Bonjour. Tu m'as sauvé mon aprem 😋 Pas de compresseur, une pompe de merde... mais un pulvérisateur et un morceau de tuyau qui va bien ! Claquage du 1er coup sur un vieux pneu, idem sur un tout neuf !! Le rêve !! Merci pour cette astuce ! 👏👏
Salut✌️a peine vu j'ai essayé direct sur mon pneu avec chambre tout juste crevé et sa gonfle direct😁 j'ai commandé mes valves et mon scotch on Vera samedi pour le tubeless. Sinon l'idée est top😎 big up
Rien a voir avec cette vidéo mais je tenais à te remercier par ce que grâce a toi je suis passé en mono plateau plateau sur mon Lapierre qui était en 3x9 et maintenant de suis sur un mono 36 avec une cassette de 11 le tout en Shimano slx. alors encore merci et continuer a être autant passionné
Merci beaucoup pour tes vidéos, ça fait quelques mois que je te regarde toi et Jeff de vtt xc avec un mec normal. J ai sauté le pas et j ai acheté mon premier vtt !! (Un giant anthem 1 slx 2019😜) et fais ma première sortie ce matin. Encore un grand merci, c est vous qui m avez donner l envie et qui devient réalisable grâce à vos conseils étant donner que je n est vraiment personne dans mon entourage pour me les donner. A bientôt 👍
bonne vidéo , bon y en a un peu partout du produit !! y a moyen de ne pas avoir de produit qui sort quand on monte le pneu . et si votre pneu ne veut pas claquer ,y a l option passer le pneu sou l eau bien chaude juste avant de le monter ou si vous avez un petit decapeur thermique ou encore un seche cheveu . les 3 marchent bien, ceci dit comme j ai un decapeur c est vraiment génial . mais merci pour toutes les videos y a vraiment de bons conseils
Salut, comme toujours vidéo passionnante +1 Cela fait 2 VTT dont un VTTAE que je roule en Tubeless et pas question de repasser à la chambre à air, je ne compte pas le nombre de fois où je crève par sortie et où le préventif fait le job. Avec moi j'ai toujours des mèches et une seule fois j'ai utilisé cette dernière car le trou était presque de 8mm, sinon lors de mes sorties je vois bien les traces de préventif et le nombre de petits trous. Je roule donc sur VTTAE en 27.5 x 2.8 avec 1 bar de pression et dans les collines jamais de crevaison, juste la fois où j'ai du utiliser la mèche, ma femme qui roule avec moi et sur les mêmes machines ne crève pas plus que moi. La seul fois où j'ai été dans la merde c'est quand j'ai loué un VTTAE, ce dernier crève car qu'il n'est pas en tubeless alors que nous sommes à 3 bornes de la voiture, sur place je change de chambre à air et c'est reparti mais plus jamais je n'ai roulé avec un pneu + chambre à air. J'ai toujours une chambre à air dans mon sac au cas où les meches ne feraient pas le job mais jamais eu a l'utiliser. En cas bravo pour cette nouvelle vidéo +1
Le garden booster je l'utilise depuis un moment ça marche...euh ça fonctionne ^_^ du tonnerre 👍 Sinon sur les biclous de mes enfants, j'ai mis du préventif directement dans les chambres en démontant l'obus (valves Dunlop ou Schrader) ça fonctionne bien sur les petites crevaisons (2,3 max) 😉
Salut. Sur un pneu tubeless récalcitrant (un Schwalbe Hans Dampf en 2.6), j'ai essayé ton astuce en 11:31, mais avec une petite sangle à cliquet au lieu de la chambre à air. Gonflage avec la pompe à pied. Le pneu à claquer pratiquement de suite --> Nickel Chrome. Merci à toi.
Mec c génial pcq 1 semaine avant que sorte cette video jai utilisé exactement la même technique que toi pour le claquage du pneu avec le pulvérisateur et je suis entièrement d'accord avec toi que sa fonctionne parfaitement Par contre la technique du démonte pneu et de la chambre a air je connaissais pas du tt content d avoir apprit sa 😁 Super vidéo comme dab🔥👌👍
Merci pour les tutos. Tubeless indispensable pour rouler dans la jungle Thaïlandaise, ça évite de crever 6 fois par jour a cause des épines qui sont super féroces ici...avec un peu de tonus, je claque mes pneu maxxis 2.8 sans trop de soucis a la pompe a main. merci pour la ruse du pulvérisateur, bonne idée
Au top la vidéo comme d’habitude. Super l’es coup du pulvé et de la chambre à air. Le bobote il avait pas l’air tout frais quand même, la soirée avait due être rude 🤣
Toujours sympa et avec de l'humour 😁, avant je roulait en chambre en latex nickel sur épines, petite crevaisons , sur pierrier en montagne le tubless c'est top , pincement etc...
Très bonne vidéo bien marrante et c'est que du mieux rien que pour ça ! Elle arrive juste un peu tard parce que j'ai bien galéré à passer ma roue avant en tubeless avec un Hutchinson Gila sur une jante aéro D4... l'arrière avec un Toro s'était mieux passé. Tnerual Laurent faut persévérer ! le tubeless c'est le top !!! Le tubeless c'est largement mieux que la chambre à air, j'ai fait partie des 13 membres de mon club Côte des Légendes VTT qui viennent de faire la grande traversée du Morvan avec 336Km et 7086m de D+ sur 5 jours, bilan juste une perte de pression pour moi à l'arrière réglée avec deux coups de pompe à main, et une seule vraie crevaison pour le plus jeune du groupe, un gros bout de ferraille tout rouillé de 5cm de long et 5mm de diamètre choppé le long d'une voie de chemin de fer, c'est rentré dans le pneu et ça se baladait dedans... même la mèche n'a pas pu faire le job, du coup changement de pneu et passage en chambre, résultat trois autres crevaisons ont suivi (pincement et épines).
Super la vidéo fredo ! J'ai pas encore tester mais peut être un jour. Pour ma part je ne cherche pas la performance donc J ai opter pour une chambre avec le préventif Dedans. Et jamais eu de soucis. Pour déjà plusieurs trous dans les chambres. Après.... Oui c est lourd. 😋 À bientôt
Salut Fred, toujours parfaits tes tutos !!!! toujours !!!! super combines !!! Par contre si la chambre à air de maintien elle rippe, Bobotte il va manger ses steacks avec une paille !!!! Petite référence au virage a plat !!!
Toujours des intro au top! Merci pour ces tuyaux qui peuvent t'enlever une épine "trop fort le jeu de mots" du pied, autre solution que je fais systématiquement, je gonfle avec une chambre à air le pneu neuf la vieille pour lui donner la forme définitive.
@@bleauup La prochaine fois écrit simplement "merci", cela m'évitera de demander à Google ce que ça veut dire Lol, ça peut également aidez tous les ignares comme moi.
bonjour, je me posais la question sur le pulvérisateur avant de fabriquer le Ghetto tanker. J'avais peur de ne pas monter assez en pression. Chapeau pour cette vidéo....
En enlevant l obus j ai fait claquer un pneu maxxis sur une jante dt avec une petite pompe à main(peu être que j ai un pneu ou une jante facile à claquer mais quand même)
Plus je vois ces astuces et plus je suis étonné de mon combo jantes / pneus (Orbea monté en Maxxis 2,6’’). Quand j’ai eu mon vélo les logos n’étaient pas alignés avec les valves, au bout d’une semaine j’ai fini par les détacher pour les tourner de 10 cm. Je les ai juste remis en place, plaqué les bords des pneus sur les bords des jantes, gonflage avec une pompe à pied pas terrible en plastoc et ça a claqué sans aucun effort ! Le mécano chez qui j’avais acheté le vélo les avait déjà fait claquer en pompant tranquillement comme si c’était monté en chambre 👌🏼
Ho lo lo. J'adore! Nickel pour moi. J'ai acheté un pulvérisateur qui ne me sert pas puisque je suis en appart et que 1 semaine après j'ai acheté un karcher oc3 en promo pour laver mon vélo. Je voulais acheté le airshot, bah du coup c'est nickel pour moi. Et puis le pulvérisateur je l'ai même eu à 11€ de mémoire. Alors, pourquoi je ne passe pas en tubeless? Déjà (je ne comprends pas mais c'est la réalité) dans les randos. Quand quelqu'un crève, bien souvent il est en tubeless...ca ne donne pas envie. Aussi, j'y été passé sur ma roue arrière avec un kit de conversion. Mais avec ca, a chaque fois que l'on démonte le pneu, il faut remettre un "fond de jante" (je ne me rappel plus du nom) neuf. Ca en fait des kits a acheter! !!! Oui parce que les "fonds de jante" ne se trouvent pas séparément, il faut racheter le kit entier. Ps : je compte passer en tubeless quand même mais seulement après avoir acheter des roues tubeless.
Mais si, on trouve du fond de jante séparément. Avec un rouleau, tu fais 4 roues : www.alltricks.fr/C-40631-kits-tubeless-fonds-de-jante-valves-vtt/N-96724-type~fond-de-jante-tubeless/N-96724-type~fond-de-jante
Sympa le coup du pulvérisateur, tu utilises quelle marque de préventif ? Car le mien (bontrager) jamais il rebouche un trou pareil, tout juste il rend étanche mes pneus!
Merci bien ! J’ai réussi avec la technique du placement de pneu dans le goulotte avec le pouce. Sans ça impossible de gonfler le pneu! Je n’avais pas eu ce genre de problème sur le maxxis mais avec le schawlbe c’est une catastrophe !
Encore bravo pour tes vidéos ,petite question vu que ta aider à monté avec Bobotte des jantes race face ,j'ai également des jantes race face arc 30 que j'ai monté cette après midi en tubeless mais malheureusement petite fuite une a la valve muc off et l autre aux 2 troues qui se trouve de chaque coté du flan de la jante je vois du préventif en sortir quand j 'ai secouer la jante j'ai laissé le joints d origine conique sur la valve muc off es -ce que c'est le bon choix ?et ,doit on enlever le scotch d origine de ma jante race face ,pour info j ai monté un pneu neuf Big Betty Evo Super Trail 27.5" Addix Soft merci de ton aide .
Merci Mr Bleau up et Madame à la camera et Bobotte au support. Ma question : ET si le pneu ne claque pas, c'est grave docteur ? J'ai passé mes pneus en tubeless le WE dernier. Le pneu arrière n'a pas claqué, mais bon j'ai pas mis de liquide vaisselle cependant avec 110 ml de préventif, le pneu reste gonflé après 3 jours. D'où la question sus posée (aucune allusion Ouaseuse bien entendu). Fort de ce mauvais départ, j'ai voulu faire claquer mon pneu avant pour lequel j'ai bien pensé au liquide vaisselle, mais toujours pas de claquage, du coup j'ai augmenté la pression .... mais 6 bars ce fut trop demander à ma jante MAVIC Crossmax qui à cependant sagement attendu 10 minutes avant de se fendre. J'attend ma nouvelle roue cette semaine (oui une roue carrément, car impossible de trouver des jantes Crossmax à 24 trous rapidement) mais je me demande si vraiment je dois le faire claquer ce pneu. (retour à la question sus posée et toujours pas d'allusion ouaseuse :) ) Pour info je monte des pneus Hutchinson Toro tubeless ready sur des jantes tubeless ready bien sûr.
Le claquement n'est pas systématique...le seul moyen de voir vraiment si ton pneu est bien monté... c'est si la petite ligne sur le flanc est tjrs à la même hauteur par rapport à la jante
Faut prendre celle qui a le plus de deb possible... mais c'est fortement lié au cadre du vélo....en général, il faut aller voir sur le site constructeur
@@bleauup Bonjour, Le VTT en question et un tout suspendu rockrider St 900 S est- il possible dit mettre une tige plus grand ou plus petit du genre de 31,6×440mm ou 31,6×390mm ou pas sachent que de basse s'est du 31,6×400mm merci.
Bonjour Merci pour toutes ces infos, une autre methode hyper simple pour gonfler les tubeless, une fois le pneu mis en place, mettre un adaptateur de valve de velo, un peu d’anti crevaison en bombe, et gonfler le pneu à une station services, avec un gonfleur professionnel cela claque immédiatement.
Salut Bleau Up, j'ai le même pulvérisateur que toi et afin d'éviter de pomper pour le mettre à pression, j'ai foré un trou dans le gros capuchon gris (le tiens est blanc ;o)) pour y placer une valve de voiture. Ca me permet de le gonfler au compresseur...
Salut B-U !! ya ti un produit ou un remède miracle pour nettoyer le vieux préventif encore collent dans le pneu ? pour le pulvé je m'en servais pour nettoyer mon vtt avant de le remettre dans la voiture ,mais je le voyais pas sous cet autre alternative de gonflage, merci pour l'astuce et tes vidéos ludiques!!
Bonjour ! 1) le tubeless est un + ... 2) ... un avis sur les " SPIRGRIPS " , poignées ergonomiques ? Est-on plus " frais/fraîche " à l'arrivée ? 🚴♂️🚵♀️🕺
Merci pour tes vidéos . petite question, quand tu perce et que le préventif a stopper la crevaison , faut réparer une fois a la maison ou le préventif suffit ? Merci
je pose ça la au cas où... pour les problèmes d'étanchéité de valve avec le joint pas toujours adapté au fond de jante, j'utilise du ruban auto-amalgamant, ça se trouve chez leroi malin, castor le lama, ou même en grande surface (le mien, c'est du carouf) c'est utilisé pour réparer les fuites de tuyauterie. je coupe une bande d'env 5 mm sur 40, et j'enroule ça à la place du joint de valve, à la mise en place de la valve, ce joint s'écrase et épouse parfaitement le fond de jante. avec cette astuce, vos valves ne fuiront plus, et vous aurez de quoi réparer vos tuyaux 😁👍
Je gonfle systématiquement ma chambre à air avec une bombe anti crevaison et ça limite largement les crevaison car le liquide rebouche les petits trous. Attention toutefois si le trou est vraiment trop grand il faut changer de chambre à air ou rustiner.
Bonjour je suis monté pour l'instant en chambre à air est-ce que il est possible de mettre du préventif dans la chambre à air ? Vous Faite une super équipe merci pour vôtre bonne humeur.
Merci pour tes tuto ! Petite question si tu veux le faire au compresseur, il faut un compresseur de combien bar environ ? Tu met combien de préventif dans un pneu ?? Merci !
Salut fou, moi j ai mis du stans no tube dans mon maxxis dhr 2 ca a mangé le flanc!!! t as deja eu des cas similaires? la gomme etait bouffée, j ai du le changer malgré que les cales etaient bonnes!!
Salut Fred (ou Gab’s ? Ou Bleau up ? 😀). Idée de vidéo, présentation des outils qui sont pour toi indispensables pour la mécanique vélo (sans aller jusqu’aux trucs qui ne serviraient que rarement au commun des mortels). Par exemple les clés que tu conseilles, les clés Dynamo, les marques que tu as essayées, les graisses, les supports ...etc. Sinon si vous venez sur Troyes (avec bobotte) faites signes je vous préparerai une sortie spéciale singles 😉)
BLEAU UP , Salut Fred. Idée vidéo : je ne sais jamais si je dois graisser les vis ou non, ou mettre du frein filet, si je dois graisser les axes ou non. Et quand il faut graisser, quel type de graisse quelle quantité. Et autre dilemme, quand la force n’est pas indiquée, à quel point il faut serrer. Bref, un petit tuto conseils, bien serrer, bien graisser il faut que ça glisse serait pour ma part intéressant 😉 Enjoy
Bonjour Bleau Up, j'ai fait la manip avec mon pulvérisateur et j'ai l"impression que je plafonne en pression. Quel est le volume de ton pulverisateur ? Combien de fois pompes tu pour le gonfler ? Merci d'avance. Seb
On ne fait pas trop de vidéo de test....on n'est pas très chaud là dessus.... mais le Yéti sb 5.5 est un vélo monstrueusement polyvalent.... excellent grimpeur et descendeur. Le Evil Offering est moins nerveux en montée, mais il a une motricité supérieure, il est plus joueur ds ses placements et descend encore mieux
Bonjour J'ai essayé mon 1er montage en tubless , déjà arrivé à rentré le pneu sans démonte pneu , bah bonjour ! Mais de là à arrivé à le mettre en pression pour le faire claquer , carrément mission impossible , avec une bonne pompe et un compresseur que nemi . Ce foutu pneu n'a pas bougé d'1 mm 😤 . J'ai failli remonter la chambre à air 😡 Mais avec ce que je viens de voir et tes conseils , ben oui , nouvelle tentative . Merci, car là , j'ai une chance . 😏 Mais en regardant
@@bleauup Bien le bonjour à toi J'ai une p'tite question concernant le liquide préventif : peut on mélanger 2 marques différentes dans le même pneu , sans risques d'une réaction chimique , dû style une pastille et une boisson gazeuse de marques que je ne peux nommées . Et juste une p'tite dernière : quelle quantité faut il pour un pneu de 29 / 30 . Juste pour m'éviter l'erreur du débutant . Merci d'avance Au fait , super ton clip vidéo pour passer une marche à 0 km/h . Ça sent le passé d'un trialiste vélo . Manque plus que je le mette en pratique , sans la cabane . Y a du boulot . A+ sur ta prochaine 😉
bonjour j'ai pas entendu on peut garder les anciens pneus schwabe29(500km) on ajuste besoin de scotcher la jante injecter le produit et faire claquer au gonflage et c'est parti alors merci de vos conseils
j ai transformé mon pneu vtt en tubeless... sauf que mon pneu , qui avait roulé ,avait des trous ,compensé par la chambre... quand j ai eu fini , malgré 4 doses de préventif , les trous sont réapparus... il faut donc monter un pneu NEUF lors d une transformation en tubeless???
Une suggestion pour faciliter le passage en TUBELESS : les valves MILKIT. Elles sont équipées de lèvres spéciales à la base de la valve et d'obus spéciaux qui évitent la remontée du préventif lors du dégonflage/gonflage. Résultat : une valve non obstruée. Il est super facile de remplir le pneu de préventif sans une seule goutte en dehors. On peut vidanger (pour contrôler la quantité ou le niveau par exemple) aussi le pneu super facilement et très proprement. Le kit SERINGUE+VALVES est certes cher mais l'investissement en vaut la peine. La seringue est obligatoire pour franchir les lèvres de la valve. C'est une innovation majeure ! milkit.bike/product/milkit-valve-system/
Excellente vidéo!!! 👍👍👍 On a le même coiffeur!😂 et le coup du pulvérisateur,c'est l'astuce de l'année! As tu des retours sur les valves tubless shrader?
Grand merci pour l'astuce du pulvérisateur ! Ça m'a sauvé la mise et j'étais bien content de ne pas avoir acheté une pompe hors de prix.
Yeaaaaah
Merci BLEAU UP pour l ‘astuce du pulvérisateur pour claquer sont pneu tubeless ça marche du tonnerre et encore bravo pour tes vidéos ...
Thx
Bonjour. Tu m'as sauvé mon aprem 😋
Pas de compresseur, une pompe de merde... mais un pulvérisateur et un morceau de tuyau qui va bien ! Claquage du 1er coup sur un vieux pneu, idem sur un tout neuf !! Le rêve !! Merci pour cette astuce ! 👏👏
Yeaaaaah
Salut✌️a peine vu j'ai essayé direct sur mon pneu avec chambre tout juste crevé et sa gonfle direct😁 j'ai commandé mes valves et mon scotch on Vera samedi pour le tubeless. Sinon l'idée est top😎 big up
Thx
Rien a voir avec cette vidéo mais je tenais à te remercier par ce que grâce a toi je suis passé en mono plateau plateau sur mon Lapierre qui était en 3x9 et maintenant de suis sur un mono 36 avec une cassette de 11 le tout en Shimano slx.
alors encore merci et continuer a être autant passionné
Thx
Merci pour l’astuce du pulvérisateur. Ça marche nickel 😊
Thx
Une sangle de porte vélo c’est top pour maintenir un pneu qui ne veut pas claquer. (Éventuellement une sangle bien large pour le fat bike).
Le coup du pulvérisateur, je m'y attendais pas du tout … et le coup à la Dupont et Dupond de "y'a plus de cheveux", non plus ! ^^
Merci beaucoup pour tes vidéos, ça fait quelques mois que je te regarde toi et Jeff de vtt xc avec un mec normal. J ai sauté le pas et j ai acheté mon premier vtt !! (Un giant anthem 1 slx 2019😜) et fais ma première sortie ce matin. Encore un grand merci, c est vous qui m avez donner l envie et qui devient réalisable grâce à vos conseils étant donner que je n est vraiment personne dans mon entourage pour me les donner. A bientôt 👍
Grand bravo à toi
Toujours aussi plaisant à regarder et on apprend beaucoup de choses.
Thx
bonne vidéo , bon y en a un peu partout du produit !! y a moyen de ne pas avoir de produit qui sort quand on monte le pneu . et si votre pneu ne veut pas claquer ,y a l option passer le pneu sou l eau bien chaude juste avant de le monter ou si vous avez un petit decapeur thermique ou encore un seche cheveu . les 3 marchent bien, ceci dit comme j ai un decapeur c est vraiment génial . mais merci pour toutes les videos y a vraiment de bons conseils
Merci.....je ne connaissais pas cette ruse
Salut, comme toujours vidéo passionnante +1
Cela fait 2 VTT dont un VTTAE que je roule en Tubeless et pas question de repasser à la chambre à air, je ne compte pas le nombre de fois où je crève par sortie et où le préventif fait le job.
Avec moi j'ai toujours des mèches et une seule fois j'ai utilisé cette dernière car le trou était presque de 8mm, sinon lors de mes sorties je vois bien les traces de préventif et le nombre de petits trous.
Je roule donc sur VTTAE en 27.5 x 2.8 avec 1 bar de pression et dans les collines jamais de crevaison, juste la fois où j'ai du utiliser la mèche, ma femme qui roule avec moi et sur les mêmes machines ne crève pas plus que moi.
La seul fois où j'ai été dans la merde c'est quand j'ai loué un VTTAE, ce dernier crève car qu'il n'est pas en tubeless alors que nous sommes à 3 bornes de la voiture, sur place je change de chambre à air et c'est reparti mais plus jamais je n'ai roulé avec un pneu + chambre à air.
J'ai toujours une chambre à air dans mon sac au cas où les meches ne feraient pas le job mais jamais eu a l'utiliser.
En cas bravo pour cette nouvelle vidéo +1
Thx
Toujours aussi fun, léger et efficace, merci comme d'hab !
Thx
J’adore la blague quand elle dit vous s’avez pas mettre un élastique à cheveux et ils enlèvent leur casquette et ils disent pas de cheveux
Prise en one shot en +
Le garden booster je l'utilise depuis un moment ça marche...euh ça fonctionne ^_^ du tonnerre 👍
Sinon sur les biclous de mes enfants, j'ai mis du préventif directement dans les chambres en démontant l'obus (valves Dunlop ou Schrader) ça fonctionne bien sur les petites crevaisons (2,3 max) 😉
Merci pour l astuce du pulvérisateur
Ça marche nickel.
Yeaaaaah
Super vidéo comme d'habitude .
Thx
Merci pour ta bonne humeur et tout tes conseils 😁👍👍👍👍
Thx
Très bonne idée le pulvérisateur ! Merci !
Sinon une cartouche CO2 à 2-3 euros, ça dépanne aussi et ça fait le job :)
Clairement
Salut. Sur un pneu tubeless récalcitrant (un Schwalbe Hans Dampf en 2.6), j'ai essayé ton astuce en 11:31, mais avec une petite sangle à cliquet au lieu de la chambre à air. Gonflage avec la pompe à pied. Le pneu à claquer pratiquement de suite --> Nickel Chrome.
Merci à toi.
Merci pour le partage
Mec c génial pcq 1 semaine avant que sorte cette video jai utilisé exactement la même technique que toi pour le claquage du pneu avec le pulvérisateur et je suis entièrement d'accord avec toi que sa fonctionne parfaitement
Par contre la technique du démonte pneu et de la chambre a air je connaissais pas du tt content d avoir apprit sa 😁
Super vidéo comme dab🔥👌👍
Thx
Merci pour les tutos. Tubeless indispensable pour rouler dans la jungle Thaïlandaise, ça évite de crever 6 fois par jour a cause des épines qui sont super féroces ici...avec un peu de tonus, je claque mes pneu maxxis 2.8 sans trop de soucis a la pompe a main. merci pour la ruse du pulvérisateur, bonne idée
Thx
Au top la vidéo comme d’habitude. Super l’es coup du pulvé et de la chambre à air.
Le bobote il avait pas l’air tout frais quand même, la soirée avait due être rude 🤣
Thx
Toujours sympa et avec de l'humour 😁, avant je roulait en chambre en latex nickel sur épines, petite crevaisons , sur pierrier en montagne le tubless c'est top , pincement etc...
Thx
Trop bien tes vidéos merci à toi
Thx
Pulvérisateur = super astuce.
Très bonne vidéo bien marrante et c'est que du mieux rien que pour ça !
Elle arrive juste un peu tard parce que j'ai bien galéré à passer ma roue avant en tubeless avec un Hutchinson Gila sur une jante aéro D4... l'arrière avec un Toro s'était mieux passé.
Tnerual Laurent faut persévérer ! le tubeless c'est le top !!!
Le tubeless c'est largement mieux que la chambre à air, j'ai fait partie des 13 membres de mon club Côte des Légendes VTT qui viennent de faire la grande traversée du Morvan avec 336Km et 7086m de D+ sur 5 jours, bilan juste une perte de pression pour moi à l'arrière réglée avec deux coups de pompe à main, et une seule vraie crevaison pour le plus jeune du groupe, un gros bout de ferraille tout rouillé de 5cm de long et 5mm de diamètre choppé le long d'une voie de chemin de fer, c'est rentré dans le pneu et ça se baladait dedans... même la mèche n'a pas pu faire le job, du coup changement de pneu et passage en chambre, résultat trois autres crevaisons ont suivi (pincement et épines).
Thx
*Ça fonctionne !!*
L'apéro ? Il semblerait, oui 🤣
Bonjour
Que pense tu liquide préventif dans la chambre a air
Tu m’étonnes...tu es passé maître dans l’art de percer un pneu😅
mais n'importe quoi : ça ROULE!
*100% d'accord, y a pas photo, tubLESS! Bordel... Une bonne pompe à pied, ça fais le cardio!* 😁
Yeaaah
👍🏼 merci pour vos vidéos rigolotes et instructives
Thx
Super la vidéo BLEAU UP et génial pour les astuces 🤘😉👍
Thx
Géniale l’idée du pulvérisateur
Pas de moi.... hélas. ..... j'aurais aimé l'inventer
au top ce tuto, et carrément fun. merci 👍
Thx
Superbe video et génial le coup de pulvérisateur pour quand tu pars et que tu ne sais pas amener ton compresseur.
Thx
Merci Bleau UP pour c'est conseils et bien ris aussi pas de cheveux 😆😆😆😆😆😆 aller a la prochaine vidéo Mino 😉😉😉😉😉
Super la vidéo fredo !
J'ai pas encore tester mais peut être un jour.
Pour ma part je ne cherche pas la performance donc J ai opter pour une chambre avec le préventif Dedans. Et jamais eu de soucis. Pour déjà plusieurs trous dans les chambres.
Après.... Oui c est lourd. 😋
À bientôt
Bises
Salut Fred, toujours parfaits tes tutos !!!! toujours !!!! super combines !!!
Par contre si la chambre à air de maintien elle rippe, Bobotte il va manger ses steacks avec une paille !!!!
Petite référence au virage a plat !!!
Ouaip
Merci pour ta vidéo ça faisait longtemps mais bien rigolé à la prochaine 👍
Thx
Toujours des intro au top! Merci pour ces tuyaux qui peuvent t'enlever une épine "trop fort le jeu de mots" du pied, autre solution que je fais systématiquement, je gonfle avec une chambre à air le pneu neuf la vieille pour lui donner la forme définitive.
Thx
@@bleauup La prochaine fois écrit simplement "merci", cela m'évitera de demander à Google ce que ça veut dire Lol, ça peut également aidez tous les ignares comme moi.
Tip top , elles sont top les tuto
Thx
bonjour, je me posais la question sur le pulvérisateur avant de fabriquer le Ghetto tanker. J'avais peur de ne pas monter assez en pression. Chapeau pour cette vidéo....
Thx
Merci pour cette vidéo. Qu'as tu trouvé comme embout à mettre sur l'extrémité de ton compresseur pour gonfler les pneus de chambre à air à vélo ?
www.alltricks.fr/F-11929-outillage/P-1085089-adaptateur_de_valve_neatt_presta_vers_schrader?gclid=CjwKCAjwr_CnBhA0EiwAci5siny6FW3_nMbP6z4p0rLaj1wbw7_Mjli95Xb6_bYy7J0aVE-IfZWNthoC144QAvD_BwE
Ho le jolie Pivot derrière 😍
C'est clair
Bleau up toujours au top!
Thx
Quel Géni !!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Thx
Sympa la vidéo et merci pour le tuto !!
Thx
@@bleauup je confirme ça fonctionne avec le pulvérisateur, 7,50 euros chez Bricoromo 👍
Merci pour toutes ces actuces. 👍👍👍
Thx
Super vidéo continues(216 eme pouce bleu)
Thx
En enlevant l obus j ai fait claquer un pneu maxxis sur une jante dt avec une petite pompe à main(peu être que j ai un pneu ou une jante facile à claquer mais quand même)
Plus je vois ces astuces et plus je suis étonné de mon combo jantes / pneus (Orbea monté en Maxxis 2,6’’). Quand j’ai eu mon vélo les logos n’étaient pas alignés avec les valves, au bout d’une semaine j’ai fini par les détacher pour les tourner de 10 cm.
Je les ai juste remis en place, plaqué les bords des pneus sur les bords des jantes, gonflage avec une pompe à pied pas terrible en plastoc et ça a claqué sans aucun effort ! Le mécano chez qui j’avais acheté le vélo les avait déjà fait claquer en pompant tranquillement comme si c’était monté en chambre 👌🏼
Effectivement. ... y a des combos magiques
Ho lo lo. J'adore!
Nickel pour moi. J'ai acheté un pulvérisateur qui ne me sert pas puisque je suis en appart et que 1 semaine après j'ai acheté un karcher oc3 en promo pour laver mon vélo. Je voulais acheté le airshot, bah du coup c'est nickel pour moi. Et puis le pulvérisateur je l'ai même eu à 11€ de mémoire.
Alors, pourquoi je ne passe pas en tubeless?
Déjà (je ne comprends pas mais c'est la réalité) dans les randos. Quand quelqu'un crève, bien souvent il est en tubeless...ca ne donne pas envie.
Aussi, j'y été passé sur ma roue arrière avec un kit de conversion. Mais avec ca, a chaque fois que l'on démonte le pneu, il faut remettre un "fond de jante" (je ne me rappel plus du nom) neuf.
Ca en fait des kits a acheter! !!! Oui parce que les "fonds de jante" ne se trouvent pas séparément, il faut racheter le kit entier.
Ps : je compte passer en tubeless quand même mais seulement après avoir acheter des roues tubeless.
Thx
Mais si, on trouve du fond de jante séparément. Avec un rouleau, tu fais 4 roues : www.alltricks.fr/C-40631-kits-tubeless-fonds-de-jante-valves-vtt/N-96724-type~fond-de-jante-tubeless/N-96724-type~fond-de-jante
Trop fort 👍👍👍
Hello, la ruse de sioux pour la chambre à air sur le pneu, je n'y avais pas pensé. 🤣
Sympa le coup du pulvérisateur, tu utilises quelle marque de préventif ? Car le mien (bontrager) jamais il rebouche un trou pareil, tout juste il rend étanche mes pneus!
Préventif Peatys généralement....mais squirt sur cette vidéo
Salut ! Sympa les astuces! Tu utilises quel modèle de compresseur?
Squirell révolution air
Merci ! Je vais m'en prendre un pour ma boutique :)
Merci bien ! J’ai réussi avec la technique du placement de pneu dans le goulotte avec le pouce. Sans ça impossible de gonfler le pneu! Je n’avais pas eu ce genre de problème sur le maxxis mais avec le schawlbe c’est une catastrophe !
Ouaip
Encore bravo pour tes vidéos ,petite question vu que ta aider à monté avec Bobotte des jantes race face ,j'ai également des jantes race face arc 30 que j'ai monté cette après midi en tubeless mais malheureusement petite fuite une a la valve muc off et l autre aux 2 troues qui se trouve de chaque coté du flan de la jante je vois du préventif en sortir quand j 'ai secouer la jante j'ai laissé le joints d origine conique sur la valve muc off es -ce que c'est le bon choix ?et ,doit on enlever le scotch d origine de ma jante race face ,pour info j ai monté un pneu neuf Big Betty Evo Super Trail 27.5" Addix Soft merci de ton aide .
A priori....je changerai le scotch
Oui mais si tu mets une chambre à air avec liquide anti crevaison faudrait faire le meme test mais top vidéo comme d'hab super astuce
Thx
Ah oui, ça rigole pas ! Le test de bourrin 🤣
Nickel la vidéo ! 👍
Thx
@@bleauup je garde l'astuce de la chambre à air à l'extérieur bien précieusement ! 👍
Y a t-il un tipe de graisse spécifique pour monter une tige de selle téléscopique ou de la graisse classique fait la faire ??
Il faut de la patte anti seize
Merci Mr Bleau up et Madame à la camera et Bobotte au support.
Ma question :
ET si le pneu ne claque pas, c'est grave docteur ?
J'ai passé mes pneus en tubeless le WE dernier.
Le pneu arrière n'a pas claqué, mais bon j'ai pas mis de liquide vaisselle cependant avec 110 ml de préventif, le pneu reste gonflé après 3 jours.
D'où la question sus posée (aucune allusion Ouaseuse bien entendu).
Fort de ce mauvais départ, j'ai voulu faire claquer mon pneu avant pour lequel j'ai bien pensé au liquide vaisselle, mais toujours pas de claquage, du coup j'ai augmenté la pression ....
mais 6 bars ce fut trop demander à ma jante MAVIC Crossmax qui à cependant sagement attendu 10 minutes avant de se fendre.
J'attend ma nouvelle roue cette semaine (oui une roue carrément, car impossible de trouver des jantes Crossmax à 24 trous rapidement)
mais je me demande si vraiment je dois le faire claquer ce pneu. (retour à la question sus posée et toujours pas d'allusion ouaseuse :) )
Pour info je monte des pneus Hutchinson Toro tubeless ready sur des jantes tubeless ready bien sûr.
Le claquement n'est pas systématique...le seul moyen de voir vraiment si ton pneu est bien monté... c'est si la petite ligne sur le flanc est tjrs à la même hauteur par rapport à la jante
@@bleauup Mais quelle réactivité !!Milles mercis. Me voilà rassuré la petite ligne est bien à sa place.
Comment choisir la bonne longueur de tige de selle téléscopique pour son VTT merci
Faut prendre celle qui a le plus de deb possible... mais c'est fortement lié au cadre du vélo....en général, il faut aller voir sur le site constructeur
@@bleauup Bonjour,
Le VTT en question et un tout suspendu rockrider St 900 S est- il possible dit mettre une tige plus grand ou plus petit du genre de 31,6×440mm ou 31,6×390mm ou pas sachent que de basse s'est du 31,6×400mm merci.
Bonjour
Merci pour toutes ces infos, une autre methode hyper simple pour gonfler les tubeless, une fois le pneu mis en place, mettre un adaptateur de valve de velo, un peu d’anti crevaison en bombe, et gonfler le pneu à une station services, avec un gonfleur professionnel cela claque immédiatement.
Thx
Salut Bleau Up, j'ai le même pulvérisateur que toi et afin d'éviter de pomper pour le mettre à pression, j'ai foré un trou dans le gros capuchon gris (le tiens est blanc ;o)) pour y placer une valve de voiture. Ca me permet de le gonfler au compresseur...
Bien vu
Salut B-U !! ya ti un produit ou un remède miracle pour nettoyer le vieux préventif encore collent dans le pneu ? pour le pulvé je m'en servais pour nettoyer mon vtt avant de le remettre dans la voiture ,mais je le voyais pas sous cet autre alternative de gonflage, merci pour l'astuce et tes vidéos ludiques!!
Y a pas grand chose je crois...
Faut gratter
Est-ce que toutes ces combines fonctionnent quand mm si on ne porte pas de casquette?
Pas sûr
j'utilise de la graisse de montage de pneu auto/moto, ca vaut 15€ le kg, et très efficace, car C fait pour !
Bonjour !
1) le tubeless est un + ...
2) ... un avis sur les " SPIRGRIPS " , poignées ergonomiques ? Est-on plus " frais/fraîche " à l'arrivée ?
🚴♂️🚵♀️🕺
Je ne connais pas
Bonjour c'est quoi que tu mets dans le pneu après le liquide préventif.
Merci
Des billes... qu'il faut rajouter dans le liquide squirt
bonjour merci pour la démo. une petite question ou démo. que pensez-vous des fonds de jantes anti-crevaison? Merci pour la réponse Laurent
Ça fonctionne sur certains types de crevaison, mais ça alourdit la roue
12:44 je dirais même plus : elle roule 😉
Merci pour tes vidéos . petite question, quand tu perce et que le préventif a stopper la crevaison , faut réparer une fois a la maison ou le préventif suffit ? Merci
Normalement...rien à faire
encore trop sympa
Thx
Bonjour
Comment on peut savoir si la jante est prévue pour du tubless en dehors du scotch en fond de jante?
Il faut aller sur le site constructeur
Le pulvérisateur, il peut servir aussi pour laver son vélo et ça fait un achat qui sert à 2 trucs 💪
Et détruire les mauvaises herbes
je pose ça la au cas où...
pour les problèmes d'étanchéité de valve avec le joint pas toujours adapté au fond de jante, j'utilise du ruban auto-amalgamant, ça se trouve chez leroi malin, castor le lama, ou même en grande surface (le mien, c'est du carouf) c'est utilisé pour réparer les fuites de tuyauterie.
je coupe une bande d'env 5 mm sur 40, et j'enroule ça à la place du joint de valve, à la mise en place de la valve, ce joint s'écrase et épouse parfaitement le fond de jante.
avec cette astuce, vos valves ne fuiront plus, et vous aurez de quoi réparer vos tuyaux 😁👍
Merci pour le partage
Je gonfle systématiquement ma chambre à air avec une bombe anti crevaison et ça limite largement les crevaison car le liquide rebouche les petits trous. Attention toutefois si le trou est vraiment trop grand il faut changer de chambre à air ou rustiner.
super j adore
Thx
Le pulvérisateur, non mais fallait y penser ! Merci !!
Thx
Bonjour je suis monté pour l'instant en chambre à air est-ce que il est possible de mettre du préventif dans la chambre à air ?
Vous Faite une super équipe merci pour vôtre bonne humeur.
Il existe des chambres qui contiennent du préventif.
Sinon, on peut injecter du produit par l'obus
@@bleauup ok merci
Bonjour 👋 après avoir crevé en tubeless faut il rajouter du liquide après la sortie ?
Merci !
Faut le faire régulièrement... parce que souvent...on ne sait pas qu'on a crevé
@@bleauup ok merci bien. Tout les mois en gros ?
@@louistissot6332 C'est variable....mais 3/4 fois par an
@@bleauup ok merci bcp pour vos réponses !!
Salut, ç est quoi le produit que tu mets avec le préventif?
Ce sont des petites boules d'agglomerant qui vont avec le préventif squirt
Les paillettes je suppose qui vont avec le Squirt
Merci pour tes tuto ! Petite question si tu veux le faire au compresseur, il faut un compresseur de combien bar environ ?
Tu met combien de préventif dans un pneu ?? Merci !
N'importe quel compresseur fait l'affaire.
Entre 60 et 100ml
Merci ! Pas besoin dun compresseur de plus de 6 bar ?
@@koehling18 nope....ptet pour des pneus route
Salut fou, moi j ai mis du stans no tube dans mon maxxis dhr 2 ca a mangé le flanc!!! t as deja eu des cas similaires? la gomme etait bouffée, j ai du le changer malgré que les cales etaient bonnes!!
Non.... jamais vu ça
Peut-on claquer un tubeless 10 pouces (trottinette) sur la borne de gonflage d'une station service ?
Aucune idée.... désolé
Bonjour quelle est le pourcentage du fonctionnement d'un tubeless en 29 pouces et à savoir si ça me rajoutera du poid sur mes deux roues ?
Pas compris la 1 ère question.
On gagne peu de poids
@@bleauup 👍
Salut Fred (ou Gab’s ? Ou Bleau up ? 😀). Idée de vidéo, présentation des outils qui sont pour toi indispensables pour la mécanique vélo (sans aller jusqu’aux trucs qui ne serviraient que rarement au commun des mortels). Par exemple les clés que tu conseilles, les clés Dynamo, les marques que tu as essayées, les graisses, les supports ...etc.
Sinon si vous venez sur Troyes (avec bobotte) faites signes je vous préparerai une sortie spéciale singles 😉)
On va surement en faire....mais j'aimerais m'associer à une marque....et pour le moment.....rien de concret
BLEAU UP ça marche. En tout cas Continue comme ça, c’est top, on se marre bien et t’es super pédagogue 👍🏻
BLEAU UP , Salut Fred. Idée vidéo : je ne sais jamais si je dois graisser les vis ou non, ou mettre du frein filet, si je dois graisser les axes ou non. Et quand il faut graisser, quel type de graisse quelle quantité. Et autre dilemme, quand la force n’est pas indiquée, à quel point il faut serrer. Bref, un petit tuto conseils, bien serrer, bien graisser il faut que ça glisse serait pour ma part intéressant 😉
Enjoy
Génial oa technique et avec une cartouche co2 ca marche ou pas ?
Ouaip
Bonjour Bleau Up, j'ai fait la manip avec mon pulvérisateur et j'ai l"impression que je plafonne en pression. Quel est le volume de ton pulverisateur ? Combien de fois pompes tu pour le gonfler ? Merci d'avance. Seb
Sur le mien, il y a une soupape de sécurité. ...je monte en pression jusqu'à ce que la soupape s'enclenche.
@@bleauup ah, yes, j'ai une soupape aussi, je vais essayer. Merci pour la réponse et bon week-end confiné
Est ce que tu pourrais faire une video pour nous dire pourquoi ton Evil est bien ? Et ton ancien Yeti aussi ? Merci
On ne fait pas trop de vidéo de test....on n'est pas très chaud là dessus.... mais le Yéti sb 5.5 est un vélo monstrueusement polyvalent.... excellent grimpeur et descendeur.
Le Evil Offering est moins nerveux en montée, mais il a une motricité supérieure, il est plus joueur ds ses placements et descend encore mieux
Bonjour
J'ai essayé mon 1er montage en tubless , déjà arrivé à rentré le pneu sans démonte pneu , bah bonjour ! Mais de là à arrivé à le mettre en pression pour le faire claquer , carrément mission impossible , avec une bonne pompe et un compresseur que nemi . Ce foutu pneu n'a pas bougé d'1 mm 😤 . J'ai failli remonter la chambre à air 😡
Mais avec ce que je viens de voir et tes conseils , ben oui , nouvelle tentative .
Merci, car là , j'ai une chance . 😏
Mais en regardant
Tiens moi au courant
@@bleauup Bien le bonjour à toi
J'ai une p'tite question concernant le liquide préventif : peut on mélanger 2 marques différentes dans le même pneu , sans risques d'une réaction chimique , dû style une pastille et une boisson gazeuse de marques que je ne peux nommées .
Et juste une p'tite dernière : quelle quantité faut il pour un pneu de 29 / 30 . Juste pour m'éviter l'erreur du débutant .
Merci d'avance
Au fait , super ton clip vidéo pour passer une marche à 0 km/h .
Ça sent le passé d'un trialiste vélo .
Manque plus que je le mette en pratique , sans la cabane . Y a du boulot .
A+ sur ta prochaine 😉
bonjour
j'ai pas entendu on peut garder les anciens pneus schwabe29(500km) on ajuste besoin de scotcher la jante injecter le produit et faire claquer au gonflage et c'est parti alors merci de vos conseils
Thx
Bonjour, je voudrais savoir combien de temps,et quand changer une valve tubeless et peut-on réutiliser le même valve merci.
Une valve est opérationnellle tant qu'elle n'est pas bouchée ou tordue
Je vous remercie.
j ai transformé mon pneu vtt en tubeless... sauf que mon pneu , qui avait roulé ,avait des trous ,compensé par la chambre... quand j ai eu fini , malgré 4 doses de préventif , les trous sont réapparus... il faut donc monter un pneu NEUF lors d une transformation en tubeless???
Pas forcément....tu peux mettre des mèches
Une suggestion pour faciliter le passage en TUBELESS : les valves MILKIT. Elles sont équipées de lèvres spéciales à la base de la valve et d'obus spéciaux qui évitent la remontée du préventif lors du dégonflage/gonflage. Résultat : une valve non obstruée. Il est super facile de remplir le pneu de préventif sans une seule goutte en dehors. On peut vidanger (pour contrôler la quantité ou le niveau par exemple) aussi le pneu super facilement et très proprement. Le kit SERINGUE+VALVES est certes cher mais l'investissement en vaut la peine. La seringue est obligatoire pour franchir les lèvres de la valve. C'est une innovation majeure !
milkit.bike/product/milkit-valve-system/
Merci pour l'info
Bonjour une petite question Je vois que tu mais du préventif avec le gros bidon et après tu ragoût un notre produit c'est quoi ?
Stp merci
C'est uniquement cette marque....en bidon de 5l....il faut rajouter un additif
Excellente vidéo!!! 👍👍👍 On a le même coiffeur!😂 et le coup du pulvérisateur,c'est l'astuce de l'année! As tu des retours sur les valves tubless shrader?
Ça fonctionne bien...leur défaut.... ça défonce le scotch
@@bleauup merci,en parlant de scotch,certains utilisent de scotch d'électricien,tu as essayé?
Ok, super, tu m'a convaincu de passer en tubeless, mais si j'ai 5 épines qui sont rester planté dans le pneu tubeless, je fais comment ?
Tu ne t'en rendra même pas compte
@@bleauup Ok, mais je doit quand même enlever les épines et ne pas les laisser sur le pneu ?
@@RandoBelgique Laisse
il a l'air chouette et compact ton compresseur, c'est quel modèle ? m'ci !
Aucune idée....on me l'a donné
Perso, le gonfleur de la station service qui débite une bonne quantité d'air rapidement c'est top
Aussi