スーパーカブ110【JA10】のフロントスプロケットを14丁から15丁に変更してみた！
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- スーパーカブ110【JA10】のフロントスプロケットを純正の14丁からキタコの15丁に交換してみました。
ハイギヤード化で走行フィーリングがどのように変化するのか確認してみましたので、良かったら最後の感想までご覧くださいね！
商品の詳細はこちら↓
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キタコ(KITACO) ドライブスプロケット (フロント/15T) 420サイズ NSR50/モンキー/グロム/スーパーカブ50/スーパーカブ110/ダックス125等 530-1010215
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キタコ (KITACO) ワイドチェーンガイドプレート スーパーカブ50(AA04/AA09)等 683-1153400
#スーパーカブ #ja10 #カスタム #カブ主 #スプロケット
自分はカブＰＲＯ１１０ですが、１５ｔか１６ｔで迷いましたが結局１６ｔにしました。
作業バイク屋さんにお願いしました。今のところ１６ｔで快調なので１５ｔがどうなのかはわかりません。
１６ｔで２速発進もできますし、なにより３～４速での振動が少なくなって軽快になったのがよかったです。
唯一不満があるとすれば、ダラダラ上り坂でのパワーが減ったような気がします。平地では特に問題ないようです。
16tにされたんですね！2速発進問題なさそうなら16tもありですね〜。やっぱり気になるのでまた自分でも試してみたいと思ってますw貴重な情報ありがとうございます♪
注油とかグリスなんかは着けなくてもいいのですか？
動画にはありませんがチェーンカバー付ける前にスプレー式のチェーングリスを軽く吹いています。ご指摘ありがとうございます♪