J ai fait poser par renaissance automobile tous les intérieurs de portes de ma voiture pour éviter les coups de chaussures ou talons c vraiment impeccable Benoît et son équipe travaillent très bien et de bon conseil Haut du par choc recouvert aussi pour éviter les rayures le travail est impeccable impossible de voir le film les découpes sont nickels J avais eu l occasion de voir l Aston Martin c vraiment bluffant Bravo continuez
Les mecs bossent super bien, respect à eux. Ceci dit, les petites rayures et impacts font partie de la vie de la voiture, il faut savoir se détendre à ce sujet là, pour en profiter pleinement!
Oui bien-sûr, certaines imperfections font partie de l'histoire d'une auto. Renaissance Automobile en est conscient et c'est pourquoi les prestations sont adaptées pour redonner une jeunesse a l'auto tout en gardant son histoire ou au contraire rénover, restaurer entièrement un auto. On s'adapte. Renaissance Automobile propose ce service, mais avant réalisation il y a toujours une étude et des conseils.
Depuis que j'ai eu ma 2e voiture je suis incapable de me détendre à ce sujet, parce que c'est devenu ma 2e femme par contre l'avantage c'est qu'elle n'est pas neuve donc comme y en avait déjà, tu remarques pas ce qui s'ajoute ;)
Ah! Le coup de la Lune ! Elle vient d'où la lumière de la Lune ? Du soleil, non ? Et en plus bien plus atténuée que le soleil direct. Incroyable que ce genre de croyance existe encore aujourd'hui..
Benoît a préféré raccourcir le discours pour que ce soit parlant pour tout le monde, mais nous connaissons les causes de ce phénomène de "jaunissement" et "décoloration"
La lumière de la Lune serait, selon une croyance, à l’origine du blanchissement du linge. Or les pigments sont principalement altérés par les rayons ultraviolets. La lumière de la Lune n’étant qu’une réflexion partielle de la lumière du Soleil, la quantité d’ultraviolet est très faible : environ 500 000 fois plus faible que la lumière directe du Soleil. La lumière directe du Soleil est donc 500 000 fois plus responsable du blanchissement du linge que la lumière de la pleine Lune. Cependant, quand la Lune est bien visible la nuit, il y a moins de nuages pour réfléchir l'infrarouge émis par le sol terrestre. Donc le linge exposé se refroidit plus vite et condense plus de rosée. Or la rosée contient du peroxyde d'hydrogène qui peut oxyder les colorants organiques du linge. Ce peroxyde d'hydrogène est produit le jour par les rayons ultraviolets solaires en brisant des molécules d'eau.
Bonjour. Faisant partie de l'équipe de Benoît, je peux vous indiquer que nous connaissons tous les causes de jaunissement des optiques et autres décolorations, ce qui a été apporté en réponse dans les précédents messages. Je trouve qu'il est dommage de ne retenir que ce point sur l'intégralité de la vidéo. La caméra ne met pas toujours, ceci peut expliquer un discours trop raccourci sur le sujet et induisant en erreur.
Bonjour, nous sommes également actifs dans le domaine de l'esthétique automobile, et nous admirons votre travail. Sans vouloir être tatillons, je suis simplement curieux de comprendre comment vous en êtes arrivé à la conclusion que la Lune pourrait causer autant, voire plus, de dégradation que le soleil, étant donné que la Lune n'a pas d'UV actifs, car elle n'a pas d'atmosphère significative pour filtrer ou diffuser la lumière solaire. Les dégradations des peintures de voitures et polycarbonate sont principalement causées par l'exposition aux rayons ultraviolets du soleil, notamment les UVB et UVA. Ces rayons solaires peuvent décolorer et endommager la peinture ou matière polycarbonate d'une voiture au fil du temps. Donc, en comparaison, le soleil est plus préjudiciable aux peintures de voitures que la Lune. Donc elle, la Lune, à mon goût n'a même pas la place d'être cité dans une argumentation marketing. Je vous souhaite le meilleur Valentin
Bonjour, Leur explication demande à être vérifiée mais la logique est simple : la Lune reflète la lumière émise par le soleil, environ 7% du total reçu. Donc, techniquement elle reflète tout ce qui lui tombe dessus, photons comme ultraviolets. De là à dire que c'est plus néfaste, il faudrait mesurer mais l'argumentaire tient la route.
C'est très connu et on utilise ça pour patiner les souliers. Loob expose ceux de certains clients sur le toit, berluti le faisait aussi. La lune est également l'ennemie des collectionneurs et antiquaires, cela déteriore les vernis et décolore les bois. Pourquoi? Car la lune renvoie bien plus fort les rayons du soleil( ceux là même qui font que vous la voyez) que l'atmosphère diurne n'en laisse passer du soleil. Peu de gens le savent mais c'est un véritable ennemie ou allié selon ce qu'on veut en faire.
Et le pour avoir eu le cas si ce film est posé sur un véhicule d’occasion avec des imperfections ça peut faire du dégât lorsqu’il est retiré pour le changer par exemple :/ 6000 balles complète 🤔
C’est pas mal ces films de protection à la condition d’avoir une peinture sans éclat de gravillon etc ..car j’imagine même pas le dégât quand il faudra l’enlever ce film dans quelques années. Pour moi autant refaire une peinture tout les 10 ans ça restera plus économique et plus joli visuellement mais ce n’est que mon avis.
le soucis que tu oublies est qu'une voiture de collection garde bien plus sa valeur tant qu'elle est en peinture d'origine. La repeindre tous les 10 ans sera très mal perçu par le futur acheteur.
En vrai c'est super pratique ces films plastique. Ca permet de protéger la voiture mais aussi de changer de couleur à pas cher. Mais bon, faut faire ça sur une voiture neuve, quand on à une carrosserie qui a déjà bien vécu, le soucis c'est que le film fait ressortir les défauts du coup, les frais explose (rattrapage de la carrosserie + film)
Je n'étais pas prêt à entendre de la part d'un professionnel le mythe de la lune qui décolore. 😅😅😅 Renseignez-vous, les scientifiques ont élucidé le mystère et, tadam, non ce ne sont pas les rayons de la lune qui décolorent. 😉
Xpel fait de très bons matériaux, qui résistent même aux coups de clefs des jaloux. On peut brosser le film avec une brosse à poils de fer pour les bougies, et la rayure disparait au changement de température (nanotech)
Je suis détailleur...et le problème est que le règlement sanitaire départemental portant sur la propreté des voies et des espaces publiques, « Le lavage des voitures est interdit sur la voie publique, les voies privées ouvertes à la circulation publique, les berges, ports et quais ainsi que dans les parcs et jardins publics. Quand les mairies et ça ne va pas tarder vont s'attaquer à ce sujet Les centres de détailing qui n'ont pas de système de récupération et traitement des eaux usées devront soit s'équiper moyennant un coup important d'un débourbeur, déshuileur etc etc.... soit cesser l'activité.
J'ai fait aposer une surcouche de nano particules sur ma Camry à la réception du véhicule chez Toyota Tallin. Je crois que cela m'avait coûté 280€. Je recommande
C'est super mais comme toujours en France c'est hors de prix car les ouvriers de métiers manuels veulent avoir le même iphone que le cadre supérieur , leur entreprise veut des locaux luxueux etc etc... Pour 6000e aux USA on a une peinture de très belle qualité... J'étais intéressé pour ma voiture cousine de la DBS... Mais je préfère le jour venu la faire repeindre ... Ça coûtera a peine plus et c'est plus durable... Franchement c'est trop cher... Bien trop cher. Le jour où cela sera a 2500 pour la même voiture cela sera un marché. D'ici là cela sera réservé aux Aston, Ferrari, Porsche , Bentley et aux clients qui ne comptent pas.. Sinon l'équipe a l'air super, sérieuse et fait un très beau travail.👏
@@ga8hp70z et pour la durée d'une peinture combien de films? Les UV, les fiantes, les gravillons, les accroc parking etc. PS: il faut arrêter avec les graviers.j' habite a moitié a la campagne, la vrai avec camions de betteraves et moissonneuses sur les routes... Et allés en gravillons dans les maisons... Je ne sais pas trop où et quand on peut être davantage exposé... Peut être dans les villes riches ou les routes sont refaites tous les ans...
Je suis surpris qu’il utilise des cutteurs… les fichiers de découpe normalement sont complètement au format donc sans découpe à faire … sur la carrosserie 😮
Bonjour, Pour le coup nous avons poser en « traditionnel » les gabarits pour cette auto qui a plus de 10ans n’était pas complet, le développement des gabarits est relativement récent donc beaucoup d’auto ne sont pas disponible.Cette technique permet d’aller plus loin dans le détail. Nous faisons une légère saignée dans le film et c’est en tirant dessus qu’il se découpe 👍🏼
Oui bien sûr ! On fait toutes les voitures! Cela ce voit à l’écran ! Pour avoir été dans ce genre de centre en région parisienne pour une demande de pose d’un ppf sur une 308 , on m’a regardé de haut ,du genre qu’es tu viens nous emmerder avec ta pauvre 308 ! Tous ces messieurs ne veulent travailler que sur des voitures de prestiges ! Si ils acceptes « oh mes mes seigneurs sont trop bon! « ils posent un ppf en degueulasse ! Expérience vécue.
Bien-sûr que ça protège des coups de portière, c'est fait pour ça. Maintenant si le mec ouvre la portière avec un gros coup de pied ça ne va pas l'empêcher d'enfoncer la carrosserie.
Au prix que ça coûte je me repeint l’élément. 3 l de peinture et 2l de vernis sont plus que suffisants pour refaire une complète ;-). 250€. Faites pareil, lancez-vous
C'est une peinture unique pour cette voiture. C'est aussi pour ça qu'il est important de la préserver. Et puis quand tu achètes une DBS, c'est pas pour faire de la peinture à la bonne franquette dessus. 😁 Accessoirement je pense que tu ne te pose pas le question du prix que ça coûte... 🙃
@ devilbiss d’occasion sur la bay (gti ou gti pro pour qui préfère bosser en hvlp), location d’un compresseur 200l) un environnement propre, un peu de patience, une ponceuse excentrique, un peu de produit de polissage et une petite lustreuse car probablement un petit polylustrage s’imposera. Rien de plus facile. A oui, ruban de masquage, plastiques de protections, quelques petites clés pour démonter poignées, feux,… sans oublier quelques feuilles de papier de verre en 400, 600, 800 et 1500. Rien d’autre!
Год назад+3
@@Lunacki1 Je comprends bien le principe et le point de vue, je suis même assez d'accord. Mais ce n'est pas à la portée du plus grand nombre et surtout pas vraiment adaptée à une Aston Martin ! 😉
Vu la somme de boulot abattu, le prix est loin d'etre déconnant. A mettre en rapport avec une peinture intégrale, je ne crois pas qu'on soit au dessus non plus. Je ne pensais pas que ce genre de film pouvait aider à ralentir l'oxydation des phares . Et encore moins que c'est en fait la lune la responsable ! Ca m'intéresse alors beaucoup, vu la blinde que j'ai dépensée en traitements par deux fois, puis changement complet de phares au final pour mon ancienne Focus. Me reste plus qu'à trouver un atelier offrant ce genre de prestations, or c'est pas gagné dans ma région .
1000€ / jours pour 6jours de travail, vous ne comptez pas les jours de séchage. Donc surface de production réduite pendant les quelques jours suivants la pose du film, déjà, votre calcul est faux. Moins le prix du film Moins la MO Moins l'eau Moins l'électricité Moins les produits de pose Moins les produits de lavage / préparation du véhicule On est loin, mais très loin des 1000€/jour .... Créez votre entreprise, payez vos charges, créez de l'emploi et facturez votre activité. Vous trouverez toujours quelqu'un qui trouvera ça cher. Quelque soit l'activité. Mais c'est toujours plus simple assis sur son fauteuil derrière son écran ...
@@Degeal merci pour ces explications maître J'ai moi même mon entreprise merci Il est bien mentionné dans la vidéo une facture a 6000€ pour 6 jours de boulot, donc pas besoin d'être comptable pour faire le calcul de 1000€ la journée... Vous allez dans un garage c'est en moyenne 80€ ttc l'heure de main d'oeuvre donc un mécano pour 7h c'est 560€ TTC. Y'en a donc pour 440€ de fourniture par jour ? Voila pourquoi ça me paraît tres chère, et dans les 80€ de main d'oeuvre j'ose espérer que les garages tiennent compte de leurs charges et de leur marges, je ne pense pas que les gars bossent a perte... Mais merci pour vos lumières brillantes...
Bonjour à tous, j’aimerais et je pense que je ne suis pas le seul, voir un essai détaillé du Polaris ranger xp kinetic VS le Corvus terrain ex-4. Ce serait très sympa si constructeurs pouvez jouer le jeu en vous les prêtant. En attendant / espérant, merci pour vos vidéos et votre travail.
La lune qui abime plus les plastiques que le soleil??? Alors là si quelqu'un a une source fiable je suis preneur car je ne vois ps comment la réflexion du soleil peut abimer plus que le soleil lui même.
Bonjour. Benoît a raccourci le discours et s'est mal exprimé. (Peut être du fait d'etre mal a l'aise face a la caméra) Faisant parti de son équipe, nous connaissons les causes des décolorations. J'ai pu l'expliquer dans précédents commentaires d'ailleurs.
Nan pas du tout, tu peux faire les parties dites smart (ailes AV, capot, PC AV et rétros) pour moins de 1,000€. Ce qui est certain, c'est que sur le prochain achat de voiture neuve, on rajoute un enveloppe de 4 ou 5,000€ pour un PPF à faire dès que l'auto est neuve juste en sortie de concession (donc pas besoin de toute la journée de préparation). Et tant qu'on y est, on rajoute 1,000€ pour un film anti-UV et anti-IR sur toutes les vitres: le gain de confort est très largement notable, surtout sur le PB AV.
Protéger des voitures qui font 5000 kms par an pour le coup d'une voire 2 peintures complètes ? J'ai un film 3m sur ma carrosserie il est jaune (18 ans et un autre de 10 ans qui l'est beaucoup moins mais terne) et a protégé la carrosserie d'impacts mais du coup ce film a des impacts lui même. Les zones frontières accumulent la crasse et ne peuvent être nettoyées. Quant au polish sur cette matière bah ça fait rien, il faut faire de l'abrasion de surface comme la rénovation de phares.
Un film ça s’entretien un minima. Il faut mettre un anti UV à base de céramique comme le produit PPF maintain ou un simple shampoing à base de céramique
faut la jeter la petite caméra portée à bout de bras ... c'est fatiguant ce flou et ce côté laiteux de l'image ... pareil pour l'autre appareil, pas pro comme qualité, ça "bloblote en marchant" stabilisateur pas terrible de l'appareil ... 341k d'abonnés, vous pouvez peut être investir dans du vrai matos, non ? 😉
Un covering total n'est pas du tout deux fois moins cher. La matiere premiere faut la payer, c'est, en moyenne, dix jours de boulots, avec autant d'heures de travail. Sans compter les charges, local, salaires, et accessoirement, une marge, histoire que ça rapporte quelques chose.
Tu as fait faire des devis pour affirmer qu'un Covering c'est 2 fois moins cher ? Quel type de Covering ? Quel type de film ? Tu as vu des autos finalisées ? Les finitions sont comment ? Si tu as fait des devis, tu l'as fait chez qui ? Pour quel gabarit d'auto ? Moi j'en ai fait faire, a plusieurs endroits, on est loin d'être en moyenne a 2 fois moins cher.
@@soso86ification je te trouve un tantinet belliqueux. Tu t'es fait arnaquer sur un ppf ? Tu leur reproche juste leur tarif ? Si c'est trop cher pour toi, fais le toi meme. Personnellement, j'ai fait les deux, sur plusieurs de mes véhicules. Oui, PPF plus cher. Sur un full covering parties interieur également, en moyenne 6500 - 7000 francs suisse (tout depend le vinyl choisi). Full PPF, en moyenne 9000 chf (avec prepa detailling)
@@0a100- non je ne me suis pas fait avoir, je pense avoir payé un prix honnête. Ce que je reproche à la corporation automobile c'est "les tarifs a la gueule du client" et de vouloir faire passer ça pour un produit premium. Mais bon je pense avoir été assez explicite dans mes précédents messages. En gros si tu ne passes pas par une connaissance, tu vas te faire assassiner en France. Mais bon comme déjà dit dans un précédemment post, des grosses enseignes commencent à faire baisser les prix. Fini le gavage à outrance
Mais où est l'intérêt de recouvrir une superbe peinture d'un film plastique ?... On doit perdre la beauté de la finition d'un vernis. De plus, on doit voir les découpes (au cutter !!!) autour des décorations de la voiture, des joints... Un peu comme le film de protection écran d'un smartphone... 6000€ pour pourrir une peinture, bof.
le SDF pourrais aussi se bouger le cul et travailler pour se payer a bouffé ! les SDF qui on 2 jambes et 2 bras ne mérite pas un centime ! il peuvent gagné eux même leur vie.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
J ai fait poser par renaissance automobile tous les intérieurs de portes de ma voiture pour éviter les coups de chaussures ou talons c vraiment impeccable Benoît et son équipe travaillent très bien et de bon conseil
Haut du par choc recouvert aussi pour éviter les rayures le travail est impeccable impossible de voir le film les découpes sont nickels
J avais eu l occasion de voir l Aston Martin c vraiment bluffant
Bravo continuez
A ce prix là , existe t il un film qui protégerait le premier film ? 🤔
😂
👍😅
😂😅
Du film pour les palettes, mais ça va faire moche.. 😁
En réalité oui, sous forme liquide tu as un produit qui va protéger le film😅 en plus ça déperle c'est trop bien pour l'entretien
Les mecs bossent super bien, respect à eux.
Ceci dit, les petites rayures et impacts font partie de la vie de la voiture, il faut savoir se détendre à ce sujet là, pour en profiter pleinement!
Oui bien-sûr, certaines imperfections font partie de l'histoire d'une auto.
Renaissance Automobile en est conscient et c'est pourquoi les prestations sont adaptées pour redonner une jeunesse a l'auto tout en gardant son histoire ou au contraire rénover, restaurer entièrement un auto. On s'adapte.
Renaissance Automobile propose ce service, mais avant réalisation il y a toujours une étude et des conseils.
Depuis que j'ai eu ma 2e voiture je suis incapable de me détendre à ce sujet, parce que c'est devenu ma 2e femme
par contre l'avantage c'est qu'elle n'est pas neuve donc comme y en avait déjà, tu remarques pas ce qui s'ajoute ;)
Bonjour, je dirai oui et non car quand tu as une DBS de ce type tu es un peu plus accroché à la perfection que quand tu as une Twungo pour Dayli
Ah! Le coup de la Lune !
Elle vient d'où la lumière de la Lune ? Du soleil, non ? Et en plus bien plus atténuée que le soleil direct.
Incroyable que ce genre de croyance existe encore aujourd'hui..
Benoît a préféré raccourcir le discours pour que ce soit parlant pour tout le monde, mais nous connaissons les causes de ce phénomène de "jaunissement" et "décoloration"
La lumière de la Lune serait, selon une croyance, à l’origine du blanchissement du linge. Or les pigments sont principalement altérés par les rayons ultraviolets. La lumière de la Lune n’étant qu’une réflexion partielle de la lumière du Soleil, la quantité d’ultraviolet est très faible : environ 500 000 fois plus faible que la lumière directe du Soleil. La lumière directe du Soleil est donc 500 000 fois plus responsable du blanchissement du linge que la lumière de la pleine Lune.
Cependant, quand la Lune est bien visible la nuit, il y a moins de nuages pour réfléchir l'infrarouge émis par le sol terrestre. Donc le linge exposé se refroidit plus vite et condense plus de rosée. Or la rosée contient du peroxyde d'hydrogène qui peut oxyder les colorants organiques du linge. Ce peroxyde d'hydrogène est produit le jour par les rayons ultraviolets solaires en brisant des molécules d'eau.
La Lune n'est pour rien dans le blanchiment des feux. Regardez plutôt du côté de la rosée.
Bonjour.
Faisant partie de l'équipe de Benoît, je peux vous indiquer que nous connaissons tous les causes de jaunissement des optiques et autres décolorations, ce qui a été apporté en réponse dans les précédents messages.
Je trouve qu'il est dommage de ne retenir que ce point sur l'intégralité de la vidéo.
La caméra ne met pas toujours, ceci peut expliquer un discours trop raccourci sur le sujet et induisant en erreur.
Ah une vidéo de DE TAI LING 😁
La bise aux fillots qui suivent POA 😂
bouche de vieille!
C’est un budget pour une voiture mais c’est intéressant de protéger une voiture neuve histoire de la garder intacte le plus longtemps possible
Bonjour,
nous sommes également actifs dans le domaine de l'esthétique automobile, et nous admirons votre travail. Sans vouloir être tatillons, je suis simplement curieux de comprendre comment vous en êtes arrivé à la conclusion que la Lune pourrait causer autant, voire plus, de dégradation que le soleil, étant donné que la Lune n'a pas d'UV actifs, car elle n'a pas d'atmosphère significative pour filtrer ou diffuser la lumière solaire. Les dégradations des peintures de voitures et polycarbonate sont principalement causées par l'exposition aux rayons ultraviolets du soleil, notamment les UVB et UVA. Ces rayons solaires peuvent décolorer et endommager la peinture ou matière polycarbonate d'une voiture au fil du temps. Donc, en comparaison, le soleil est plus préjudiciable aux peintures de voitures que la Lune. Donc elle, la Lune, à mon goût n'a même pas la place d'être cité dans une argumentation marketing.
Je vous souhaite le meilleur
Valentin
Bonjour,
Leur explication demande à être vérifiée mais la logique est simple : la Lune reflète la lumière émise par le soleil, environ 7% du total reçu. Donc, techniquement elle reflète tout ce qui lui tombe dessus, photons comme ultraviolets.
De là à dire que c'est plus néfaste, il faudrait mesurer mais l'argumentaire tient la route.
C'est très connu et on utilise ça pour patiner les souliers.
Loob expose ceux de certains clients sur le toit, berluti le faisait aussi.
La lune est également l'ennemie des collectionneurs et antiquaires, cela déteriore les vernis et décolore les bois.
Pourquoi?
Car la lune renvoie bien plus fort les rayons du soleil( ceux là même qui font que vous la voyez) que l'atmosphère diurne n'en laisse passer du soleil.
Peu de gens le savent mais c'est un véritable ennemie ou allié selon ce qu'on veut en faire.
Et le pour avoir eu le cas si ce film est posé sur un véhicule d’occasion avec des imperfections ça peut faire du dégât lorsqu’il est retiré pour le changer par exemple :/ 6000 balles complète 🤔
j'ai des doutes sur la lune qui abime les phares.🙄
Très intéressant ! Que devient le film polyuréthane au fil du temps ? finit-il dans les stations de lavages ?
C’est pas mal ces films de protection à la condition d’avoir une peinture sans éclat de gravillon etc ..car j’imagine même pas le dégât quand il faudra l’enlever ce film dans quelques années.
Pour moi autant refaire une peinture tout les 10 ans ça restera plus économique et plus joli visuellement mais ce n’est que mon avis.
le soucis que tu oublies est qu'une voiture de collection garde bien plus sa valeur tant qu'elle est en peinture d'origine. La repeindre tous les 10 ans sera très mal perçu par le futur acheteur.
Rien ne vaut la peinture d’origine.
En vrai c'est super pratique ces films plastique. Ca permet de protéger la voiture mais aussi de changer de couleur à pas cher. Mais bon, faut faire ça sur une voiture neuve, quand on à une carrosserie qui a déjà bien vécu, le soucis c'est que le film fait ressortir les défauts du coup, les frais explose (rattrapage de la carrosserie + film)
Je n'étais pas prêt à entendre de la part d'un professionnel le mythe de la lune qui décolore. 😅😅😅
Renseignez-vous, les scientifiques ont élucidé le mystère et, tadam, non ce ne sont pas les rayons de la lune qui décolorent. 😉
Comme déjà dit dans plusieurs commentaires à ce sujet, Benoît sait que ce n'est pas que la lune qui altère les vernis.
Dbs quelle caisse !
Intéressant, merci
merci ! très interressant
Xpel fait de très bons matériaux, qui résistent même aux coups de clefs des jaloux. On peut brosser le film avec une brosse à poils de fer pour les bougies, et la rayure disparait au changement de température (nanotech)
Très intéressant
13 tonneaux, merci de l'info !
Je suis détailleur...et le problème est que le règlement sanitaire départemental portant sur la propreté des voies et des espaces publiques, « Le lavage des voitures est interdit sur la voie publique, les voies privées ouvertes à la circulation publique, les berges, ports et quais ainsi que dans les parcs et jardins publics.
Quand les mairies et ça ne va pas tarder vont s'attaquer à ce sujet
Les centres de détailing qui n'ont pas de système de récupération et traitement des eaux usées devront soit s'équiper moyennant un coup important d'un débourbeur, déshuileur etc etc.... soit cesser l'activité.
Il existe des ppf noir par exemple chez xpel pour à la changer la couleur et protéger
J'ai fait aposer une surcouche de nano particules sur ma Camry à la réception du véhicule chez Toyota Tallin. Je crois que cela m'avait coûté 280€. Je recommande
Very nice 🔥🔥🔥
C'est super mais comme toujours en France c'est hors de prix car les ouvriers de métiers manuels veulent avoir le même iphone que le cadre supérieur , leur entreprise veut des locaux luxueux etc etc...
Pour 6000e aux USA on a une peinture de très belle qualité...
J'étais intéressé pour ma voiture cousine de la DBS... Mais je préfère le jour venu la faire repeindre ... Ça coûtera a peine plus et c'est plus durable...
Franchement c'est trop cher... Bien trop cher.
Le jour où cela sera a 2500 pour la même voiture cela sera un marché. D'ici là cela sera réservé aux Aston, Ferrari, Porsche , Bentley et aux clients qui ne comptent pas..
Sinon l'équipe a l'air super, sérieuse et fait un très beau travail.👏
Ça fait loin pour refaire une peinture
En attendant de refaire une peinture, un bon nombre d’éclats de gravillons se verra. Tandis que sur le film ça ne se verra quasiment pas.
@@jeanpierre6223 je n'ai pas dit qu'il fallait la refaire aux usa... Ça coûte le même prix en France que le film.
@@ga8hp70z et pour la durée d'une peinture combien de films? Les UV, les fiantes, les gravillons, les accroc parking etc.
PS: il faut arrêter avec les graviers.j' habite a moitié a la campagne, la vrai avec camions de betteraves et moissonneuses sur les routes... Et allés en gravillons dans les maisons...
Je ne sais pas trop où et quand on peut être davantage exposé... Peut être dans les villes riches ou les routes sont refaites tous les ans...
@@abtiepolo1018 sur autoroute les gravillons. C’est connu, à part si tu roules à 100-110
Je suis surpris qu’il utilise des cutteurs… les fichiers de découpe normalement sont complètement au format donc sans découpe à faire … sur la carrosserie 😮
Le cutter c'est normal, ils font tous ça.
Bonjour,
Pour le coup nous avons poser en « traditionnel » les gabarits pour cette auto qui a plus de 10ans n’était pas complet, le développement des gabarits est relativement récent donc beaucoup d’auto ne sont pas disponible.Cette technique permet d’aller plus loin dans le détail.
Nous faisons une légère saignée dans le film et c’est en tirant dessus qu’il se découpe 👍🏼
Suis étonné qu'il ,n'ait pas enlevé le logo Aston sur le capot avant. Il a preféré couper autour avec un scalpel qui raie la peinture.
Oui bien sûr ! On fait toutes les voitures! Cela ce voit à l’écran ! Pour avoir été dans ce genre de centre en région parisienne pour une demande de pose d’un ppf sur une 308 , on m’a regardé de haut ,du genre qu’es tu viens nous emmerder avec ta pauvre 308 ! Tous ces messieurs ne veulent travailler que sur des voitures de prestiges ! Si ils acceptes « oh mes mes seigneurs sont trop bon! « ils posent un ppf en degueulasse ! Expérience vécue.
faut être motivé pour mettre du ppf à 3000/5000€ la pose, sur une 308 🤣 A ce prix, tu peux repeindre toute la voiture...2 fois
Vivre UNE expérience ne représente qu'UNE expérience. Pas la généralité.
@@sandys4185 c’était juste les pare-chocs et non la totalité de la voiture .
@@Degeal Si vous avez eu une meilleure expérience que la mienne , je vous en félicite.
Pourquoi généralisez 😏
Pour connaître Benoît twingo 308 ou Maserati pas de différence vous êtes le bienvenu chez lui ✌🏻
Film très bien pour véhicules haut de gamme voir très haut de gamme...peut-être pour mon clk w208 pour le préserver mais moins sur ma 205 🤔🤔
Je l'ai fait sur ma clio 😉
Et je compte le faire sur mon GT Turbo.
Tout dépend de ce que l'on souhaite faire avec son auto.
Dans le film elle fait bien 7 tours 🤗
Vous auriez dû poser la question si ça protégeait des coups de portière
Il faut pas être débile non plus.
Bien-sûr que ça protège des coups de portière, c'est fait pour ça.
Maintenant si le mec ouvre la portière avec un gros coup de pied ça ne va pas l'empêcher d'enfoncer la carrosserie.
Au prix que ça coûte je me repeint l’élément. 3 l de peinture et 2l de vernis sont plus que suffisants pour refaire une complète ;-). 250€. Faites pareil, lancez-vous
Oui bien sur, un coup de rouleau et hop !!! 😉
C'est une peinture unique pour cette voiture. C'est aussi pour ça qu'il est important de la préserver. Et puis quand tu achètes une DBS, c'est pas pour faire de la peinture à la bonne franquette dessus. 😁
Accessoirement je pense que tu ne te pose pas le question du prix que ça coûte... 🙃
@@geraldfolliot4438 dbs ou pas c’est une arnaque sans nom ce film
@ devilbiss d’occasion sur la bay (gti ou gti pro pour qui préfère bosser en hvlp), location d’un compresseur 200l) un environnement propre, un peu de patience, une ponceuse excentrique, un peu de produit de polissage et une petite lustreuse car probablement un petit polylustrage s’imposera. Rien de plus facile. A oui, ruban de masquage, plastiques de protections, quelques petites clés pour démonter poignées, feux,… sans oublier quelques feuilles de papier de verre en 400, 600, 800 et 1500. Rien d’autre!
@@Lunacki1 Je comprends bien le principe et le point de vue, je suis même assez d'accord.
Mais ce n'est pas à la portée du plus grand nombre et surtout pas vraiment adaptée à une Aston Martin ! 😉
Vu la somme de boulot abattu, le prix est loin d'etre déconnant. A mettre en rapport avec une peinture intégrale, je ne crois pas qu'on soit au dessus non plus.
Je ne pensais pas que ce genre de film pouvait aider à ralentir l'oxydation des phares . Et encore moins que c'est en fait la lune la responsable ! Ca m'intéresse alors beaucoup, vu la blinde que j'ai dépensée en traitements par deux fois, puis changement complet de phares au final pour mon ancienne Focus. Me reste plus qu'à trouver un atelier offrant ce genre de prestations, or c'est pas gagné dans ma région .
On peut faire juste les jantes..?
En protection céramique, oui bien sur !
On est quand même à 1000€ la journée, je trouve cela très chère non ? Après en effet le résultat est bluffant
Après tu fais pas ça sur des voitures prestigieuses... Pas genre une C3 Picasso 😅
1000€ / jours pour 6jours de travail, vous ne comptez pas les jours de séchage. Donc surface de production réduite pendant les quelques jours suivants la pose du film, déjà, votre calcul est faux.
Moins le prix du film
Moins la MO
Moins l'eau
Moins l'électricité
Moins les produits de pose
Moins les produits de lavage / préparation du véhicule
On est loin, mais très loin des 1000€/jour ....
Créez votre entreprise, payez vos charges, créez de l'emploi et facturez votre activité. Vous trouverez toujours quelqu'un qui trouvera ça cher. Quelque soit l'activité.
Mais c'est toujours plus simple assis sur son fauteuil derrière son écran ...
@@Degeal merci pour ces explications maître
J'ai moi même mon entreprise merci
Il est bien mentionné dans la vidéo une facture a 6000€ pour 6 jours de boulot, donc pas besoin d'être comptable pour faire le calcul de 1000€ la journée...
Vous allez dans un garage c'est en moyenne 80€ ttc l'heure de main d'oeuvre donc un mécano pour 7h c'est 560€ TTC. Y'en a donc pour 440€ de fourniture par jour ?
Voila pourquoi ça me paraît tres chère, et dans les 80€ de main d'oeuvre j'ose espérer que les garages tiennent compte de leurs charges et de leur marges, je ne pense pas que les gars bossent a perte...
Mais merci pour vos lumières brillantes...
POA j’ai de plus en plus de mal avec vos vidéo 😢 et je vous suis depuis 6 ans…
Ouais et tu sais expliquer pourquoi au moins?
Bonjour à tous, j’aimerais et je pense que je ne suis pas le seul, voir un essai détaillé du Polaris ranger xp kinetic VS le Corvus terrain ex-4. Ce serait très sympa si constructeurs pouvez jouer le jeu en vous les prêtant. En attendant / espérant, merci pour vos vidéos et votre travail.
La lune qui abime plus les plastiques que le soleil??? Alors là si quelqu'un a une source fiable je suis preneur car je ne vois ps comment la réflexion du soleil peut abimer plus que le soleil lui même.
Bonjour.
Benoît a raccourci le discours et s'est mal exprimé. (Peut être du fait d'etre mal a l'aise face a la caméra)
Faisant parti de son équipe, nous connaissons les causes des décolorations.
J'ai pu l'expliquer dans précédents commentaires d'ailleurs.
Ok...Réservé aux caisses hors de prix donc.
Nan pas du tout, tu peux faire les parties dites smart (ailes AV, capot, PC AV et rétros) pour moins de 1,000€. Ce qui est certain, c'est que sur le prochain achat de voiture neuve, on rajoute un enveloppe de 4 ou 5,000€ pour un PPF à faire dès que l'auto est neuve juste en sortie de concession (donc pas besoin de toute la journée de préparation).
Et tant qu'on y est, on rajoute 1,000€ pour un film anti-UV et anti-IR sur toutes les vitres: le gain de confort est très largement notable, surtout sur le PB AV.
Protéger des voitures qui font 5000 kms par an pour le coup d'une voire 2 peintures complètes ? J'ai un film 3m sur ma carrosserie il est jaune (18 ans et un autre de 10 ans qui l'est beaucoup moins mais terne) et a protégé la carrosserie d'impacts mais du coup ce film a des impacts lui même. Les zones frontières accumulent la crasse et ne peuvent être nettoyées. Quant au polish sur cette matière bah ça fait rien, il faut faire de l'abrasion de surface comme la rénovation de phares.
Le polissage, c'est de l'abrasion de surface.
Un film ça s’entretien un minima. Il faut mettre un anti UV à base de céramique comme le produit PPF maintain ou un simple shampoing à base de céramique
Je pense que cest beaucoup de marketing autant refaire la peinture une fois tt les 10ans .
Trop cher pour la voiture normal . Bien pour le sport et collection .
quelle caisse quand meme
"on est chez toi, pas chez vous" !!!! Toi n'existerait pas sans les "vous"
faut la jeter la petite caméra portée à bout de bras ... c'est fatiguant ce flou et ce côté laiteux de l'image ... pareil pour l'autre appareil, pas pro comme qualité, ça "bloblote en marchant" stabilisateur pas terrible de l'appareil ... 341k d'abonnés, vous pouvez peut être investir dans du vrai matos, non ? 😉
Trop cher, les poseurs de ppf se gavent. Un covering total est deux fois moins cher, la matière première n'explique en aucun cas la diff de prix
Un covering total n'est pas du tout deux fois moins cher. La matiere premiere faut la payer, c'est, en moyenne, dix jours de boulots, avec autant d'heures de travail. Sans compter les charges, local, salaires, et accessoirement, une marge, histoire que ça rapporte quelques chose.
@@0a100- Sisi je te confirme en moyenne deux fois moins cher, ils se touchent sur les tarifs de pose ppf
Tu as fait faire des devis pour affirmer qu'un Covering c'est 2 fois moins cher ?
Quel type de Covering ? Quel type de film ?
Tu as vu des autos finalisées ?
Les finitions sont comment ?
Si tu as fait des devis, tu l'as fait chez qui ? Pour quel gabarit d'auto ?
Moi j'en ai fait faire, a plusieurs endroits, on est loin d'être en moyenne a 2 fois moins cher.
@@soso86ification je te trouve un tantinet belliqueux. Tu t'es fait arnaquer sur un ppf ? Tu leur reproche juste leur tarif ? Si c'est trop cher pour toi, fais le toi meme.
Personnellement, j'ai fait les deux, sur plusieurs de mes véhicules. Oui, PPF plus cher. Sur un full covering parties interieur également, en moyenne 6500 - 7000 francs suisse (tout depend le vinyl choisi). Full PPF, en moyenne 9000 chf (avec prepa detailling)
@@0a100- non je ne me suis pas fait avoir, je pense avoir payé un prix honnête. Ce que je reproche à la corporation automobile c'est "les tarifs a la gueule du client" et de vouloir faire passer ça pour un produit premium. Mais bon je pense avoir été assez explicite dans mes précédents messages. En gros si tu ne passes pas par une connaissance, tu vas te faire assassiner en France. Mais bon comme déjà dit dans un précédemment post, des grosses enseignes commencent à faire baisser les prix. Fini le gavage à outrance
Mais où est l'intérêt de recouvrir une superbe peinture d'un film plastique ?... On doit perdre la beauté de la finition d'un vernis. De plus, on doit voir les découpes (au cutter !!!) autour des décorations de la voiture, des joints... Un peu comme le film de protection écran d'un smartphone... 6000€ pour pourrir une peinture, bof.
Blabla.
Ces 6000 euros pourraient nourrir un sdf pendant deux ans…
Est-ce vraiment le sujet ? Franchement ?
le SDF pourrais aussi se bouger le cul et travailler pour se payer a bouffé !
les SDF qui on 2 jambes et 2 bras ne mérite pas un centime ! il peuvent gagné eux même leur vie.
C'est débile comme réflexion, mais vraiment