Шкода рапид машина хорошая, но я особенно ощутил большую разницу с EXEED TXL при езде на дальние расстояния (более 500 км). При езде на Exeed спина не устаёт и сам не устаешь. После шкоды была усталость и затекшая спина. Ну и на большой машине дорога плавнее и ямы не так чувствуются...
Если китаец проедет как моя Октавия А7 1.6 150 т.км в городе без единой поломки, без ремонта подвески, тормозов и т.д, то я с уверенностью скажу, что стоит менять. А пока я останусь на старой, проверенной, надежной конструкции, а без светолиодиков и прочей мишуры я как нибудь проживу.
1.6 мотор как АКПП так и на механике, проезжает очень - очень много тысяч км. В такси они вон ездят по 500 тысяч без капиталки и больше. Ни один китаец не покажет такой результат.
У меня 2018 года Шкода рапид на автомате , пробег 121 тысяча км , и по ремонту за 6 лет менял только передние амортизаторы так как один потек , колодки тормозные в круг , ну расходники и ТО не в счет 😊 на счет китайских машин плохого мнения не имею но настораживает конечно что качество хромает у них пока да и в Ютубе очень видео про их качество сборки .
Если менять машину каждые пять лет, какая разница, брать Китай или не Китай? Бери, экспериментируй. Те экземпляры Haval, которые я видел, вполне себе ничего. Но много электроники внутри, что минус в моем понимании.
Прежде чем рассматривать китаез, вы сначала посмотрите видео непосредственно из самого Китая, на чем там люди ездят. У них нету китайцев. На первом месте - японские автомобили, на втором европейцы, ваг, мерсы / бмв. Так же очень распространены корейцы. У нас начали задумываться о китайцах, так как больше ничего нету. Но это утопия полная. Они не надёжные и стоят по х2 ценнику в РФ, нежели в самом Китае.
@@raznayazhizn все нормально с запчастями, как с кузовней, так и с обычными деталями. Что за байки, что запчастей нету? Не особо мне понятно это если честно.
@@raznayazhizn Ахах. То-есть по вашему мнению, на китайцев есть запчасти, и они дешевле чем на б/у ваг? Есть куча видео которые доказывают, что запчастей нету, а коробок и подавно, которые летят у них на раз - два. Ну дело то ваше
@@Tzariu я не покупаю машину на всю жизнь. Живу здесь и сейчас. Сейчас хочу жить именно так. По поводу запчастей на ваг - запчасти на рапид знаю сколько стоят, цена их выше, чем на китайца. Я это все проходил уже. У знакомых китайцы есть, ездят на Чери и Джили по 5 лет уже. Все норм.
Советов дать не могу, так как мы в семью взяли 7pro max 2wd. Срок эксплуатации 3 месяца, нареканий нет. У меня два ребёнка 4 и 6. Дети безумно довольны. А так может быть гибрид рассмотреть? Сейчас уже не плохие. В комменте видел про атлас про. Сейчас выйдет рестайлинг его, и там уже будет 4 цилиндра. Атлас L starray тоже как вариант
@@raznayazhizn Geely Atlas pro Chery 7 pro max Changan cs55 plus Эти плюс минус в одной ценовой категории А если до 4 млн, то выбор намного больше, там и иксиды и uni и тугелла, да даже обновлённая 8 pro max
Слышала от коллеги что китайские очень разные, лучше попробовать покататься лично на них напр в каршеринге. Машину советовать не буду, но порекомендую блогера у кого можно посмотреть и если надо купить (Лиса Рулит), я у нее не покупала, но обзоры у нее хорошие и сравнения с другими машинами внятные)
Спасибо. Лису года 4 смотрю уже))) У коллеги Джили Атлас уже 5 лет, все четко. Пробег 55000. Ездил на нем тож года 3 назад в Воронеже ещё. В общем выбор есть сейчас из китайцев, скоро уже будет финал этой истории с авто)
Эта машина переживёт 3х китайцев
Да, возможно))) Но мы столько не проездим)))
Такая же шкода, такого же года. Менять на другой а/м не собираюсь.
Шкода рапид машина хорошая, но я особенно ощутил большую разницу с EXEED TXL при езде на дальние расстояния (более 500 км). При езде на Exeed спина не устаёт и сам не устаешь. После шкоды была усталость и затекшая спина. Ну и на большой машине дорога плавнее и ямы не так чувствуются...
У меня шкода рапид 2014 года 1.2. Я лучше дальше буду ездить на этой газонокасилке чем пересяду на китайца.
Каждому свое... Я не такой принципиальный)))
@@raznayazhiznпродашь за полцени через 2 года
Шкода это 🔥
@@ХаджимуратДжандаров да, машина неплохая))
Если китаец проедет как моя Октавия А7 1.6 150 т.км в городе без единой поломки, без ремонта подвески, тормозов и т.д, то я с уверенностью скажу, что стоит менять. А пока я останусь на старой, проверенной, надежной конструкции, а без светолиодиков и прочей мишуры я как нибудь проживу.
Будем наблюдать, как себя будет вести наш китаец)))
1.6 мотор как АКПП так и на механике, проезжает очень - очень много тысяч км. В такси они вон ездят по 500 тысяч без капиталки и больше.
Ни один китаец не покажет такой результат.
Правильный выбор! Китайцы пока сырые, они экспериментируют сейчас на покупателях!
@@magnum6348 значит будем участвовать в экспериментах))))
У меня 2018 года Шкода рапид на автомате , пробег 121 тысяча км , и по ремонту за 6 лет менял только передние амортизаторы так как один потек , колодки тормозные в круг , ну расходники и ТО не в счет 😊 на счет китайских машин плохого мнения не имею но настораживает конечно что качество хромает у них пока да и в Ютубе очень видео про их качество сборки .
Да, Шкода уже проверена временем. Ну посмотрим на Китай, их тоже надо проверять ведь когда-то)))
Автомобиль должен быть надежный, так как средство передвижения. Менять на китайца и при этом доплачивать 2 мульта, это глупость несусветная!😂
Уже поменяли))) Пока все норма
не раз пожалеешь,что поменял на китайца))
@@ВарягРуси прошло уже 11 месяцев - ни разу не пожалел!))) Думаю, что так и будет дальше!
Скучно со Шкодой значит, но ничего с китайцем скучать не будешь!!!
😀😀😀
Привет. Я не понял, ты продавать машину собрался? А оно того стоит по текущим временам?
Если менять машину каждые пять лет, какая разница, брать Китай или не Китай? Бери, экспериментируй. Те экземпляры Haval, которые я видел, вполне себе ничего. Но много электроники внутри, что минус в моем понимании.
Живём 1 раз)
@@alexxeysasin920 да, тоже так думаем. На 5 лет точно хватит, тем более, что гарантия на некоторые экземпляры 7 лет или 200 тысяч пробега.
@@raznayazhizn7 лет для китайского авто это уже предел,на Джили после первой зимы жучки уже повылазили))
@@Dmitry-cv3re Ну у друга Джили Атлас, ему уже 5 лет, все норм. Бывает всякое со всеми авто
Прежде чем рассматривать китаез, вы сначала посмотрите видео непосредственно из самого Китая, на чем там люди ездят. У них нету китайцев. На первом месте - японские автомобили, на втором европейцы, ваг, мерсы / бмв. Так же очень распространены корейцы.
У нас начали задумываться о китайцах, так как больше ничего нету.
Но это утопия полная.
Они не надёжные и стоят по х2 ценнику в РФ, нежели в самом Китае.
Ну европейцы стоят X3 сейчас, запчасти тоже. Палка о двух концах
@@raznayazhizn все нормально с запчастями, как с кузовней, так и с обычными деталями. Что за байки, что запчастей нету? Не особо мне понятно это если честно.
@@Tzariu я не про наличие запчастей. Я про цены
@@raznayazhizn Ахах. То-есть по вашему мнению, на китайцев есть запчасти, и они дешевле чем на б/у ваг?
Есть куча видео которые доказывают, что запчастей нету, а коробок и подавно, которые летят у них на раз - два.
Ну дело то ваше
@@Tzariu я не покупаю машину на всю жизнь. Живу здесь и сейчас. Сейчас хочу жить именно так. По поводу запчастей на ваг - запчасти на рапид знаю сколько стоят, цена их выше, чем на китайца. Я это все проходил уже. У знакомых китайцы есть, ездят на Чери и Джили по 5 лет уже. Все норм.
Привет) у меня такое же авто и такой ли тупик выбора) думаю буду брать Jetta VS5
Привет) А, это Karoq из Китая получается? Пока не видел на дороге их, не попадались. Интересно глянуть
@@raznayazhizn Да, смесь Таоса и Карока. Движок 1.4 от фольца, коробка 6ступка автомат Aisin
@@bishbarmak Понял, глянул. Плохо, что только переднеприводные версии и 1.4 турбо. А так вроде норм машина - копия VW
Кстати, а какие еще авто, кроме Jetta на рассмотрении???
Не надо покупать эту китайскую смесь, накидали в нее то что на складе валялось долгими годами и получилась «машина»
лучше оставить!
Уже поздно)))
Советов дать не могу, так как мы в семью взяли 7pro max 2wd. Срок эксплуатации 3 месяца, нареканий нет. У меня два ребёнка 4 и 6. Дети безумно довольны. А так может быть гибрид рассмотреть? Сейчас уже не плохие.
В комменте видел про атлас про. Сейчас выйдет рестайлинг его, и там уже будет 4 цилиндра. Атлас L starray тоже как вариант
Спасибо! Гибриды сильно дороже получатся
@@raznayazhizn
Geely Atlas pro
Chery 7 pro max
Changan cs55 plus
Эти плюс минус в одной ценовой категории
А если до 4 млн, то выбор намного больше, там и иксиды и uni и тугелла, да даже обновлённая 8 pro max
@@МихаилСавелов-к5ц спасибо!
Китаю до Корее как до китая
@@АндрейВасильев-х9д Хз. Был Хендай H-1 служебный новый в 2011 году, Китай сегодняшний гораздо лучше
На шкоде ещё бы три раза по столько проехал а на китайце и до этого пробега не доедишь😂
@@АндрейМинин-н9ф посмотрим)))
Мафон не болеро, а swing2
А, точно! Вы правы, благодарю
Слышала от коллеги что китайские очень разные, лучше попробовать покататься лично на них напр в каршеринге. Машину советовать не буду, но порекомендую блогера у кого можно посмотреть и если надо купить (Лиса Рулит), я у нее не покупала, но обзоры у нее хорошие и сравнения с другими машинами внятные)
Спасибо. Лису года 4 смотрю уже))) У коллеги Джили Атлас уже 5 лет, все четко. Пробег 55000. Ездил на нем тож года 3 назад в Воронеже ещё. В общем выбор есть сейчас из китайцев, скоро уже будет финал этой истории с авто)
ни чему жизнь людей не учит🤭
@@jurij706 а чему должна учить?)
По чем продаешь друг
Уже договорился и покупают)))
@@ДмитрийИванченко-к6э зря дружище подумай сто раз
@@ДмитрийИванченко-к6э продавать