Берлинский С-бан: плохой пример городской электрички? Станция S-Bahn с 10-ю путями.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 ноя 2024
  • Расскажем о городской электричке С-бан Берлина, побываем на нескольких станциях.
    #sbahn #berlin
    Источники:
    de.wikipedia.o...
    ru.wikipedia.o...
    Видео по теме:
    Метро Берлина: 10 отличий от Москвы: • Метро Берлина: 10 отли...
    Главный вокзал Берлина: • В России такое - слабо...
    Съёмка: ноябрь 2022 - январь 2023
    Музыка:
    Truvio - Death and Defiance
    Aiyo - Berlin Beat
    Trabant 33 - Met in Berlin

Комментарии • 56

  • @kirillpresgamingchannel
    @kirillpresgamingchannel 8 месяцев назад +5

    Ждём обзор на Мадридское метро!!!

  • @bsod111
    @bsod111 8 месяцев назад +8

    снимите по возможности видео про RER в Париже. как по мне, тамошние туннели под центром - пример того, какими должны быть ветки МЦД. тем паче, Москва и Париж очень сильно похожи в плане агломерации

    • @rostyslavblahodyr671
      @rostyslavblahodyr671 7 месяцев назад +1

      Был в Париже, по сравнению с сбан рер это просто посмешище. Начнем с того, что затронуло конкретно меня - рер не ездит круглосуточно. В таком туристическом городе, как париж это просто мастхев, а мне пришлось брать такси за 30 евро. Второе это интервалы, они там тоже не сравнимые с с баном и часто раздражали. Веток мало, тарифы кстати совсем неудобные. Вообщем с бан очередной раз выгрывает и остается идеальным прмером

  • @EGOR4IKTRAINS
    @EGOR4IKTRAINS 8 месяцев назад +6

    Я ждал это 5 нет. 10 ТЫСЯЧ ЛЕТ!

  • @youaptrussia
    @youaptrussia 8 месяцев назад +9

    Илья лайка заслуживает

  • @PixelGames73
    @PixelGames73 8 месяцев назад +2

    Посмотрел я ролик и скажу так: Есть многие огрехи в видео. Я бы с тобой связался для исправления сценария, т.к. сам живу в Берлине и "вкусил" их жизнь и работу.

  • @ДмитрийТрехлебов-э8д
    @ДмитрийТрехлебов-э8д 8 месяцев назад +3

    Очень красивая станции Берлинского С бана! 8:00! 👍💪

  • @dmitriinikolaev917
    @dmitriinikolaev917 8 месяцев назад +2

    Аналога S-bahn очень не хватает в Петербурге, это помогло бы хоть немного разгрузить метрополитен. И непонятно, когда вообще будет, у нас до линий с тактовым движением электричек только год назад допёрли.
    А вот в Москве МЦК таки грамотно весьма сделали.

    • @pompom6675
      @pompom6675 8 месяцев назад

      Хорошо тактовые работаю электрички?

    • @dmitriinikolaev917
      @dmitriinikolaev917 8 месяцев назад

      @@pompom6675 Врать не буду, я не ездил, так как живу в самом городе. Но нормой для тактового движения пригородных поездов считается интервал в 10-15 минут.

  • @kalobyte
    @kalobyte 8 месяцев назад +4

    сбан - просто обычное метро, только управляется другой конторой

  • @МирВесь-ю6ф
    @МирВесь-ю6ф 13 дней назад

    ...наземный пригородногородской рельсовый транспорт должен быть в большинстве городов России где есть рельсовая сеть и это должна быть федеральная программа развития транспорта ...

  • @danielbaev3080
    @danielbaev3080 8 месяцев назад +2

    Бонхольмер штраассе навсегда в моем сердчеке, а потом еще Вулеталь

  • @Рассел-г4в
    @Рассел-г4в 8 месяцев назад

    Ну если нижний токосьем, то значит метро.
    А так похоже на нашу недо кольцевую в Ташкенте.😊

  • @МаксимБоровенко-э9ю
    @МаксимБоровенко-э9ю 8 месяцев назад

    На Белорусском можно сейчас с последнего поезда Д4 пересесть на поезд Смоленск-Архангельск, если не лень полвторого ночи ждать

  • @rostyslavblahodyr671
    @rostyslavblahodyr671 7 месяцев назад

    Нет, все де с бан это городская электричка. Это можно понять, по характерному подвижному составу (он больше схож именно с элекьричками и рачитан на большую скорость и перегоны. Так же гораздо большая вместительность). Интервалы вне центра города все таки больше. Пути подвящаны под делезнодорожную сеть. У с бана все же больше сходестей именно с электричками. Все, что связывает его с метро это контактный рельс и тонельные секции. Пути кстати не изолированые, есть как минимум 2 участка с доступом к остальной жд. А это уде не так и удивительно, ведь чтоб городская электричка была еффективной ей понадобятся выделенные пути

  • @inkerilain
    @inkerilain 8 месяцев назад

    На Wuhletal кросс-платформенная пересадка между S-Bahn и U-Bahn.

  • @PemycOfficial
    @PemycOfficial 3 месяца назад

    Я удивлён, что в Гугл Мапсах весь транспорт оценивают плохо, 2 звезды всего лишь

  • @Misha_59
    @Misha_59 8 месяцев назад

    👍

  • @Kestbonbonator300
    @Kestbonbonator300 8 месяцев назад +18

    С бан это и есть наземное метро,а не вашые МЦК и МЦД.(Власти Москвы всегда ради пирара забили на логику,назвавши Иволги и Ласточки метропоездом)

    • @amidl
      @amidl 8 месяцев назад +2

      Но всё же не городская электричка

    • @sp-eh3ku
      @sp-eh3ku 8 месяцев назад +6

      метро это связанная между собой сеть внеуличного транспорта. какие вопросы?

    • @МаксимБоровенко-э9ю
      @МаксимБоровенко-э9ю 8 месяцев назад +2

      Зато метро из Москвы в Питер более реально в такой системе. Уже рельсы проложены.

    • @chillmaster1215
      @chillmaster1215 8 месяцев назад +3

      мыкола, тебя чем Москва обидела то?) сало не даютЬ?)))

    • @МаксимБоровенко-э9ю
      @МаксимБоровенко-э9ю 8 месяцев назад +3

      @@chillmaster1215 вы уверены, что это Мыкола, а не Ваня из тайги?

  • @Whitebeard79outOfRus
    @Whitebeard79outOfRus 8 месяцев назад +7

    Т.е. по сути Сбан - это не столько городская электричка, сколько пригородное метро. Впрочем, и МЦД - это, по сути, наземное пригородно-городское метро по режиму работы, хотя по технике, в отличие от Сбана, это именно электричка

    • @robmos6998
      @robmos6998 8 месяцев назад +1

      Сбан - Собян

    • @UrbanMonster13
      @UrbanMonster13 8 месяцев назад +7

      Всё таки мцд-это не совсем метро. А вот МЦК очень похоже на метро, и особенно на S Bahn

    • @МаксимБоровенко-э9ю
      @МаксимБоровенко-э9ю 8 месяцев назад

      @@UrbanMonster13это зависит, от того, что человек имеет под словом «метро»

    • @kalobyte
      @kalobyte 8 месяцев назад

      почему пригородное? обычное метро
      электрички это поезда с буквами re и они останавливаются только на вокзалах внутри города
      зато за берлином останавливаются в каждой деревне

    • @МаксимБоровенко-э9ю
      @МаксимБоровенко-э9ю 8 месяцев назад

      @@UrbanMonster13 в метро тоже бывает маршрутное движение, но не у нас

  • @metro.jauza2
    @metro.jauza2 8 месяцев назад

    Привет!

  • @RomulAvgustul
    @RomulAvgustul 8 месяцев назад +1

    Смотрю вполглаза иногда твои ролики. Думал тебе лет 30. А тут взрослый сын. Сколько тебе вообще, мужик?

    • @post_metro
      @post_metro  8 месяцев назад +1

      1979 года рождения

  • @Кулибинец
    @Кулибинец 8 месяцев назад

    вопрос почему советские не стали делать кольцо и диаметры по поверхности земли- по примеру Берлина

    • @daniilborsh
      @daniilborsh 8 месяцев назад

      Загрузка товарным движением

    • @kalobyte
      @kalobyte 8 месяцев назад

      потому что в маскве метро было откопано в его боле менее приличном виде, а в берлине мало чего осталось
      поэтому запилили поверху, т.к. после потопа не было таких технологий для рытья под землей

    • @daniilborsh
      @daniilborsh 8 месяцев назад +2

      @@kalobyte ахаха. Лучшие шутки

    • @kalobyte
      @kalobyte 8 месяцев назад

      @@daniilborsh при чем тут какие-то шутки?

    • @daniilborsh
      @daniilborsh 8 месяцев назад +2

      @@kalobyte ну откопали. Метро. Откопали. Отличная шутка же!

  • @artem1174-f4u
    @artem1174-f4u 7 месяцев назад +1

    S-bahn = Schnell-bahn а не Stadtbahn

  • @albaalbalba
    @albaalbalba 8 месяцев назад

    а чего стоят горы мусора на каждой станции...

  • @митрофан_рус
    @митрофан_рус 8 месяцев назад +2

    Первый!

  • @sergueinemitchev6014
    @sergueinemitchev6014 Месяц назад

    А почему тупо под дорогами не строит метро тогда ведь крышу придётся сделать бетонный а это хорошо для дороги

  • @VadimD-All_The_Best
    @VadimD-All_The_Best 8 месяцев назад

    😀👍