамороченей, поприятней чем Терекс. Jcb и Джон дир это топ машины. Салон просторный кресла мягкие во время движения. Амереканец берет мощностью и размером. Стояли вместе на приёмке песка. 15кубовый камаз расталкивает за два раза, при маленьких передих колёсах. Я на Нью холонде за три четыре. При больших колёсах. Но его размер его же минус не такой повооротливый как остальные. Плюс задняя навеска и лапы как на юмз. А так каждый хвалит то на чем работает. Объективное мнение трудно составить.
По удобству работы машиниста Каматсу -97и Катерпиллер -444 стоят на первом месте ,а так же по надёжности и безотказной работе . Джисиби почти все это соотношение цены качества к удобству эксплуатации , в отличии от Терекса , Вольвы и Джондира у которых торчит цилиндр позади переднего ковша что создаёт определенные неудобства , такое же неудобство и у Нью Холланда . И очень важно что бы в транспортном положении работал плавающий ковш при переезде по трассам. Очень много отдельных деталей на Джисиби произведено в Индии и в самой Великобритании
Два джесика супера в пользовании, на обоих по 7+ тысяч м/ч экскаваторную установку не втулили, только стрелу погрузчика пальцы заменили на обоих машинах на камазовские пальцы от рессор. Как правило гидравлика держит очень хорошо и переднюю и заднюю установки и фиксацию в транспортное положение не требуется ставить (это не komatsu на котором постоянно что нибудь да опускается) так что насчёт тросика можно забить и положить на него болт. Фонари задние перенесли с опор в нижней части на верхний брус рамы коретки и не париться так как в низу на родных местах мы их переколотили все. Проблема в опорах была как оказалось когда решили заменить направляющие пятаки (всегда очищайте с нижней части опор грязь, мусор и тд) забило грязью пространство в опоре между цилиндром и корпусом опоры. Кабина очень теплая и прогревается за короткое время. Наплавляем на ковшевых частях тугоплавкими электродами и зубья на ковше одной машины стоят ещё родные!
Денис, отличные видео, смотрим сразу как выходит. Но есть недочет, уже столько материалу, а до сих пор не было от вас мастер класска как установкой управлять, плюсы, иксы, исправляйте, пожалуйста, ситацию, вот так приспичит а мы не в курсе)))
А мог бы снять, на что обратить внимание при покупке экскаватор-погрузчика, куда лезть, куда смотреть, как проверить то или иное. К примеру гидравлику.
Я сегодня такой новенький получил))) а забыл сказать переключатель на три положения, это когда 4на4 все 4 гребут и все 4 тормозят, потом работает задний мост но тормозят все 4, и последние , задний мост, и тормозит только 2 задних))
Хороший отзыв, все самое нужное отметил. Наверное, буду не первым кто уже написал про отличия английской машины от индийской. Индус визуально отличается кабиной с прямыми (не округлыми) стеклами, крылья задних колес из метала окрашены в желтый цвет, топливный бак металлический, объем 125л у англичашки пластик 160л. Обратная лопата короче на 30см. Гидравлика на одном тандемном насосе, у англичашки есть второй для осуществления функции HI/LOW. Так из того что вспомнилось. Найди индуса, сделай CHALLENGE между ними, может там и переплачивать не за что.
Чувак офигенный канал у тебя, продолжай в том же духе очень полезная инфа. Есть мечта купить маленький тракторок. Неплохо бы у тебя увидеть обзор zl 20 хоть и есть похожие обзоры "редстар" но именно бы zl ...
Денис, сделай пожайлуста обзор на ЧЛМЗ 310. Про него не кто ничего толком не говорит. Хотелось бы услышать реальный отзыв о нем. Рассматриваю его к покупке сейчас, а информации нет. Думаю такое видео будет очень полезно для многих.
Mikheil Papuashvili у меня есть иномарка komatsu. Просто там российского то ничего и нет в члмз. Сборная солянка, как и все ЭП. Стоит он дешевле, а зарабатывает так же.
Сними видео по new holland b115. тоже отличная техника. и хотелось бы чтобы видео были немного подольше. Обзор работы ковшом стрелой. чтобы сам садился и пробовал, и тогда сам сразу почувствуешь всю разницу техники.
Денис обратись к друзьям с JCB 3 CX SUPER и сними видео у тебя все толково получается нормально расказываешь и показываешь.Зделай доброе дело сними видео на проверку давления в гидролиниях с подключением через манометр.Ютуб взорвется от просмотров" оставлен новый ответ
ZDRASTIE da xarosi eskovator prismotreni xoziaen liubiat svajų texniku, etot po moemu luce cem prevedusci s bolsimi perednemi kalosami, a etot prosli ne krab tolka bil?
Я работаю на 4cx хороший трактор только дорогой. Работал Нью Холланд он чуть чуть подешевле в поломка, но только болты на заднем мосту как расходник ломались каждый год
Чего то машинист муму муму печка муму автомат... Какой автомат? Кнопка эко отключает два насоса из трёх. Машина английской сборки по виду год 2012. По поводу люфтов в стреле у jcb допуск очень большой. Многие перетачивают под другие пальцы с меньшим люфтом.
Что дальнабойщики что на тракторах ноют, что вы ноете цены сами опустили, каждый год цену доложны поднимать, а увас наместе стойт, сами виноваты. Должны цены регулируемые незнаю кем но унас конкуренция хз какая то нездаровая. Кто зпчасти производит они недебилы они идут вногу с экономикой, а вы только вниз.
Добрый день автор и спасибо Александру за предоставленную машину. спасибо за видео. внесу свои 5 копеек Видео 31 марта 2019 года, новый JCB 3CX насколько я помню стоил дороже гораздо. или это цена б/у трактора? 1. документах трактора написано где он сделан И на шилдике под передней стрелой справа. Именно Экскаватор погрузчики JCB делают не все страны которые вы перечислили. 2. вентиляторы бывают стоят и с вискомуфтой. 3. Двигатель не точная копия перкинса, но за основу создания много элементов брали от перкинса. 4. Самоблок может и не стоять, корпус будет такой же. внутренний корпус дефференциала одинаковый как с самоблоком так и без блока. 5. Стрела имеет более классический тип конструкции, на других марках часто стали использовать изогнутый вариант стрел. 6.тросик оригинальный на блокировку стрелы действительно стоит в разных местах от 13 до 18 тыс. Но можно купить аналог за 3-5 тыс. 7. Фильтр воздушный отопителя кабины стоит оригинал 1400-1700, дубль от 360 рублей до 900руб (номер фильтра 332/a9113). так же в тракторе есть еще фильтр кондиционера он отдельно идет и стоимость его от 650 до 1800 руб 8. Электрика совершенно из разных стран и в том числе есть и с китайского направления.
Хозяин тоже знаток... Полный привод автомат😆😆😆 Там три положения моно привод с тормозящим задним мостом, монопривод с подключение переднего при торможении и полный привод. Как он на нем работает??????
Вот так вот 3,5 мульта за иномарку, интересно сколько у нас заводов по выпуску погрузчиков можно было бы построить вместо Олимпиады, ЧМ, всяких универсиад?
маслице добавить в гидравлику надо,справа тоже масло на колесо течёт)на этом кондея нет плохо,но комплектация не самая бедная,есть плавающий ход,эко,выход на гидромолот...больные места -зеркала,подножки,на челюсти металл,снизу не защищен патрубок к гидробаку,легко повредить можно,а так в целом изумительная техника!!!JCB-это как мерс среди легковых и вообще,это конструкция JCВ,остальные только скопировали
Двигатель изначально и до 2006года был Perkins, потом пошел dieselmax и с 2017года они снова вернулись к перекинс так как их двигатель имеет один интересный косяк! Слишком близко к поддону идет маслянная трубка и не дай бог наскочить поддоном на камень или бетон, трубка передавливается и начинается маслянное голодание и как результат кап ремонт двигателя! Обидно получается и прискорбно! По стреле согласен! Стрела в отличии от терекс очень хорошо@сделана, но упаси господь работать им с гидромолотом, посадочное место под палец очень быстро разбивает так как давление на телескоп всё равно полностью не сбрасывается в результате телескоп давит на палец, палец давит на посадочное место И разбивает так, что палец который стопорит стрелу от самовыдвижения перекусывает в прямом смысле этого слова шплинт пальца и палец выскакивает просто из посадочного места! Самоблок..... Очень интересная фигня и до сих пор не пойму как она работает ибо если заскочить на кучу щебенки одним передним колесом то буксовать начинает одно переднее и одно заднее колесо, супер тройка не лучше в этом плане! Единственный на ком я ощутил работу самоблока это была четверка и пятерка и то срабатывает не всегда там где нужно и как результат ломает либо полуось либо сам самоблок, ибо буксовать на самоблоке с вывернутыми колесами чревато, дикая нагрузка на сальники и подшипники ступицы и конечно же развернуться в стесненных условиях, да еще и в грязи практически не возможно!,,левым-правым ''тормозом не пользуюсь так как знаю что поломать полуось на jsb как два пальца... Это не реклама, я лишь рассказал о своем опыте и не знаю у кого как, а у меня после дня работы на копании сильно болела всегда правое предплечье!
На 3сх супер нету крабового. Основная масса естественно Британия. Отличается от индуса как приора от 2106. На аппаратуре 2 Эл клапана. Подкачка снимается минут 8.
Вы про клапаны на топливной? У нас на работе как-то провод перетёрся и замыкал на массу, трактор глох, какой-то предохранитель горел, заметил случайно, думали на что то более глобальное.
16 тыр стоит и кран отопителя.Фонари через полгода так же перенёс на верх.Трактор получал новым.У меня 4.Все втулки гавно.Как не шприцуй всё равно разбивает быстро.Заменить втулки с пальцами не получится.Я попробовал вроде и втулка заходит плотно а палец болтается.С хозяином решили добить до конца.
Видео хорошее, для ознакомления с техникой. Денис у тебя хорошо получается. Хотелось увидеть миниэксковатор jcb8030 или подобный ему. Например yanmar. Может кто подскажет хочу себе купить для работы. Опыта нет поэтому ищу информацию на просторах интернета.
У нас на фирме 3cx super,англичанин,уже 11лет ,кто на нем только не работал,техника не убиваемая,живёт своей жизнью,мажем не регулярно,масло тоже,весь в люфтах и шатах,стрелу и лапы цилиндры держат,лучшая техника....
Денис молодец.. Я постоянно смотрю твои ролики и тоже хочу купить погрузчик.. Только вот какие права на управление надо иметь..? У меня на трактора то есть и А-3 имею. Но нету на погрузчик и на экскаватор.. Какие права и какую категорию надо иметь на такие погрузчики?
Я так понимаю под рулем никакой прибор кинет существует большой минус хотя на tarixi тоже большой минус Почему нельзя было патруль вывести и спидометр и тахометр температура
У вас в обзоре машина британской сборки. JCB для российского рынка собирают либо там, либо в Индии. Индийские э/п отличаются внешне задними крыльями (они квадратные и желтого цвета). Они дешевле, но и ресурс в них заложен меньше. Еще есть крупноузловая сборка в РФ, но такие погрузчики только для госкомпаний.
Спасибо дружище, все твои ролики смотрю. Так теперь по делу, насчёт металл на технике, смотри 1ю очередь на вес трактора. Катерпиллер на кую вертель все другие ЭП. Т.К. вес данной (ЖСБ 3х) категории у КАТ от 9.5тонн, другие экономят на металле. Разновидности ЭП только у КАТа широкий диапазон от 416,418, 420,422,424,426,428,432,434,442,444, 440 и 450модели. Так что какой производитель подошёл серьезно и говорит не нада. Далее мировые индустриальные техники это Кат, Камацу, Либехрр далее Корейцы, Хундай. Остальные сильные в некоторых сегментах техники. Далее по мощности насоса можно смотреть на производительность литр/минут. Так теперь ситуация в Казахстане по ЭПу. Из ходовых марок это Кат, ЖСБ, и Гидромек. КАТ серьезно, ЖСБ доступно, Гидромек в моде. Ну ещё началось оживление в сторону Российских сборок тира Кейс и Терекс, турецкий Гидромек берет вверх из за маркетинга. Вот так...
Насос реально очень не дорогой. Ну скажем он всего в три раза дороже маленького клапана мрв. В полтора раза дешевле чем тнвд. 60тр это смешно по сравнению с аксиалками.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Конечно Беларус получше будет, это понятно, но тем не менее интересно было посмотреть на JCB.
Продолжаю изучать э/п. На самом деле я очень много про них узнал, в ближайшее время расскажу, если интересно.
Рассказывай про финансовую сторону. Затраты на ремонт за год, обслуживание, потеря стоимости, топливо,зп трактористу.
Просто любопытно сколько тысяч часов в год нужно наработать чтобы получать прибыль с новой техники купленой в кредит. Есть подозрение что в районе 12×28×12 )
Привет Денис. Интересно снимаеш. Но какие-то мерседесы. Конечно, купил и работай. Техника более мене свежая. И затрат на содержание сильно не требует. Все правильно. Но если работы мало, и денег соответственно. То приходиться брать более подержанные экземпляры. Каким я и обзавёлся.
Много чего починено и ещё надо много сделать. На работу езжу не часто. Но она есть. У меня JCB 1999 года. Накоплен некоторый опыт как по работе, так и по ремонту. Кому интересно, могу поделиться
@@СеменБарсуков-б8ю привет. Спасибо за оценку моей работы. Конечно интересно, старый конь борозды не испортит. Давайте сделаем сюжет про ваш трактор напишите мне ВКонтакте.
Взлом страницы в контакте. Почта omv247@mail.ru.
лайк не глядя очень люблю твои видео !!
Да вы поглядите,хорошее видео.
То чувство когда ты любишь герои 3)
как пошла мелодия) смотрю на панель, вроде не запущенны)))
@@a.i.d.zadrot4356 Уже 2 месяц не могу пройти карту "бесплодные земли"))
@@СуньХуйвЧай-ы2л почем?
@@denkrymov87 карта огромная, городского портала нет на этой карте и сложность 200%
ностальгия)как сейчас помню,XL многопользовательская на 3-4 человека,сутки полтора без сна)))
11:25
положение слева !! отключен передний мост ведет только задний тормозит задний( езда по свободной дороге)
положение по середине!!! передний мост отключен ведет задний при нажатии на тормоз тормозят оба моста!!( езда по городу, лучше и быстрее тормозит)
положение справа !! включены оба моста тормозят оба !! не рекомендуется ездить на 4 передаче по ровным дорогам, работа только на месте)
всем добра!
Денис, не стой не когда под поднятым ковшом
Видео как всегда класс
Спасибо, да не буду больше. Вода с него капала
Вообще по технике безопасности глушить двигатель можно только при опущенной стреле
Ездил сегодня в С. Посад из Москвы, когда проезжал по деревням то если не по одному так по два э/п таких стоят у дороги в каждой деревне.
Качество картинки на высоте
На 3cx super и 4cx передняя стрела длиннее поэтому особо разница при погрузке самосвала минимальная, разница лишь в том что на обычной тройке ты упрёшься станиной и самому самосвалу поврежднеий будет минимум, а на остальных ты упираешься колесом, можно бак задеть и тд.
Спасибо, хорошее видео, просто и понятно, для народа, интетересно смотреть, молодец!
Сам и на терексе и на Нью холонде работал. Иногда пересикаясь с коллегами распрашиввл о их машинах.
Терекс самый простой и бюджетный (не считая Китай, наши и белорусские машины) по салону и органам управления.
Комацуха и Нью холонд средний класс! немного позамороченей, поприятней чем Терекс.
Jcb и Джон дир это топ машины. Салон просторный кресла мягкие во время движения.
Амереканец берет мощностью и размером. Стояли вместе на приёмке песка. 15кубовый камаз расталкивает за два раза, при маленьких передих колёсах. Я на Нью холонде за три четыре. При больших колёсах.
Но его размер его же минус не такой повооротливый как остальные. Плюс задняя навеска и лапы как на юмз.
А так каждый хвалит то на чем работает. Объективное мнение трудно составить.
По удобству работы машиниста Каматсу -97и Катерпиллер -444 стоят на первом месте ,а так же по надёжности и безотказной работе . Джисиби почти все это соотношение цены качества к удобству эксплуатации , в отличии от Терекса , Вольвы и Джондира у которых торчит цилиндр позади переднего ковша что создаёт определенные неудобства , такое же неудобство и у Нью Холланда . И очень важно что бы в транспортном положении работал плавающий ковш при переезде по трассам. Очень много отдельных деталей на Джисиби произведено в Индии и в самой Великобритании
Два джесика супера в пользовании, на обоих по 7+ тысяч м/ч экскаваторную установку не втулили, только стрелу погрузчика пальцы заменили на обоих машинах на камазовские пальцы от рессор. Как правило гидравлика держит очень хорошо и переднюю и заднюю установки и фиксацию в транспортное положение не требуется ставить (это не komatsu на котором постоянно что нибудь да опускается) так что насчёт тросика можно забить и положить на него болт. Фонари задние перенесли с опор в нижней части на верхний брус рамы коретки и не париться так как в низу на родных местах мы их переколотили все. Проблема в опорах была как оказалось когда решили заменить направляющие пятаки (всегда очищайте с нижней части опор грязь, мусор и тд) забило грязью пространство в опоре между цилиндром и корпусом опоры. Кабина очень теплая и прогревается за короткое время. Наплавляем на ковшевых частях тугоплавкими электродами и зубья на ковше одной машины стоят ещё родные!
я всегда что на бульдозерах что на экскаватор ножи что клыки вырезаю с рельсы, забываешь на много много лет))
@@ВиталикБекет мы из рессор делаем усиление.
Уважаемые коллеги, я начинал на jsb работать и прошел все от тройки до пятерки, но сейчас учитывая динамику цен я понял что даже
Денис, отличные видео, смотрим сразу как выходит. Но есть недочет, уже столько материалу, а до сих пор не было от вас мастер класска как установкой управлять, плюсы, иксы, исправляйте, пожалуйста, ситацию, вот так приспичит а мы не в курсе)))
Я был на заводе jsb в Англии. Гидроаапаратуру они делают по полному циклу. Классная техника.
А мог бы снять, на что обратить внимание при покупке экскаватор-погрузчика, куда лезть, куда смотреть, как проверить то или иное. К примеру гидравлику.
Все четко! У канала есть будущее! Лайк.
Обзоры хорошие! Хотелось бы увидеть обзор про мини эксковаторы
Комплекс Сказка в Домодедово ! Летом отдыхал там пару дней с семьёй.
Спасибо за видео .Рботаю год на джи си би з сх .Екскаватор бомба.
Денис у тебя с каждым разом видео лучше и лучше лайк ставлю почет и уважение тебе !
Я сегодня такой новенький получил))) а забыл сказать переключатель на три положения, это когда 4на4 все 4 гребут и все 4 тормозят, потом работает задний мост но тормозят все 4, и последние , задний мост, и тормозит только 2 задних))
Отличный обзор! Интересно смотреть.
Хороший отзыв, все самое нужное отметил. Наверное, буду не первым кто уже написал про отличия английской машины от индийской. Индус визуально отличается кабиной с прямыми (не округлыми) стеклами, крылья задних колес из метала окрашены в желтый цвет, топливный бак металлический, объем 125л у англичашки пластик 160л. Обратная лопата короче на 30см. Гидравлика на одном тандемном насосе, у англичашки есть второй для осуществления функции HI/LOW. Так из того что вспомнилось. Найди индуса, сделай CHALLENGE между ними, может там и переплачивать не за что.
Мне нравится джисибишка изо всех что я видел надежная машина
Ден это шикарно!!!!!!! Правильно правильно делаешь!!!!! Направление чёткое!!!!!
11:29 не автомат! Это привод на задние колеса, а торможение всеми 4-мя колесами.
Я на таком работаю!!! Огонь!!!! 11 лет имею дело с JCB!!!!!
smirna. tv согласен это номер один
@@andreyalexandryan5141 cat!
Артур Сафиуллин ты его за свой счёт чинишь ? Походу нет раз пишешь что кат первый
@@andreyalexandryan5141 у меня и тот и другой стоит jcb ща на продаже
Артур Сафиуллин jcb какой год?
у каждого мужчины должен быть во дворе джисиби !!!
У меня их два только с работой туго бывает по несколько дней не выезжал переизбыток техники а мини экскаваторы в каждом дворе как мотоблок
У Русских русская😉
Как всегда классный ролик!)
Чувак офигенный канал у тебя, продолжай в том же духе очень полезная инфа. Есть мечта купить маленький тракторок. Неплохо бы у тебя увидеть обзор zl 20 хоть и есть похожие обзоры "редстар" но именно бы zl ...
Спасибо Денис. Наконецто простой человеческий канал. А то только рассказы менеджеров, поперек горла...
Сразу Лайк за качество картинки!!!!
Денис, сделай пожайлуста обзор на ЧЛМЗ 310. Про него не кто ничего толком не говорит. Хотелось бы услышать реальный отзыв о нем. Рассматриваю его к покупке сейчас, а информации нет. Думаю такое видео будет очень полезно для многих.
хорошо!
Не стоит рассматривать его на мой взгляд! Терекс смотри новый!
андрей сурнин члмз подкупает ценой и простым российским двигателем.
@@yellowtractor1542 Как и все россиянское-говно.
Для себя,что бы работать и не валятся под машиной бери иномарку.
Mikheil Papuashvili у меня есть иномарка komatsu. Просто там российского то ничего и нет в члмз. Сборная солянка, как и все ЭП. Стоит он дешевле, а зарабатывает так же.
Сними видео по new holland b115. тоже отличная техника. и хотелось бы чтобы видео были немного подольше. Обзор работы ковшом стрелой. чтобы сам садился и пробовал, и тогда сам сразу почувствуешь всю разницу техники.
Вся беда, что нет оператора у меня.
@@denkrymov87 канал растет, качество видео отличное, но слишком коротки, нет самого обзора работы, удачи в развитии. Но про невхоланд не забывай.
За вступительную музыку прямо респект!)))) Кайфанул)))
Движки у них всегда были Перкинс, просто просят шильдик джисибишний клеить. Так вроде. А сборка по вин номеру должна определяться.
очень нравятся видосы!
было бы круто если бы все ЭП захватил на обзоры!
джон дир , катапилер , куматсу , нев холонд, кейс АМКОДОР 732 и т.д.
Денис обратись к друзьям с JCB 3 CX SUPER и сними видео у тебя все толково получается нормально расказываешь и показываешь.Зделай доброе дело сними видео на проверку давления в гидролиниях с подключением через манометр.Ютуб взорвется от просмотров" оставлен новый ответ
Можно обзор на костюм, у меня неодин столько не продержался? ))))
Ещё сейчас трешку собирают в России,в Солнечногорском районе д Елено.Из импортных комплектующих.Чья сборка плмойму можно опредилить по вину.
Зачем вин если на табличке у стрелы и так все написано
ZDRASTIE da xarosi eskovator prismotreni xoziaen liubiat svajų texniku, etot po moemu luce cem prevedusci s bolsimi perednemi kalosami, a etot prosli ne krab tolka bil?
Прошлый, я не делал обзор на него, про работу поговорили, как обстоят дела в Москве.. А так да JCB 4cx, крабовый ход
U krabov xadovaja kogdą vise 10000 nacinaetsa problemi tam elektroniki uze į xidravl į remontom neudobno rabotat slozno
Я работаю на 4cx хороший трактор только дорогой. Работал Нью Холланд он чуть чуть подешевле в поломка, но только болты на заднем мосту как расходник ломались каждый год
Чего то машинист муму муму печка муму автомат... Какой автомат? Кнопка эко отключает два насоса из трёх. Машина английской сборки по виду год 2012. По поводу люфтов в стреле у jcb допуск очень большой. Многие перетачивают под другие пальцы с меньшим люфтом.
Денис приветствую, а что ты думаешь о гидромеке? Ты просто не разу о них не упоминал, а машинка та более менее распространена.
Я бы тоже прослушал про гидромек. У меня машинка 2007г.в.
Что дальнабойщики что на тракторах ноют, что вы ноете цены сами опустили, каждый год цену доложны поднимать, а увас наместе стойт, сами виноваты. Должны цены регулируемые незнаю кем но унас конкуренция хз какая то нездаровая. Кто зпчасти производит они недебилы они идут вногу с экономикой, а вы только вниз.
Артем Токарев нихуя какой ты умный!!!
Это реальная жизнь)
народ то у нас богатеет год от года кули не поднять то цены))))ты прав
@@кириянМИнеичЬнезнаю где то же должна быть стабильность в нашей стране)
Чтобы держать стоимость услуг нужна сплоченность и солидарность.Для этого в профсоюзы объединяются.Велосипед не нужно изобретать всё уже придумано...
Добрый день автор и спасибо Александру за предоставленную машину. спасибо за видео. внесу свои 5 копеек
Видео 31 марта 2019 года, новый JCB 3CX насколько я помню стоил дороже гораздо. или это цена б/у трактора?
1. документах трактора написано где он сделан И на шилдике под передней стрелой справа. Именно Экскаватор погрузчики JCB делают не все страны которые вы перечислили.
2. вентиляторы бывают стоят и с вискомуфтой.
3. Двигатель не точная копия перкинса, но за основу создания много элементов брали от перкинса.
4. Самоблок может и не стоять, корпус будет такой же. внутренний корпус дефференциала одинаковый как с самоблоком так и без блока.
5. Стрела имеет более классический тип конструкции, на других марках часто стали использовать изогнутый вариант стрел.
6.тросик оригинальный на блокировку стрелы действительно стоит в разных местах от 13 до 18 тыс. Но можно купить аналог за 3-5 тыс.
7. Фильтр воздушный отопителя кабины стоит оригинал 1400-1700, дубль от 360 рублей до 900руб (номер фильтра 332/a9113). так же в тракторе есть еще фильтр кондиционера он отдельно идет и стоимость его от 650 до 1800 руб
8. Электрика совершенно из разных стран и в том числе есть и с китайского направления.
Как сделаны тармоза на 4 калиса или только жопа тармозит?
Интеркулер на каких jcb устанавливается и как обозначено в документацыи техники????
Поддерживаю коллегу !!! Я тоже за 10 лет вырос с петушков на гусяночки пересел ))) А вообще обожаю мужские игрушки )))))))))))
Хозяин тоже знаток... Полный привод автомат😆😆😆 Там три положения моно привод с тормозящим задним мостом, монопривод с подключение переднего при торможении и полный привод. Как он на нем работает??????
Verdym Ast наймит похоже ;)
Он на нём не работает, шприцует и намывает его. Работу выполняет беларус.
Фары он там протирает с Денисом)
Инструкция для слабоков.
Что-то про CATERPILLAR не слова. 434е, 432е, 428е. И это только те которые я делал.
А также есть ещё CASE, NEW HOLLAND, HIDROMEK
Салам алейкум какой из них хороший technical Ну я имею в виду проще и больше работает
Очень нравится ваша видео Салам из Кыргызстана
Еще хоца посмотреть джонни, и коматсу. И из другого класса - маниту, и мультиван, тоже очень интересны. Спасибо, что рассказываешь, и показываешь.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой экскаватор купить за 2,5 3,0 миллиона?
Вот так вот 3,5 мульта за иномарку, интересно сколько у нас заводов по выпуску погрузчиков можно было бы построить вместо Олимпиады, ЧМ, всяких универсиад?
А зачем оно вам, у вас же есть Крым и Вождь
Да есть! Мы можем себе позволить ! А вы?
Интересный каналец, познавательный. Имею трактора для личного пользования, хоть новое что-то узнаю.
Спасибо, Денис! ХОРОШЕЕ ВИДЕО!!! Народ, подскажите, пожалуйста, какой самый надёжный, среди одноклассников JCB 3CX? СПАСИБО!!!
CATERPILLAR
Просто супер хочу покупать , JCB
Молодец интересный канал. Сам хоть и не тракторист но прям цепляет.
Денис привет! Связан ежедневно с ЭП, разных марок, очень жду обзора на САТ 428Е но желательно F серию
маслице добавить в гидравлику надо,справа тоже масло на колесо течёт)на этом кондея нет плохо,но комплектация не самая бедная,есть плавающий ход,эко,выход на гидромолот...больные места -зеркала,подножки,на челюсти металл,снизу не защищен патрубок к гидробаку,легко повредить можно,а так в целом изумительная техника!!!JCB-это как мерс среди легковых и вообще,это конструкция JCВ,остальные только скопировали
согласен! есть слабые места, но в общем и целом это самые крутые трактора!
Ты скжи меня какой лучший чисби или волво
На джисиби весь
задний мост держит всего четыре болта на tarixi 8 болтов имеет значение
Двигатель изначально и до 2006года был Perkins, потом пошел dieselmax и с 2017года они снова вернулись к перекинс так как их двигатель имеет один интересный косяк! Слишком близко к поддону идет маслянная трубка и не дай бог наскочить поддоном на камень или бетон, трубка передавливается и начинается маслянное голодание и как результат кап ремонт двигателя! Обидно получается и прискорбно! По стреле согласен! Стрела в отличии от терекс очень хорошо@сделана, но упаси господь работать им с гидромолотом, посадочное место под палец очень быстро разбивает так как давление на телескоп всё равно полностью не сбрасывается в результате телескоп давит на палец, палец давит на посадочное место И разбивает так, что палец который стопорит стрелу от самовыдвижения перекусывает в прямом смысле этого слова шплинт пальца и палец выскакивает просто из посадочного места! Самоблок..... Очень интересная фигня и до сих пор не пойму как она работает ибо если заскочить на кучу щебенки одним передним колесом то буксовать начинает одно переднее и одно заднее колесо, супер тройка не лучше в этом плане! Единственный на ком я ощутил работу самоблока это была четверка и пятерка и то срабатывает не всегда там где нужно и как результат ломает либо полуось либо сам самоблок, ибо буксовать на самоблоке с вывернутыми колесами чревато, дикая нагрузка на сальники и подшипники ступицы и конечно же развернуться в стесненных условиях, да еще и в грязи практически не возможно!,,левым-правым ''тормозом не пользуюсь так как знаю что поломать полуось на jsb как два пальца... Это не реклама, я лишь рассказал о своем опыте и не знаю у кого как, а у меня после дня работы на копании сильно болела всегда правое предплечье!
Крутой обзор. Лайк
Денис, поищи китайские погрузчики, 3-6 т, может есть достойные варианты?!
Здравствуйте,про экскаваторы Caterpillar подробнее может снять ролик.
А,подскажите пожалуйста как списывать соляру?
И никто не заметил, что на белой бумажке в кабине написана молитва))
На 3сх супер нету крабового. Основная масса естественно Британия. Отличается от индуса как приора от 2106. На аппаратуре 2 Эл клапана. Подкачка снимается минут 8.
Вы про клапаны на топливной? У нас на работе как-то провод перетёрся и замыкал на массу, трактор глох, какой-то предохранитель горел, заметил случайно, думали на что то более глобальное.
Привет) интересно смотреть твои видео,хотелось бы увидеть видео про caterpillar 434E или 434F
По поводу страні производства - а на шильдик на самом єкскаваторе почему не посмотреть?)
Привет подскажи сат или жсб разноколесник? Что выбрать
16 тыр стоит и кран отопителя.Фонари через полгода так же перенёс на верх.Трактор получал новым.У меня 4.Все втулки гавно.Как не шприцуй всё равно разбивает быстро.Заменить втулки с пальцами не получится.Я попробовал вроде и втулка заходит плотно а палец болтается.С хозяином решили добить до конца.
Скажите пожалуйста. здесь ншу или гидронасос
Музончик из героев 3 в тему
Очень хочу себе такой. Я на таком хорошо научился работать.
Видео хорошее, для ознакомления с техникой. Денис у тебя хорошо получается. Хотелось увидеть миниэксковатор jcb8030 или подобный ему. Например yanmar. Может кто подскажет хочу себе купить для работы. Опыта нет поэтому ищу информацию на просторах интернета.
Да. Какой бы экскаватор не был, а в уголочке молитва Господу Богу на кусочке бумажки все равно написана. Молодец!
Ещё есть экскватор погрузчик Амкодор 732. Новинка на рынке э/п.
температура прибавили,отняли. садись ,пять
Привет. А права на вождение минипогрузчика обязательно? Если он передвигается в кузове.
Если есть, то когда сам сдал на нужную категорию?
У нас на фирме 3cx super,англичанин,уже 11лет ,кто на нем только не работал,техника не убиваемая,живёт своей жизнью,мажем не регулярно,масло тоже,весь в люфтах и шатах,стрелу и лапы цилиндры держат,лучшая техника....
Сколко моточасов у них ресурс двигателя??????(((
Что можешь сказать про миниэсковатор и прицепные .
По серийному номеру из псм или шильды можно сборку определить
По вину
@@denkrymov87 по PINу, если быть точным)
Вообще не рекомендуется разворачиваться на одном колесе. Идет огромная нагрузка на ось. Полуоси просто рвут. Частое явление.
Мой любимый экскаватор-погрузчик tlb пофиг какой версии то есть Terex хоть старый хоть новый всё пройдено было я ему доверяю больше чем кому-либо
Денис молодец..
Я постоянно смотрю твои ролики и тоже хочу купить погрузчик..
Только вот какие права на управление надо иметь..?
У меня на трактора то есть и А-3 имею.
Но нету на погрузчик и на экскаватор..
Какие права и какую категорию надо иметь на такие погрузчики?
Я так понимаю под рулем никакой прибор кинет существует большой минус хотя на tarixi тоже большой минус Почему нельзя было патруль вывести и спидометр и тахометр температура
Красавчик про счёт задней рычага переключения
У вас в обзоре машина британской сборки. JCB для российского рынка собирают либо там, либо в Индии. Индийские э/п отличаются внешне задними крыльями (они квадратные и желтого цвета). Они дешевле, но и ресурс в них заложен меньше. Еще есть крупноузловая сборка в РФ, но такие погрузчики только для госкомпаний.
прикольно смонтировал)))
Я видел в одном видео на счет отличии сборки говорили что на английском топливный бак из пластмассы,на российском из металла.
хоть с техникой не очень дружу.но смотреть очень интересно.привет из Брянска
Привет Брянск!
Молодец приятно смотреть
Найди BULL LS 32p погрузчик очень интересно твоё мнение ну и обзор на него
Спасибо дружище, все твои ролики смотрю. Так теперь по делу, насчёт металл на технике, смотри 1ю очередь на вес трактора. Катерпиллер на кую вертель все другие ЭП. Т.К. вес данной (ЖСБ 3х) категории у КАТ от 9.5тонн, другие экономят на металле. Разновидности ЭП только у КАТа широкий диапазон от 416,418, 420,422,424,426,428,432,434,442,444, 440 и 450модели. Так что какой производитель подошёл серьезно и говорит не нада. Далее мировые индустриальные техники это Кат, Камацу, Либехрр далее Корейцы, Хундай. Остальные сильные в некоторых сегментах техники. Далее по мощности насоса можно смотреть на производительность литр/минут. Так теперь ситуация в Казахстане по ЭПу. Из ходовых марок это Кат, ЖСБ, и Гидромек. КАТ серьезно, ЖСБ доступно, Гидромек в моде. Ну ещё началось оживление в сторону Российских сборок тира Кейс и Терекс, турецкий Гидромек берет вверх из за маркетинга. Вот так...
Интересный и развернутый комментарий! Буду разбираться в САТ!
техника мечта!
Насос реально очень не дорогой. Ну скажем он всего в три раза дороже маленького клапана мрв. В полтора раза дешевле чем тнвд. 60тр это смешно по сравнению с аксиалками.
Подробно🙂👍
А с чего взял что виско муфты нету?
Бывают без муфты