The WET timing belt, bathed in OIL, was DAMAGED, SERIOUSLY DAMING the ENGINE

By skipping the distribution, the damage caused to the engine is very extensive in this Ford Transit 2.0TDCI from the year 2018

[@micheldelmar2475]

Maravilloso pudretech,perfecta musica para describir este desastre de motor

[@virihiraldo8424]

Es un Ford, aunque es la misma basura

[@alfonsoperez4424]

Al video le faltan detalles como kilómetros de la correa o tiempo, el aceite que usaba y los intervalos de cambios...
Muchos otros motores también rompen correas.

[@albertgarcia6111]

Buenas, imagino es un Ford Ecoboost, primo hermano del pudretech. Mismas averías.

[@josemarmolejo9462]

Muy apropiada la marcha fúnebre 😂

[@joererick138]

No sé que motor es,
pero los árboles de levas no se pueden quitar, van dentro de la culata.
Incluso de fábrica cómo los montan.?

[@barticar1]

D.E.P. descanse en paz 😔

[@miguelitocarpfishing5365]

DEP

[@jonathanguerraalejandre2952]

DEP🚗😢

[@josemarmolejo9462]

Veo los balancines partidos, y me pregunto, si al partir estos, puede ser que hayan salvado a sus válvulas

[@merkugsx-r572]

Normalmente si,por eso se llaman "fusibles mecánicos".
Parten antes que válvulas.

[@josemarmolejo9462]

@@merkugsx-r572 gracias!

[@angelmunozm]

Menudo destrozo. Desde la ignorancia: en estos casos ¿ Merece la pena intentar reparar o es mejor cambiar motor completo?

[@pauloinfante3724]

Se puede reparar y quedan bien.. el problema es que es muy costosa la reparación

[@pedrovillegas7833]

@@pauloinfante3724 para otra vez arriesgar romper, mmm...

[@piezasdecoche4637]

Merece la pena repararlo: ruclips.net/video/7tpQjqUwJZE/видео.html