Der Cupra hat ja Serie schon das Ploppen. Kann man das ganze auch so programmieren das er auf Sport mit der Schubabschaltung richtig Alarm macht und im Cupra Modus Serie?
Ja, das ist alles programmierbar 👍🏼 beim Leon Cupra oder z.B Golf 7R über die Fahrmodi. Kannst bei einer Tuning Firma vorbeifahrn oder durchklingeln und fragen. Wenn sich dein Auto aus irgendeinem Grund nicht auf die Fahrmodi belegen lässt würd ich die Klimataste nehmen👍🏼. 90% der Autos ohne Fahrmodi haben es auf die Klimataste programiert 🤙🏼. Klimataste aktiv = Knallt Klimataste inaktiv = Serie Da du einen 2015er Cupra hast kannst du es entspannt auf den Cupra Modus programieren lassen. 🤝🏼
Habe auch eine schubschaltung gemacht knallt aber nur wenn ich runterschalte. Wie kriegt man das hin, dass es auch knallt ohne runterschauten so wie bei dir ? Brauche ich auch eine opf ?
Nein, du brauchst keinen OPF. Ohne OPF hörst du sogar noch mehr. Schreib uns am besten mal per Kontaktformular, ich weiß nicht was bei dir genau programmiert wurde, bei uns knallt es wenn dein Fahrzeug im Schubbetrieb ist, also wenn du vom Gas gehst. Das ganze kannst du dann über die Fahrprofile ein-/ausschalten.
Hey, meld dich am besten per Kontaktformular, dann können wir alles besprechen. Wenn bei dir alles Serie ist, dann passen wir die Programmierung entsprechend an damit nichts kaputt geht. Trotzdem ist die Belastung der Bauteile natürlich größer. Daher bieten wir diese Variante schaltbar an, somit kannst du die Belastung selber steuern. Wenn man das ganze mit etwas Bedacht einsetzt, dann passiert da auch nichts :)
Also ich fahre nen 300er mit Opf und sehe keinen wirklichen Unterschied zu Serie. Hatte mir erhofft das er auch früher knallt. Weil meistens tut er das ja nur ab 3000-4000 Umdrehungen. Cool wäre wenn er auch ab 2000/2500 Touren anfängt leicht zu böllern
Ist er mit der sas in Comfort mode auch wesentlich laute oder Vergleichbar wie er Serie auch ist im comfort? Würde mich sehr über eine Antwort freuen danke!
Hi, die Programmierung ist extra für die Serienkomponenten ausgelegt und schaltbar umgesetzt. Somit kannst du selber bestimmen wie oft und lange du es Knallen lässt. Wenn man die SAS mit etwas Bedacht nutzt, dann geht auch nichts kaputt :)
Also ich fahre nen 300er mit Opf und sehe keinen wirklichen Unterschied zu Serie. Hatte mir erhofft das er auch früher knallt. Weil meistens tut er das ja nur ab 3000-4000 Umdrehungen. Cool wäre wenn er auch ab 2000/2500 Touren anfängt leicht zu böllern
Klingt richtig gut 👍🏼 mir persöhnlich knallt er zulange nach aber das Klangbild Ist der Hammer💥💥
Is it a reprog? Or tune ?
Der Cupra hat ja Serie schon das Ploppen. Kann man das ganze auch so programmieren das er auf Sport mit der Schubabschaltung richtig Alarm macht und im Cupra Modus Serie?
Für Serie hört er sich nicht schlecht an, man muss ja nicht die Nachbarn aufwecken 🤣🤣👍
Und das geht wirklich nur durch Programmierung so?
Und geht das beim ST auch so wie bei dem Modell?
Nice
Kann man das beim 2015 Cupra auch so einstellen?
Ja, das ist alles programmierbar 👍🏼 beim Leon Cupra oder z.B Golf 7R über die Fahrmodi. Kannst bei einer Tuning Firma vorbeifahrn oder durchklingeln und fragen. Wenn sich dein Auto aus irgendeinem Grund nicht auf die Fahrmodi belegen lässt würd ich die Klimataste nehmen👍🏼.
90% der Autos ohne Fahrmodi haben es auf die Klimataste programiert 🤙🏼.
Klimataste aktiv = Knallt
Klimataste inaktiv = Serie
Da du einen 2015er Cupra hast kannst du es entspannt auf den Cupra Modus programieren lassen. 🤝🏼
Habe auch eine schubschaltung gemacht knallt aber nur wenn ich runterschalte. Wie kriegt man das hin, dass es auch knallt ohne runterschauten so wie bei dir ? Brauche ich auch eine opf ?
Nein, du brauchst keinen OPF. Ohne OPF hörst du sogar noch mehr.
Schreib uns am besten mal per Kontaktformular, ich weiß nicht was bei dir genau programmiert wurde, bei uns knallt es wenn dein Fahrzeug im Schubbetrieb ist, also wenn du vom Gas gehst. Das ganze kannst du dann über die Fahrprofile ein-/ausschalten.
is das irgendwie schädlicher fürn Turbo ? oder was sind die nachteile
Hey,
meld dich am besten per Kontaktformular, dann können wir alles besprechen. Wenn bei dir alles Serie ist, dann passen wir die Programmierung entsprechend an damit nichts kaputt geht. Trotzdem ist die Belastung der Bauteile natürlich größer. Daher bieten wir diese Variante schaltbar an, somit kannst du die Belastung selber steuern. Wenn man das ganze mit etwas Bedacht einsetzt, dann passiert da auch nichts :)
Also ich fahre nen 300er mit Opf und sehe keinen wirklichen Unterschied zu Serie. Hatte mir erhofft das er auch früher knallt. Weil meistens tut er das ja nur ab 3000-4000 Umdrehungen. Cool wäre wenn er auch ab 2000/2500 Touren anfängt leicht zu böllern
Ist er mit der sas in Comfort mode auch wesentlich laute oder Vergleichbar wie er Serie auch ist im comfort? Würde mich sehr über eine Antwort freuen danke!
Hi,
im Comfort Modus ist alles Serie, die SAS hörst du nur im Sport/ Cupra Modus
Also Ich habe auch einen Cupra mit OPF, aber bekomme diesen Sound nicht hin.
Habe den Combi mit 300 PS und Allrad.
Kann mir da jemand helfen?
Können wir gerne machen, schreib uns am besten mal über unsere Homepage und nutze das Kontaktformular unten:
www.bc-carperformance.de/schubabschaltung
Geht das auch mit einem normalen Fr?
Können wir gerne versuchen, meld dich am besten per Kontaktformular bei uns :)
Hallo, wie schädlich ist das ganze denn mit einem OPF?
Hi, die Programmierung ist extra für die Serienkomponenten ausgelegt und schaltbar umgesetzt. Somit kannst du selber bestimmen wie oft und lange du es Knallen lässt. Wenn man die SAS mit etwas Bedacht nutzt, dann geht auch nichts kaputt :)
Muss man es eintragen ?
Ist illegal, somit nicht eintragbar
Klingt gut! Allerdings knallt er serie im Cupramodus auch schon hörbar
Finde für den Preis könnte er noch mehr knallen
@@blabla91ist ist ein opf modell du held deswegen hat nix mit dem Preis zu tun🤣
@@angelobruno242 verstehe nicht was du meinst du Held. Bitte erkläre dich verständlich :)
Also ich fahre nen 300er mit Opf und sehe keinen wirklichen Unterschied zu Serie. Hatte mir erhofft das er auch früher knallt. Weil meistens tut er das ja nur ab 3000-4000 Umdrehungen. Cool wäre wenn er auch ab 2000/2500 Touren anfängt leicht zu böllern
Echt der Hammer 👏, knallt richtig gut, finde ich aber persönlich zu lang. ist das vielleicht einstellbar das es nicht so lange knallt. 🤔
Ja, da können wir schon etwas feinjustieren :) Wenn du Interesse hast gerne melden
Was kostet das ganze ?
Kommt immer aufs Fahrzeug an und ob die Software bereits bearbeitet wurde. Meld dich am besten per Kontaktformular bei uns :)
Its not opf version
ist die Aga serie?
Jaa
Klingt wie von Dyson! Echt!
Ja sagte er doch am Anfang!
i need that car ,, that car is my dream 😪
Was kostet der Spaß?