Eu sei que um vídeo desse para poucos ele pode até não se ver mas para muita gente que tentar entender um problema que eu passei 15 dias em minha moto funcionar o primeiro diagnóstico já estavas imaginando na Central no caso ecu e vira e mexe com todos os sensores mexeu em tudo e nada de encontrar com uma dedicação assim, presta bem atenção no vídeo eu consegui chegar à conclusão que era o pulsador da bobina de Campo que não estava oscilando direito para central então aí eu cheguei nele fiz uma limpeza nele para sei o ima nele direitinho ele voltou a pussar de novo e a moto tá show de bola funcionando Valeu a vocês aí que fizeram esse vídeo
nossa vendo esse video me lembrou bons tempo do senai e do tempo que ia na fabrica na yamaha fazer alguns cursos nossa foram 2 anos de curso frenetico . (pior defeito que a moto dá nao o que ela apresenta com uso e desgaste) mas sim o que colocam nela
Ola minha Lander é modelo 2011, ela estava engasgando ao acelerar. Levei na Yamara o mecânico fez um reparo no chicote melhorou muito. Mas ao acelerar a Luz da injecao acende isso é normal estou na duvida?
Opa blz poderia me tirar uma duvida ? Seguinte minha lander é 2008 na primeira partida do dia as vezes ela pega as vezes não quando não pega dou tranco assim que da o tranco ela fede muita gasolina . Outra coisa se ela apagar depois ela não pega novamente afoga e não pega
Boa tarde! Vc pode me dizer qual fio eu posso jampear para fazer código lampejante na FAZER 150 2015, para descobrir a falha na injeção!? A minha ascende a luz de anomalia e quando ando ela apaga, e de vez enquanto dá uma falhada na aceleração!
Cara a anos tentamos jámpear o sistema de injeção da yamaha porém sem sucesso. Até onde eu sei não existe uma forma segura de apagar ou verificar códigos na fazer. Diferente da Honda somente consigo mexer na injeção da fazer com scanner
Minha fazer250 é 2008, andar com éla em dia quente/sol forte, a moto fica desligando; e em baixa, fica desligando mais ainda, e em alta demora um pouco mais... o qe pode ser?...😁
Irmão muito bom ô canal viu 👏🏻👏🏻👏🏻 Minha moto deu ploblema no módulo de injeção é uma Lander 2008 Ô modulo da Lander 2007, 2009 e 2010 são compativeis?
Excelente vídeo! Eu havia visto no youtube um video igual a esse, produzido pela yamaha, abordando a troca de embreagem, será que foi no seu canal? Obrigado!!
Boa noite comprei uma lander ela fica com a injeção acessa código 28 foi feito a troca do sensor de temperatura já levei na Yamaha pra passa o aparelho mas não apagou eles me disseram que tem que olha o chicote pra ver se não tem um fio picado já olhei não tem nada o que posso fazer
Olá amigo boa noite , tenho uma Lander 2015 a mesma está apresentando quando eu ligo e ando com ela fica luz acesa direto da injeção, ela não apresentava esse defeito foi depois q dei uma carga na bateria , tive q fazer uma revisão no sistema por causa disso mais ainda não apaga essa luz tem alguma ajuda nessa luz acesa ?
Boa noite moral. Minha Lander 2014 hoje apresentou o problema de quando eu ligo a moto a bomba aciona novamente e fica aquele barulhinho agudo da bomba direto. O que pode ser?? A luz de injeção tá normal, quando giro a chave a bomba faz o barulhinho e para. Mas quando dou partida o barulhinho volta e continua permanente.
@@leodoxareu1472 pode ser o enrolamento da bomba querendo queimar. Pode ser um defeito na parte eletrica. Uma falha de aterramento. Nesses casos é necessario fazer um check up na parte eletrica da moto para verificar se a algo errado
Em 2005 eu tentando comprar o scanner. 😢. Brasil é tudo mais difícil. Ate hoje..pra conseguir um scanner qie te atende é impossível. Voce tem que ter dois tres. E ainda pagar aluguel pra empresas
Bom dia meu amigo, gostaria. De uma informação. Tenho uma Lander 250 anos 2010. Esta moto tenha um problema. Que todas as vezes que pego chuva ele falha e morre e demora a pegar. O que deve ser amigo? Desde já agradeço
Passe fita isolante nos terminais que alimentam a bobina de ignição. De forma a não permitir que eles molhem quando bater água ali. É batata, se não for o cachimbo de vela, é isso.
A minha estava assim é não achava o problema,quando fui trocar a vela percebi um fulga de corrente na lateral......tipo ponto de solda elétrica,ou seja,estava entrando água pela vela..........problema resolvido abcs
OPA, blz? Tenho uma FAZER 150 FLEX, e ultimamente ela tem dado umas falhadas. Ja troquei FILTRO DE AR, FILTRO DE GASOLINA, VELA, JÁ LIMPEI O BICO INJETOR e só ABASTEÇO COM ADITIVADA EM BOM POSTO. E estou suspeitando da bomba, pretendo trocar o refil. Além de original, tem alguma marca paralela do refil da bomba de combustível que vc pode indicar? Obrigado.
Antes de trocar a bomba faça a medição da pressão que ela está enviando pois não me parece ser defeito de bomba, ela falha em alta ou em baixa rotação, faça uma rodagem com álcool para ver se o defeito continua, use também gasolina comum para atualizar os parâmetros da central eletrônica. Quanto ao refil nunca utilizei apenas troco as bombas completas, mas farei uma pesquisa para voce
Oi boa tarde. Muito prazer. Sou pablo e tenho uma fazer. Esta acontecendo uma coisa e queria te perguntar. Quando estou rodando na rota e quero passar um carro começo acelerar e dai a moto desliga e a luz do panel começa a piscar. A moto liga na hora mas quando eu passar as 6000 rpm as vezes a moto desliga. Se eu rodar a menos de 6000 rpm nao tenho problema. Me falaram de trocar o prefiltro de combustivel. A moto ja tem 37000 kms e troquei. Sera que pode ser esse filtro? Ou pode ser a injeçao, tal vez tenha que limpar alguma coisa. Se o senhor pode me ajudar agradeceria muito. Muito obrigado
Tem alguma verificações que devem ser feitas antes de tudo. Como pressão da bomba, bico injetor se está regulado e vela de ignição. Também pode ser verificado o filtro de ar além de entrar com um scannear para verificar pq a luz piscou. Assim irá descobrir qual o defeito da moto
Bom dia , minha Lander ela tá tipo engasopando, limpei bico troquei bomba de combustível bateria , ela ficou boa mas em seguida de pois de alguns km rodando com ela ela voltou a ter o mesmo problema , começou tipo engasopa , ela falha ,, vc poderia dar uma ideia do que seria ?
@@BruceCristiano tá com 88 mil , fizemos os testes na bomba original mas tava travada e sem pressão , ai trocamos a bomba , limpamos o bico troquei o filtro da bomba pq o meu tava estourado e tinha soltado um negócio preto no tanque , limpamos o tanque e colocamos gasolina nova , limpamos o bico e limpou o corpo de injeção tmbm, troquei vela , agora a moto não deu mais problema
Boa noite amigo, cara eu tenho uma Lander xtz 250 e ele tá cm um problema ela pega tudo normal mais quando eu começo a andar nela ela fica apagando o fogo aí tenho q desligar e ligar a chave pra ele poder pegar de novo
Já limpei o bico é não resolveu, já fui em várias oficinas e continua do mesmo jeito , se puder mim ajudar fico agradecido ,se quiser mim chama no zap 04187996830731
@@lucianopereirapereira5574 cara isso aí tá parecendo defeito do sensor de inclinação do chassi. Pois ele é o único que a ecu precisa ser reiniciada ( desligar a ignição ) para funcionar. Verifique se o conector do sensor está bem conectado e se o sensor está no lugar
Boa tarde. A luz da injeçao da minha lander acende e apaga normalmente porém o barulho da bomba da injeçao continua e não para mais (só para quando ligo a moto). Onde pode ser o problema ?
Bom dia, gostaria de saber o que acontece quando liga a chave e faz aquele barulhinho da leitura automaticamente,mas no caso da minha esse automático não para e continua,eu saí com a moto e não sei quando para, gostaria de saber o que tem de errado dele não destravar.
Tenta identificar da onde tá saindo o barulho pois são vários sons ao mesmo tempo. Tem a bomba tem o painel. Sem os atuadores. Tenta identificar exatamente em qual região você escuta o barulho
Boa noite, minha lander não passa dos 120 qndo forço ela corta e depois volta normal. Ela não passa dos 7 mil rpm todas as marchas se eu forço em qualquer marcha ela corta aí baixa rpm e volta ao normal, já troquei reparo vela limpeza Alguém pode ajudar?
É NESCESSARIO ENTRAR COM UM SCANNER E VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DA SONDA LAMBDA E DOS DEMAIS SENSORES. PRA PODER DESCOBRIR QUAL ESTA FORA DO PADRÃO, NESSES CASOS O IDEAL E ANDAR COM O SCANNER CONECTADO PARA VER O EXATO MOMENTO DO DEFEITO
Código 42 pode ser causado por pane elétrica no chicote. Baixa pressão da bomba de combustível. Curto elétrico no regulador retificador ou bobina de ignição
Iai Brother bls ne.. me fale ai do escapamento original da lander.. tem uns q sai um som tipo de flauta e outros não.. vc sabe me responder? Igual as fazer e lander 2009 pra baixo... Alguns falam q é depois d certa quilometragem q sai esse som outros dizem q é só nos modelos antigos...
Realmente muitos perguntam sobre esse som de assobio, ele esta relacionado com a curvatura do cano que com a passagem do ar pode gerar esse som, a lander e fazer geralmente apresentam esse som característico com o tempo mesmo, motos muito novas ou pouco rodadas podem não apresentar o som, mas não a certeza nenhuma são apenas possibilidades. algumas motos podem nunca apresentar o som tipo flauta
Bruce Cristiano comprei recentemente uma lander 2017 mais só q ela n tem esse som.. ela hj tá com 4.500 kms rodados... Acho muito da hora esse som de flauta mais so q a minha ainda n faz.. algumas pessoas falam q é só no modelo antigo .. já o vendedor da Yamaha loja aonde Comprei falou q todas vão fazer depois de um tempo é tipo uma solda q se deslata do escapamento e gera o som
Bom dia estou olhando uma fazer 250 ano 2012 ela está com 77 mil km vale a pena comprar pela km e quanto tempo vai me durar esse motor obrigada se puder responder
Bom isso depende do preço que está sendo pedido pela moto. Quanto você pretende pagar ? Informe o valor para que eu possa avaliar se vale a pena pegar ou nao
@@frann1023 é o seguite esse preço esta muito puxado pra moto de 77.000km, uma vez que a tabela dela é de 8.200, quanto a duraçao do motor depende muito do uso, ja vi motos fazer com mais de 180.000km funcionando normal e ja vi motos fazer com 60.000 fazendo retifica do motor. Ja que voce pretende investir esse valor voce consegue motos bem menos rodadas e se procurar mais consegue ate uma 2014. Eu nao acosenlho a voce comprar essa moto nao a menos que o preço baixa para 6,800 ai poreria ate pensar em comprar
Bruce Cristiano n ela pega normal na partida as vezes! Mais as vezes ela n pega! So pega no tranco! As vezes sola na partida e n pasa faisca quando acelera! Mas no tranco ela pega nornal!
a vela de igniçao esta boa ? as vezes a perda de potencia pode ser causada por um filtro de ar ruim ou combustivel. e nessessario fazer mais testes, a pressao da omba tambem precisa ser medida
com a moto parada ou em circulação ? motor frio ou quente ? luz de injeção acende, pisca ou não acende ? já verificou vela e filtro de ar ? de mais informações para que possamos analisar melhor a situação
Olá mano bom dia..me chamo Henrique,tenho uma Ténéré 2013 todas as vezes q a moto está " fria " demora mui pra dar partida, e,as vezes a luz da ingecao acende e apaga, ontem tentei dar partida e não consegui.me ajude por favor..grato amigo
Minha fazer quando eu passo de 100 km acende a luz da injecao aí diminui para 80 apaga anda normal já testei tudo com multimetro não da nada oque pode ser
Minha lander 2008 geralmente quando ligo a primeira vez no dia liga na segunda ou terceira tentativa... depois outros momentos as vzs de primeira, as vzs de segunda... oq pode ser?
@@BruceCristiano trocou so o refil com o filtro marca EURO, e agora vou trocar a boia pq ta meio doida a marcação vou por magnetron...segundo o mecânico fez o teste de pressão!
@@rafawinchester6104 eu acho que esse teste não foi feito corretamente. Pois a fazer não costuma perder pressão por conta do refil na maioria das vezes o defeito é bico ou regulador de pressão aí troca o refil e o defeito continua.
o problema ai não deve ser gasolina, verifique se as válvulas não estão travadas, e verifique o filtro de ar se não esta obstruído, a quantidade de combustível depende da quantidade de ar.
nao acho uma boa ideia, prefiro manter sempre o original, a Yamaha nao deixa brechas para peças paralelas diferente da Honda, peças paralelas em motos da Yamaha é procurar problemas na certa
amigo seu problema e a pouco combustível injetado em cima da nova cilindrada ..[ pistão com maior diâmetro ] vc deve colocar um fuel controlle e criar um mapa com os parâmetros de 0 a 18 para mais na tabela e ingnicao mais 3. tenho um fuel na minha lander vale cada centavo q custa . agora o kit 290 coloquei na minha moto e tirei com dois dias. vamos la, nos pros e contras. pros; a moto fica com mais forca . melhor retomada chega a velocidade final muito mais rápido . contra; motor aquece muito. motor consome mais combustível. embreagem desliza em alta...[ tem que mexer na embreagem reforçar] ganho só de torque não ganha velocidade final . discaste mais rápido do óleo..[pois aquece muito o motor em relação ao original. biela se estiver com um minimo de folga vai bater pistão. diminuição da vida útil das pecas como; embreagem, rolamento e biela . moto treme em relação ao original. relato de quem colocou com tudo como deve ser. com fuel controlle filtro esportivo escape esportivo e cabeçote trabalhado. mil vezes colocar o kit original forjado e taxar com comando preparado e fuel controlle e escape esportivo...muito melhor, ai vc faz o q quiser com o motor, deixa ele esperto, bravo ou econômico com fuel controle.
Acabei de me inscrever no seu canal amigo! Preciso de uma ajuda. Minha fazer 250 quando passo dos 100 km/h ela pisca a luz da injeção no código 33 e apaga! Da um trabalhinho pra pegar depois mais logo não demora e pega! Mais sempre que passo dos 100 km/h ela apaga e pisca a injeção no código 33...me ajuda pvf! Obg.
amigo tenho uma Yamaha lander 250 comprei ela de segunda mão em uma oficina estou com um problema nela no retificador esta queimado fui na Yamaha comprar um e questionei com o vendedor que so tinha 4 fios que ia no meu retificador sendo 1 preto 1 vermelho e 2 brancos e ele disse que na lander são 5 fios queria perguntar para vc se vc pode me disser na onde vai esse quinto fio ? preto e vermelho esta indo em direção a bateria e os 2 brancos ao estator tem alguma sugestão ? Mostrar menos RESPONDER
geralmente o regulador retificador recebe um fio positivo da bateria,um aterramento,um fio do alternador um fio vai para a ignição e o outro para carregar a bateria.se seu retificador esta queimando pode ser sobre carga do estator, verifique a tensão que esta saindo do estator caso esteja acima de 14,5V o defeito é o estator e nao o regulador, vou verificar o esquema elétrico para ter certeza da posição dos fios e te falo.
leandro azevedo vai comprar zero ou semi nova ? Todas as motos que você citou são boas, os melhores custo benefício são da xre e da Lander, porém a Lander tem manutenção bem mais cara que a xre 300, a Lander também tem mais qualidade que a xre, mas aí é questão de gosto mesmo, a xre tem manutenção mais barata e mais fácil no mercado e boa revenda. Eu compraria a xre. Por ter manutenção e peças mais baratas mesmo.
leandro azevedo pois é a Lander tem mais qualidade mas a xre tem melhor custo de manutenção. São boas motos aí vai mais de qual delas você se sente mais atraído. Compre a que você gostar mais de pilotar. De uma volta nas duas antes de fechar negocio
acredito que nao seja bico sujo, a água pode estar entrando em algum lugar e gerando curto, geralmente a agua penetra o cachimbo de vela e atrapalha a centelha elétrica, também costuma entrar dentro do sensor hibrido e gerar falhas de aceleração, verifique os conectores do sensor hibrido se não a sinais de oxidação, depois verifique o cabo e a vela.( se for muito usado troque) e por ultimo vc pode ligar a moto e jogar água nesses pontos e ver se o defeito aparece.
Bom, pra mim a luz de injeção quando acende ao ligar o motor era indício de bateria fraca, se eu fico 3 dias sem ligar minha lander na hora de ligar o painel quase que apaga...
caso tenha interesse pode contratar meu serviço de consultoria particular, onde poderei analisar seu caso com total prioridade e lhe dar todas as soluções que você precisa para terminar seu projeto, com menor custo e alta qualidade. para mais informações entre em contato através do e-mail. mestresdosmisterios@hotmail.com
Minha moto pega cedo mas fica falhando bastante custa firma o funcionamento si acelerar acima de 90 a luz de alerta de falha liga e nao desliga alguem q ja teve esse problema pode mi dar uma dica de o q pode ser ...
verifique se a alimentação na bobina de ignição e se existe pulso da central eletrônica, se houver alimentação e pulso a bobina esta queimada, caso haja alimentação mas não haja pulso verifique o sensor de rotação.
E aí amigão, tira uma dúvida minha por favor! Eu tenho uma Lander 2008 e de uns tempo cá, quando vou dar partida nela ela não pega, o painel apaga, a luz de injeção acende e faz um barulho "tec" ... Tem dias que ela funciona normalmente mas tem dias que eu só consigo ligar ela no tranco devido a esse problema! Obrigado pela atenção irmão, forte abraço!
Mas dentro dessas duas opções não pode haver uma terceira opção de defeito? Ex; algum componente não estar mandando carga para a bateria!? Pois quando deu esse problema pela primeira vez eu fiz algumas pesquisas e descobri que poderia ser a bateria ... Então levei a moto em um mecânico próximo a minha casa do qual esse não é o mecânico que eu costumo levar minha moto, e então ele viu que a bateria estava zerada, sem carga alguma. Ele colocou pra carregar e depois de 1 hora ele fez alguns teste com o multímetro e viu que a bateria não estava carregando ... Mas a moto voltou a funcionar normal depois da carga. Então levei a moto no mecânico que estou acostumado a levar, chegando lá ele mediu a bateria com o multímetro e viu que ela estava carregando normalmente ... Vc sabe me dizer oque pode ter acontecido?
@@CarlosHenriqueSax o responsavel por carregar a bateria e manter a moto funcionando ligada é o alternador. Para testalo basta usar um multimetro e ver se a carga gerada é superior a 13.5 volts. Se sim ele esta normal defeito é a bateria. Uma outra maneira mais rapida de testar é ligar a moto e com ela ligada retirar a bateria. ( nao deixe o fio positivo enconstar na moto ) se a moto se manter ligada o alternador esta funcionando
Tá certo então meu irmão, gratidão demais pelas informações. Obrigado mesmo, de coração.. Que Deus te abençoe muito, muito sucesso pra vc. Forte abraço irmão!
Tenho uma fazer 250 2007/2007 está dando código de erro 28 foi substituído a peça mesmo assim continua dando o mesmo código de erro e os mecânicos não conseguem resetar o que devo fazer,desde já obrigada
O primeiro passo é trocar de mecânico, segundo passo me diga qual peça foi substituída ? Código 28 se refere ao sensor de temperatura da moto um defeito de fácil solução. Basta medir a continuidade dos fios entre o conector do sensor e a central eletrônica. Depois a alimentação elétrica do sensor. As vezes o defeito não é a peça
Rapaz eu preciso mt flr com vc to com um problema no painel da minha lander parou de marca a velocidade mas eu preciso conversa com vc se posivel me passa seu contato ou email ja to me escrevendo no canal muito bom👍👍👍
Minha moto não liga a luz da injeção e nem faz o barulinho porém pega normalmente na partida o que pode está acontecendo , poderia me dar alguma dica para resolver esse problema
@@adaofigueiredo596 é alguma falha no mapeamento da central eletrônica, nesse caso é necessário acessar a central com um scanner pra descobrir qual defeito ela acusa
@@adaofigueiredo596 não faz nenhum sentido pra mim ser a bateria. Moto funciona normalmente antes da luz acender tipo da partida normal a qualquer momento? Eu apostaria na troca de regulador retificador que é uma peça que normalmente da defeito na fazer. Mas. Bateria acho difícil
tem certeza que pisca 5 vezes lenta e 5 rápidas ? o Código de falha 55 não consta nas tabelas , verifique corretamente o Código de falha, lembrando que uma piscada longa conta como 10 e uma curta conta como 1.
código 46 esta ligada a tensão elétrica, tem que verificar a tensão de carga da bateria, caso a tensao esteja muito alta verificar o regulador retificador, caso a tensao de carga esteja correta verificar possíveis curto -circuito no chicote, a tensão de carga deve ser entre 13,4 a 14,8 V. utilize um multímetro para o teste. caso a bateria esteja ruim substitua
como assim ? com a moto desligada a bomba ta funcionando ? o correto é ao ligar a ignição a bomba arma por 3 segundos e desliga, caso esteja acionada com o motor desligado exite um curto circuito mandando sinal negativo direto para a bomba
![Lil Uzi Vert - We Good [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/DrSfBULAsek/mqdefault.jpg)
Eu acho que vc já me deu aula de injeção na real master , muito bom seu trabalho amigo!!!
valew parceiro precisando estamos ai
Oi,onde encontro mais vídeos didáticos com este perfil sobre a Lander?, Obrigado.
Queria saber se o painel tem algum segredo. Por exemplo: na Lander antiga se vc tenta zerar o odometro total, aparece a rotação do motor (em números)
Eu sei que um vídeo desse para poucos ele pode até não se ver mas para muita gente que tentar entender um problema que eu passei 15 dias em minha moto funcionar o primeiro diagnóstico já estavas imaginando na Central no caso ecu e vira e mexe com todos os sensores mexeu em tudo e nada de encontrar com uma dedicação assim, presta bem atenção no vídeo eu consegui chegar à conclusão que era o pulsador da bobina de Campo que não estava oscilando direito para central então aí eu cheguei nele fiz uma limpeza nele para sei o ima nele direitinho ele voltou a pussar de novo e a moto tá show de bola funcionando Valeu a vocês aí que fizeram esse vídeo
qualquer duvida estamos a disposiçao
nossa vendo esse video me lembrou bons tempo do senai e do tempo que ia na fabrica na yamaha fazer alguns cursos nossa foram 2 anos de curso frenetico .
(pior defeito que a moto dá nao o que ela apresenta com uso e desgaste) mas sim o que colocam nela
Tenho lander 2016 .mesmo eu velocidade baixa ela não tá dando eco .velocidade amigável. Não aparece eco .oque pode ser ?
Estas informações servem para fazer 250 blueflex 2012?
sim
Ola minha Lander é modelo 2011, ela estava engasgando ao acelerar.
Levei na Yamara o mecânico fez um reparo no chicote melhorou muito.
Mas ao acelerar a Luz da injecao acende isso é normal estou na duvida?
Não é normal, a luz de injeção só acende quando aparece alguma falha
Ola amigo gostaria de saber aonde que vc conseguiu este video da yamara
durente um curso de mecanica na montadora
Tenho uma lande 2017 ! A minha as vezes a luz da injeção acende e quando esquenta desliga sozinha ! Não sei mas oque fazer!
Uma pregunta mía moto Lander liga normal só quando acelera morre
Opa blz poderia me tirar uma duvida ? Seguinte minha lander é 2008 na primeira partida do dia as vezes ela pega as vezes não quando não pega dou tranco assim que da o tranco ela fede muita gasolina . Outra coisa se ela apagar depois ela não pega novamente afoga e não pega
verificaçao do bico injetor e pressao de bomba de combustivel, substitua a vela de igniçao provavelmente ela esta sendo encharcada pelo combustivel
Boa tarde!
Vc pode me dizer qual fio eu posso jampear para fazer código lampejante na FAZER 150 2015, para descobrir a falha na injeção!?
A minha ascende a luz de anomalia e quando ando ela apaga, e de vez enquanto dá uma falhada na aceleração!
Cara a anos tentamos jámpear o sistema de injeção da yamaha porém sem sucesso. Até onde eu sei não existe uma forma segura de apagar ou verificar códigos na fazer. Diferente da Honda somente consigo mexer na injeção da fazer com scanner
@@BruceCristiano muito obrigado pela atenção!
Minha fazer250 é 2008, andar com éla em dia quente/sol forte, a moto fica desligando; e em baixa, fica desligando mais ainda, e em alta demora um pouco mais... o qe pode ser?...😁
Irmão muito bom ô canal viu 👏🏻👏🏻👏🏻
Minha moto deu ploblema no módulo de injeção é uma Lander 2008
Ô modulo da Lander 2007, 2009 e 2010 são compativeis?
sim porem quanto mais novo o ano mais cara e a peça
Excelente vídeo! Eu havia visto no youtube um video igual a esse, produzido pela yamaha, abordando a troca de embreagem, será que foi no seu canal? Obrigado!!
Muitobom
Boa noite comprei uma lander ela fica com a injeção acessa código 28 foi feito a troca do sensor de temperatura já levei na Yamaha pra passa o aparelho mas não apagou eles me disseram que tem que olha o chicote pra ver se não tem um fio picado já olhei não tem nada o que posso fazer
Teste a central eletrônica, provavelmente o defeito é ela
Olá amigo boa noite , tenho uma Lander 2015 a mesma está apresentando quando eu ligo e ando com ela fica luz acesa direto da injeção, ela não apresentava esse defeito foi depois q dei uma carga na bateria , tive q fazer uma revisão no sistema por causa disso mais ainda não apaga essa luz tem alguma ajuda nessa luz acesa ?
Resolveu irmão seu problema?
Boa noite moral. Minha Lander 2014 hoje apresentou o problema de quando eu ligo a moto a bomba aciona novamente e fica aquele barulhinho agudo da bomba direto. O que pode ser?? A luz de injeção tá normal, quando giro a chave a bomba faz o barulhinho e para. Mas quando dou partida o barulhinho volta e continua permanente.
Quando a moto esta ligada a bomba permanece ligada continuamente, esse é o funcionamento normal. Ate entao nao vejo nenhum defeito ou problema.
@@BruceCristiano ok Bruce mas o barulhinho está alto e percebo que quando ligo o farol o barulhinho fica mais forte oscilando. Isso é normal??
@@leodoxareu1472 qual a km da moto ?
@@BruceCristiano hoje ela completou 40 mil
@@leodoxareu1472 pode ser o enrolamento da bomba querendo queimar. Pode ser um defeito na parte eletrica. Uma falha de aterramento. Nesses casos é necessario fazer um check up na parte eletrica da moto para verificar se a algo errado
aonde encontro mais videos como esse da yamaha?
Só quem tem acesso aos vídeos cursos são os funcionários das oficinas
Boa noite meu amigo a minha lander. E de trilha ela ta ruim pra pega fria mas quando ta quente pega fácil oque pode ser ?
Pode ser vela ruim, ela pode estar afogando por vazamento no carburador, entradas falsas de ar. Verifique isso primeiro
Em 2005 eu tentando comprar o scanner. 😢. Brasil é tudo mais difícil. Ate hoje..pra conseguir um scanner qie te atende é impossível. Voce tem que ter dois tres. E ainda pagar aluguel pra empresas
Bom dia meu amigo, gostaria. De uma informação.
Tenho uma Lander 250 anos 2010. Esta moto tenha um problema. Que todas as vezes
que pego chuva ele falha e morre e demora a pegar. O que deve ser amigo? Desde
já agradeço
Pode ser água no cabo de vela, alguma fiação em curto ou estator , tem que fazer alguns testes pra saber
@@BruceCristiano ok amigo. obrigado
Passe fita isolante nos terminais que alimentam a bobina de ignição. De forma a não permitir que eles molhem quando bater água ali. É batata, se não for o cachimbo de vela, é isso.
A minha estava assim é não achava o problema,quando fui trocar a vela percebi um fulga de corrente na lateral......tipo ponto de solda elétrica,ou seja,estava entrando água pela vela..........problema resolvido abcs
PRONTO JOINHA, DIEGO FREITAS CAVEIRA RUclipsR BRASIL FORTALEZA-CE E NOVO AMIGO AQUI NO SEU CANAL
OPA, blz?
Tenho uma FAZER 150 FLEX, e ultimamente ela tem dado umas falhadas. Ja troquei FILTRO DE AR, FILTRO DE GASOLINA, VELA, JÁ LIMPEI O BICO INJETOR e só ABASTEÇO COM ADITIVADA EM BOM POSTO. E estou suspeitando da bomba, pretendo trocar o refil. Além de original, tem alguma marca paralela do refil da bomba de combustível que vc pode indicar?
Obrigado.
Antes de trocar a bomba faça a medição da pressão que ela está enviando pois não me parece ser defeito de bomba, ela falha em alta ou em baixa rotação, faça uma rodagem com álcool para ver se o defeito continua, use também gasolina comum para atualizar os parâmetros da central eletrônica. Quanto ao refil nunca utilizei apenas troco as bombas completas, mas farei uma pesquisa para voce
Tenho uma e estou com problema aí ligar a chave a luz de injeção não acende
Oi boa tarde. Muito prazer. Sou pablo e tenho uma fazer. Esta acontecendo uma coisa e queria te perguntar. Quando estou rodando na rota e quero passar um carro começo acelerar e dai a moto desliga e a luz do panel começa a piscar. A moto liga na hora mas quando eu passar as 6000 rpm as vezes a moto desliga.
Se eu rodar a menos de 6000 rpm nao tenho problema.
Me falaram de trocar o prefiltro de combustivel. A moto ja tem 37000 kms e troquei. Sera que pode ser esse filtro? Ou pode ser a injeçao, tal vez tenha que limpar alguma coisa.
Se o senhor pode me ajudar agradeceria muito.
Muito obrigado
Tem alguma verificações que devem ser feitas antes de tudo. Como pressão da bomba, bico injetor se está regulado e vela de ignição. Também pode ser verificado o filtro de ar além de entrar com um scannear para verificar pq a luz piscou. Assim irá descobrir qual o defeito da moto
Nesse scaner, é possível saber a Km real da moto? Descobrir quantos km ele rodou ?
Não? Isso só é possível através do aparelho de diagnóstico original Honda ou Yamaha nas concessionárias. Inscreva se no canal
Bom dia , minha Lander ela tá tipo engasopando, limpei bico troquei bomba de combustível bateria , ela ficou boa mas em seguida de pois de alguns km rodando com ela ela voltou a ter o mesmo problema , começou tipo engasopa , ela falha ,, vc poderia dar uma ideia do que seria ?
qual a quilometragem dela? antes de limpar o bico foi feito os testes ? a luz de injeçao acende ? vela e filtro de ar estao bons ?
@@BruceCristiano tá com 88 mil , fizemos os testes na bomba original mas tava travada e sem pressão , ai trocamos a bomba , limpamos o bico troquei o filtro da bomba pq o meu tava estourado e tinha soltado um negócio preto no tanque , limpamos o tanque e colocamos gasolina nova , limpamos o bico e limpou o corpo de injeção tmbm, troquei vela , agora a moto não deu mais problema
mateus vinicius mateus com a bomba sem pressão realmente fica ruim da moto funcionar
Muito legal
O kit da Maxtork marcar velocidade padrão Yamaha ou so alterar
Marca padrão só altera as relações das marchas
Boa noite amigo, cara eu tenho uma Lander xtz 250 e ele tá cm um problema ela pega tudo normal mais quando eu começo a andar nela ela fica apagando o fogo aí tenho q desligar e ligar a chave pra ele poder pegar de novo
Já limpei o bico é não resolveu, já fui em várias oficinas e continua do mesmo jeito , se puder mim ajudar fico agradecido ,se quiser mim chama no zap 04187996830731
@@lucianopereirapereira5574 cara isso aí tá parecendo defeito do sensor de inclinação do chassi. Pois ele é o único que a ecu precisa ser reiniciada ( desligar a ignição ) para funcionar. Verifique se o conector do sensor está bem conectado e se o sensor está no lugar
EU TAMBÉM ESTOU COM ESSE PROBLEMA CHATO, ELA MORRE DO NADA, SOU OBRIGADO A DESLIGAR TOTAL, E ASSIM LIGAR NOVAMENTE A INJENÇÃO
@@FRANCO-gb4cm causa provável sensor de inclinação do chassi
@@rafaelbarbosalopes3243 leve em um mecanico e peça para testar o sensor de inclinaçao
onde posso remapear uma lander 250 em sao paulo
Não conheço são paulo
Boa tarde. A luz da injeçao da minha lander acende e apaga normalmente porém o barulho da bomba da injeçao continua e não para mais (só para quando ligo a moto). Onde pode ser o problema ?
Pode ser o relé da bomba em curto. Pode ser curto no chicote elétrico tem que fazer alguns testes pra saber
Bom dia, gostaria de saber o que acontece quando liga a chave e faz aquele barulhinho da leitura automaticamente,mas no caso da minha esse automático não para e continua,eu saí com a moto e não sei quando para, gostaria de saber o que tem de errado dele não destravar.
Tenta identificar da onde tá saindo o barulho pois são vários sons ao mesmo tempo. Tem a bomba tem o painel. Sem os atuadores. Tenta identificar exatamente em qual região você escuta o barulho
Boa noite, minha lander não passa dos 120 qndo forço ela corta e depois volta normal.
Ela não passa dos 7 mil rpm todas as marchas se eu forço em qualquer marcha ela corta aí baixa rpm e volta ao normal, já troquei reparo vela limpeza
Alguém pode ajudar?
É NESCESSARIO ENTRAR COM UM SCANNER E VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DA SONDA LAMBDA E DOS DEMAIS SENSORES. PRA PODER DESCOBRIR QUAL ESTA FORA DO PADRÃO, NESSES CASOS O IDEAL E ANDAR COM O SCANNER CONECTADO PARA VER O EXATO MOMENTO DO DEFEITO
A minha funciona normal deligo ela quando vou ligar ela da erro 39 q e bico de injeção foi testado tudo esta tudo normal no rastreador
Mecânico ja ta quase louco nao acha problema
Rastreador não resolve defeito testem o bico com multimetro e testem o chicote elétrico
Todas as landers tem problemas crônicos de injeção? Tô pensado em pegar uma
não, funcionam bem e sao boas motos apresentam alguns defeitos mas é normal devido ao uso
@@BruceCristiano a manutenção é cara ?
@@kaiquemateus7311 não é muito barata não. E mais cara que as hondas
@@BruceCristiano a manutenção de uma Lander 250 é mais cara doq uma xre 300 ?
@@kaiquemateus7311 sim
To com uma fazer 250 dando o código 42 , já troquei o senso de velocidade, e a bobina de inguinicao na deu serto preciso de ajuda
Código 42 pode ser causado por pane elétrica no chicote. Baixa pressão da bomba de combustível. Curto elétrico no regulador retificador ou bobina de ignição
Esse é o sistema de injeção das primeiras Landers e Fazers 250, qnd não tinha nem sonda lambda... Vc tem o vídeo do sistema novo?
Sim esta incluido no meu kit dvds a venda para todo Brasil
@@BruceCristiano onde posso comprar o DVD?😊
@@R.B_B chama no Instagram
Iai Brother bls ne.. me fale ai do escapamento original da lander.. tem uns q sai um som tipo de flauta e outros não.. vc sabe me responder?
Igual as fazer e lander 2009 pra baixo... Alguns falam q é depois d certa quilometragem q sai esse som outros dizem q é só nos modelos antigos...
Realmente muitos perguntam sobre esse som de assobio, ele esta relacionado com a curvatura do cano que com a passagem do ar pode gerar esse som, a lander e fazer geralmente apresentam esse som característico com o tempo mesmo, motos muito novas ou pouco rodadas podem não apresentar o som, mas não a certeza nenhuma são apenas possibilidades. algumas motos podem nunca apresentar o som tipo flauta
Bruce Cristiano comprei recentemente uma lander 2017 mais só q ela n tem esse som.. ela hj tá com 4.500 kms rodados... Acho muito da hora esse som de flauta mais so q a minha ainda n faz.. algumas pessoas falam q é só no modelo antigo .. já o vendedor da Yamaha loja aonde Comprei falou q todas vão fazer depois de um tempo é tipo uma solda q se deslata do escapamento e gera o som
Ezequiel Junior
Geralmente é a partir de +- 50 mil km que começam a fazer esse barulho de Fusca
Bom dia estou olhando uma fazer 250 ano 2012 ela está com 77 mil km vale a pena comprar pela km e quanto tempo vai me durar esse motor obrigada se puder responder
Bom isso depende do preço que está sendo pedido pela moto. Quanto você pretende pagar ? Informe o valor para que eu possa avaliar se vale a pena pegar ou nao
@@BruceCristiano 7.500 .eo que mais eu poderia observar na moto?
@@frann1023 é o seguite esse preço esta muito puxado pra moto de 77.000km, uma vez que a tabela dela é de 8.200, quanto a duraçao do motor depende muito do uso, ja vi motos fazer com mais de 180.000km funcionando normal e ja vi motos fazer com 60.000 fazendo retifica do motor. Ja que voce pretende investir esse valor voce consegue motos bem menos rodadas e se procurar mais consegue ate uma 2014. Eu nao acosenlho a voce comprar essa moto nao a menos que o preço baixa para 6,800 ai poreria ate pensar em comprar
Qualquer coisa só falar. Se inscreva no canal
Minha lander as vezes ficar ruim pra pegar n pasa faisca quando acelerera! E as vezes n pega quando acelera! Mais no tranco pega normal! Oq pode ser?
voce quer dizer que a moto nao liga na partida eletrica ? so pega no tranco ?
Bruce Cristiano n ela pega normal na partida as vezes! Mais as vezes ela n pega! So pega no tranco! As vezes sola na partida e n pasa faisca quando acelera! Mas no tranco ela pega nornal!
ou a bateria ou o motor de partida esta ruim.
Bruce Cristiano ê n! Ela da na partida normal! Mais as vezes n pasa faisca quando acelera
a vela de igniçao esta boa ? as vezes a perda de potencia pode ser causada por um filtro de ar ruim ou combustivel. e nessessario fazer mais testes, a pressao da omba tambem precisa ser medida
Boa sugestão amigo gostei
a minha esta falhando quando seguro a aceleracao entre 4 a 5 mil giros ??
com a moto parada ou em circulação ? motor frio ou quente ? luz de injeção acende, pisca ou não acende ? já verificou vela e filtro de ar ? de mais informações para que possamos analisar melhor a situação
Minha também tá fazendo entre 4 e 5 mil giros e foi resetado e andei uma cemana já começou denovo
Me chama no zap fazendo favor 047988511375 obg
Amigo tengo la falla codigo 12 pero mido el sensor y me indica en perfecta condicion que devo aser
Verifica o ponto do motor
Bom é acha o mecânico assim a que na minha região
Olá mano bom dia..me chamo Henrique,tenho uma Ténéré 2013 todas as vezes q a moto está " fria " demora mui pra dar partida, e,as vezes a luz da ingecao acende e apaga, ontem tentei dar partida e não consegui.me ajude por favor..grato amigo
Conseguiu resolver amigo seu problema?
Top en
a minha lander so fica ligado quando ta em Neutro, ai qd eu engato a marcha ela tipo afoga e fica piscando a luz de injeçao... ai desliga.
O sensor do descanso deve ta ruim.
+Bruce Cristiano obrigado fera, ja resolvi aqui, era o sensor msm.
@@weslleyhenrique1944 ok parceiro qualquer coisa so perguntar
Minha fazer quando eu passo de 100 km acende a luz da injecao aí diminui para 80 apaga anda normal já testei tudo com multimetro não da nada oque pode ser
Bateria tá Boa batel pego
Entrar com scanner e ver se gravou algum código de falha
Minha lander 2008 geralmente quando ligo a primeira vez no dia liga na segunda ou terceira tentativa... depois outros momentos as vzs de primeira, as vzs de segunda... oq pode ser?
Pressão baixa da bomba de combustível
@@BruceCristiano ja coloquei outra... e esta da msm jeito!
@@rafawinchester6104 trocou o refil ou a bomba completa ? Efetuou o teste de pressão?
@@BruceCristiano trocou so o refil com o filtro marca EURO, e agora vou trocar a boia pq ta meio doida a marcação vou por magnetron...segundo o mecânico fez o teste de pressão!
@@rafawinchester6104 eu acho que esse teste não foi feito corretamente. Pois a fazer não costuma perder pressão por conta do refil na maioria das vezes o defeito é bico ou regulador de pressão aí troca o refil e o defeito continua.
Boa noite tenho uma fazer 2008 a luz da injeção começou pisca erro 39 a moto liga com dificuldade e não segura a lenta alguém pode me ajuda ????
Código 39 é defeito no bico injetor. Faça os testes necessários e se for o caso substitua
Muito top essa video aula faz um desses tmb sobre a titan 150 injetada e 160
Marcos do grau 990 grau e corte esse vídeo é de treinamento da Yamaha, vídeo interno dela.
Tenho uma 2008 com cilindro 290 , ela fica se apagando em lenta e cortando igual uma moto carburada , tem como fazer com que jogue mais gasolina
o problema ai não deve ser gasolina, verifique se as válvulas não estão travadas, e verifique o filtro de ar se não esta obstruído, a quantidade de combustível depende da quantidade de ar.
Bruce Cristiano um filtro de ar esportivo seria uma boa ?
nao acho uma boa ideia, prefiro manter sempre o original, a Yamaha nao deixa brechas para peças paralelas diferente da Honda, peças paralelas em motos da Yamaha é procurar problemas na certa
amigo seu problema e a pouco combustível injetado em cima da nova cilindrada ..[ pistão com maior diâmetro ]
vc deve colocar um fuel controlle e criar um mapa com os parâmetros de 0 a 18 para mais na tabela e ingnicao mais 3.
tenho um fuel na minha lander vale cada centavo q custa .
agora o kit 290 coloquei na minha moto e tirei com dois dias.
vamos la, nos pros e contras.
pros; a moto fica com mais forca .
melhor retomada
chega a velocidade final muito mais rápido
.
contra;
motor aquece muito.
motor consome mais combustível.
embreagem desliza em alta...[ tem que mexer na embreagem reforçar]
ganho só de torque não ganha velocidade final .
discaste mais rápido do óleo..[pois aquece muito o motor em relação ao original.
biela se estiver com um minimo de folga vai bater pistão.
diminuição da vida útil das pecas como; embreagem, rolamento e biela .
moto treme em relação ao original.
relato de quem colocou com tudo como deve ser.
com fuel controlle filtro esportivo escape esportivo e cabeçote trabalhado.
mil vezes colocar o kit original forjado e taxar com comando preparado e fuel controlle e escape esportivo...muito melhor, ai vc faz o q quiser com o motor, deixa ele esperto, bravo ou econômico com fuel controle.
Acabei de me inscrever no seu canal amigo! Preciso de uma ajuda. Minha fazer 250 quando passo dos 100 km/h ela pisca a luz da injeção no código 33 e apaga! Da um trabalhinho pra pegar depois mais logo não demora e pega! Mais sempre que passo dos 100 km/h ela apaga e pisca a injeção no código 33...me ajuda pvf! Obg.
Cara vc ja trocou vela de igniçao dessa moto ? Qual a km dela ?
Ainda não! Ela já tem 208 mil km rodado! Vou fazer a revisão nela e trocar vela...
@@adailsondahornet1741 provavelmente évela o defeito ou bobina. Regule as valvulas tambem
Tenho uma Lander 250 06/07 e não sei o que acontece mas ela não corta giro, chega a 7k rpm e continua subindo até o limite
Não são todas as motos que vão cortar giro. Alguns CDI nao tem essa função disponível
amigo tenho uma Yamaha lander 250 comprei ela de segunda mão em uma oficina
estou com um problema nela no retificador esta queimado fui na Yamaha comprar um e questionei com o vendedor que so tinha 4 fios que ia no meu retificador sendo 1 preto 1 vermelho e 2 brancos e ele disse que na lander são 5 fios
queria perguntar para vc se vc pode me disser na onde vai esse quinto fio ?
preto e vermelho esta indo em direção a bateria e os 2 brancos ao estator
tem alguma sugestão ?
Mostrar menos
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geralmente o regulador retificador recebe um fio positivo da bateria,um aterramento,um fio do alternador um fio vai para a ignição e o outro para carregar a bateria.se seu retificador esta queimando pode ser sobre carga do estator, verifique a tensão que esta saindo do estator caso esteja acima de 14,5V o defeito é o estator e nao o regulador, vou verificar o esquema elétrico para ter certeza da posição dos fios e te falo.
E AI BLZ CARA EU TENHO UMA FAN 150 2009 EU QUERO TROCAR DE MOTO MAIS EU ESTOU EM DÚVIDA ENTRER XRE 300 TORNANDO 250 OU TÉNÉRÉ 250 LANDER 250 ???
leandro azevedo vai comprar zero ou semi nova ? Todas as motos que você citou são boas, os melhores custo benefício são da xre e da Lander, porém a Lander tem manutenção bem mais cara que a xre 300, a Lander também tem mais qualidade que a xre, mas aí é questão de gosto mesmo, a xre tem manutenção mais barata e mais fácil no mercado e boa revenda. Eu compraria a xre. Por ter manutenção e peças mais baratas mesmo.
Bruce Cristiano semi nova
leandro azevedo pois é a Lander tem mais qualidade mas a xre tem melhor custo de manutenção. São boas motos aí vai mais de qual delas você se sente mais atraído. Compre a que você gostar mais de pilotar. De uma volta nas duas antes de fechar negocio
minha Lander na chuva fica falhando , e só pega no tranco , pode ser bico injetor sujo ?
so da o defeito na chuva ? quando nao chove a moto pega normal ?
Bruce Cristiano isso mesmo , quando molha ela fica morrendo ,
na chuva quando vc da partida o arranque funciona normal ?
Bruce Cristiano funciona , só q a moto não pega , ela da solo mais n pega
acredito que nao seja bico sujo, a água pode estar entrando em algum lugar e gerando curto, geralmente a agua penetra o cachimbo de vela e atrapalha a centelha elétrica, também costuma entrar dentro do sensor hibrido e gerar falhas de aceleração, verifique os conectores do sensor hibrido se não a sinais de oxidação, depois verifique o cabo e a vela.( se for muito usado troque) e por ultimo vc pode ligar a moto e jogar água nesses pontos e ver se o defeito aparece.
nas motos yamaha ten como fazer o retese tb ou nao
nao a informações da Yamaha para reiniciar a central eletrônica sem a utilização do Scanner ou ferramenta de diagnostico.
Bom, pra mim a luz de injeção quando acende ao ligar o motor era indício de bateria fraca, se eu fico 3 dias sem ligar minha lander na hora de ligar o painel quase que apaga...
caso tenha interesse pode contratar meu serviço de consultoria particular, onde poderei analisar seu caso com total prioridade e lhe dar todas as soluções que você precisa para terminar seu projeto, com menor custo e alta qualidade. para mais informações entre em contato através do e-mail. mestresdosmisterios@hotmail.com
Verdade. A minha acende quando a bateria está com carga baixa
A minha moto fazer 250 a luz da injeção fica ligada o tempo todo quando tou pilotando ela
Tem que entrar com scanner pra saber qual é a falha
Estou com msm problema ...vc conseguiu resolver era oq
Minha moto pega cedo mas fica falhando bastante custa firma o funcionamento si acelerar acima de 90 a luz de alerta de falha liga e nao desliga alguem q ja teve esse problema pode mi dar uma dica de o q pode ser ...
emanoel victor a luz pisca ou fica acessa direto? Caso pisque conte o numero de piscadas , longas e curtas conte as piscadas longas como 10
Oi boa noite minha lander não passa faísca oque pode ser
verifique se a alimentação na bobina de ignição e se existe pulso da central eletrônica, se houver alimentação e pulso a bobina esta queimada, caso haja alimentação mas não haja pulso verifique o sensor de rotação.
E aí amigão, tira uma dúvida minha por favor!
Eu tenho uma Lander 2008 e de uns tempo cá, quando vou dar partida nela ela não pega, o painel apaga, a luz de injeção acende e faz um barulho "tec" ... Tem dias que ela funciona normalmente mas tem dias que eu só consigo ligar ela no tranco devido a esse problema!
Obrigado pela atenção irmão, forte abraço!
Nesse caso tem duas opçoes. Motor de partida ou bateria. Pelo fato do painel apagar na partida é bem provavel que o defeito seja a bateria
Mas dentro dessas duas opções não pode haver uma terceira opção de defeito? Ex; algum componente não estar mandando carga para a bateria!?
Pois quando deu esse problema pela primeira vez eu fiz algumas pesquisas e descobri que poderia ser a bateria ... Então levei a moto em um mecânico próximo a minha casa do qual esse não é o mecânico que eu costumo levar minha moto, e então ele viu que a bateria estava zerada, sem carga alguma. Ele colocou pra carregar e depois de 1 hora ele fez alguns teste com o multímetro e viu que a bateria não estava carregando ... Mas a moto voltou a funcionar normal depois da carga.
Então levei a moto no mecânico que estou acostumado a levar, chegando lá ele mediu a bateria com o multímetro e viu que ela estava carregando normalmente ...
Vc sabe me dizer oque pode ter acontecido?
@@CarlosHenriqueSax o responsavel por carregar a bateria e manter a moto funcionando ligada é o alternador. Para testalo basta usar um multimetro e ver se a carga gerada é superior a 13.5 volts. Se sim ele esta normal defeito é a bateria. Uma outra maneira mais rapida de testar é ligar a moto e com ela ligada retirar a bateria. ( nao deixe o fio positivo enconstar na moto ) se a moto se manter ligada o alternador esta funcionando
Tá certo então meu irmão, gratidão demais pelas informações. Obrigado mesmo, de coração.. Que Deus te abençoe muito, muito sucesso pra vc.
Forte abraço irmão!
Alguém sabe como zera o trip 2 depois da troca do óleo
segurar o reset nao funcionou ?
Quando moto injeção eletrônica não marca velocímetro na roda marca pinhão?
Zé 150 tem uma engrenagem na transmissao q marca a velicuidade atraves de um sensor
Yamaha em tecnologia e top
Cara preciso de um mecânico bom pra vê minha landoca
Qual cidade voce mora
@@BruceCristiano moro em SP capital
@@BruceCristiano zona norte
@@rafaeldutra3052 bem longe,sou de belo horizonte
Eu não consigo trancar o Guido da Lander 2015
Desmontar a mesa de direção e conferir a trava
Tenho uma fazer 250 2007/2007 está dando código de erro 28 foi substituído a peça mesmo assim continua dando o mesmo código de erro e os mecânicos não conseguem resetar o que devo fazer,desde já obrigada
O primeiro passo é trocar de mecânico, segundo passo me diga qual peça foi substituída ? Código 28 se refere ao sensor de temperatura da moto um defeito de fácil solução. Basta medir a continuidade dos fios entre o conector do sensor e a central eletrônica. Depois a alimentação elétrica do sensor. As vezes o defeito não é a peça
Tou com uma Lander 2007 gastando muito combustivel e andando pouco na pista
GRACIAS !!!!!!!!!
Rapaz eu preciso mt flr com vc to com um problema no painel da minha lander parou de marca a velocidade mas eu preciso conversa com vc se posivel me passa seu contato ou email ja to me escrevendo no canal muito bom👍👍👍
Mestresdosmisterios@hotmail.com
@@BruceCristiano mano muito obgd cara me passa seu watts por la blz vou te manda msg la agr vlw
Mano eu n consegi entrar em contato com vc pode me passa seu numero la no email obgd
Cara minha fazer está acionando direto a bonba ela é 2007
O q pode ser ?
@@alexserafim8839 pode ser defeito no chicote ou na central eletrônica
@@BruceCristiano cara o chicote tá blz eu vou testar central pra ver
@@alexserafim8839 confere o relé da bomba também se não me engano a fazer tem relé
Você pega vídeos dos outros e coloca no seu canal, isto é correto?
O vídeo é seu ?
O vídeo é seu?
Viro a chave da LANDER e não acende a luz da injeção e também não tem barulho da bomba e não da partida! Só acende o NEUTRO!
O botão do mata motor está acionado ? Se estiver não chega positivo na central aí a moto não funciona nem acende a luz de injeçao
Bruce Cristiano está na posição ON, mas pela sua dica já tenho um começo para testar! Obrigado
Veja também a caixa de fusíveis, pode haver fusível queimado
pior q miguem tem esse aparelho kkkk carissimo
Eu vi um a venda no ML por 200 reais na primeira semana que comprei a Lander. N comprei. Fui muito burro
tenho um aparelho dessi mais nao desprugo do tamque nao
manda moto injetada a E C U?
Bruce cristiano preciso flr com vc pfvr me passa sei contato ou email
Barulho do motor e cômoda muito
Minha moto não liga a luz da injeção e nem faz o barulinho porém pega normalmente na partida o que pode está acontecendo , poderia me dar alguma dica para resolver esse problema
No painel chega um positivo e um negativo de controle da luz de injeção. Verificar se esta chegando alimentação no painel
Minha moto fazer 250 só pega no tranco e a luz de injeção acende qdo passo de 100km oque pode ser ?
A fica acessa ou pisca ?
@@BruceCristiano fica acessa só apaga qdo diminui a velocidade
@@adaofigueiredo596 é alguma falha no mapeamento da central eletrônica, nesse caso é necessário acessar a central com um scanner pra descobrir qual defeito ela acusa
@@BruceCristiano levei a moto no mecânico ele disse que é a bateria ,vc acha que existe a possibilidade de ser msm .
@@adaofigueiredo596 não faz nenhum sentido pra mim ser a bateria. Moto funciona normalmente antes da luz acender tipo da partida normal a qualquer momento? Eu apostaria na troca de regulador retificador que é uma peça que normalmente da defeito na fazer. Mas. Bateria acho difícil
Boa tarde Tenho uma lander ela é acionada direto a bomba e quando eu ligo a luz da ingeçao pisca 5 vezes lenta e 5 rápida alguém pode mim ajudar ???
tem certeza que pisca 5 vezes lenta e 5 rápidas ? o Código de falha 55 não consta nas tabelas , verifique corretamente o Código de falha, lembrando que uma piscada longa conta como 10 e uma curta conta como 1.
Bruce Cristiano
E 4 piscada lenta e 6 rápida
código 46 esta ligada a tensão elétrica, tem que verificar a tensão de carga da bateria, caso a tensao esteja muito alta verificar o regulador retificador, caso a tensao de carga esteja correta verificar possíveis curto -circuito no chicote, a tensão de carga deve ser entre 13,4 a 14,8 V. utilize um multímetro para o teste. caso a bateria esteja ruim substitua
Bruce Cristiano
Vc sabe mim dizer pq a bomba dela e acionada direto não desliga ???
como assim ? com a moto desligada a bomba ta funcionando ? o correto é ao ligar a ignição a bomba arma por 3 segundos e desliga, caso esteja acionada com o motor desligado exite um curto circuito mandando sinal negativo direto para a bomba
Muito bom