Jajaja me haces reír en tus vidrios siempre tirando algunas jodas. Buen vídeo. Yo tengo el mismo pero ahora voy a probar de cambiarla aguja por recomendación de un amigo mecánico porque este es como dicen para 2T y necesita capaz una aguja más gruesa y un pozo de aguja para la misma. Después te comento como quedó. Ahora le cuesta arrancar un poco en frio y en las zonas irregulares donde la moto se sacude falla. Suerte y conta como te quedó una vez instalado. Saludos
La chapita que empuja la aguja del cierre de nafta esta hiorizonta a los brazos que sostienen el flotante o en desnivel , espero me puedas entender , saludos
En una moto 250 le puse en carburador racing pero se ahoga o jalonea en ajas revoluciones cuando entoy en segunda en un planton no mantiene a lenta aceleración
Hola .. todo bien... como puedo solucionar que cuando paró tengo que cerrar la llave de la nafta porque con el carburador cortina plana se me ahoga la moto Grf. Gracias
Yo tengo puesto un pwk 32 en un zanella rx 250, me hizo renegar pero si entendes un poco no es difícil carburarla... Tuve que comprar chilers mas chicos que los que trae pero me anda perfecto
Originalmente viene con unos demasiado grandes, así q te recomiendo en baja para esta 200 q según las viejas medidas NO sería más de 125 reales aprox. La baja de 30 o incluso menos q la sostenga y q prenda al primero. El de alta no supere el 100 y evitas negrear la bujía y q te ande mal con sonido de fritar papas. Ten en cuenta q el power también debes controlar su paso a menos o de nada te sirve más q para ahogar en plena marcha.(además te recomiendo mucho cuidado con la guaya q le metes al paso de cortina ya q x lo regular hay q comerle un poco a la base, para q no se pegue al paso.
Igualmente tengo otro filtro no el original muy bueno tus laburo saludos cualquier cosas que necesites chifla soy de corboba a estoy mejorando el original lo estoy llevando a 36mm
@@semi9573 esos carbus, si los dejas parejo hace de cuenta que tenés un carbu original, solo cambia apenas la aceleración brusca. Si lo dejas que anden no quedan bien regulando, se engordan, además en el enduro cuando te metes adentro de un monte la moto se cocina y queda gordisima de nafta. No sirven para estás motos, si les van para motos de picada dónde no importa si queda un poco pasada de nafta en baja.
Muy buenos los efectos de sonido......
El concepto de "maximas revoluciones" quedó muy bien explicado jaja....
Felicidades, buen video me sirvio mucho para conocer dicho carburador
Esta genial hermano muy bien explicado!!
Y las mangueras como van puestas ?
Lindo video, bien explicado, felicitaciones.
Ya quiero ver como anda esa maquina con esta mejora😁
Perfecto. Buen video
Exelente explicacion
Una consulta hermano!
Hasta dónde tengo que dejar la cortina para que mi moto esté bien con su mínimo
Jajaja me haces reír en tus vidrios siempre tirando algunas jodas. Buen vídeo. Yo tengo el mismo pero ahora voy a probar de cambiarla aguja por recomendación de un amigo mecánico porque este es como dicen para 2T y necesita capaz una aguja más gruesa y un pozo de aguja para la misma. Después te comento como quedó. Ahora le cuesta arrancar un poco en frio y en las zonas irregulares donde la moto se sacude falla. Suerte y conta como te quedó una vez instalado. Saludos
Gracias gaswil, entonces llega bien el mensaje.. me vas hacer llorar chinwenwencha
La chapita que empuja la aguja del cierre de nafta esta hiorizonta a los brazos que sostienen el flotante o en desnivel , espero me puedas entender , saludos
El tornillo que tiene el Poder Jet arriba regula la cantidad de nafta que entra? Se lo puede cerrar para dejarlo "desactivado"?
Pregunta este caburador funciona para un motor de gokart?
tengo el mismo carburador lo compre ayer y se lo pienso poner a mi KLR 250 1999 va a ser una bestiaaaa
Una pregunta las conexiones que tiene a los laterales para que son ?
Será compatible para una asiawing 250?
Tengo un problema con mi grf se quedo sin contacto no prende tablero o sea sin contacto
Hola yo le coloqué a mi klr 250 pero no me funciona el power jet está conectada a la caja filtrada original será que necesita un filtro de alto flujo?
Hola amigo tengo la misma moto y carburador . Y no la puedo carburar.
Q medidas de chiklers me recomendas?
Muy bueno! Compre uno para mi grf y el mecánico me dice que esta renegando para ponerlo, te costo adaptarlo?
En una moto 250 le puse en carburador racing pero se ahoga o jalonea en ajas revoluciones cuando entoy en segunda en un planton no mantiene a lenta aceleración
Hola .. todo bien... como puedo solucionar que cuando paró tengo que cerrar la llave de la nafta porque con el carburador cortina plana se me ahoga la moto Grf. Gracias
Y entonces en un grifo de gasolina con tubo de depresion donde lo conectas al carburador???
Hola, qué medida de chicler usas de baja y de alta para esa moto ? Tengo la misma y no queda bien carburada 🙏🏻
Mano tengo un yz 125 2t q carburador d esos le queda pz30 pz38??
Buenos dias saludos desde colombia
El power yet se regula ??
Exelente
El ejemplo fue genial jaja
Hola como puedo hacer pase mi tornado a 293 y le puse un varburador cortina plana pero cuando llego a 100 empiesa a empacarse y se apaga
Yo tengo puesto un pwk 32 en un zanella rx 250, me hizo renegar pero si entendes un poco no es difícil carburarla... Tuve que comprar chilers mas chicos que los que trae pero me anda perfecto
buenas colega que medidas utilizaste de chiclers
Muy bien 👍
Hola, buen video.
Cual seria la carburacion para mi moto enduro 4tiempos y de 200cc? o sea de los chiklers?
Saludos desde medellin.
Originalmente viene con unos demasiado grandes, así q te recomiendo en baja para esta 200 q según las viejas medidas NO sería más de 125 reales aprox. La baja de 30 o incluso menos q la sostenga y q prenda al primero. El de alta no supere el 100 y evitas negrear la bujía y q te ande mal con sonido de fritar papas. Ten en cuenta q el power también debes controlar su paso a menos o de nada te sirve más q para ahogar en plena marcha.(además te recomiendo mucho cuidado con la guaya q le metes al paso de cortina ya q x lo regular hay q comerle un poco a la base, para q no se pegue al paso.
Hora se que puse mal las mangueras de desagote ja puse una que sale de una tobera y se conecta a la otra 😅 creo que por eso me queda acelerada
Ese carburador funciona bien con una aguja de gasolina mas gruesita, como la.de cualquier motor chino 200 cc , y sin Power jet!
De verdad ?
Loco yo tengo al grf armado con el mismo y me costó regularlo pero va re bien mejoro en la reacción va yoja
Que chiclers le pusiste??
@@717motorsport8 loco como va le puse de baja el más chico y de alta el no me acuerdo me parece que el 136. O el 134
Igualmente tengo otro filtro no el original muy bueno tus laburo saludos cualquier cosas que necesites chifla soy de corboba a estoy mejorando el original lo estoy llevando a 36mm
@@semi9573 esos carbus, si los dejas parejo hace de cuenta que tenés un carbu original, solo cambia apenas la aceleración brusca. Si lo dejas que anden no quedan bien regulando, se engordan, además en el enduro cuando te metes adentro de un monte la moto se cocina y queda gordisima de nafta. No sirven para estás motos, si les van para motos de picada dónde no importa si queda un poco pasada de nafta en baja.
ruclips.net/video/1UlOXjCf_KY/видео.html link del canal enduro vlog
el ejemplo a maximas revoluciones muy claro jajajajaja
Como un flotante de un inodoro
90 pesos ¿Compraste todo el rollo
es como que no tenes mucha idea no??
Tengo una 250cc (varillero) china
¿¿ Le quedaría el de 32ml o 34ml ??
30 mm
-concentrate,,,si hablamos de power jet ...es de power jet...recorda...la gente tiene poco tiem`po...
Tengo una similar con carburador similar
Que marca el carburador que pusiste???
@@717motorsport8 uno económico q compre por aliexpress, caminan excelente, eh visto otros cn carburador de 38 mm y la moto se vuelve mas rabiosa!
Quedó bien la carburación?? 3415964620 estoy renegando un con Grf y ese carburador🤦🏽♂️
Son una cagada esos carbus, no sirven para estás motos. Compra uno de 4t vas a ganar muy poca reaccion si dejas la moto pareja.
@@f-vdesings5005 que chicleres recomiendas usar en 200cc
minuto 9:24 mori jejejejejejee
Buen ejemplo 😂😂😂
Esos carbus son carbus de 2t. Te va a costar pero si te pones lo carburas. Un maquinon va a quedar
Vos decís regularlo las agujas y todo eso
La parte 9:30 jajajajaja
Manguera de radiador y listo jajaja
Ni siquiera se escucha
Video malo
Escandaloso..mal video..no ayuda.