@@stabilizator82 привет извини совсем забыл отправить , на бумажке написал и забыл , хорошо что надпомнил) лови вот такой сальник 30*50*8 LIFAN 168F-R ... Отлично сел хоть и толщина 8 мм...наш родной идёт 30*50*7,5 пробовал ставить corteco 20029769B на эксисте , не понравился хотя хвалят ..
Не могут эти отверстия с каналами охлаждения соединяться, это точно. Я покупал прокладку помпы, она металическая покрытая полимером, паранит, бумага с герметиком-так сяк. Прокладка помпы БСГ. Сальник коленвала, никакой не тефлон, он там хитрый, с войлоком, я покупал Элринг, ставится на сухую, 2-4 часа стоит, потом шкив. Если не выдержать время, мастера по фордам говорят что потечёт. Если выработка на шкиве, то менять и шкив, иначе будет течь. Шкив демпферный, с резиновой вставкой. Болт шкива одноразовый. Меняется болт, шкив, сальник.
добрый день ,скажите всегда ли должно быть избыточное давление в расширительном бачке? У меня температура двигателя в норме шланги верхний и нижний горячие но антифриз в бачке просто теплый и давления нету( свободно пробку бачка откручиваю) грешу на помпу.
Добрый вечер Игорь , давление там не большое не помню 1 атмосфера что ли глянь в инете , проверить легко , посмотри бежит или нет фонтанчик антифриза в расширитель, маленькие патрубки со стороны радиатора , посмотри обязательно температуру по датчику , ну и желательно сравнить , ещё один поставь датчик электронный выносной на головку ..тогда точно будешь знать ..увидишь разницу если датчик твой врёт ..
Давление всегда должно быть в бачке , если нет то это утечка , или помпа ..нагрей где нибудь машину в горку посмотри бачек должен горячий быть сто пудов ..
@@ЛехаСуматоха-в6ш снимал маленькие шланги не течет с них ,датчик температуры в норме .температура двигателя тоже ..за бортом сегодня +10..поменять помпу не проблема ,но не хотелось бы лишнюю работу делать..
@@ЛехаСуматоха-в6ш сегодня даже кондей включал ,что бы создать нагрузку для нагрева мотора---ничего не изменилось температура в норме,давления в бачек нету ,антифриз просто теплый но шланги большие горячие .печка также работает...
Вы лучше видео снимите как все это делаете.Как помпу снимали,опору снимали,какие головкиВ любом случае спасибо за информацию буду делать засниму замену помпы и шпильки с герметиком ставить
По делу говори
Хорошо)
Сальник ставил эллинг. Лет пять прошло. Все сухо.
Понял про сальник , спасибо попробую такой же воткнуть , на какую нибудь тачку ..
Добрый день, подскажите какой сальник установили на шкив коленвала?
Потом гляну номер отпишусь ..
@@ЛехаСуматоха-в6ш 2 недели прошло )
@@stabilizator82 привет извини совсем забыл отправить , на бумажке написал и забыл , хорошо что надпомнил) лови вот такой сальник 30*50*8 LIFAN 168F-R ... Отлично сел хоть и толщина 8 мм...наш родной идёт 30*50*7,5 пробовал ставить corteco 20029769B на эксисте , не понравился хотя хвалят ..
Не могут эти отверстия с каналами охлаждения соединяться, это точно. Я покупал прокладку помпы, она металическая покрытая полимером, паранит, бумага с герметиком-так сяк. Прокладка помпы БСГ. Сальник коленвала, никакой не тефлон, он там хитрый, с войлоком, я покупал Элринг, ставится на сухую, 2-4 часа стоит, потом шкив. Если не выдержать время, мастера по фордам говорят что потечёт. Если выработка на шкиве, то менять и шкив, иначе будет течь. Шкив демпферный, с резиновой вставкой. Болт шкива одноразовый. Меняется болт, шкив, сальник.
Кстати, фирма БГА, Англия, для фордов делают много запчастей, качество ок, зимой покупал помпу, 1700.
добрый день ,скажите всегда ли должно быть избыточное давление в расширительном бачке? У меня температура двигателя в норме шланги верхний и нижний горячие но антифриз в бачке просто теплый и давления нету( свободно пробку бачка откручиваю) грешу на помпу.
Добрый вечер Игорь , давление там не большое не помню 1 атмосфера что ли глянь в инете , проверить легко , посмотри бежит или нет фонтанчик антифриза в расширитель, маленькие патрубки со стороны радиатора , посмотри обязательно температуру по датчику , ну и желательно сравнить , ещё один поставь датчик электронный выносной на головку ..тогда точно будешь знать ..увидишь разницу если датчик твой врёт ..
Давление всегда должно быть в бачке , если нет то это утечка , или помпа ..нагрей где нибудь машину в горку посмотри бачек должен горячий быть сто пудов ..
@@ЛехаСуматоха-в6ш снимал маленькие шланги не течет с них ,датчик температуры в норме .температура двигателя тоже ..за бортом сегодня +10..поменять помпу не проблема ,но не хотелось бы лишнюю работу делать..
@@ЛехаСуматоха-в6ш сегодня даже кондей включал ,что бы создать нагрузку для нагрева мотора---ничего не изменилось температура в норме,давления в бачек нету ,антифриз просто теплый но шланги большие горячие .печка также работает...
@@ЛехаСуматоха-в6ш мастера говорят разное--один приговорил помпу,другие говорят циркуляция есть и нечего лазить...хочу Вашего совета
Вы лучше видео снимите как все это делаете.Как помпу снимали,опору снимали,какие головкиВ любом случае спасибо за информацию буду делать засниму замену помпы и шпильки с герметиком ставить
Там не сложно , так что я и не стал особо видео по головкам снимать , а вам удачи обязательно все получится )!!!
Герметик.помгло.на.болта.течет.да.нет.
Да помог , не знаю в чем причина , на форуме говорят не сквозные болты ..я посадил на герметик течь прошла сразу же , может прижал сильнее прокладку )