世界で最も長い列車10選！一位は全長7,400メートル以上、牽引には8両の機関車が必要です！！

[@kitten_anakin]

（６８２両編成－動力車９両）✕２階建て＝実質１３４６両編成相当の輸送力か。。。

[@untinmanko]

積載や荷降ろしする時はどういう段取りでやってるんだろうか

[@MO7978]

コンテナなど超大型のフォークリフトで降ろすんだけども
あの鉄鉱石の車両は１８０度ひっくり返すゴンドラで降ろす
それを１両やったら次という感じで行う。あとは長大な
ベルトコンベヤーで港に停泊している輸送船に積み込こむ。

[@高須正光]

ユニオンパシフィック鉄道にはBIGBOYやチャレンジャーといったマレー式の大型蒸気機関車が動態保存されていて本線走行が可能で客車列車牽引の団体列車牽引が主ですが、何と客車を迎えに行く片道は 定期の貨物列車を牽引することがあるそうで、現役時代を思わせるシーンですね。

[@greenman8304]

マウントニューマンの鉄鉱石はポートヘッドランド港からほとんどは中国へ輸出されているようです。

[@勝又祐介]

大陸国では鉄道が重要な貨物輸送手段としての役割を担っている。

[@砂姫婆酒樽]

オーストラリアは
道にもロードトレインが走ってるし

[@yoshii9733]

大陸国の長大列車は、大陸を走る船に例えられています。
日本は、船舶がこの長大列車の役割を担っています。

[@高須正光]

ユニオンパシフィック鉄道では

[@名古屋僕助]

旅客車両ではアルプスの高山鉄道かと思いますが