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大型教習中で、卒検間近です。教習所の指導員さんの乗り方にめちゃめちゃ憧れて、心の中で師匠と呼んで目標にしています。公道デビューするとき、一緒に走って欲しいと本気で思っています。いつもマッスルさんの動画で勉強させてもらってます。ありがとうございます😊
何となく乗らずに常にテーマを持って乗ることを心がけています
ゆってぃさん、ありがとうございます。免許取って2ヶ月ですが、日々ブレーキのかけ方を研究しながら走行しています。これからもご講義をお願いします！
マッスル先生のおっしゃる事は、いつも参考になります。バイクを楽しく乗るのには、安全第一が一番です。無事に家にたどり着くのが大切ですので先生のおっしゃる事が良く身に沁みます。これからも穏やかな声での、ご指導を宜しくお願い致します。
普段、何気なくバイクに乗ってますが動画を見て「初心忘るべからず」を肝に銘じます！
卒検を一週間後に控えた学生です。過去動画の初心者のやりがちなことや様々な動画から学ばせていただいています。技術、知識、マナー全てにしっかり気をつけて楽しいバイクライフを送れるよう頑張ります😌
暑い中での卒検は大変だと思いますが、リラックスして頑張りましょう！
@@MuscleBike ありがとうございます！1発合格目指して頑張ります！
ゆっち先生、こんばんは🤗 さすがの三選、先生、鋭いですね。きっと、バイクを好きになる要素として、スピードってあると思います、そうすると一つ目の罠にかかります、免許取ったら一緒に走ろうってなりやすいので、二つ目の罠にかかりやすいです、そして、自己chuckを行っていても、上手くいかない事があると、さぼりがちで三つ目の罠に。早く、次のスクールに参加させてください、雨でも行きます🤣👍
順当に進んでいくとぶつかりやすい壁でもありますね🤔次回のライスクもぜひよろしくお願いします！
僕の思う下手な人は、安全運転のできない人、低速走行が不安定な人合図が遅いとか、状況に合わせた速度が作れないとか、発進時に右足がステップから外れてるとか、半クラが長いとか発進してすぐに右左折するのが苦手とか、下りカーブが苦手とか
運転技術も大事ですが、運転マナーも大事です。周りの人に迷惑をかけない走り方を心掛けて下さい。＞皆様。
過去も同様なタイトルでの動画がありましたが、見るたびに至らぬ自分を確認できます。ありがとうございます。
明日、教習3回目です✨車はAT限定で、MTの運転は初めてなので、中々、頭と体の動きが連動しなくて苦労しています💦基本を大切に頑張ります✨
こんばんは！秋葉原でご挨拶させてもらった白髪です。当チャンネルでもゆっちさんの登場シーンを使わせていただきました。動画と同じ声が聞けて感動しました(^^) ありがとうございました。私はアメリカンに乗っているので、コーナーでの倒しこみに限度があります。群馬の山はどこもタイトコーナーだらけで、如何に上手に回れるかが課題です。リーンインで姿勢を低くし、出口方向をしっかり見て回るように練習しています。右コーナーだとリアブレーキを使いにくいので余計に難しいと感じます。アメリカンの上手な乗り方を聞いてみたいですね。これからも動画を楽しみにしています！
お越しいただきありがとうございました😊今後ともよろしくお願いします！
参考になります。私も今日はカーブの曲がり方に重点をとかアクセルワークに重点をみたいに課題を持って安全運転を心掛けて乗っています。
一般道において、安全運転をしつつ、全ての挙動に意識を巡らせて試行錯誤するだけで随分上手くなりました。ジムカーナやサーキットにも興味がありますが、まず、一般道最強の無事故模範ライダーになりたいと思います。
マッスルバイクスクールの第一回に参加して以降もコツコツとバイク練習会を重ね、ようやく最近は公道で「怖い」「危ない」と感じることがなくなってきました！最近ではジムカーナにも興味が出てきたので、今後はぜひゆっち先生の練習会に参加してみたいです！！
素晴らしいですね！練習会は続報をお待ちください😏
休み取るので早めに教えてください！！！！最近思うのは教習所の先生とジムカーナ練習会の先生ってちょっと違っていて、両方知ってる先生って最強だなって思います！ゆっち先生にまた教えてもらいたいです！@@MuscleBike
バイクの免許取って3年目になるのですが、走る時は乗るきっかけになった父親か先輩と2人で長距離を走るようにしてます。無線で繋いで自分が先行で走って後ろから見てもらったり、メリハリのある運転を見習うため後ろを着いて行ったり交代しながらツーリングを楽しんでます。バイクはデビュー頃からヒヤッと（危ない思いをした）経験はあるので、公道でスピードを求めるのは論外ですね…😅だからと言ってトロトロしてないでメリハリ着けて走るよう心がけてます。
今回もわかりやすい解説ありがたいです！GSX250RとジクサーSF250の違いとか解説してほしいです！
はじめまして。こちらの動画を参考に普通自動二輪の教習を受けて、合格、免許取得しました。1年以内に同じ教習所だとかなりの割引を受けられるので来年春には大型を教習予定です。（もう真夏の教習はこりごりｗｗ暑すぎたｗ）私は50才という年齢からスポーツバイクではなくてGB350Sという教習車と似た感じのバイクを購入、楽しんでいます。単気筒の音も心地いい！動画にある上手く、安全に、を心がけて技術の向上に励んでいます。いつも為になります。ありがとう。
夏の教習は地獄ですからね🤣今後も共に基礎技術の練度向上に励んでいきましょう！
何かに取り憑かれているかのように速く走りたがってます🐹💨気をつけます😢
然るべき場所であれば問題と思います！
マッスルバイクスクールの参加もそうですが、身近にスクールや練習する場所があれば積極的に利用して基礎からのレベルアップを図りたいですね。日頃から乗車する時の心構えも大事ですね！いつかはマッスルバイクスクール参加するぞ！
バイクは小さいことの積み重ねが大切ですからね☺️ぜひお待ちしております！
もうアラフィフになって動体視力や視野角が落ちてるのを実感し始めているのでむやみに速く走ろうとは思わないかなー。マスツーも身内でお互いの技量を知ってる間柄でしかしませんね。何故か先頭かケツ持ち専門でのご指名が入りますがｗ殆どソロ派です。
年齢に合った乗り方をするのも大切ですね！先頭か最後尾を任せられるのは信用されている証拠ですね😏
ゆっち先生おっしゃる通り〜毎回乗るたびテーマを持って🏍️💨走っております下手くそですが😅
素晴らしいです👏初心を忘れずにいることも大切！
本日卒検一発合格できました、一本橋と急制動の動画のおかげです，有難うございました、今後も動画拝見させていただきます、
おめでとうございます㊗️今後ともよろしくお願いします！
最近48になったのですが、動体視力と言うか体力の衰え感じてまして、ブレーキングが怖いですね。大型バイク乗ってる時に。「これで急ブレーキかけれるか？」何て考えてしまってます。目が追い付かないと言うか身体が付いていかないと言うか。スピード出すのは簡単なんですが、止まれる自信が無いです。やはりこまめに乗って勉強しつつ身体を慣らすって大事ですね。
アラフィで免許取得の際、ゆっち先生の動画見まくって勉強しました。ライスクにちょいちょい通って加齢で落ちている部分を補う努力をしております。通勤のわずか10分くらいの間でも学ぶことが多く、先生のご指導の賜物で、1年経った今、上達を実感しております。何でもある程度技術を身につけないと「楽しい」の域には到達できないと思っております。最近やっと自分のバイクの癖などを理解し、自分が思うように操れるようになってきた気がするので、今後とも安全・安心を目標に精進する所存です。ゆっち先生、これからも楽しい動画よろしくお願い申し上げます！
いつも観ていただきありがとうございます😊共に頑張っていきましょう！
@@MuscleBike 「共に」なんて恥ずかしいですけど、自分も先生と呼ばれる立場で仕事をしておりますので、謙虚に学ぶ姿勢の大切さについて、生徒たちに説得力のある教師で居たいと思います😊
パイロンスラロームやコーススラロームで練習するのが上達の早道と思います。頭を使わないと走れないし、速度も30km/hくらいまでしか出ないので安全です。
オッサンライダーデビューして、マスツーしていたときついて行くのが恐怖でした。今だにワインディング恐怖症です。今はその時と環境も変わって、ソロでノンビリ走ってます!すり抜けもしません。ただソロばっかりだと、逆に自分本位の運転になっていないか心配です。
ゆっち先生本当にそうですね！！この3選、本当にその通りだと思います！😂みんなと走りたいけどレベルも違うし…迷惑もかけたく無いから、自分の走りをしっかり守りたい、そして周りに配慮しながらルールマナーを守ってスムーズに走りたい^ ^抽選に当たるといいなぁ❣️
迷惑をかけないというのはマスツーリングだけではなく、バイクに乗っていれば常に考えないといけないことですからね☺️無害なライダーを目指していきましょう！
@@MuscleBike はい、お世話になります、よろしくお願いします^ ^
普通二輪の教習卒業しました！！
おめでとうございます㊗️
明日 ホーネット250を納車するので助かりました😊明日乗る時はゆっち先生の言っていた3つに気をつけながら安全に乗っていきたいと思います‼️
納車おめでとうございます㊗️
「マスツーリングをしたくてバイクに乗るようになった」というひとも居るでしょうね。あくまでキッカケや目標であって、個人の練度が高くなってからやることであったり、練度の高いひとに「連れられて」行くことが前提だと思います。マッスルツーリングの企画はありますか？
ツーリング企画はやってみたいですが、中々ハードルが高そうですね🤔
ワイヤー式スロットル車から電子制御スロットル車に乗り換えると、理屈がわかってないとなぜエンストしたのかわからない。
僕は毎回のツーリングで、必ず一回以上Uターンをするという事を心掛けてます（転回OKの場所で）元々MT-25に乗ってて最近、ZX6Rを増車し、ミドルSSでも挑戦してますが、中々MTのように上手くはいきませんね^^;とにかく練習あるのみ!ですが
いつも📚✍🏻勉強になります。
私の次のステップは「他の車種に乗ってみること」がひとつあるかも🤔今でも充分楽しいし、無理することでもないんですけど、憧れもあったりまぁお金もかかるので課題は多いです😆
レンタルバイクで経験してみるというのもありですね！
ゆっちさん、テイコウペンギンとコラボしたら面白そう。タイトル「教習所あるある」
はじめまして。コメント失礼します。普通2輪マニュアルの免許を取得したいと思っているのですが、私は左手に障害があります。（指は全本在る。握力は微力だが両手を使えば重い物の持ち運び可）もちろん教習所に問い合わせるの一番なのだと思いますが、元教官でもあるマッスルバイクさんの所見を聞きたいと思いコメントさせて頂きました😌
実際に入所を検討している教習所で、入所前にクラッチ操作やハンドル操作に支障がないか確認した方が良いですね。運転操作に問題がないのであれば、人よりも確実に苦労することにはなるかと思いますが諦めずに頑張ってください！
返信ありがとうございます！！出来るところまでチャレンジしたいと思います😊
タイヤを交換してから１４０００キロ経過したんで前輪を交換しましたする寸前にバイク屋の社員さんにまだしなくて良いと思うと言われたが溝が全然崩れてないのが目安なんでしょうか空気圧等が減りやすいのとか距離は関係ないのですか
距離というよりはタイヤの状態で判断するのが良いと思います。溝が残っていても経年劣化によりヒビ割れなどがある場合は交換すべきですね！
でも一回くらい（何もないただ真っ直ぐな空間でとりあえずアクセル全開にしてみたいなぁ〜。）って思ったりしますよね笑
自分もバイク乗る時は〜かもしれない運転や考えて運転するつもりで走っています。あとゆっち先生に質問ですが、やむを得ずに夜の山道や森の道を走る時って動物とかに存在を知らせる為にクラクションを時たま鳴らしながら走るのはアリですかね？自分なりの衝突を防ぐ為、防衛運転のつもりなのですが😅
安全のためにやむを得ず行った行動は善だと思います。ただ周りの車・歩行車・民家には配慮が必要ですね！
@@MuscleBike ありがとうございます。そうですね、周りの民家や周囲の車には配慮しているつもりです。
レーシングタイプのモデルは最近は興味無くて、ノンビリ乗れる普通のバイクを所有している。やはりレーシングタイプはコーナーで遅いとみっともないので速く走ろうとしてしまい、リスキーだからね。死亡事故のニュースがとにかく多い。
全般的にそうですが、体幹トレーニングしていると体の動きに余裕が出て来ます。これは心の余裕にもなります。外見だけマッチョになるのでは無いです。何事もぶれない身体がこれの基本になるのが分かると上達します。
体幹は大切ですね！
DragStar11ですがニーグリップと後輪ブレーキによる速度調整は勿論、法定速度遵守は心掛けてます。大股広げて半袖でプィブイ走ってる輩達見るとメッチャかっこ悪いと思います。僕が女性なら絶対に惚れませんわ〰︎(^^)
ハーレーとかアメリカ乗ってる人で多いですよね。
遠慮してるんだと思うけど、②は初心者じゃなくてもやめた方がいいよね。バイクの運転しながらぺちゃくちゃおしゃべりなんて、油断そのもの。①と③は今日び、良い情報が出回ってるから、素直に利用すればいいよね。このチャンネルもそうだし、各地で良いスクールも模様されてるし。むかーし、ほぼほぼチキンレースじゃった👴
一見熟練者に見えるバイク乗りも毎日、毎週死亡事故のニュースあるよね。
先生、バイザーどしたん？w
知らぬ間に傷が😭
大型教習中で、卒検間近です。
教習所の指導員さんの乗り方にめちゃめちゃ憧れて、心の中で師匠と呼んで目標にしています。
公道デビューするとき、一緒に走って欲しいと本気で思っています。
いつもマッスルさんの動画で勉強させてもらってます。ありがとうございます😊
何となく乗らずに常にテーマを持って乗ることを心がけています
ゆってぃさん、ありがとうございます。免許取って2ヶ月ですが、日々ブレーキのかけ方を研究しながら走行しています。これからもご講義をお願いします！
マッスル先生のおっしゃる事は、いつも参考になります。
バイクを楽しく乗るのには、安全第一が一番です。
無事に家にたどり着くのが大切ですので
先生のおっしゃる事が良く身に沁みます。
これからも穏やかな声での、ご指導を宜しくお願い致します。
普段、何気なくバイクに乗ってますが動画を見て
「初心忘るべからず」を肝に銘じます！
卒検を一週間後に控えた学生です。
過去動画の初心者のやりがちなことや様々な動画から学ばせていただいています。技術、知識、マナー全てにしっかり気をつけて楽しいバイクライフを送れるよう頑張ります😌
暑い中での卒検は大変だと思いますが、リラックスして頑張りましょう！
@@MuscleBike
ありがとうございます！
1発合格目指して頑張ります！
ゆっち先生、こんばんは🤗 さすがの三選、先生、鋭いですね。
きっと、バイクを好きになる要素として、スピードってあると思います、そうすると一つ目の罠にかかります、
免許取ったら一緒に走ろうってなりやすいので、二つ目の罠にかかりやすいです、
そして、自己chuckを行っていても、上手くいかない事があると、さぼりがちで三つ目の罠に。
早く、次のスクールに参加させてください、雨でも行きます🤣👍
順当に進んでいくとぶつかりやすい壁でもありますね🤔
次回のライスクもぜひよろしくお願いします！
僕の思う下手な人は、安全運転のできない人、低速走行が不安定な人
合図が遅いとか、状況に合わせた速度が作れないとか、発進時に右足がステップから外れてるとか、半クラが長いとか
発進してすぐに右左折するのが苦手とか、
下りカーブが苦手とか
運転技術も大事ですが、運転マナーも大事です。周りの人に迷惑をかけない走り方を心掛けて下さい。＞皆様。
過去も同様なタイトルでの動画がありましたが、見るたびに至らぬ自分を確認できます。ありがとうございます。
明日、教習3回目です✨
車はAT限定で、MTの運転は初めてなので、中々、頭と体の動きが連動しなくて苦労しています💦
基本を大切に頑張ります✨
こんばんは！秋葉原でご挨拶させてもらった白髪です。当チャンネルでもゆっちさんの登場シーンを使わせていただきました。動画と同じ声が聞けて感動しました(^^) ありがとうございました。
私はアメリカンに乗っているので、コーナーでの倒しこみに限度があります。群馬の山はどこもタイトコーナーだらけで、如何に上手に回れるかが課題です。リーンインで姿勢を低くし、出口方向をしっかり見て回るように練習しています。右コーナーだとリアブレーキを使いにくいので余計に難しいと感じます。アメリカンの上手な乗り方を聞いてみたいですね。これからも動画を楽しみにしています！
お越しいただきありがとうございました😊
今後ともよろしくお願いします！
参考になります。私も今日はカーブの曲がり方に重点をとかアクセルワークに重点をみたいに課題を持って安全運転を心掛けて乗っています。
一般道において、安全運転をしつつ、全ての挙動に意識を巡らせて試行錯誤するだけで随分上手くなりました。
ジムカーナやサーキットにも興味がありますが、まず、一般道最強の無事故模範ライダーになりたいと思います。
マッスルバイクスクールの第一回に参加して以降もコツコツとバイク練習会を重ね、ようやく最近は公道で「怖い」「危ない」と感じることがなくなってきました！
最近ではジムカーナにも興味が出てきたので、今後はぜひゆっち先生の練習会に参加してみたいです！！
素晴らしいですね！
練習会は続報をお待ちください😏
休み取るので早めに教えてください！！！！
最近思うのは教習所の先生とジムカーナ練習会の先生ってちょっと違っていて、両方知ってる先生って最強だなって思います！ゆっち先生にまた教えてもらいたいです！@@MuscleBike
バイクの免許取って3年目になるのですが、走る時は乗るきっかけになった父親か先輩と2人で長距離を走るようにしてます。
無線で繋いで自分が先行で走って後ろから見てもらったり、メリハリのある運転を見習うため後ろを着いて行ったり交代しながらツーリングを楽しんでます。
バイクはデビュー頃からヒヤッと（危ない思いをした）経験はあるので、公道でスピードを求めるのは論外ですね…😅
だからと言ってトロトロしてないでメリハリ着けて走るよう心がけてます。
今回もわかりやすい解説ありがたいです！GSX250RとジクサーSF250の違いとか解説してほしいです！
はじめまして。こちらの動画を参考に普通自動二輪の教習を受けて、合格、免許取得しました。1年以内に同じ教習所だとかなりの割引を受けられるので来年春には大型を教習予定です。（もう真夏の教習はこりごりｗｗ暑すぎたｗ）私は50才という年齢からスポーツバイクではなくてGB350Sという教習車と似た感じのバイクを購入、楽しんでいます。単気筒の音も心地いい！動画にある上手く、安全に、を心がけて技術の向上に励んでいます。いつも為になります。ありがとう。
夏の教習は地獄ですからね🤣
今後も共に基礎技術の練度向上に励んでいきましょう！
何かに取り憑かれているかのように速く走りたがってます🐹💨気をつけます😢
然るべき場所であれば問題と思います！
マッスルバイクスクールの参加もそうですが、
身近にスクールや練習する場所があれば積極的に利用して基礎からのレベルアップを図りたいですね。日頃から乗車する時の心構えも大事ですね！
いつかはマッスルバイクスクール参加するぞ！
バイクは小さいことの積み重ねが大切ですからね☺️
ぜひお待ちしております！
もうアラフィフになって動体視力や視野角が落ちてるのを実感し始めているのでむやみに速く走ろうとは思わないかなー。
マスツーも身内でお互いの技量を知ってる間柄でしかしませんね。何故か先頭かケツ持ち専門でのご指名が入りますがｗ殆どソロ派です。
年齢に合った乗り方をするのも大切ですね！
先頭か最後尾を任せられるのは信用されている証拠ですね😏
ゆっち先生
おっしゃる通り〜
毎回乗るたびテーマを持って🏍️💨走っております
下手くそですが😅
素晴らしいです👏
初心を忘れずにいることも大切！
本日卒検一発合格できました、一本橋と急制動の動画のおかげです，有難うございました、今後も動画拝見させていただきます、
おめでとうございます㊗️
今後ともよろしくお願いします！
最近48になったのですが、動体視力と言うか体力の衰え感じてまして、ブレーキングが怖いですね。大型バイク乗ってる時に。
「これで急ブレーキかけれるか？」何て考えてしまってます。目が追い付かないと言うか身体が付いていかないと言うか。
スピード出すのは簡単なんですが、止まれる自信が無いです。やはりこまめに乗って勉強しつつ身体を慣らすって大事ですね。
アラフィで免許取得の際、ゆっち先生の動画見まくって勉強しました。
ライスクにちょいちょい通って加齢で落ちている部分を
補う努力をしております。
通勤のわずか10分くらいの間でも学ぶことが多く、先生のご指導の賜物で、
1年経った今、上達を実感しております。
何でもある程度技術を身につけないと「楽しい」の域には到達できないと
思っております。
最近やっと自分のバイクの癖などを理解し、自分が思うように操れるように
なってきた気がするので、今後とも安全・安心を目標に精進する所存です。
ゆっち先生、これからも楽しい動画よろしくお願い申し上げます！
いつも観ていただきありがとうございます😊
共に頑張っていきましょう！
@@MuscleBike 「共に」なんて恥ずかしいですけど、
自分も先生と呼ばれる立場で仕事をしておりますので、
謙虚に学ぶ姿勢の大切さについて、生徒たちに
説得力のある教師で居たいと思います😊
パイロンスラロームやコーススラロームで練習するのが上達の早道と思います。頭を使わないと走れないし、速度も30km/hくらいまでしか出ないので安全です。
オッサンライダーデビューして、マスツーしていたときついて行くのが恐怖でした。今だにワインディング恐怖症です。今はその時と環境も変わって、ソロでノンビリ走ってます!
すり抜けもしません。ただソロばっかりだと、逆に自分本位の運転になっていないか心配です。
ゆっち先生
本当にそうですね！！
この3選、本当にその通りだと思います！😂
みんなと走りたいけどレベルも違うし…迷惑もかけたく無いから、自分の走りをしっかり守りたい、そして周りに配慮しながらルールマナーを守ってスムーズに走りたい^ ^
抽選に当たるといいなぁ❣️
迷惑をかけないというのはマスツーリングだけではなく、バイクに乗っていれば常に考えないといけないことですからね☺️
無害なライダーを目指していきましょう！
@@MuscleBike
はい、お世話になります、よろしくお願いします^ ^
普通二輪の教習卒業しました！！
おめでとうございます㊗️
明日 ホーネット250を納車するので助かりました😊
明日乗る時はゆっち先生の言っていた3つに気をつけながら安全に乗っていきたいと思います‼️
納車おめでとうございます㊗️
「マスツーリングをしたくてバイクに乗るようになった」というひとも居るでしょうね。あくまでキッカケや目標であって、個人の練度が高くなってからやることであったり、練度の高いひとに「連れられて」行くことが前提だと思います。
マッスルツーリングの企画はありますか？
ツーリング企画はやってみたいですが、中々ハードルが高そうですね🤔
ワイヤー式スロットル車から電子制御スロットル車に乗り換えると、理屈がわかってないとなぜエンストしたのかわからない。
僕は毎回のツーリングで、必ず一回以上Uターンをする
という事を心掛けてます（転回OKの場所で）
元々MT-25に乗ってて最近、ZX6Rを増車し、ミドルSSでも挑戦してますが、中々MTのように上手くはいきませんね^^;
とにかく練習あるのみ!ですが
いつも📚✍🏻勉強になります。
私の次のステップは「他の車種に乗ってみること」がひとつあるかも🤔
今でも充分楽しいし、無理することでもないんですけど、憧れもあったり
まぁお金もかかるので課題は多いです😆
レンタルバイクで経験してみるというのもありですね！
ゆっちさん、テイコウペンギンとコラボしたら面白そう。タイトル「教習所あるある」
はじめまして。コメント失礼します。
普通2輪マニュアルの免許を取得したいと思っているのですが、私は左手に障害があります。
（指は全本在る。握力は微力だが両手を使えば重い物の持ち運び可）
もちろん教習所に問い合わせるの一番なのだと思いますが、元教官でもあるマッスルバイクさんの所見を聞きたいと思いコメントさせて頂きました😌
実際に入所を検討している教習所で、入所前にクラッチ操作やハンドル操作に支障がないか確認した方が良いですね。
運転操作に問題がないのであれば、人よりも確実に苦労することにはなるかと思いますが諦めずに頑張ってください！
返信ありがとうございます！！出来るところまでチャレンジしたいと思います😊
タイヤを交換してから１４０００キロ経過したんで前輪を交換しました
する寸前にバイク屋の社員さんにまだしなくて良いと思うと言われたが
溝が全然崩れてないのが目安なんでしょうか
空気圧等が減りやすいのとか
距離は関係ないのですか
距離というよりはタイヤの状態で判断するのが良いと思います。
溝が残っていても経年劣化によりヒビ割れなどがある場合は交換すべきですね！
でも一回くらい（何もないただ真っ直ぐな空間でとりあえずアクセル全開にしてみたいなぁ〜。）って思ったりしますよね笑
自分もバイク乗る時は〜かもしれない運転や考えて運転するつもりで走っています。
あとゆっち先生に質問ですが、やむを得ずに夜の山道や森の道を走る時って動物とかに存在を知らせる為にクラクションを時たま鳴らしながら走るのはアリですかね？
自分なりの衝突を防ぐ為、防衛運転のつもりなのですが😅
安全のためにやむを得ず行った行動は善だと思います。
ただ周りの車・歩行車・民家には配慮が必要ですね！
@@MuscleBike
ありがとうございます。
そうですね、周りの民家や周囲の車には配慮しているつもりです。
レーシングタイプのモデルは最近は興味無くて、ノンビリ乗れる普通のバイクを所有している。やはりレーシングタイプはコーナーで遅いとみっともないので速く走ろうとしてしまい、リスキーだからね。死亡事故のニュースがとにかく多い。
全般的にそうですが、体幹トレーニングしていると体の動きに余裕が出て来ます。
これは心の余裕にもなります。
外見だけマッチョになるのでは無いです。
何事もぶれない身体がこれの基本になるのが分かると上達します。
体幹は大切ですね！
DragStar11ですがニーグリップと後輪ブレーキによる速度調整は勿論、法定速度遵守は心掛けてます。
大股広げて半袖でプィブイ走ってる輩達見るとメッチャかっこ悪いと思います。
僕が女性なら絶対に惚れませんわ〰︎(^^)
ハーレーとかアメリカ乗ってる人で多いですよね。
遠慮してるんだと思うけど、②は初心者じゃなくてもやめた方がいいよね。
バイクの運転しながらぺちゃくちゃおしゃべりなんて、油断そのもの。
①と③は今日び、良い情報が出回ってるから、素直に利用すればいいよね。
このチャンネルもそうだし、各地で良いスクールも模様されてるし。
むかーし、ほぼほぼチキンレースじゃった👴
一見熟練者に見えるバイク乗りも毎日、毎週死亡事故のニュースあるよね。
先生、バイザーどしたん？w
知らぬ間に傷が😭