Capitulo 03 | Mentiras y verdades del despegue de motores en moto | Ultimo Capitulo.

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  • Опубликовано: 1 ноя 2024

Комментарии • 17

  • @osvaldogarcia3368
    @osvaldogarcia3368 Год назад +8

    Yo entendí todo , en resumen no estsr pendiente tanto a la velocidad , mas bm a las revoluciones, calentar bm el motor en las mañanas es esencial, usar todo los cambios

  • @fernandojimenezcuesta8475
    @fernandojimenezcuesta8475 9 месяцев назад +1

    Muchas gracias valiosa información.

  • @wilsoncardenas1028
    @wilsoncardenas1028 Год назад

    Muy buenos consejos pensaba que no se podia forsar lamoto en lomas..des pegando.??

  • @MrZanderson2012
    @MrZanderson2012 2 года назад +7

    igualmente opiniones algo divididas, eso si muchas personas se acostumbraron a las motos de bajo cilindraje que no manejan cojines de lubricación, al acelerar ya darles duro pues normal no se van a dañar por que vienen en balineras pero alguno modelos de 200 pa arriba ya traen casquetes van sobre cojines de lubricación ahi ya toca esperar que el motor llegue a temperatura para darle y mas si es en un clima frio, un anexo si queremos darle guaya a las motos así mismo se ve reflejado en el bolsillo. de ud depende estar pendiente de los fluidos de su vehículo y en general, el mecanico no esta 24/7 con ud pa saber ud a que tanto sometió su vehículo..

  • @juancarlosherche1654
    @juancarlosherche1654 9 месяцев назад

    Encender la moto y quede pistoneando normal es decir sin acelerar dejando que el aceite tome temperatura y libro que. Salir despacio si exigir haciendo los cambios adecuadamente. No es necesario calentar 2', a no ser que esté el clima de otoño o invierno. Al detenerse dejar en neutro si tiene embriage pues el estar apretando la maneta del embriage desgasta los discos. En fin cada maestro con su librito No?? Saludos✌desde ciudad de salto Uruguay.

  • @Bulldogfránses
    @Bulldogfránses 2 года назад +4

    Mi manual dice que los primeros 500 km solo a 60 y después 80 hasta los 1000

  • @cletocl3449
    @cletocl3449 Год назад +1

    muy bueno el video. Lo que me sorprendio que dicen que la gasolina corriente tiene 89 octanos y la gasolina superorior 91 octanos en colombia. Aqui en Argentina la gasolina mas chica o corriente como dicen uds, tiene 95 octanos. la nafta premium tiene 98 octanos.

  • @juanagudelo5451
    @juanagudelo5451 4 месяца назад

    Yo no le meto mosterio una nkd tiene caja quinta y no le doy mas de 6000 revoluciones o 5000 para ser mas doscretos y anda ya una velocidad sabrosa

  • @mauricioarcila-l7b
    @mauricioarcila-l7b Год назад

    interesante

  • @german-sb6ki
    @german-sb6ki 2 года назад +3

    Uno dice una cosa y el otro se contradice, no se sabe a quien creerle uno

  • @joemontana3716
    @joemontana3716 Год назад +1

    No desarrollen y jodan el cigüeñal una pregunta y en una automática????

  • @diego90XD
    @diego90XD Год назад

    El despegue puede ser un mito🤔🤨

  • @MrAntilogo
    @MrAntilogo Год назад +1

    Mucha contradicción. Me dejaron en las mismas. Disque darle hasta donde de el tacometro.. Jum terrible.. Al calvo no le creo

  • @JoseFernandez-fk8eb
    @JoseFernandez-fk8eb Год назад

    Sigue con la música molesta

  • @christianvelez4966
    @christianvelez4966 Год назад +1

    Unifiquen criterio, no sirve para nada hablar tanto sin ser concreto.