2021 스파크 마이핏 심야 고속도로 시승기(양양 하조대 · 강릉 헌화로 · 모닝 어반)
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- 본 영상에 등장하는 차량은 한국GM으로부터 지원받은 시승차입니다.
며칠전 심야에 2021 쉐보레 스파크 마이핏 트림을 타고 46번 국도, 서울양양고속도로를 타고 양양 하조대와 강릉 헌화로를 다녀왔습니다. 약 4시간 이동 중 2021 스파크의 고속 가속성능, 고속주행 안전성 등을 다시금 경험하고 중간 중간 모닝 어반하고도 비교해봤습니다. 이어서 양야 하조대와 강릉 헌화로 드라이브를 하고 귀경했습니다.
마이핏스파크 10월에 받아 6개월째 몰고있습니다 아주 만족하며 잘 타고 있습니다 예쁜차에요 리뷰보니 반갑고 좋네요 감사합니다
아이고 감사합니다. ^.^
경차리뷰 진짜 귀한데 잘봤습니다 감사합니다.
아! 감사합니다. 꾸벅
감사합니다
^.^ 댓글 감사합니다.
보이스하며 영상미 끝내주네요😍
앗 세상에 없는 칭찬 감사합니다. 목소리 칭찬은 처음이라 어쩔줄 모르고 있습니다.
준중형, 중형차에서도 수동 스틱 변속기는 없어진지 오랜데
왜 신차 경차에는 수동 변속기가 존재하는거죠?
이유는 단 하나! 가격 때문입니다.
수동 변속기 구입하면
엄청 불편하고 귀찮겠죠?
100만원 더 주고 오토로 가는게 낫겠죠?
@@---og7wo 당연하죠 무조건입니다
모든차가 기본가인 깡통차면 모두 스틱이죠
팡팡 소리가 거슬려서 영상에 집중력이 떨어지네요
저는 개인적으로 풍절음 소리가 더 걱정이었는데 BGM이 더 신경쓰였군요. 참고하겠습니다. 감사합니다.
진짜 bgm 팡팡소리 빼셔야 할듯해요 ㅜ
정신없네요 ㅜ 집중이 않되요
지난주 샀는데 리뷰 잘 보고가영♡.♡
출고 축하드립니다.
요새 경차연비 안나오고 고급스러워지고 세컨카로 많이사용되니까 정부에서 고속도로감면혜택 공영주차장50%할인 폐지를 검토중이랍니다 ㅠㅠ
차량 보급이라는 패러다임 측면에서 경차의 역활이 20여년 전과 달라진 것은 맞습니다. 말씀하신댈 소형차 수준의 편의사양 달고 가격도 소형차 수준까지 오른 모닝의 경우도 있습니다. 뭔가 달라지는 것이 맞습니다만 전기차 보급이라는 명분이 자칫 고가차를 공적자금으로 싸게 사주는 기이한 현상으로 전략하지 않기를 바랄뿐입니다. 연비가 다소 떨어진 것도 맞습니다만 다른 측면 즉, 차가 도로등의 공간을 점유하는 면적이 작다는 점도 중요합니다. 즉 종합적으로 봤을 때 대형차 보급이 늘어나는 상황에서 경차의 역활을 반드시 필요하다고 봅니다.
우리나라법 우습죠
태백산맥 넘어서 연비가 14정도 나온건가요?
성인 3명 타고 대전-부산 고속 100
크루즈걸고 에어컨 오토로 가면 평균연비 21찍습니다
21km/L라면 구간 평균연비 말씀하시는 건가요? 제가 측정하는 방식은 연료를 가득 채우고 트립 컴퓨터 리셋한 후에 여행을 끝낸 시점의 평균연비를 확인한 것입니다. 고속도로와 서울·속초·양양·양구 등을 돌아다녔습니다. 말씀하신 내용을 보면 구간 평균 연비라고 해도 21km/L이면 꽤 높은 것인데요. 연비왕으로 불리는 폭스바겐 티구안 2.0TDi의 고속도로 실 연비가 21km/L 수준이고 경부고속도로 서울-부산 구간만 따로 연비 측정했을때 23 km/L를 기록했숩니다. 또 아반떼 하이브리드가 고속도로 구간 연비가 26km/L까지 기록하기 때문입니다. 운영중인 스파크의 누적 연비는 얼마나 나오나요? 제 차의 경우 3년 5개월 탔고 평균 1.5명 타는 꼴인데 11.0km/L 정도 나옵니다.
@@fass777bravo 4만키로주행 평균 14.7정도이고
출퇴근 용도로 쓸때는 시내 고속 3:7정도에 평균16
부산 대전 구간은 가득주유후 도착후 다시가득주유시 21키로입니다
최근들어 거의 단거리위주에 세워놓는 날이많아 방전될까봐 시동만 걸어주긴하나 12~13정도 트립에 나옵니다
차는 18년 12월식 19년형 입니다
@@내는내다-n4c 아~ 고속 주행이 많다보니 평균 연비가 높게 유지되는군요. 경험 공유 감사합니다.
@@fass777bravo 주행시 급악셀 안하면 평균 14는 나오는듯합니다
최근 연비가 떨어진것이시동만걸어놓는경우가 많은것이 이유일껍니다
시내주행시 순간연비가 가속시 5~6에서시작해서 평지 17~23왔다갔다
오르막 9~10 정도에서 움직이는걸 보니여유있게 가속하는게 중요할듯싶습니다
cvt라 밟아봐야 시원한가속은 무리고 알피엠 뛰면서 소리만커지는게 달리기용 차는 아니니 흐름에 방해안되게만 운전한다 뭐 이런마음인거죠..
스톱앤고만 작동하면 연비는 더좋지만 시내 단거리 위주에선 배터리충전문제,블박상시로인해 작동안해서 더 손해보는 느낌이죠
@@내는내다-n4c 맞네요. 쉐보레의 주행 컴퓨터는 정체중 엔진이 돌아가는 것도 계산이 넣더라고요. 처음에는 이건 뭐지? 했죠...
할로겐 일텐데 hid만큼??! 밝은거 같네요 ? 스파크 견적짜다 Led랑 hid는 없더라구요
DRL과 방향지등에는 LED 선택할 수 있는데 전조등은 설계상 탑재하지 못한다고 하더군요. 따라서 사제 LED도 스파크용은 없답니다. 이차의 경우 최상위급인 마이핏인데요. LT트림인 제차보다 전조등이 밝더라고요. 아~ 이게 쉐보레에 물어본다고 잊고 있었습니다. ^/^;;; 감사합니다.
아~ 왜 다른지 찾았습니다. 프로젝션 타입 헤드램프는 조금 더 밝습니다.
@@fass777bravo 답변 감사합니다 프로젝션은 꼭 넣어야겠네요
더 넥스트는 브라비오 인증 있어요 조금전 카페에서 봤어요 마이핏 선택하니 수동을 못 골라서 지금 멘붕중입니다 프리미어 선택 하고 차츰 튜닝 해야겠어요
@@move7830 아 브라비오 요. 저도 찾아봐야겠습니다. 공도는 괜찮은데 골목길... 특히 제가 사는 아파트 주차장에 들어가면 어두워요. 정보 감사합니다.
스파크 최고.
^.^
마이핏이풀옵션인가요? 트림이너무많아서고민이에요
보기엔 에어백과 썬루프말고 다른 옵션은 다 있는거 같네요
정확합니다. 말씀하신 두 가지가 빠진 마이핏 트림입니다. 선루프와 에어백 추가만 별도이고 스파크에서 선택 가능한 모든 옵션이 장착된 차입니다.
경차가 연비가 좋진 못함....요즘 1.5. 터보 suv도 시내에서 7~8 정도 나온다고 가정하면 경차는 가벼운 차체에도 불구하고 연비가 극악이라고 봐도 됨...
맞습니다. 연비보고 사는 차는 아니죠. 다만 차량을 잘 관리하고 브레이크와 가속페달 밟고 떼는 횟수를 최대한 줄여 운전하면 시내에서 10km/L 까지도 나오기는 합니다. 제원표상 공인연비는 그렇게 나온 것 같습니다. 물론 몸에서 사리나옵니다만...
어떻게 타느냐에 따라 연비가 결정되지 얼마나 밟고 다녔길래 연비가 안나옴?
유류세 환급카드 사용하면 해결됨
예전에 스파크 탈때 시내연비 12 나왔죠. 고속은 16정도.
그런데 이게 운전습관에 따라 극과 극이 됩니다. 경차가 가볍기 때문에 운전만 효율적으로 하면 에너지 세이빙에 유리합니다
큰차이는 모르겠어요
연식 변경 모델과 이전 년식 사이의 차이를 말씀하시는 것인지?
스파크 만세
하하하 ^.^
스파크 휠 15인치랑 16인치 주행감 어떤지도 궁금하네요 고민중인뎁..
제가 타는 차가 14인치이고 마이픽이 16인치인데 체감 차이는 거의 없다고 해도 과언은 아닙니다. 원래 휠이 커지면 고속주행 중 무게감이 증가하는데 경차들은 다른 요소가 주행질감이 더 개입되기 때문입니다.
@@fass777bravo 답변 감사합니다^^
잘 봤습니다~~
감사합니다. 꾸뻑!
CVT가 평지에서는 정말 좋기는 한데... 산속 오르막 경사 높은 곳 임도 올라갈 때 못 올라감. 유압식 토크컨버터 한테는 안됨.
스파크에 달린 CVT 말씀하시는 것이죠? 경차의 경우 토크가 워낙에 낮아서 말씀하신 어떤 변속기를 달아도 시원한 주행은 어렵죠. 다만 토크컨버터 방식이 조금 더 잘 올라가는 합니다. 하지만 개인적으로는 모닝도 답답하기는 마찬가지더라고요. 그나마 잘 포장된 도로의 경우는 속도를 높여서 탄력받아 올라가면 되는데 비포장 임도에서는 사실 답이 없고 한계령 같은 급 경사가 지속되는 경우는 저단 기어 넣고 그냥 천천이 가야 합니다. 아니 그냥 잘 닦인 다른 도로 이용해야죠.
그럴경우에 수동타면 됨
시티모드 상시에 켜두세요?
평소에는 그 스위치는 만지지 않습니다.
우와 우리동네다 익숙한 별내..
스파크 신형과 아반떼ad 중고차를 알아보고있는데 안정성때문에 고민입니다..
제 키가 165로 작은키기 때문에 준중형도 크다는 느낌이 들고 경차가 딱이긴한데 어떻게 할지 잘 모르겠습니다..
아마 마음이 더 가는 차가 있을 것 같습니다. 전 키가 177센티미터(최근 1년 동안 1센티 줄었어요.)인데 경차도 좁게 느껴지지 않습니다. 물론 2열에 타서 30분 이상 이동해 본 적은 없습니다 만 운전하기에는 작아서 좋더군요.
아반떼요 무조건 아반떼요
무조건 스파크요.
차에 깜빡이가 없나요?
있습니다. 혹시 방향지시등 사용하지 않냐는 지적이시라면... 늘 사용합니다. 다만 영상에서는 편집 중 필요에 따라 음성신호를 다른 부분에서 가져와 방향지시등의 틱톡 사운드가 제거된 것입니다. 댓글 감사합니다.
모닝 lpi 차가 답인가........
글쎄요. 전 이정도면 괜찮다고 생각하는데.. 사실 경차에 LPi면 시내 연비는 최고죠. 다만 개인적으로는 경차 타실꺼면 모닝보다는 스파크를 추천합니다.
@@fass777bravo 궁금한 게 많아요... 그..더뉴스파크는 수입차로 분류되지 않는다고 하던데..공임비나 부품가격이 비싼가요? 모닝 보다 비싸 다던데 맞나요?
수입 차 분류가 아니면 싸지 않나요.... 마티즈 쉐보레 정비 해 봤는데 일반 카센터나 다른 곳 하고 똑같던데...
@@그냥-f1l 한국GM 창원공장에서 만들기 때문에 국산차로 분류됩니다. 애초에 설계도 국내에서 했고요. 다만 쉐보레 부품 가격이 다소 비쌉니다. 이건 원래 부품 단가가 현대기아보다 높기도 하지만 판매량이 늘면 가격이 내려가야 하는데 그렇지 못하니 상대적으로 비쌉니다.
그래서 연비가 몇인데요
영상 후반부에 연비 관련 언급이 있는데 못 보신 모양입니다. 16:16를 참고하세요.
말하는 싸가지보소
@@로도프-x5v ^.^
@@로도프-x5v 우리민수 차 없나보네요^^ 말 하는 거 보니깐 경차무시할 거 같은데.. 저도 저번달에 프리미어 트림 뽑았습니다. 현재 주행거리 650km인데 정말 좋습니다. 다른차와 비교하면 역시 딸리긴 하지만 경차기준으로 봤을땐 정말 좋다고 생각합니다. 경차라 그런지는 모르겠지만 야간에 어둡네요ㅜㅜ 시내주행만 해서 연비 9.6~9.8입니다. 스파크 짱!
90 정속 쿠르즈 300키로 400키로 고속도로 주행시 18.0 나옵니다.
120.정속 13.5~14
150이상 꾸준히달리면 8.5 나옵니다.