Maserati granturismo sport essai complet !
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- Опубликовано: 3 авг 2024
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🕐 TIMECODES
00:00 Introduction
03:30 Intro
04:29 Présentation de la voiture
11:45 Rouler avec la voiture
22:24 Outro
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#voiture #investissementpassif #maserati
La sonorité est vraiment magnifique, c’est l’un des plus beau son de moteur au monde
Je suis d’accord !!😍
merci pour la vidéo et j'apprécie ton côté humble et bon père de famille...bon ca doit franchement le faire le bruit sous les tunnels!! j'adore!!
Merci, je pense que l’argent est un révélateur de personnalité, donc si tu es une bonne personne cela te permet de t’affirmer dans cette position et si tu es à la base « un petit con » tu deviendra un « gros c… » 😅
Top ! C’est bien de se faire plaisir aussi , bravo à toi.
C'est top aussi de voir que quand on met les choses en place, cela finit par payer.... l'argent n'est qu'un moyen pour nous d'obtenir plus de liberté et de flexibilité.... Et merci pour les 2 leçons sur l'acquisition de passifs..... j'aime ta chaîne pour l'immobilier mais de temps en temps une vidéo life style c'est sympa aussi 👍
Merci pour ton message, effectivement l’argent est un outil qui permet avant tout la liberté et plus de choix. Comme tu le dis il ne doit pas être une fin en soi mais doit permettre de se faire plaisir !
Par contre pas de crédit pour l’achat de passif 😬
Magnifique voiture et conducteur très humble, félicitations Robin.
Merci Damien , un bon début 🙏💪
Une vidéo que j'attendais depuis longtemps ! TOP ! 👍
Oui j’hésitais à la faire car je ne voudrais pas vendre du rêve ou du bling bling mais on me le demande souvent donc … 😁
Merci pour cette vidéo très sincères 👍
Tout en humilité ça fait plaisir , et quel joli bruit 😊
Sonorité 🙃😅. Les Casseroles font du bruit pas la symphonie d'une GranTurismo S.
Félicitations à vous.
Bravo à toi, même si il est vrai qu'en tant qu'investisseur il est difficile d'aller acheter un bien matériel, il faut aussi parfois savoir se faire plaisir. Tu le mérites avec tout le travail que tu tombe !
Merci ! Oui trop dur quand on connaît les principes de bases : faire travailler l’argent et non travailler pour l’argent 👌
On va dire que j’investis dans mon plaisir et je suis mon meilleur actif 💪
@@Robin_Eldin_YT moi je suis swing trader et investisseur en bourse sur action et crypto c'est important d'avoir plusieurs sources de revenus a son actif 😊
@@Robin_Eldin_YTPetite précision la gran tourismo sport n a pas eu de v8 4.2L mais un 4.3L issu de la Ferrari F430 de base de 495ch et sur ton modèle à été dégonflé à 450ch
enfin un français qui parle normalement de prix de finances d argent pour un vehicule,,, vidéo complète merci !!
Merci ! 🙏
Félicitations pour ce petit bijou, un vrai régal pour les oreilles ! 👌🏻
Force à toi !
(Petit soucis sur la peinture de l’aile avant droit, ça à été refait avec les pieds on dirait 😅… si tu cherches un carrossier… 😇☺️)
Merci Joan, oui j’ai remarqué après l’achat et cela ne m’a pas été préciser par le garage vendeur…grrr
Félicitations Robin😀👍🤩. #passioncommune
Magnifique auto avec un moteur légendaire.
Après l’effort le réconfort profite bien 😉
Merci Adrien 🙏
Le brut du moteur est mortel 🔥
J’adoreee 😍
Félicitation pour la voiture le son de la Maserati est pour parmi les meilleurs ! Moi aussi je me suis fait plaisir avec une Porsche 911 992 Carrera 4S de 2020 par contre elle fait un bruit d'aspirateur je suis un peu déçu. Clairement au contraire ça ne me dérange pas le regard des gens on a travaillé dur pour pouvoir se la payer.. j'aime bien votre profil prudent pour un investisseur ça a l'air de bien marcher en plus en toute humilité félicitations ! Bel exemple de motivation pour ma diversification entreprenarial..
Merci beaucoup pour ton message, et félicitations également à toi pour avoir réussi à atteindre tes objectifs ! 💪
Bravo !! On a les mêmes passions 😂
Ma première est plus rentable 🤣
@@Robin_Eldin_YT bien sûr, faut de récompenser un peu par la suite aussi. J'ai un porsche boxster, il a même tendance à prendre un peu de valeur. Faut que je passe à une 4 places, je pensais à une 911 ou une maserati 3200/4200/granturismo. Quel son 😵
Oui tout à fait ! Très belle aussi les anciennes MASERATI 3200 ou 4200 elles gardent un style sympa je trouve
Super présentation
J'ai bien-aimé ton humilité 🙏
Je suis aussi investisseur et ce sera ma prochaine voiture par contre juste intérieur rouge, mais la tienne est fulgurante 💥💥🛫
Et effectivement il y a une hypocrisie en France sur l'argent, c'est bizarre
Merci, oui c’est accessible je trouve et un bon compromis coût d’achat - sensations 👌😍
encore bravo j'avais été a la concession maserati et eu en avais une comme la votre elle était de 2011 et j'avais été en 2014 le vendeur la vendait Quatre-vingt mille euros , votre camera c'est un sony ZV1 jai une Camera sony ZVE10 elle ressemble beaucoup encore bravo a vous
Je vais vendre la mienne si ça vous intéresse
Tout dépend essentiellement des kms au compteur et du taux d'usure de l'embrayage. Pour qu'elle soit à ce Tarif là c'est essentiellement dû à son faible kilométrage...
Ou bien il s'agit d'une version à partir de 2013 ( 460cv ) en boîte ZF ( plus du tout de changement d'embrayage à 6k€ ! ) et une souplesse de conduite accrue au détriment du coup de pied aux fesses. Question de goûts....
Quelques corrections :
- Ce n'est pas une "Sport" (sortie après 2012, 460ch en 4,7) mais une "S" (440ch en 4,7).
- Il n'y a pas de bouton "turbo" mais "sport".
- Neuve elle coutait 130000€
Sur la boîte F1 comme la tienne, le changement d'embrayage c'est 5000€.
A partir de 100000km pour un modèle 2009, ça va être compliqué de la revendre plus de 50k€...
Sinon la vidéo est sympa.
Merci pour tes précisions ! 👌🙏
quand vous mettez des coups d'acceleration dans le vide vous faite comment vous mettez la boite en mode neutre vue que la boite est automatique ou vous passez par les palettes merci
Oui c’est exactement ça 👌
Ça c'est de l'auto
bravo pour votre belle video jai failli en acheter une mais l'assurance m'avais annoncer 2000 Euros d'assurance a l'année jai pourtant le plus gros des bonus les nouvelle maserati de 2018 on plus les meme sièges il son baquet et le moteur 460 CV j'adore cette voiture mais jai été super étonné pour le prix de l'assurance que vous payer et pour l'entretien aussi encore bravo a vous combien il faut compte une maserati comme la votre et encore bravo avec quel type de camera filmer vous ainsi que le son car c'est vraiment top la réalisation encore merci pour votre video et votre partage
Merci pour ton message, j’ai acheté ma MASERATI 53k€ et la côte me semble stable.
Je filme avec une caméra canon et mon iPhone, pour le son j’ai un micro cravate 😉
@@Robin_Eldin_YT merci beaucoup pour la réponse elle est de quelle année et combien de kilomètres elle avait quand vous l'avez acheter ? pour votre canon ces quoi la reference de votre camera car il film super bien , pour votre iPhone je suppose que c'est un iPhone pro ? pouvez vous me confirmer aussi la reference de votre iPhone aussi cela merci beaucoup et encore bravo pour votre video elle est top c'est la maserati S que vous avez
Elle avait 85 000km et je filme avec un iPhone 14 pro max 😉
Bravo du coup pr les 5 à 10M de patrimoine ;-)
Très bon en calcul 👌
Superbe voiture,ma p
Merci ! 😎
Salut Robin, géniale cette vidéo !
Tu as pu obtenir la voiture que tu visais ? Une petite vidéo dessus serait top 😉
Salut ! Merci beaucoup, alors finalement je n’ai encore craqué pour un autre véhicule car plusieurs gros projets d’investissement immobilier mais ce n’est que reporté 😅
je regarder a nouveau votre video qui est vraiment top combien elle avais de kilomètres quand vous l'avez acheter et combien de kilomètre avez vous maintenant , j'avais été en voir une chez maserati a la concession a mandelieu elle était comme la votre c'était le version S 4,litre 7 c'est une super voiture vous mettez quoi comme essence de la 98 ? et le plein reviens a combien jai vue sur youtube une personne qui disait que ça coute 6000 euros d'entretien , après il faut aussi se faire plaisir encore bravo a vous
Je l’ai acheté à 83 000km et elle en a 95 000 maintenant. C’est le même modèle 4.7 S et je met du 98. Le plein coûte environ 120€ et l’entretien 600€ donc vraiment c’est correct.
Je vais la mettre en vente à 50k€ si ça t’intéresse…
Merci pour ton message
Un concessionnaire m’a dit que celui qui a reçu le devis de 6000 , sa Maserati est plutôt vieille
La configuration top t'as les sièges semi alcantara c'est introuvable casiment
Merci Kevin 👍
Pourtant c'est 50% des modèles qui en sont équipés...
Effectivement comme précisé, c'est une "classique" 440.
Prévoir dans l'enveloppe (pour les + gros frais) : embrayage 6 à 7k€ + Variateurs de Phases idem 6 à 7k€...
Merci pour tes précisions , j’espère avoir ces frais le plus tard possible 🤞
c'est pour quand la présentation de l'autre voiture ? En tout cas top tes vidéos
Merci Enzo, alors je n’ai pas encore craqué mais je peux faire une prochaine vidéo avec des amis qui possèdent de belles voitures si cela intéresse 🔥
C’est quelle boîte de vitesse alors ? ZF ou F1 ?? Super voiture et super présentation !
Merci Rémi ! C’est une boîte F1 robotisée qui marche plutôt bien je trouve 😁
Jolie voiture.
Si tu demande un devis à un artisan avec la voiture sur le chantier, beaucoup vont te prendre pour un américain.
Drôle de mentalité mais fréquent.
Oui effectivement je ne le rendrais pas au premier rendez-vous pour demain un devis aux artisans 😅
Bonjour comme dit le dicton il faut semer pour recolter malheureusement y en a qui ne sement rien et sont jaloux de ceux qui recoltent des fruits de leur labeur et soufrance pour trouver la liberteé et plaisir de la vie j'adore les voitures sportives malgré tous les radars et je vous souhaite bien du plaisir juste attention aux piéges radars
Salut Yannick,
Merci pour ton message, effectivement certains attendent trop des autres et ne se remettent pas en question.
Ne pas travailler pour l’argent mais plutôt faire travailler l’argent … l’éducation financière en France est pourr…😅
Ce n'est pas une version Sport ( à partir de 2013 ) mais S ( 2008 à 2012 )😉👍
Ha merci pour cette précision, je ne suis vraiment pas un spécialiste 😅
Le bruit ? Bof bof je préfère largement ma Dacia Sandero tuning. 😅
Oui mais tu triche toi tu as percé le pot ! 🤣
Ça peut passer en voiture de fonction de sci à l is ? Ça serait tout frais payé...
Eu… un peu abusé je pense ! En revanche avec une holding qui possède une société de location de voitures c’est déjà plus cohérent 😅
Tu as peut-être un problème avec tes freins car sur la mienne les freins étaient de "ouf"
Oui les freins sont vraiment pas terrible !
Est ce que cette voiture est déconseillée pour un débutant ?
Non c’est parfait 😍
@@Robin_Eldin_YT d'acc merci beaucoup et est ce que le site la centrale et AutoScout24 sont fiables pour acheter une Maserati granturismo ou bien ta t'il d'autre site fiable que vous pouvez me conseiller ?
Perso je préfère acheter ce type de véhicule dans un garage pour avoir un minimum de garantie 😅
Il y a débutant et débutant !
Elle date cette voiture non ? Déjà vu sur des vidéos
Oui je l’ai achetée il y a un an et demi environ
Sympa la vidéo mais faut arrêter de dire que la présence n'est pas ouf car je doute qu'il y a beaucoup de proprio qui gèrent toute la puissance sur route ouverte.
Une dernière chose, arrêtez de qualifier le dessin du moteur de bruit! À la rigueur, dire qu'on écoute le son, la mélodie du V8 mais pas bruit. 😉
Pas la présence mais la puissance😉
I understood everything…except the last 21:00 minutes….
On veut savoir quelle sera ta prochaine voiture ? Allez juste la marque ! Moi je dirais Porsche
Hum alors rien n’est encore sûr mais je suis sur une voiture souvent rouge…😅
Bonjour,
Je pensais regarder une vidéo intéressante sur cette voiture (que je possède), finalement... Non.
Déjà, en ce qui concerne la partie investissement, beaucoup de choses fausses.
D'autant que la Granturismo S n'est pas du tout une voiture onéreuse. Une 4.7L boîte F1 de 2009 c'est 42-45k, soit le prix d'une Peugeot 508 Nouvelle GT (mon ancienne voiture).
Ensuite, au vu de l'esthétique du véhicule :
- Peinture extérieur en peau d'orange donc peinte à l'arrache
- Micro-rayures partout sur la carrosserie donc pas de PPF, pas de poli-lustrage, pas de céramique,
- Cuir de l'accoudoir central détendu donc pas entretenu
- Boutons de l'habitacle rayés et collants donc pas entretenus (c'est une maladie des italienne mais ça se corrige soi-même, ou via une entreprise pour 400 balles)
- Avant-droit du véhicule, bas du parechoc : Peinture bien rayée en profondeur
- Poc visible sur la porte passager
à 4:50 dire qu'on est propriétaire d'une Maserati et ne pas ouvrir le capot... Sachant qu'une boîte F1 nécessite un entretien BEAUCOUP plus exigeant que la boîte ZF (automatique et non robotisée)... Ca craint.
à 5:00 le bouton Turbo ? C'est un moteur 4.7L ATMOSPHERIQUE et non Turbo... Le bouton est "Sport"
à 7:17 53 000€ une GTS boîte F1 de 2009 qui a 93 000kms ?!
à 8:50 entre 500 et 1000€ l'entretien ? N'importe quoi... L'embrayage de la boîte F1 doit être changé tous les 10 000 - 12 000kms, l'entretiens se fait tous les 20 000kms ou 2 ans.
Pneus : Pour du Pirelli PZero en 20" c'est 270€/pneus
Problème connu sur les GTS de cette année : variateurs de phase... Ca coûte 4000 à 5500€ à changer et régler...
14:10 450kms MAX avec un plein... ?! Mais... Pourquoi affirmer des choses aussi fausses ?! Je fais en moyenne 600kms avec un plein, et mon max était 961kms (la Maserati consomme 9L/100 à 120kmh constant).
Dans le même temps, un plein d'environ 150€... ? Le réservoir fait 90L et le SP98 est à 1,91€/L, donc on est plus proche des 180€ que 150.
16:45 Très malin de coller au c** des gens !
18:15 Prix neuf 128 000€ TTC
Pour finir c'est faux, la GTS boîte F1 n'est pas en cote montante car elle coûte trop cher à entretenir et est beaucoup moins fiable que la ZF. De plus, la Granturismo en boîte ZF est rare car à partir de 2012, Maserati a arrêté de la produire. Alors que la F1 a eu un restyling en 2013. La GTS boîte F1 est plutôt sur une cote légèrement descendante.
C'est d'autant plus un mauvais investissement si on est pas précautionneux... Il est impossible qu'elle parte à 53k aujourd'hui. Même sur La Centrale il y en a en bien meilleur état, au même kilométrage pour 5k moins cher.
Je ne suis pas investisseur, je suis ingénieur en sécurité informatique, et pas besoin d'être "investisseur" pour sen acheter une... Surtout quand on se proclame investisseur alors qu'on s'est fait escroquer à l'achat. Ca vaut, au mieux, 48k en bon état. En l'état, 45k. Entre le rattrapage peinture de l'aile (400€), le rattrapage de peinture du parechoc (400€), le poli-lustrage carrosserie (1200€), la céramique (500€), les coûts de main d'œuvre (à voir selon), le démontage de toute les parties plastiques avec entretien (700€), l'entretien des cuirs (300€)... Sans parler de l'entretien de la voiture... :
- embrayage : 4000€ (comprends pièce et main d'œuvre)
- entretien des 100 000 (qui arrive) : 1 800€
- Pneus : 540€ (hors pose)
Vraiment, ahurissante cette vidéo.
Et ben tu as du passé au moins 2 heures à rédiger ce commentaire, tu étais vraiment motivé à critiquer !
Cela ne m’étonne pas vraiment de ton profil ingénieur… (besoin de contrôler et que tout soit parfait…)
Je ne me suis jamais prétendu spécialiste de la MASERATI mais juste j’avais envie de partager mon expérience à mon niveau.
Apparemment tu t’attendais à une analyse ultra précise de cette voiture ce qui n’est le but de cette vidéo.
Faut il être un expert pour partager son expérience ??
De ton côté partage tu ton expertise en réalisant des vidéos ?
Je suppose que non alors la critique est toujours facile quand on ne fait rien… surtout quand on passe toutes ses journées derrière un écran dans un bureau sous un néon je peux comprendre que l’on devienne aigris et je suppose que tu as du temps pour critiquer ceux qui font …
Merci pour ton commentaire 😉
@@Robin_Eldin_YT cela m'a prit 40mn à écrire, en-dehors de mes heures de travail...
En fait, je ne m'attendais pas à une présentation parfaite. Je cherchais un comparatif entre la 4.2L et la 4.7L d'un point de vue sonore... et cette vidéo est apparue dans les 3 premières de ma recherche.
Puis j'ai découvert un nombre ahurissant d'incohérences dans la vidéo, et surtout d'informations fausses. Je ne présente rien sur RUclips, parce les bons plans, je les garde pour moi :). C'est d'ailleurs ça le vrai secret de l'investissement et des bons plans... c'est de ne pas les partager.
Alors, cela aurait pu se limiter à une présentation du véhicule sans détail... parce que c'est une sublime voiture, le bruit est magnifique (indéniable), les lignes intemporelles, et c'est la seule Maserati récente qui garde un esprit "luxueux", contrairement aux Quattroporte et Ghibli avec leurs V6 Diesel par Fiat...
Mais au lieu de ça, vous avez avancé des chiffres faux, à chaque fois.
C'est plutôt ça le problème. Je ne suis pas bon en mécanique, mais je pars du principe qu'il s'agit d'un véhicule de passionné et pas "d'investisseur sans attention".
Un tel véhicule perd en valeur si mal entretenu...
Mais trêve de bienveillance... Vous semblez savoir de quoi vous parlez en terme d'investissement. C'est pour ça que vous ne prenez pas soin d'une chose de valeur, quitte à perdre dessus.
J'ai mit du temps à écrire cela parce que ca me dégoûte de voir des gens qui vendent du faux rêve au mépris même du respect... Vendez la à quelqu'un qui en prendra soin. La majeure partie de vos abonnés n'ont pas les moyens de se payer ça sans crédit, et vous n'en prenez même pas soin.
Et c'est vrai qu'il est mieux de dire que je suis aigris plutôt que de se regarder soi-même dans le miroir. Mentir à vos abonnés pour vous mettre en avant, c'est franchement malhonnête.
Même une Maserati Ghibli Diesel c'est pas du 9l/100 à 110 🥱 ! Une Gts Bvr (F1) c'est à minima 16 et 17 l/100 en stabilisé sur autoroute à 110 en 6ème (mode sport désactivé).
Moi même propriétaire depuis de nombreuses années, 95.000kms ont pu être réalisés avant changement d'embrayage pour la 1ere fois. Donc dans des règles d'utilisation optimale celui-ci dure fort longtemps.
+/-1% aux 1000kms.
Puis une Gts entre 42/45ke c'est avec entre 120 et 150.000kms ! Pas 85.000kms...
@@NeoGeo75 aller-retour en Italie la semaine passée.
2 971,6kms parcourus, 70kmh de moyenne (merci les routes de montagne italiennes), 12,1L/100 de moyenne.
En stabilisé 130kmh sur autoroute : 9,1L/100.
Quant au prix, une BVR (F1) coûte moins cher à l'achat puisque plus répandu, moins fiable et plus d'entretiens qu'une BVA.
Actuellement la côte remonte depuis peu puisque Maserati a officialisé l'arrêt des V8 atmo avec les versions Ultima.
Cela étant, au vu de l'état de la sienne, j'en donnerai pas les 50k+ qui sont actuellement affichés au kilométrage qu'elle a.
Entre le rattrapage peinture à faire, le poc carrosserie à corriger, le poli-lustrage en profondeur, PPF et/ou céramique, passage en sellerie, passage en entretien plastique... Il y en a pour facilement 8-9k de boulot dessus (si bien fait, pas au black).
À quasiment 60k on en trouve moins bornées et surtout en bien meilleur état, avec garantie si chez un pro.
Mytho cette voiture est en vente sur le site de deluxe auto la roquette sur siagne 😂 elle n'est pas a toi 37990 euros
C’est vrai que le bruit est fabuleux par contre c’est vraiment pas pratique pour les déménagements 😂
Oui c’est vrai par contre cela permet de se rendre plus rapidement sur les chantiers 🤣
T'as pu acheter une nouvelle voiture ? 😊
Non toujours pas… j’espère dans l’année 2024 💪
Pas plus de 2% ? Mais il faut avoir un capital de combien pour se l'offrir ce bijoux ? Pas 1 million d'euros quand-même 😭moi qui aimerait me l'offrir 🥲
Oui c’est ça même un peu plus… il faut investir et ensuite acheter des passifs mais surtout pas l’inverse ! 😅
Alors cette F430 😎⁉️ Toujours pas passé le cap 😅⁉️
Haha … alors non mais je suis plus motivé par une lamborgini huracan maintenant ! 💪
@@Robin_Eldin_YT Excellent choix mais infiniment moins évident de rouler cette belle bête... surtout en France !😅 Les mentalités ont du mal à changer !! 🤐
A oui tu as une expérience sur le sujet ?😬
Se n est pas une '' sport '' mais une ''s''.
La ''sport'' est sortie en 2013
Ha d’accord merci pour cette précision
Et vu que c’est une boîte F1, il faut prévoir un budget de 5000 € à l’année 😂
Ah bon pourquoi ?🙃 On ne change pas d'embrayage n'ont plus toutes les années !!
@@rperret3245 si il n’y avait que ça..
boîtier F1, pompe F1, capteurs en tout genre ! Cette boîte est une vraie galère
A bon RAS pour l’instant j’espère que ça va durer …😅
1 à 2% 50k donc t'es blindax 🎉 moi en t'en que prolos j'avais acheté une fiesta de 88 à 320e 😂🤣 j'étais déjà dans la bonne logique 🎉
Oui bravo, le but est de ne pas dépenser trop vite dans les passifs avant d’avoir mis en place assez d’actifs 🔥
A bas la pas super bon choix la boite f1 un gros billet dans 5000km
A bon ? A 100k km ?
@@Robin_Eldin_YT oui pour avoir eu 1 tu a 2 type de boite la zf qui presque indestructible et la f1 qui est comme la même boite que la lambourguini et la r8 qui use très rapidement et qui faut changé très fréquemment si tu fais attention tu peux faire max 20000km avec cette boîte mais en général c est 6000km a 10000km et ça coute entre 4000 et 6000 a faire changé quand tu la acheté et que tu a le carnet entretien le garage ou l ancien propriétaire a du te donné le % usure dès que tu dépasse les 70%elle est bonne a changé
@@ericchacal3638 Faux le mythe des 70% = poubelle. C'est bien de gaver les concessionnaires Maserati ! 😅😂
Si bien menée, j'ai déjà vu plus d'une demi douzaine embrayages avoisiner les +100% sans accro ni changement de pompe F1 en parallèle.
@@rperret3245 peut moi j en est vu 3 chez mon consses 2 hs en moins 10000km donc le mythe pas t en que ça
@@ericchacal3638 ce que j'ai dit, c'est selon l'utilisation et le respect des règles de conduite avec ce type de boîte ( Neutre au feu, éviter les pentes, les marches arrières etc). 😉