Хотелось бы сделать одно маленькое замечание вам это мелочь но это очень важная мелочь стопорное кольцо в крышках должны устанавливаться таким образом что их разрез должен смотреть прямо на смазочные каналы в крышках подшипника и сальника и это обязательно должно быть именно так если не так то вы половина щели перекрывается поступлению смазки!
болтики перестал кернить все клею на резьбовой клей отлично держит . половинки катеров должны быть с одинаковыми номерами . на волах пальцы нужно проваривать у меня такой вал распресовался выдавил подшипник и сломал ушки привода помпы
Ебучь уже месяц не понимаю попробовал все менял убирал, и добовляд шайбы, соеденяю движку кпп не крутится вообще стоит как мертвая, но в момент когда двига не склеена все крутится без хрусталь идеально
Кто будет собирать по этому видео, сначала отшайбуйте КПП более внимательно , без валов, везде должен быть минимальный зазор! И только потом собирайте с валами и герметиком!
А я разве кому то сказал что именно так надо собирать? КПП работало чётко вилки не перегретые смысл что то менять? В своих видео я показываю как делаю я. Как можно все сделать в обычных гаражных условиях. А лезть в какие то дебри с какими то не понятными регулировками никто никогда не будет.
В чем может быть проблема. При незатянутом маховике валы вместе с маховиком крутятся как положено легко, но после затяжки маховика, валы крутятся с усилием достаточно приличным. И после сборки завел мотор а он пару секунд работает и ууууу глохнет и сразу тяжело кикстартер крутится. Крышки кривошипов по номерам совпадают, картера тоже, маховика 2 штуки менял, заеб...ся уже. Вот и возникает догадка что валы гавно. Они новодел кстати, на втулках.
Хотелось бы сделать одно маленькое замечание вам это мелочь но это очень важная мелочь стопорное кольцо в крышках должны устанавливаться таким образом что их разрез должен смотреть прямо на смазочные каналы в крышках подшипника и сальника и это обязательно должно быть именно так если не так то вы половина щели перекрывается поступлению смазки!
Много раз уже видел сборку, сам собирал не раз двигатель, но всё равно залип на пол часа😄 привет из Тюмени.
Привет:)
Не всё для Аннушки, для других тоже нужно время выделять. Молодцом Володя.
Вот и вторая крышка готова - а показал опять первую , с одной канавкой . На второй крышке две канавки , крышки от разных двигателей .
Мастер-золотые руки. Прекрасный обзор!
У меня на таких коленчатых валах разбило посадочные места на шпонках, пластелин.
Хорошо и понятно
При скалывании мотора шестерню 1ой передачи надо приподнимать .Лайк!
Так без этого и не собрать. Просто не видно на видео. Ловкость рук;)
@@31rus93 И не какого мошенства)))
болтики перестал кернить все клею на резьбовой клей отлично держит . половинки катеров должны быть с одинаковыми номерами . на волах пальцы нужно проваривать у меня такой вал распресовался выдавил подшипник и сломал ушки привода помпы
Они как лотерея. У меня на конвое 20000 прошли и как новые. А есть и прослабленные.
@@31rus93 не поверю что как новые сто пудов люфт шатуна есть он там через 50 км появляется
@@cbsn6711 у Рамиса 45000 прошли
Коробку не подробно показал,сборку,прошу для чайников такую работу снимать более подробно.Спасибо.
Ебучь уже месяц не понимаю попробовал все менял убирал, и добовляд шайбы, соеденяю движку кпп не крутится вообще стоит как мертвая, но в момент когда двига не склеена все крутится без хрусталь идеально
Какой движок?
Кто будет собирать по этому видео, сначала отшайбуйте КПП более внимательно , без валов, везде должен быть минимальный зазор! И только потом собирайте с валами и герметиком!
А я разве кому то сказал что именно так надо собирать? КПП работало чётко вилки не перегретые смысл что то менять? В своих видео я показываю как делаю я. Как можно все сделать в обычных гаражных условиях. А лезть в какие то дебри с какими то не понятными регулировками никто никогда не будет.
👍👍👍
к вам можно обратиться за капитальным ремонтом двигателя иж юпитер 5?
Пишите в ВК. Ссылка в описании канала
В чем может быть проблема. При незатянутом маховике валы вместе с маховиком крутятся как положено легко, но после затяжки маховика, валы крутятся с усилием достаточно приличным. И после сборки завел мотор а он пару секунд работает и ууууу глохнет и сразу тяжело кикстартер крутится. Крышки кривошипов по номерам совпадают, картера тоже, маховика 2 штуки менял, заеб...ся уже. Вот и возникает догадка что валы гавно. Они новодел кстати, на втулках.
Крышки кшм местами не попутаны?
@@31rus93 а как определить? Они же одинаковые вроде?
@user-gx8gp6zp2w есть правая ,а есть левая. Отверстием для смазки вперёд ставится. Если попутаны местами то это что не родные поставить
@@31rus93 понял. Учту при переборке
Какие поршня щяс ставить на юпитер какие лучше?
Завод надо искать. Остальное не ахти
Приветствую, вопросик есть, какая высота втулки корзины сцепления под широкую цепь, 21 мм?
По-моему да 21.
Что за тройка во дворе?
И увидел же :) . это привезли на переоборудование на 12 в
Добрый день. Сколько соток тепловой зазор ЦПГ ?
Какие сотки ? Цилиндры бу . ставил что привезли.
Скажиие если крышка коленвала,одевается в картер без всякого натяна,это плохо?и можно ли менять крышки коленвала с другого мотора?
Хорошего мало. Менять нельзя. Если и замена то проверять нужно соостность
А где валы покупал, подскажешь?)
Мотаки, мировые моторы
Коленвалы китайское говно, картера разные - это ваще жопа, короче это балалайка а не мотор... Хоть и собран чëтко
Сколько он за это отдал)
За что именно?
@@31rus93 за все запчасти
За внутрянку всю
Я уже и не помню. Валы новые стояли. Там по мелочи ремонт был.
👍👍👍👍👍