krasses stück technik und echt interessant wie sowas aufgebaut ist, da freu ich mich schon richtig wenn mein neues bike bald kommt und ich den dämpfer fahren kann
super Video! Das Ende des Dämpfers, welches du bei 1:03 abschraubst, ist bei mir gefühlt unendlich fest. Schonbacken aus Alu sind vorhanden, muss das Ende erhitzt werden oder haste da einen anderen Tip? Danke und Grüße....
Kannst du nochmal sagen was passiert wenn man Luft auf den ausgleichsbehälter macht bzw. Wie kontrolliert man ob da alles passt muss mehr Luft rein oder wie
Genau das würde mich auch interessieren. Welcher Druck sollte in der Kammer sein und wie verhält sich der Dämpfer wenn zu viel oder zu wenig Druck vorhanden ist.
Ich Falle da jetzt total aus dem Konzept, aber das ganze wäre mal bei ner Marzocchi 350 NCR Gabel interessant, bzw. wie genau die DBC Kartusche aufgebaut ist und was man da anpassen und ändern kann um sie abzustimmen :) Für die findet man nämlich leider Weltweit nur sehr sehr spärlich Infos :/
Hi, die Erklärung ist ganz ok, wenn Jemand noch garnicht über Dämpfer etc. versteht, aber was wirklich interessant wäre, wie stelle ich High und Lowspeed richtig ein und was passiert, wenn ich 1,2, oder drei Spacer fahre mit meiner sonstigen Setup usw. Ich persönlich kenne das Ding in und auswendig und brauche keine Erklärung, aber für des Rest wäre es glaub ich mal was, denn das werde ich oft gefragt… Viele Grüße
Nur zum Verständnis, in den Videos zuvor, muss man drauf achten das der Luftdruck abgelassen wird, Lockout, Zug und Druckstufe Verstellung öffnen oder ist das alles egal? Bin noch Laie 😅
Danke für die Info 😉. Jetzt kann ich an meinem Float X2 basteln 😅
krasses stück technik und echt interessant wie sowas aufgebaut ist, da freu ich mich schon richtig wenn mein neues bike bald kommt und ich den dämpfer fahren kann
Richtige geile Videos ! Bitte auch über den Dhx 2 2019 und 2022
Informativ, danke. Könntet ihr das mal mit einer Fox 36 2021 zeigen ?
super Video! Das Ende des Dämpfers, welches du bei 1:03 abschraubst, ist bei mir gefühlt unendlich fest. Schonbacken aus Alu sind vorhanden, muss das Ende erhitzt werden oder haste da einen anderen Tip? Danke und Grüße....
Hitze ist grundsätzlich immer gut...😀
Kannst du nochmal sagen was passiert wenn man Luft auf den ausgleichsbehälter macht bzw. Wie kontrolliert man ob da alles passt muss mehr Luft rein oder wie
Genau das würde mich auch interessieren. Welcher Druck sollte in der Kammer sein und wie verhält sich der Dämpfer wenn zu viel oder zu wenig Druck vorhanden ist.
Ich Falle da jetzt total aus dem Konzept, aber das ganze wäre mal bei ner Marzocchi 350 NCR Gabel interessant, bzw. wie genau die DBC Kartusche aufgebaut ist und was man da anpassen und ändern kann um sie abzustimmen :) Für die findet man nämlich leider Weltweit nur sehr sehr spärlich Infos :/
Hi, die Erklärung ist ganz ok, wenn Jemand noch garnicht über Dämpfer etc. versteht, aber was wirklich interessant wäre, wie stelle ich High und Lowspeed richtig ein und was passiert, wenn ich 1,2, oder drei Spacer fahre mit meiner sonstigen Setup usw.
Ich persönlich kenne das Ding in und auswendig und brauche keine Erklärung, aber für des Rest wäre es glaub ich mal was, denn das werde ich oft gefragt…
Viele Grüße
Wir überlegen schon ob wir einmal "advanced" Videos anbieten.
Nur zum Verständnis, in den Videos zuvor, muss man drauf achten das der Luftdruck abgelassen wird, Lockout, Zug und Druckstufe Verstellung öffnen oder ist das alles egal? Bin noch Laie 😅
Zum Sagmessen auf jeden Fall den Lock heraus nehmen. Zum Spacer tauschen die Luft ablassen.
Danke für die Antwort.