Переделанный Peugeot Partner Странная работа вентилятора

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 июл 2024
  • Перегревается двигатель Пежо Партнер Peugeot Partner он же Ситроен Берлинго Citroen Berlingo.Вентилятор охлаждения двигателя включается поздно.Машина кипит в пробке.
    Вентилятор,радиатор,блок управления двигателем менялся.Попробуем ,с помощью установки дополнительного реле и кодировок, починить авто
    #автоэлектрик #питермега#автоэлектрика
    ______________________________________________________
    Автоэлектрик питермега.
    Автоэлектрика в автосервисе и дома.
    Вакансии автоэлектриков и диагностов.
    Бизнес идеи.Курсы спб,обучение и советы по ремонту и эксплуатациии авто.
    Все что касается ремонта автомобильной электрики и электронники.
    Ремонт легковых автомобилей.Компьютерная диагностика.
    Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
    И многое другое.Смотрите и подписывайтесь.
    ________________________________________________________
    Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
    Instagram : / pitermega73. .
    Наш сайт : pitermega.ru/
    Сотрудничество: pitermega@mail.ru
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 81

  • @dronjohnson4835
    @dronjohnson4835 4 года назад +5

    Хороший формат видео! Главное, подробно рассказывать каждый шаг ремонта. И спасибо за ваше доброе отношение к людям!

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад +2

      Здравствуйте!Услышал вас.Спасибо!

  • @autoelectric1295
    @autoelectric1295 4 года назад +8

    Интересно смотреть, когда процесс работы виден👍

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад +1

      Спасибо за совет!При монтаже я тоже подумал об этом.И понял,что в таком жанре нужно и снимать по другому!Теперь учту

  • @_Artur
    @_Artur 4 года назад +5

    ЧТО МОГУ СКАЗАТЬ , ТЫ КРУТОЙ СЕРГЕЙ ДЖАН 💪💪💪🤗🤝

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Привет!Спасибо!ОТ КРУТОГО СЛЫШУ)!

  • @user-yp4oc7cw2r
    @user-yp4oc7cw2r 4 года назад +4

    Круто,а самое главное что клиент доволен.удачи Вам.

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Уже прошло немало времени.Все хорошо.Звонил.Благодарил.Спасибо !

  • @user-bn6xv4dq8s
    @user-bn6xv4dq8s 4 года назад +3

    Как всегда - просто, лаконично, профессионально👍👍👍

  • @user-lb2uv7sm5n
    @user-lb2uv7sm5n 4 года назад +5

    Молодец!!! Очень хороший ремонт. Для разнообразия форматы нужно немного менять. Сюжеты у вас тоже класс! Удачных ремонтов!

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад +2

      Спасибо на добром слове!У вас учусь)И вам всего хорошего!

  • @user-ll2bj3wn8f
    @user-ll2bj3wn8f 4 года назад +2

    Отличный новый формат! Очень интересно и познавательно!

  • @user-dg4zo8nf1x
    @user-dg4zo8nf1x 4 года назад +2

    Замечательная работа Сергей! Как всегда на высоте! Благодарю! С уважением!

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад +1

      Спасибо!Взаимно!

  • @vlg64
    @vlg64 2 года назад +2

    Опасная фраза: "Чтобы клиент остался доволен".

  • @user-gr5cu7zc5l
    @user-gr5cu7zc5l 4 года назад +4

    Красавчик так держать буду в Питере обязательно к вам заеду ваш подписчик с меня всегда лайки

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Спасибо!Ок!

  • @avtozapusk_astana4098
    @avtozapusk_astana4098 4 года назад +1

    Лайкуем за профессионализм! 👍

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Спасибо!Приятно это слышать от профессионала!

  • @drSTE1N
    @drSTE1N 3 года назад +1

    Спасибо!

  • @user-oy9cj4fw1t
    @user-oy9cj4fw1t 4 года назад +3

    Классная ролик с-лайк

  • @user-rw5nz3wq2h
    @user-rw5nz3wq2h 4 года назад +3

    Сразу лайк!

  • @diagnostika.electrica
    @diagnostika.electrica 4 года назад +12

    Хороший формат. Всё понятно, результат налицо. Клиент не был против сниматься?

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад +3

      Клиент уже знал куда едет!)Был не против.Спасибо за мнение!

  • @user-nt8bg5vr9k
    @user-nt8bg5vr9k 2 года назад +1

    супер

  • @user-kl8zu4vo8m
    @user-kl8zu4vo8m 4 года назад +1

    Отличный образец конструктивного и профессионального перепрограммирования ЭБУ ДВС и восстановления электросхемы управления вентилятором охлаждения!

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Здравствуйте! Спасибо за конструктивный обзор полётов)!

  • @user-lb2uv7sm5n
    @user-lb2uv7sm5n 4 года назад +2

    Поздравляю с 10000!!!!!!

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад +1

      Спасибо! Я и не заметил)

  • @user-ik6bn3pu9x
    @user-ik6bn3pu9x 4 года назад +1

    Как всегда всё гут)!

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Спасибо!Гут!

  • @user-mn1xg1ok8h
    @user-mn1xg1ok8h Год назад

    Классно

  • @dmiha7382
    @dmiha7382 4 года назад +2

    Интересно🤔

  • @user-ee4dp2fo8q
    @user-ee4dp2fo8q 4 года назад +3

    Формат хороший! но я считаю надо более подробно всё-таки в рамках данного формата! !! . Насколько понял когда активировали 1-ю скорость, то пришлось оставить и вторую. А вдруг где в жару под нагрузкой температура всё-таки дойдет до второй, даже несмотря что крутит на максимум. Первая тогда то выключится!! Но в таком случае можно было оставить и одно реле, объединив управляющие провода на один вывод! Или такой способ мог бы спровоцировать чек-энжн на ошибки и поэтому пришлось добавлять второе ?

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Спасибо за ваше мнение! Действительно, если подключить по другому то появляется ошибка. А так он уже два месяца катается без проблем

  • @ponhaPya
    @ponhaPya 7 месяцев назад

    🔥🔥🔥

  • @leontserov6578
    @leontserov6578 4 года назад +2

    А некоторые елку, собаку и пи.. не ремонтируют, по Питеру особенно часто. Короче, Питер-мега, действительно мегамозги, молодцы!

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад +1

      Спасибо за позитив😊👌

  • @savaroot3087
    @savaroot3087 3 года назад +3

    Ничего не понял , зачем там 2рэле если скорость по факту осталась одна ? Объяснили не очень что они вообще сделали и что там был за колхоз

    • @pitermega
      @pitermega  3 года назад

      Вы уж извините! Посмотрел и сам мало чего понял)Хотя на тот момент все было понятно)По сути повесили второе реле, чтобы пропала ошибка по малой скорости вентилятора. И к нему же подключили вентилятор, чтобы он срабатывал раньше.Недавно ему меняли эбу и не поменяли кодировки на родные.

  • @blizhekserdsu
    @blizhekserdsu 2 года назад +1

    Здравствуйте. А можно понять как конкретно к каким проводам цепляли второе реле ?

  • @user-dm6mu6ou3g
    @user-dm6mu6ou3g 4 года назад +1

    👍👍👍

  • @user-rw8zb6kd7x
    @user-rw8zb6kd7x 3 года назад +1

    Так одна скорость по заводу или две ?
    И почему не прозвучал " датчик температуры" ?
    Или просто реклама адаптера ?

  • @joniblack9097
    @joniblack9097 4 года назад +1

    Покупай новый вентилятор, там стоит вентилятор с компом скорее всего, у меня на 407 пыже такая же херня была вент жил своей жизнью, там плата стоит и современем она засирается водой грязью и окисляется ну и выходит из строя, не колхозьте ничего. Поменяй и забудь.

  • @user-mk9yu7yc2b
    @user-mk9yu7yc2b 4 года назад +1

    Здравствуйте авто Nissan Almera n16 qg15de 90л,с кпп в эбу сгорела микросхема отвечающая за рхх после были утеряны все ключи,мною был куплен комплект от такой же альмеры эбу иммо ключ блок комфорта коса подкапотная 2 шт и подторпедная но на новом комплекте:распиновка эбу и количество фишек отличаются от родной,известно что в новой косе был кондей а в моем случае нет,схему так и не удалось найти,получается надо адаптировать косу и мозг под двигатель или может есть ещё какие пути решения?

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Самый простой способ это отремонтировать или купить родной блок. Тот который должен стоять. Не понимаю зачем всё усложнять. По цене не думаю, что будет дешевле строить "колхоз"

  • @MegaVolt_-_-_-_-_-_
    @MegaVolt_-_-_-_-_-_ 4 года назад +2

    С меня пара лайков !!!

  • @user-ik6bs7rk6p
    @user-ik6bs7rk6p 4 года назад +1

    Здравствуйте у меня на логане первого поколения в режиме диагностике панели приборов постоянно показывает (d...to) делаем сброс уходят буквы. Потом снова появляются. Что это и как с этим бороться. Есть свой elm проверяю ошибок нету ни каких авто работает хорошо. Просто напрягает.

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Здравствуйте! Немного не понятно. Должно быть еще что нибудь. Может не сложно сфоткать? Будет попроще)

  • @user-ml9rg1cg2l
    @user-ml9rg1cg2l 4 года назад +2

    А там не должно стоять два вентилятора? Один на первой скорости и оба на второй

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Я сам это примерно и ожидал. И был удивлен когда увидел на схеме один моторчик и одно реле

    • @thatsenough8723
      @thatsenough8723 4 года назад

      1 моторчик и 1 скорость по заводу

  • @dvashest
    @dvashest 2 года назад

    Как с вами связаться?

  • @user-hx5bq9ki4n
    @user-hx5bq9ki4n 4 года назад +1

    Здравствуйте,хороший ремонт,мне понравилось, молодцы)))
    Такой вопросик,у меня такой же партнёр 1.6 16 клапанов,бенза,когда температура мотора више 90 пропадает тяга,машина становится овощом,где искать проблемы? заранее спасибо

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Здравствуйте! По практике штатных неисправностей в партнере, таких не припомню. Нужно проверять на машине, желательно с диагностикой

    • @user-ps6nj9jy8t
      @user-ps6nj9jy8t 11 месяцев назад

      У меня на пыже 206 так было. На холодную хорошо тянет. На хорошо прогретую не тянул . Нашёл подсос воздуха через выхлоп а именно при удалении катализатора не поставили прокладку после штанов и там подсасывало . При нагревании как знаем расширение идёт и металл тоже расширяется

  • @user-pp1ls2kh8r
    @user-pp1ls2kh8r 3 года назад

    У меня предохранитель плавится, который на вентилятор охлаждения.

  • @palswgarage
    @palswgarage 4 года назад +1

    Сергей,подскажите Лексия конфликтует с другими программами ? начитался что с ней одни проблемы и теперь боюсь покупать .говорят очень капризная в софте ,это правда?

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад +2

      Здравствуйте!Прога действительно своеобразная.К ней нужно привыкнуть.Но прикольная и нужная.Я бы посоветовал приобрести.На счет конфликтности не замечал.Бывает сама вылетает.По этому у меня съемные жесткие диски,с разными софтами.

    • @user-to3je9er8k
      @user-to3je9er8k 4 года назад +2

      Под Лексию нужен чистый ноут с "ХР", без антивирусов и браузеров . Тогда всё работает супер.

    • @idopshik
      @idopshik 3 года назад

      @@user-to3je9er8k можно поставить несколько операционок на один диск. Это не проблема сейчас.

  • @MasterTein
    @MasterTein 4 года назад +1

    Ещё один вентель надо

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      На самом деле, было бы идеально

  • @drSTE1N
    @drSTE1N 3 года назад

    Серега, у тебя же было боьше подписчиков, или это другой канал?

  • @lllIii9233
    @lllIii9233 3 года назад

    А как же девяточный вентилятор...

  • @lacostamontana3019
    @lacostamontana3019 3 года назад

    Одни французы ломаются

  • @user-pg1de7rp8z
    @user-pg1de7rp8z 3 года назад +1

    Ничего не понятно. Без резистора второй скорости не будет .... Думаю, это колхоз. Темп включения вентилятора жёстко связана с параметрами термостата , пробки и ОЖ. На новых машинах никто не хочет малую скорость, а когда начинают жмотиться на замене ОЖ, термостата, пробки, радиатора, тут начинается кодировка.... :-))

    • @pitermega
      @pitermega  3 года назад

      Вы уж извините! Посмотрел и сам мало чего понял)Хотя на тот момент все было понятно)По сути повесили второе реле, чтобы пропала ошибка по малой скорости вентилятора. И к нему же подключили вентилятор, чтобы он срабатывал раньше. Недавно ему меняли эбу и не поменяли кодировки на родные.

    • @igroman-toys
      @igroman-toys 3 года назад

      вы имеете ввиду вторую пониженную) Потому что первая и так медленная на нем, а если еще и резистор добавить в цепь, то будет маслать без остановки пока не сгорит резистор. Колхоза здесь нет, подключили по схеме. В крайнем случае можно было бы и переделать на классическую схему что бы включал вентиль термовыключатель из системы охлаждения, но тогда нужно было думать как обмануть контроллер ЭБУ что бы не загорался чек.

    • @user-ui2fh6rv7g
      @user-ui2fh6rv7g 3 года назад

      Здравствуйте а где вас можно найти есть у вас номер или еще что небуд

    • @user-ui2fh6rv7g
      @user-ui2fh6rv7g 3 года назад

      Мне очень нужен мастер по пежо

  • @user-vi2hw7hh4g
    @user-vi2hw7hh4g 4 года назад +1

    Картина на листе у вас какая то стремная.как анимешко смотреть очередной сериал а если посмотрет сам ролик то тама профи работает

    • @pitermega
      @pitermega  4 года назад

      Спасибо за ваше мнение!