ティーダラティオの6速マニュアル車を買ってサーキットを全開で走らせてみた！inオートランド作手

セントラル耐久で乗らせていただいたCST竹本自動車さんのティーダラティオ(元教習車)が楽しかったので、1800cc6速マニュアルのティーダラティオを買っちゃいました＼(^o^)／
まずはノーマルの実力をチェックするため、愛知県のオートランド作手にラティオを持ち込んで全開で走らせてみました！

[@masahiro19640108]

MTのセダンが欲しくて、ようやく令和6年7月に2011年式ティーダラテァオを購入しました。加速は良いですよ。室内も広くて高くてリラックスできますよ🎵フリードにはめていたスタッドレスタイヤが合わないのはちょっと残念…。

[@user-mg1nf5vl1vDynamis]

まさかの6MTに驚愕そしてトルクが新型軽自動車sakuraはこの車に匹敵するくらい出てるのが技術の日産🤣

[@tukumofuwa6139]

1.5リッターのティーダ乗ってますが
最も安全にアンダーステアを体験できる車の１つですね
峠道のヘアピンにちょっと勢いよく進入しただけでフロントの向きが変わらなくなる

[@tomog4136]

ドノーマルでこの走りはすごい！

[@ナガハ-j8j]

これ欲しい…

[@orrock4837]

現在の変貌ぶりをみたいです！

[@yamato1332]

楽しそう！

[@holywest2525]

身体のブレが大変そうですねー。100万円でシリーズも楽しみにしてます！
作手が昼間からドリフトokならな〜涙

[@チャンネルチキン-t2r]

サーキット走るならバケットシートとレーシングハーネスは必須ですね！
安く長く楽しめるティーダラティオを目指してチューニングしていきます♪

[@LOVE-ow9xp]

シフトダウンへの追従が余り良くないと聞きましたがヒールアンドトゥなどは難なくこなせていますか？

[@McRash]

そもそも販売期間がそれほど長くなかったティーダとラティオの6速MT仕様、一体全体何台が世に出て何台残ってるものやら…そして、18Gの6速MTだけ、PCDが違ってホイールが他のティーダ系と共用できないんですよね。

[@intelli-dqn]

もしかしてPCDは114ですか？

[@週末酷道]

アクセルのレスポンスが悪いという書き込みを見たことがあるのですが実際どうですか？

[@チャンネルチキン-t2r]

電スロですが、レスポンスが悪く感じた事はないです！

[@週末酷道]

@@チャンネルチキン-t2r ありがとうございます！この車の6MTの口コミとか全然無くて困ります😅

[@maritsu729]

@@チャンネルチキン-t2rブリッピングシフトダウン、特にヒールアンドトゥが燃費制御の関係？かやりにくいという記事を私も見ました。
その辺りについてはどうでしょうか？
購入を検討しているので教えていただけると有難いです