Building an Electric RV, Part 2: Roof Rack
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2024
- ******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia alempana lueteltujen yhteistyö yritysten kanssa******
BÖÖÖ-mies rakentaa kattotelineen itse, mutta mistä ja miten se on tehty? Kattotelinettä on testattu eri tavoin ja ennakoitu äänihaaste on yllättävän vaikea ratkaista. Tekoäly on taas säveltänyt sähköautokattotelinebiisin tähänkin videoon!
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Kaupallisessa yhteistyössä:
Neste MY Uusiutuva Lataus:
www.neste.fi/yksityisasiakkaa...
Vakuutukset:
www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Säänkestävät, huipputekniset urheilutuotteet:
luhta.com/fi/fi/c/rukka/miehet
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
harri-salo.myspreadshop.fi/ #bööö 
Авто/Мото
Ihan sairaan komee teline!! Ja muutenki huippua tälläne sisältö, pajamies henkistä jotenki 👍
Joku pöllii tuon kattotelineesi rakenteen ja kaupallistaa sen - on tuo sen verran innovatiivinen, modulaarinen ja sähköautoilijan tarpeita huomioiden tehty (tuulenvastus). Henkilöautojen valmiisiin kiskoihin laitettavat kattotelineet ruostuvat pulteistaan niin hyvin ettei niitä saa pois kuin rälläkällä. Sinun toteutus hyvä ja tuon purkaa näppärästi pois. Tuuliohjainta jäykistäisin takapuolelta kunnon rautatangolla. Poikkipalkkeja en pitäisi paikallaan jos katolla ei ole mitään laitettavaa/ kuormaa/ aurinkopaneelia. Plussaa tuon työmiehen työnopeudesta. En usko, että oli nopeutettua filmiä siinä kohtaa. :-D Ja kyllä, tällaisia Tee-Se-Itse videoita katsoo todella mielellään.
Tuulenohjain vääntövärähtelee eli vääntöjäykkyyttä pitäs saada lisää. Ala- ja yläreunaan vois laittaa lisää jäykkyyttä esim. putkilla tai jos alumiinilevystä pokkailee vaikka kotelon
Ja sitten kun tämä rakentelu saadaan pakettiin, niin pirssi vaihtuu siihen nelivetoversioon ja saadaan nähdä rakentelut uusiksi. Mikäs sen parempaa! 😊
Sitten sen jo osaa!
Ootko huomioinu tuossa tuuliohjaimessa "buffeting" ilmiön? Tarkoittaa ohjaimen taakse muodostuvaa matalataajuista ilman värähtelyä. Jos sellaista ilmenee, niin en tiedä muuta korjausta kuin säätää kohtauskulmaa matalemmaksi. Voi olla muitakin keinoja, jousta en tiedä.
Tuleeko siitä aurinkopaneelin kanssa ikiliikkuja?
Kannattaisiko ottaa aerodynamiikkaan mallia esim F1 "tuulilaseista", jossa on välillä ollut esim sellaista"kanttiaaltoa" reunassa rikkomassa ilmavirtaa. Tietysti eri tarkoitus F1:ssa mutta voi sillä ääneen olla myös vaikutusta. Ilmavirrastahan se ääni tulee.
Kerrankin törkeen hyvä musa sanoituksineen! Antoiko Apulanta siunauksen Heinolan kuninkaana? Muuhan on jo laatua muutenkin…
Kuorma erityisesti ulkoinen kuorma varsinkin katolla tulee kiinnittää asiallisesti.
Sähköautoilialle aina niin tärkeä kulutus miten sen kävi.
Moro, kyllä se retkis huutaa kunnon vanteet ja pyörät, nyt aika ryssä meininki pyörien ja vanteiden osalta, mielestäni pilaa hyvän kokonaisuuden 😊
Mitkä ne kunnon vanteet on?
@@HARRISALO no ei ainakaa peltikattilankannet, alumiinia alle mustana
@@juhanivastamaki817 Vähäsen tuli oksennusta suuhun kun joku puhuu mustista kevytmetallivanteista
@@jaz525 makuasioita, joku tykkää tyttärestä joku äideistä ja joku molemmista
Nyt oli kova 🤘😁
Ihan kuule sua ajattelin!❤️
Oho metallimiehelle tipahteli mää oon aina luullu et tää on joku trolli 😂
@@HARRISALOTarkoitin kattotelinettä(kin)😁
@@HEAVYMETAL523 Mä olin varma että biisi uppos! (kerrankin)
Tätä on odotettu kun kuuta nousevaa, toivotaan myös Lohikäärmettä vahvasti mukaan, edes vähän 😃
Voivoi, valmistaudu pettymykseen....
😂 Lohikäärme venkoilee 🔥🔥🔥
Moottoripyörän pleksiin kun teki pari 40mm reikää, niin loppui värähtely
Tämä on hyvä ratkaisu ja siksi mp käytetään sitä
Missä on Sikaflex?
Aika kova ujellus, humina kuuluu yli 100 km/h nopeudessa.
Saisko tuuliohjurin jäykkyyttä lisättyä kulmaraudalla tai vastaavalla? Näin koneinsinöörin vinkkelistä erittäin mielenkiintoinen projekti seurata!
Yhdistä (esim.hitsaamalla) ne 2 tuulenohjain peltiä (toinen 4 millin peltiä) yhteen. 🤔
Olipas kiva nähdä Harri sinun tekevän metallihommia ja teknillistä innovaatiota.Tein itse samaa sukua olevia töitä ollessani 40v TKk ja HY:n palveluksessa.Auttamassa tieteentekijöitä teknillisessä pulmissa.
❤️
Oho sulla on pikku tuning paja 😊🤙Tykkään . Ja hyvin sopii ...
Erääseen autoon laitoin putkien ympärille oisko ollut 4-5mm kuminauhaa. Äänen taajuus muuttui sopivasti.
Saako kohta bensa-asemilta kootut sähköautobiisit Electric Car Hits VOL.1:stä ostaa C-kasetteina? 😂👍
🤣
Tuulen ohjaimeen tekis sisään päin pokkauksen ni vois auttaa ettei tartte hitsaa mitää ylimääräistä painoa.
kyllä ihminen keksii hiusten kuivaajalle kaikkea virkaa:) joku joskus tehny videon kuin toin pakasta vedetyn E-mersun kyydis puita mettästä :)
Onhan CE merkitty? Muuten on harvisen laitoin viritys. Yli 500g painavien varusteiden pitää olla CE merkitty. Ei kannata tappaa ketään tuolla, jos vaikka irtoaa jotain.
Lakiteksti: Ajoneuvon, järjestelmän, komponentin, erillisen teknisen yksikön, osan ja varusteen käyttö liikenteessä
Ajoneuvoa, järjestelmää, komponenttia, erillistä teknistä yksikköä, osaa ja varustetta ei saa käyttää liikenteessä, jollei ajoneuvotyyppiä tai yksittäistä ajoneuvoa, järjestelmää, komponenttia, erillistä teknistä yksikköä, osaa tai varustetta ole asianmukaisesti hyväksytty liikenteeseen.
@@warreguru Ihan hyvä pointti, mutta CE-merkintä ei vaadita yksityiseen käyttöön tehdyille tuotteille, jotka eivät ole kaupallisessa levityksessä. Minun on kuitenkin varmistettava turvallisuus ja kestävyys riittävällä suunnittelulla, materiaalivalinnoilla ja testauksella ja olen vastuussa kaikista seurauksista, jotka johtuvat itse tehdyn telineen käytöstä.
CE takaa yhtään mitään.
@@mikkohakala9475 takaa ? Tässä mitään lainoja olla hakemassa. Kyseessä on tieliikenteen hyväksyntä. Teoriassa nykyään ei saa edes pakoputkea itse rakentaa, koska ce merkit puuttuu ja sitä kautta tyyppihyväksynnän mukaiset päästöt tms voi muuttua.
@@warreguru Näistä teorioita ollaan aika kaukana normaaliin elämään. Jotkut tekee, jotkut pätee. Varmaan aika monet offroad ja retkeilyautot pitää jatkossa hylätä leimalla.
Rosteri pultti ok jos rosteri mutteri…
LoL toi tekoäly-heavy-biisi ...😅 Hienot on pelit ja rensselit työpajassa, kyllä noilla rakentelee yhden jos toisenkin harrasteauton.
Harvoin näkee polttopuita katolla.
Kieltämättä oma valintani olisi joku perävaunu rankojen ajoon. Niinkuin sanottu, kukin tyylillään.
@@MikkoMertanen-px3qvota nyt huomioon. Tää oli vaan testi
Taitaisi olla poliisilla naureskelua kun tulisi tukkikuorma päällä vastaan. Kattokantavuuskin varmaan pieni
Voi Harri. Menit laittamaan terästä ja alumiinia kosketuksiin -> alumiini tulee syöpymään pois ja teräs ruostumaan.. ei voi mitään :/ menee ainakin noi kiinnikkeet pilalle.
Samaa ajattelin. Muodostavat sähköisen parin hyvin todennäköisesti.
Muutenhan tuo on hieno!