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海老名駅で運転手が小さい子供に向かって手を振る姿は微笑ましいですね（笑）これだけで高評価させて頂きます！
8000形の初期編成は1980年代の前半に製造されていますが、多くは80年代中期に製造されているので、40年弱のものが多いです。ロマンスカーの運転士、車掌が通勤電車に乗務するのは日常茶飯事です。ロマンスカーを運転できる方は車両海老名や喜多見に配属されるため、間合い運用で乗務されます。また、EXEなどに乗務する人は通常の制服なので、行路表を見ない限り見分けがつきません。
急行相模大野行きに乗ったら悲劇。間違い無く立ちん坊になる。秦野から乗ってウトウトしてたら大変。大野で乗り換えて新宿まで立って寝るのがなんともつらいことをよ。
小田原のホームの番号凄まじいな
P2で定速運転してますね
小田急1000系準急速度110㎞走行しますね対する京王線速度110㎞走行に対抗試合していますね両者ライバル関係でお互い切磋琢磨し主導権争いしていますね🎆🎇
超広角でいつも感動しています！リクエストとかは受け付けてないんですよね？
リクエストに関しては、撮影の参考程度にさせて頂きます。
これのもろ逆方向(新宿始発の急行小田原行)に通しで乗った事あったが結構キツい新宿から各停の小田原行きもあったなJRで行けばなんて事はないんだけど
海老名駅で運転手が小さい子供に向かって手を振る姿は微笑ましいですね（笑）
これだけで高評価させて頂きます！
8000形の初期編成は1980年代の前半に製造されていますが、多くは80年代中期に製造されているので、40年弱のものが多いです。
ロマンスカーの運転士、車掌が通勤電車に乗務するのは日常茶飯事です。
ロマンスカーを運転できる方は車両海老名や喜多見に配属されるため、間合い運用で乗務されます。
また、EXEなどに乗務する人は通常の制服なので、行路表を見ない限り見分けがつきません。
急行相模大野行きに乗ったら悲劇。間違い無く立ちん坊になる。秦野から乗ってウトウトしてたら大変。大野で乗り換えて新宿まで立って寝るのがなんともつらいことをよ。
小田原のホームの番号凄まじいな
P2で定速運転してますね
小田急1000系準急速度110㎞走行しますね対する京王線速度110㎞走行に対抗試合していますね両者ライバル関係でお互い切磋琢磨し主導権争いしていますね🎆🎇
超広角でいつも感動しています！
リクエストとかは受け付けてないんですよね？
リクエストに関しては、撮影の参考程度にさせて頂きます。
これのもろ逆方向(新宿始発の急行小田原行)に通しで乗った事あったが結構キツい
新宿から各停の小田原行きもあったな
JRで行けばなんて事はないんだけど