Ótimo vídeo estava com problema no meu escort hobby 1995, o mesmo estava perdendo força na subida, falhando aceleração e demorava pra pegar, agora o carro melhorou!!!
Perfeito, sempre pensei que tinha que ter uma certa restrição no retorno, agora com esse conhecimento confirma minha ideia, pois vem de um profissional, com propriedade para falar no assunto
muito massa seu video esse lance do retorno de colocar um gigle pra reduzir o retorno faz todo sentido sim na minha kombi eu usava esse retorno universal ne..e ai o carro quando chegava nos 80 ela cortava tirava o pe ela voltava apertava ela cortava..e eu sem saber o que era..ate um dia eu resolvi tirar esse desborbulhador e o carro fico bom agora vo fazer esse teste com o gigle na saida do retorno !!!
Eu coloquei uma braçadeira na mangueira de retorno do desburbulhador e apertei até fica um furinho de passagem da gasolina, como fosse um gigle, daí deu super certo.
Sim! Ficou bom! Apertei a mangueira e pressionei com a braçadeira, daí diminuiu o retorno do combustível para o tanque e também coloquei um filtro pequeno de combustível na entrada que vai para o carburador. Subi morro altão e não deu perda. Abraço
Q dica top do gicle, o meu dava ali uma subida ou berava 140 ele cortava perdia potencia, botei o gicle e uma braçadeira com um pedaço de madeira pra apertar um pouco mais, testei empurrei 170(nao deu pra ir mais pq tinha uma s10 estrovando) sem nenhuma falha, subi subida tranquilo de 160
Como botei bomba elétrica no Chevette, comprei também um dosador para carro turbo, onde se liga uma tubulação do vácuo, que vai abrir a passagem de combustível quando aumentar a aceleração. Vou testar amanhã.
Muito bom este video, parabens curti, fiz isto em carro meu a alcool que estava dando ecesso no carburador e não era boia, coloquei o desburbulhador e gigle continuou com ecesso, tirei o gigle e deixei sem, e esta ate hj. Já fiz deste modo em outro carro que tive quando a bomba começou a ficar fraca e estava sem dinheiro na epoca para arrumar ela, tirei o desburbulhador e dava falta direto, coloquei ele e um gigle de 100, com o retorno ativo, retornava muito pouco para o tanque mais o desborbulhado ficava cheio, mantendo o fluxo na linha com a pressão precisa.
Martins parabéns pelos excelentes videos q nos ajuda muito . Tenho um premio tldf 90/91act 1.6 faz um video desse carburador e mesmo o meu mod CSL tem desborbulhador de metal original no porta malas , queria por no carburador...ate hj n sei se as mangueiras do tldf tao certas ! Cada um inutiliza de um jeito por válvulas etc Da um grau ai se puder p entender um tldf gasolina por fv (1.6) nao mille eletronic . Obg
Não seria tldf amigo? Tldz é usado em VW, é o mesmo carburador mas com algumas diferenças do tldf que é usado na linha Fiat... Tmj, também tenho um Mille Electronic 94/95✌️😁🤜🤛
Meu amigo gostei muito do seu vídeo o meu tá dando falta de combustível no carburador o carburador tem hora que seca pode ser essa vazão do retorno que está muito grande ou a bomba tá ruim ?
Eai mano blz, cara eu sofri muito com esse problema. O meu quando eu tirava o desborbulhador dava excesso de combustível, aí quando eu colocava dava falta… o problema do seu acredito que seja esse; vc deve diminuir a vazão do retorno, assim como eu fiz acabou o problema🙌🏽2e brosol 👍🏽
Colega, excelente explicacao. Agora pra tirar nota 10, onde posso conseguir esse gicle com essa numeracao? Vc pode me vender? Caso positivo, como posso encomendar?
Amigo , parabéns, Alguém aqui sabe me dizer se o mini progressivo 450 álcool tem retorno de combustível? E onde fica localizado? Me ajudem por favor... obrigado
Muito grato por compartilhar seu conhecimento conosco. Uma pergunta, se o carburador tiver retorno, devemos isolar e usar o desborbulhador ou ligar com T o retorno do carburador com o retorno do desborbulhador?
Muito obrigado pelo seu vídeo valeu eu botei no meu escot ficou muito bom fais 6 mês já ficou muito bom agora vou trocar a gullha da bóia acho que ta com pobrema fica passando bolhas na mangueira com o motor desligado o q vc acha o carro tem dia q fica falando tem dia q não só pode ser a gullha né svc poder me ajudar eu agradeço muito 👍
Assim fica complicado eu te afirmar, pois o carburador tem várias coisas que dá esse tipo de defeito, não só o carburador mas o motor também, Teria que está levando em um profissional para fazer os testes para você, para saber o que realmente está acontecendo.
Martins, oi! Pararabéns pelos videos do canal! Excelentes!!! Eu irei instalar um desburbulhador em meu fusca, e tive esse mesmo questionamento que você explica no video, sobre o combustivel ir mais para retorno que para bomba. No meu caso tenho motor 1300, qual o giclê você aconselha eu utilizar. Muito obrigado e grande abraço!
Boa tarde, eu coloquei um desborbulhador na minha Fiorino e ficou com uma pressão danada, então se eu colocar um gicler no retorno acho que vai aumentar mais a pressão
Boa noite amigo,meu Kadett está bebendo muito,esse desbobulhador no meu Kadett não tem ,ser eu colocar ele vai ajudar consumir o combustível do meu carro
Olá boa tarde funciona o meu fiat uno e nào estar vom gasolina no filtro e nào funciona qual é o motivo de ter gasolina no filtro e o carro nào funciona pode dar uma resposta sobre isso por favor boa tarde.
Tu fala em vazão de 85, isso corresponde a que número de gicleur? Tenho um Uno Brio 1991, carburado e com distribuidor. O desbolhador estava com o retorno isolado, reconectei e começou a falhar.
Boa tarde patrão pode me dizer por favor quais gicles usar no carburador 2e gasolina que está em um motor bs 1.6 do passat ts 78. Obs tá com comando 49g e 4x1...
Geralmente na tampa do carburador do 2e, tem uma numeração nele. O certo para puxar tabela dele, teria que passar essa numeração para mim. Ai consigo vê para vc.
AMIGAO DA UMA DICA!!!! TENHO UMAS PREMIO 1.6 GASOLINA ELA FUNCIONA BEM E TUDO SÓ QUE TA FAZENDO 4 KM POR LITRO!!! ELA TA COM UM CARBURADOR DE UNO ACHO Q É O WEBER 495!!! JA COLOQUEI TUDO NOVO NO CARBURADOR!!! E NADA MELHORA SABE ME DIZER OQ PODE SER?? ELA FUNCIONA BEM O POREM O CONSUMO MUITO ALTO SINTO UM POUCO DE CHEIRO DE COMBUSTÍVEL
Boa tarde por favor vc poderia me dizer oq pode cer tenho escort cht ele em subidas longas ele corta o combustível ele está com desborbulhador e as vezes morre so em subidas longas no reto vai normal obg
eu estou com uma busca aki pra uma charada....finalizei a montagem dela, carburador novo df228 - ignição eletronica...vazia ta fazendo 1,5km / litro...onde tá o problema? éla não arrega pra nada...porem ta regassando na gasolina...será q tenho q trocar o gicle ou fechar um pouco da entrada de combustivel..a mangueira é de 5mm...a bomba é mecanica ainda, abrir mais o retorno? não sei...? alguem alguma solução?
Marins, posso usar um TLDZ, e ao mesmo tempo usar o desdeburlhador, e porque fiquei sabendo que o TLDZ, já vem com retorno para o tanque, de fábrica. e verdade? Atualmente estou usando um carburador de fusca, 30 PIC, em um motor Ap 1.8, (gasolina), sem retorno, ando dez(10) metros, e o carburador ferve que nem panela de pressão. vaza combustivel por tudo que e buraco.
Olá! Gosto bastante de assistir seus vídeos. E eu gostaria de saber se é possível o senhor disponibilizar algum contato para que eu possa tirar umas dúvidas, referente a um projeto que quero fazer... Que é instalar um carburador 2e no meu chevette
Troquei o desborbulhador de um Escort e ele tá secando a cuba, o carro nem liga, seria a calibragem do retorno provavelmente que está dando esse problema?
Olá, vendo o seu video na parte q vc coloca um gicle no retorno isso nao aumenta a pressao noa bomba de combustivel e na agulha ou boia do carbura? Isso não afogaria de um jeito direto ou direto ?
Não, não tem nada haver. Pois o gicleur é só para calibrar a pressão do carburador, para não vazar muito para a linha de retorno, dando falta no carburador nas retomadas, subidas. O gicleur para mudar o consumo teria que ser o gicleur dentro do carburador. Mas se seu carro está sem o gicleur no retorno e não esta dando defeito, não precisa colocar, pois já esta calibrado seu retorno.
Martins o meu fusca tem bolhas até a entrada do desborbulhador. Para o carburador nao tem. Eu liguei uma garrafinha pet direto na bomba pra ver se tem alguma entrada de ar na tubulacao, mas as bolhas continuaram ate a bomba e da bomba pro desborbulhador. Esse teste nao é valido?
O teste é válido, isso mesmo. Porém não pode da bolha, você ligou a mangueira na bomba e colocou na garrafa, ele tem que parar as bolhas. Tenta trocar a mangueira, vai que ela esta com um pequeno furo, e deixa funcionando mais tempo tambem, para ele tirar toda a bolha. Se continuar, trocar a bomba de combustivel.
Os cabos que conectam no desborbulhador ficam vazando, já troquei várias vezes, troquei as braçadeiras, cheguei até a trocar os desborbulhador e continua vazando. O que posso fazer?
Meu Opala tem um h34 com retorno direto para o tanque sem desborbulhador. Realmente ja percebi essa alta vazão no retorno, será que se diminuir essa vazão melhora em algum aspecto?
Se seu carro, tanto em baixa rotação, subida, retomada e na alta está normal, então não está dando problema. Isso ai acontece quando você vai sair com o carro e ele começa a dar defeito mais na subida, acima de uma certa velocidade, dai ele pode esta dando falta. Se no seu caso não tiver, não precisa se preocupar com isso. Se começar da esse defeito, dai pode colocar um redutor na mangueira da linha de retorno.
Um pequeno detalhe esquecido, é necessário esgotar toda a Cuba do carburador, pois se somente desligar o tanque e ligar o galão com 1 litro,o carro ainda possui combustível residual do tanque,fazendo com que o carro ande por um certo tempo com a gasolina da cuba,antes de consumir o litro para o teste, ocorrendo isso o cálculo do teste(km/L) ficará errado.
Ótimo vídeo estava com problema no meu escort hobby 1995, o mesmo estava perdendo força na subida, falhando aceleração e demorava pra pegar, agora o carro melhorou!!!
Foi muito bom essa dica da saída do retorno do filtro desbobulhador! Resolvi o problema do meu carro Fiat 147 Spazio🤝👍🙏
Perfeito, sempre pensei que tinha que ter uma certa restrição no retorno, agora com esse conhecimento confirma minha ideia, pois vem de um profissional, com propriedade para falar no assunto
Peguei um Escort sapão tá direto no galão vou ter que fazer isso tá bebendo bastante
muito massa seu video esse lance do retorno de colocar um gigle pra reduzir o retorno faz todo sentido sim na minha kombi eu usava esse retorno universal ne..e ai o carro quando chegava nos 80 ela cortava tirava o pe ela voltava apertava ela cortava..e eu sem saber o que era..ate um dia eu resolvi tirar esse desborbulhador e o carro fico bom agora vo fazer esse teste com o gigle na saida do retorno !!!
Eu coloquei uma braçadeira na mangueira de retorno do desburbulhador e apertei até fica um furinho de passagem da gasolina, como fosse um gigle, daí deu super certo.
@@victordonascimento2088 vc botou outra abraçadeira depois da que arrocha a mangueira na saída pra afinar a vazão dela? Ficou bom?
Sim! Ficou bom! Apertei a mangueira e pressionei com a braçadeira, daí diminuiu o retorno do combustível para o tanque e também coloquei um filtro pequeno de combustível na entrada que vai para o carburador. Subi morro altão e não deu perda. Abraço
Vídeo muito bom, esse cara é f....,
Gostei muito dos seus vídeos! Muito grato por esclarecer dúvidas. Vc explica bem, com clareza!
Q dica top do gicle, o meu dava ali uma subida ou berava 140 ele cortava perdia potencia, botei o gicle e uma braçadeira com um pedaço de madeira pra apertar um pouco mais, testei empurrei 170(nao deu pra ir mais pq tinha uma s10 estrovando) sem nenhuma falha, subi subida tranquilo de 160
Essa foi boa, eu uso um desse no meu chevette e não sabia desse detalhe.
Parabéns garoto vc explica muito bem
Top mano só nesse vídeo me esclareceu muitas coisas
Bela dica do giclei do retorno....
Vc salvou minha vida o meu estava ligando errado o que ia pro carburador era a do meio
Ótima dica do desbulbador
Espero ter ajudado
Isso com o carro desligado. Já testamos a bomba de combustível, tá com pressão muito boa, não tem defeito nenhum.
Valeu a dica deus continua abençoando aí amigo.
Show .estava precisando ver .Porq vou fazer
Como botei bomba elétrica no Chevette, comprei também um dosador para carro turbo, onde se liga uma tubulação do vácuo, que vai abrir a passagem de combustível quando aumentar a aceleração. Vou testar amanhã.
Irei fazer isso no meu carro tá bem Gastão
Bom dia legal
DEUS O ABENÇOE MAIS E MAIS!!!
Sensacional! Parabéns meu amigo
Muito obrigado
Parabéns pela aula. Obrigado
Eu que agradeço
Ajudou muito está dica obrigado
Muito bom este video, parabens curti, fiz isto em carro meu a alcool que estava dando ecesso no carburador e não era boia, coloquei o desburbulhador e gigle continuou com ecesso, tirei o gigle e deixei sem, e esta ate hj.
Já fiz deste modo em outro carro que tive quando a bomba começou a ficar fraca e estava sem dinheiro na epoca para arrumar ela, tirei o desburbulhador e dava falta direto, coloquei ele e um gigle de 100, com o retorno ativo, retornava muito pouco para o tanque mais o desborbulhado ficava cheio, mantendo o fluxo na linha com a pressão precisa.
Bela dica parabéns pelo vídeo amigo 👍
Obrigado 👍
Superdica! parabéns pelo canal.
Muito obrigado
Parabéns muito chou acabei de fazer no meu ficou ótimo
Que bom fico feliz
Valeu gostei
Boa noite!
Me ajudou muito
Que ótimo!
Martins parabéns pelos excelentes videos q nos ajuda muito .
Tenho um premio tldf 90/91act 1.6 faz um video desse carburador e mesmo o meu mod CSL tem desborbulhador de metal original no porta malas , queria por no carburador...ate hj n sei se as mangueiras do tldf tao certas ! Cada um inutiliza de um jeito por válvulas etc Da um grau ai se puder p entender um tldf gasolina por fv (1.6) nao mille eletronic . Obg
Muito bom amigo esclareceu várias dúvidas
Que bom que ajudei
Martins caso não tenha o de 80 ou 85 pode ser de 200 ou de 115 seria para meu Fiat uno Mille eletrônic 95 carburador tldz 495 motor 1.0
Não seria tldf amigo? Tldz é usado em VW, é o mesmo carburador mas com algumas diferenças do tldf que é usado na linha Fiat...
Tmj, também tenho um Mille Electronic 94/95✌️😁🤜🤛
Muito bom vídeo muito instrutivo valeu
Espero ter ajudado
@@martinscarburador mim ajudou muito tenho um prêmio 1600 argentino e tem este problema que vc mencionou muit agradecido
Cara muito top mais um seguidor...
Obrigado
Top demais
Amigo boa dica obrigado
Meu amigo gostei muito do seu vídeo o meu tá dando falta de combustível no carburador o carburador tem hora que seca pode ser essa vazão do retorno que está muito grande ou a bomba tá ruim ?
Eai mano blz, cara eu sofri muito com esse problema. O meu quando eu tirava o desborbulhador dava excesso de combustível, aí quando eu colocava dava falta… o problema do seu acredito que seja esse; vc deve diminuir a vazão do retorno, assim como eu fiz acabou o problema🙌🏽2e brosol 👍🏽
Parabéns. Ob3
Saudações
Este motor tem bomba manual ou eletrica?
Instalou filtro de combustivel antes da bomba? Se for bomba eletrica, nao considere minha duvida
Ótimo trabalho
Obrigado 👍
Boa noit quando a gasolina do desborbulador e do filtro acaba oque pode ser isso por minha santana da com combustivel mais direto acontece isso
Olá tudo bem tem como colocar desbubulhador no escort 1.8 ano 1992 eli não tem mangueira de retorno como eu faço
Colega, excelente explicacao.
Agora pra tirar nota 10, onde posso conseguir esse gicle com essa numeracao? Vc pode me vender? Caso positivo, como posso encomendar?
Ola!
Carburador que tem saida para retorno, necessita de desborbulhador?
Grato
Amigo , parabéns, Alguém aqui sabe me dizer se o mini progressivo 450 álcool tem retorno de combustível? E onde fica localizado? Me ajudem por favor... obrigado
Bom dia, eu posso desligar a mangueira do retorno e ligar a mangueira da bomba de combustível direito no carburador
Muito grato por compartilhar seu conhecimento conosco. Uma pergunta, se o carburador tiver retorno, devemos isolar e usar o desborbulhador ou ligar com T o retorno do carburador com o retorno do desborbulhador?
Se já tiver o retorno, não precisa usar o desborbulhador
Muito obrigado pelo seu vídeo valeu eu botei no meu escot ficou muito bom fais 6 mês já ficou muito bom agora vou trocar a gullha da bóia acho que ta com pobrema fica passando bolhas na mangueira com o motor desligado o q vc acha o carro tem dia q fica falando tem dia q não só pode ser a gullha né svc poder me ajudar eu agradeço muito 👍
Assim fica complicado eu te afirmar, pois o carburador tem várias coisas que dá esse tipo de defeito, não só o carburador mas o motor também, Teria que está levando em um profissional para fazer os testes para você, para saber o que realmente está acontecendo.
@@martinscarburador tá certo então muito obrigado pela atenção 👍
Martins, oi! Pararabéns pelos videos do canal! Excelentes!!! Eu irei instalar um desburbulhador em meu fusca, e tive esse mesmo questionamento que você explica no video, sobre o combustivel ir mais para retorno que para bomba. No meu caso tenho motor 1300, qual o giclê você aconselha eu utilizar. Muito obrigado e grande abraço!
Meu corcel 2 CHT tá bebendo muito
Boa tarde, eu coloquei um desborbulhador na minha Fiorino e ficou com uma pressão danada, então se eu colocar um gicler no retorno acho que vai aumentar mais a pressão
Boa noite amigo,meu Kadett está bebendo muito,esse desbobulhador no meu Kadett não tem ,ser eu colocar ele vai ajudar consumir o combustível do meu carro
Tenho um fusca 1600 dupla carburação, removi o desborbulhador porque faltava combustível em alta. Qual giclê ideal?
Olá boa tarde funciona o meu fiat uno e nào estar vom gasolina no filtro e nào funciona qual é o motivo de ter gasolina no filtro e o carro nào funciona pode dar uma resposta sobre isso por favor boa tarde.
Tu fala em vazão de 85, isso corresponde a que número de gicleur? Tenho um Uno Brio 1991, carburado e com distribuidor. O desbolhador estava com o retorno isolado, reconectei e começou a falhar.
Boa tarde patrão pode me dizer por favor quais gicles usar no carburador 2e gasolina que está em um motor bs 1.6 do passat ts 78. Obs tá com comando 49g e 4x1...
Geralmente na tampa do carburador do 2e, tem uma numeração nele. O certo para puxar tabela dele, teria que passar essa numeração para mim. Ai consigo vê para vc.
AMIGAO DA UMA DICA!!!! TENHO UMAS PREMIO 1.6 GASOLINA ELA FUNCIONA BEM E TUDO SÓ QUE TA FAZENDO 4 KM POR LITRO!!! ELA TA COM UM CARBURADOR DE UNO ACHO Q É O WEBER 495!!! JA COLOQUEI TUDO NOVO NO CARBURADOR!!! E NADA MELHORA SABE ME DIZER OQ PODE SER?? ELA FUNCIONA BEM O POREM O CONSUMO MUITO ALTO SINTO UM POUCO DE CHEIRO DE COMBUSTÍVEL
O desbubulhador so serve pra carro a gasolina ou serve tbm pra carro alcool tbm ?
Se eu au em vez de colocar um gigre se eu colocar uma reduçãozinha será que fica bom qual a grossura do furo ?
Qual o gicle vc usa ? É a "Flautinha" 135z ? Nao consegui entender
Boa tarde por favor vc poderia me dizer oq pode cer tenho escort cht ele em subidas longas ele corta o combustível ele está com desborbulhador e as vezes morre so em subidas longas no reto vai normal obg
Resolveu? O meu está do mesmo jeito
Meu amigo a bomba de gasolina do meu chevete tá saindo bolhas pra o carburador o que faço
eu estou com uma busca aki pra uma charada....finalizei a montagem dela, carburador novo df228 - ignição eletronica...vazia ta fazendo 1,5km / litro...onde tá o problema? éla não arrega pra nada...porem ta regassando na gasolina...será q tenho q trocar o gicle ou fechar um pouco da entrada de combustivel..a mangueira é de 5mm...a bomba é mecanica ainda, abrir mais o retorno? não sei...? alguem alguma solução?
Posso instalar no Uno 96 EP monoponto????
Não dá não, este teste é só para carro carburado. Mono ponto é injeção de 1 bico só.
Marins, posso usar um TLDZ, e ao mesmo tempo usar o desdeburlhador, e porque fiquei sabendo que o TLDZ, já vem com retorno para o tanque, de fábrica. e verdade? Atualmente estou usando um carburador de fusca, 30 PIC, em um motor Ap 1.8, (gasolina), sem retorno, ando dez(10) metros, e o carburador ferve que nem panela de pressão. vaza combustivel por tudo que e buraco.
Olá! Gosto bastante de assistir seus vídeos.
E eu gostaria de saber se é possível o senhor disponibilizar algum contato para que eu possa tirar umas dúvidas, referente a um projeto que quero fazer... Que é instalar um carburador 2e no meu chevette
bom dia Thony, link do whatsapp na descrição.
@@martinscarburador ok amigo
Troquei o desborbulhador de um Escort e ele tá secando a cuba, o carro nem liga, seria a calibragem do retorno provavelmente que está dando esse problema?
Um gicle de moto no desburbulhador pode dar certo?
Amigo qual e o giclê
Oque pode ser quando a gasolina do filtro e do desborbulhador zera o carro morre daí tenho desmontar a bomba pra.puxar de nv a gasolina
Boa noit tenho uma santana carburado a gasolina mais ela tá com problema de esvaziar o filtro e desborbulhador e daí e carro morre
Qual é a medida (largura) da mangueira usada no desborbulhador?
Boa Noite Martins.
Qual carburador é mais econômico, Weber 460 ou Brosol h 30/ 34 no álcool motor cht 1.6.
Weber 460... Não só mais econômico, mas também tem uma melhor regulagem.
Tem local adequado pó desbubulhador .acima ou baixo do carburador
não tem, não... tanto faz ( acima ou abaixo)
Olá, vendo o seu video na parte q vc coloca um gicle no retorno isso nao aumenta a pressao noa bomba de combustivel e na agulha ou boia do carbura? Isso não afogaria de um jeito direto ou direto ?
Foi o que pensei também amigo, imagino que va da muita pressão na bóia e agulha do carburador
Uma pergunta, com esses giclê no retorno não aumentaria o consumo do carro?
Não, não tem nada haver. Pois o gicleur é só para calibrar a pressão do carburador, para não vazar muito para a linha de retorno, dando falta no carburador nas retomadas, subidas. O gicleur para mudar o consumo teria que ser o gicleur dentro do carburador. Mas se seu carro está sem o gicleur no retorno e não esta dando defeito, não precisa colocar, pois já esta calibrado seu retorno.
Como desencardir o desborbulhador?
Tambem queria saber
Comprando um novo, é bem baratinho.
O meu puxa uma quantidade alta de ar junto com a gasolina ,oq sera que pode ser ?
Rapaz eu tivi um problema muito grande por nao saber dessse problema do desburbulhador
Esse tal de desborbulhador em carbura a álcool sem retorno caso instalado, não poderia da falta?
Martins o meu fusca tem bolhas até a entrada do desborbulhador. Para o carburador nao tem. Eu liguei uma garrafinha pet direto na bomba pra ver se tem alguma entrada de ar na tubulacao, mas as bolhas continuaram ate a bomba e da bomba pro desborbulhador. Esse teste nao é valido?
O teste é válido, isso mesmo. Porém não pode da bolha, você ligou a mangueira na bomba e colocou na garrafa, ele tem que parar as bolhas. Tenta trocar a mangueira, vai que ela esta com um pequeno furo, e deixa funcionando mais tempo tambem, para ele tirar toda a bolha. Se continuar, trocar a bomba de combustivel.
Os cabos que conectam no desborbulhador ficam vazando, já troquei várias vezes, troquei as braçadeiras, cheguei até a trocar os desborbulhador e continua vazando. O que posso fazer?
Teria que verificar, as vezes a mangueira é de mal qualidade. O certo é colocar mangueira de injeção. Verifica também se a medida esta certa.
Se colocar esse giclê na entrada do desborbulhador, o consumo pode diminuir?
Não. Esse gicle nãotem nada nada haver com consumo. É para não deixar da falta de combustivel no carburador.
Amigo. Tenho um fiat 147. Ele não veio desborbulhador de fábrica. Posso instalar? Você vê algum problema?
Esse teste foi feito com gasolina ou álcool ?se falou não ouvi ...
Pode ser feito nos 2.
Meu Opala tem um h34 com retorno direto para o tanque sem desborbulhador. Realmente ja percebi essa alta vazão no retorno, será que se diminuir essa vazão melhora em algum aspecto?
Se seu carro, tanto em baixa rotação, subida, retomada e na alta está normal, então não está dando problema. Isso ai acontece quando você vai sair com o carro e ele começa a dar defeito mais na subida, acima de uma certa velocidade, dai ele pode esta dando falta. Se no seu caso não tiver, não precisa se preocupar com isso. Se começar da esse defeito, dai pode colocar um redutor na mangueira da linha de retorno.
Um pequeno detalhe esquecido, é necessário esgotar toda a Cuba do carburador, pois se somente desligar o tanque e ligar o galão com 1 litro,o carro ainda possui combustível residual do tanque,fazendo com que o carro ande por um certo tempo com a gasolina da cuba,antes de consumir o litro para o teste, ocorrendo isso o cálculo do teste(km/L) ficará errado.
Bom dia legal