parabens marcos pela sua iniciativa,agente vê muita gente aqui só querendo aparecer e vc fez um video realmente com informações séria.valeu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Valeu Amigo estradeiro, vou colocar em prática o que aprendi na sua vídeo aula, sou carreteiro e reduzir num cavalo mecânico é muito mais fácil, hoje optei por fazer entregas na região de BH com um 13-180 para estar todos os dias em casa, e confesso que estou apanhando um bocado para reduzir esse fuscão. Obrigado pelas dicas e que Deus lhe proteja sempre!
valeu marcos vc e um cara abençoado de sabedoria e umildade se o ser umano fose como vc eu ti garanto que o mundo era diferente um abraço fique com deus pois ele e fiel na nossa vida e vc e um cara especial jesus ti ama valeu..
Muito 10....trabalho com um e as vezes passo perrengue no cambio....quando to com alguém no caminhão até evito de reduzir pra não mancar na frente dos outros. Agora vai ser diferente! Fica com Deus.
Amigo só tenho a agradecer e parabenizar em meio a tanta gente querendo só se mostrar voce vem aqui com humildade pra ajduar a galera que como eu está começando e se dispos á responder duvidas , meu muito obrigado, se puder fazer mais videos mostrando tambem as funçoes de cada botao e medidores no caminhao e pra que servem fico agradecido, de qualquer forma ja estou muito, Deus abençoe e tudibao!
prabéns Marcos são pessoas como você que faz o Pais ir pra frete pois você não da o peixe mais ensina a pesca....!!!! Valeu meu querido e continua assim virei Fan.
valeu marcos, gostei muito do q ensinou. sou motorista d caminhao e operadora d munck, mais ja trabalhei com casamba. e ouvia alguns motoristas falando em cruzar marchas e eu ficava com duvidas d como teria q fazer. mais com essa aula sua agora é so questao de tempo e praticar tbem. quero ficar craque nisso. obrigada.
parabens meu amigo,isso sim e ser caminhoneiro de verdade.humilde,companheiro e que sempre esta pensando em ajudar seus amigos da estrada.que Deus te ilumine nas estradas da vida.
Brigado irmão sua orientação foi muito bom pra mim sou iniciante e procuro sempre o vídeo como esse seu que procura ajuda o próximo parabéns pela sua atitude e quero deze que esse vídeo foi muito útil pra mim parabéns e
oi marcos, estou aprendo e muito com seus videos ainda ñ sei reduzir na pratica mais ja tenho uma noção. graças a vc. uma redução pode ser feita com o cambio parado em uma macha, e tambem trocando de macha. é isso mesmo
Entao, e so atingir os 2.000 giros,jogar ex.2para3,abaixar o botao,tirar um pouquinho o pe do acelerador,e meia embreagem. VALEU ,por # como a gente ,vc ajudou muuuito FICA COM DEUS ,E Q DEUS TE GUIE POR ESSAS ESTRADA DO BRASIL.
Tá de parabéns !!!! Assisti seus videos e você consegue passar bem o que precisa ser dito, e ter paciência de trampar e fazer vídeo não é fácil. Parabéns
Ai mano,gostei da idéia,alem de vc trabalha suave com o bruto ainda consegue explicar de forma clara pro outros colegas de profissão que assistirem teu video,quem dera que tivesse uma informação dessa qualidade ha 7 anos atrás quando comecei na profissão;aprendi na marra;é isso ai mano fica com Deus e tudo de bom!!!!!!!!!!!!
Parabens marcus brigadao por postar cada vez mais o video, e pelo incentivo no final do video pra galera que quer seguir a profissao e isso ai abraço !
Migão, é muito bacana ter a instrução de um profissional, que mostra seus conhecimentos sem reservas, parabéns, muito maneiro mesmo, me foi muito utíl, espero o próximo. abração!!!
mandando ver no 13 180 cara tu pilota ate avião meu irmão eu to ai na luta para conseguir emprego de motorista mas aqui tá difícil pra caramba mas eu vejo tua explicação ai direto pelo menos quando aparecer eu vou ta mais esperto valeu cara caruaru pe
hooo meu amigo muito obrigado pelas palavras..!!!péço ao nosso Deus q venha t abençoar e muito,também...!!saiba q Deus me abençoa e muito sim,me dando saúde,calma,e acima d tudo "proteção-divina" para seguir nessa profissão tão perigosa e castigante...então por esses e outros motivos eu ñ me canso de compartilhar o pouco q Deus me deu a oportunidade de aprender...!! Fique com Deus e sucesso pra vc em todos os seus objetivos,vlw abraços...!!!
Parabéns irmão ! boa aula , gostei e me ajudou, porque eu tinha muita duvida em relação a essa redução, aonde já perdi testes por esse motivo, depois da sua aula consegui fazer legal, cara passei dessa vez valeu ....muito obrigado.
Muito legal seus videos colega.Continue sempre sendo humilde E passando um pouco de seu conhecimento para os colegas.Deus abençoe a vc e toda sua familia. Fique com Deus. Abraço. Gerival Berruga.
rapaz isso aí é muito relativo a necessidade da empresa mas existe sim algumas empresas q dão essa oportunidade.no meu caso eu t falo a verdade,eu dei umas voltas com conhecidos meu pra mim ter um pouco de noção do carro e como funciona, e cheguei em uma empresa e falei q eu mechia sim com carreta mas puxando pedra no meio do mato,aí me botaram pra viajar com um cara gente-boa pra caramba q segurou as pontas pra mim e me ensinou mais um cadin.depois meu amigo ñ parei mais...vc tem q ter ousadia
Olá Marcos udo bom com vc? sou motorista de ônibus urbano e agora tô querendo trabalhar no ramo de caminhoneiro. Gostei muito do seu video e espero que vc continue sempre assim ajudando o proximo porque com essa ação Deus sempre vai te abençoar. amem irmão. valeu.
E ae marcos!! Parabens meu velho seu canal é muito legal. Marcos, fale sobre o freio motor e sobre suspenção a ar, eu já perguntei a muitos colegas meus sobre isso mas ninguem me esplicou com claresa. Vlw Marcos desde já grato.
na hora do pick na embreagem pra reduzir eu devo baixar o botao tirar o pé do acelerador e da um pick na embreagem ou apenas baixar o botao e da um pick na embreagem com o acelerador pressionado?
Pow mano ja assisti alguns videos seu, bom demais , vc e o cara !!! Continue tirando nossas duvidas, pois igual o irmao ai disse tem muita gente ensinando errado so sacaneando, VALEU ate mais
Oi Marcão Blz Parceiro , Muito Bom Seus Videos , Continue Assim Parceiro Dando Esta Força Pra Quem Esta Entrando No Ramo... Agradeço Msm To Tirando Umas Duvidas Que Eu Tinha Eu Estou Entrando No Ramo Agora , Mas Tive a Oportunidade De Andar Antes Eu Fui Pegando o Caminhão e Metendo a Cara Via Os Outros Fazendo Mas Percebi Que Tinha Algumas Coisas Diferentes Mas Vc Esclareceu ! Tudo De Bom Pra Voçê Amigo Abraço
beleza. eu to trabalhando em uma distribuidora como motorista mas eu sou o reserva do reserva etao toda vez que eu tenho uma oportunidade eu tento por em pratica o que aprendo. pra cima tudo bem, mas quando eu vou reduzir no botao ainda dou umas arranhadas. proxima vez que eu tiver oportunidade vou tentar o pick na embreagem pra ver se eu consigo. valeu!!
muinto bom o video hem marcos melhor ainda é a iniciativa de gravar um video e postar no you tube encinado quem quer aprender porque tem gente quer morrer com o que sabe mas nao enciana valeu mesmo que Deus de abençoe !!1
e ai bz vi os seus videos gostei muito aprendi muita coisa to comesando agora gosto muito de dirigir to comesando num 15 180 e na reduçao sou um ooo so da a estraladera qeria saber com quantos giros reduzo as machas melhores sem cruzar tipo sobindo de 5 simples e reduzir espero baichar ate quantoos giros,e se e so da uma pisada na embreagem ou ripicar o aselerador valeu
é isso mesmo...muito boa instrução meu amigo,péço a todos q já dominam um pouco do assunto q compartilhem também com os demais os seus conhecimentos,assim vc's me ajudam a exclarecer as dúvidas da rapaziada q estar chegando agora na rodagem...!!!vlw vlw
Ae truta eu que to começando nessa vida das rodagens já curto seus videos faz tempo ... continua fazendo ae pra nois que assiste porque é muito importante t+ abraço sorte e fica com Deus ae !
blza marcos perereca sou de segipe da cidade de itaporangadajuda povoado caueira meu nome e wanderson to comercando a dirigir agora gostei muito de sua diga foi bem elaborada deupara mim oega um pouco ok tou com um casanba 24 250 e valeu a pena ter asistidi ese video toda noite eu asisto para me apefeicoa mais valeu vc e fera um abraco
Opa trabalho com um 13 180 fuscao.. Mas mesmo trocando e cruzando no giro certo ele ainda da um barulho no diferencial isso é normal.. dar um pouco de barulho não é muito.. e ele não roleta só da um leve tranco.. valeu Abraço..
tirei a minha habilitação D, so q meu exame foi em um micro onibus, queria q vc fizesse um video em um caminhão explicando cada detalhe, pra q seve cada acessório de dentro do caminhão e como se usa.
Rapaz gostei da tua iniciativa pois ajuda muitos a dirigir de forma melhor e mais economica. Tenho um 1620L 97/97(bomba). Quero que me de a dica no cruzar a marcha mais no pe do acelerador e que hora que eu baixo o botao, depois que passo a marcha? Quando que eu posso acelerar..pois roleta tudo...e o giro? Qual giro adequado pra nao roletar...forte abraço Ciamba.
e ai marcos tira uma duvida aqui para reduzir no botão e entorno de 2.000giros abcs vc ajuda muita gente q ta começando blz continue fazendo estes videos obg
boa noite marcos muito bom seu video sou pintor automotivo mas pretendo sair do ramo da tinta por motivo de saude me explica uma coisa ,quando o caminhão está carregado a redução é colocada em todas as marchas ,e toda vez que se troca a marcha devesse levantar o botão ou não ?? desde já agradeço sua atenção e também por dedicar um pouco do seu tempo postando videos prá nós que temos a vontade de aprender a pilotar os brutos obrigado !!!!
parabens marcos pela sua iniciativa,agente vê muita gente aqui só querendo aparecer e vc fez um video realmente com informações séria.valeu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
muito bom gostei muito da iniciativa de ajudar e ensinar nunca dirigi caminhao traçado mas espero que consiga aprender obrigado
Valeu Amigo estradeiro, vou colocar em prática o que aprendi na sua vídeo aula, sou carreteiro e reduzir num cavalo mecânico é muito mais fácil, hoje optei por fazer entregas na região de BH com um 13-180 para estar todos os dias em casa, e confesso que estou apanhando um bocado para reduzir esse fuscão. Obrigado pelas dicas e que Deus lhe proteja sempre!
Marcos perereca amigão não fe conheço mais veijo você como uma pessoa de bom coração parabéns amigão Deus de abençoe
Estou trabalhando em um desse....até então não sabia usar a redução.......fiz como vc ensinou....só sucesso. Valeu a dica...
valeu marcos vc e um cara abençoado de sabedoria e umildade se o ser umano fose como vc eu ti garanto que o mundo era diferente um abraço fique com deus pois ele e fiel na nossa vida e vc e um cara especial jesus ti ama valeu..
Muito 10....trabalho com um e as vezes passo perrengue no cambio....quando to com alguém no caminhão até evito de reduzir pra não mancar na frente dos outros. Agora vai ser diferente! Fica com Deus.
Parabens cara.Esse é o Brasil eu quero. Pessoas como vc q tem a humildade pra ajudar o próximo.
👍
Amigo só tenho a agradecer e parabenizar em meio a tanta gente querendo só se mostrar voce vem aqui com humildade pra ajduar a galera que como eu está começando e se dispos á responder duvidas , meu muito obrigado, se puder fazer mais videos mostrando tambem as funçoes de cada botao e medidores no caminhao e pra que servem fico agradecido, de qualquer forma ja estou muito, Deus abençoe e tudibao!
prabéns Marcos são pessoas como você que faz o Pais ir pra frete pois você não da o peixe mais ensina a pesca....!!!!
Valeu meu querido e continua assim virei Fan.
Obrigado Marcos! Esse vídeo tirou todas minhas dúvidas! Me ajudou muito! Parabéns e obrigado! Ficou muito bom este vídeo!
Não pare com seus videos...está sendo muito útil a nós que estamos comessando no trecho
Obrigadasso amigo, estou comprando um destes neste exato momento, e te agradeço de pronto pela clareza e paciência na video-aula.
Meu Deus que simples educado amigão Deus proteja amigão abraço de nelio de Guarulhos
valeu marcos, gostei muito do q ensinou. sou motorista d caminhao e operadora d munck, mais ja trabalhei com casamba. e ouvia alguns motoristas falando em cruzar marchas e eu ficava com duvidas d como teria q fazer. mais com essa aula sua agora é so questao de tempo e praticar tbem. quero ficar craque nisso. obrigada.
Show de bola. Agradeço as dicas. Estou começando no ramo e seus vídeos me fazem perder o medo de dirigir caminhão! Obrigado!
brother to começando a dirigir um worker 13-190 com o motor mam e desde já você ta me ajundando muito com esses videos
marcos que Deus ti abençoe lolo estou ma estrada peguei muitas dicas suas valeu tudo de bom...................
bom mesmo esse saiu d+...parabens...
Meus Parabéns pela sua explicação fica com Deus Boa viagem
Agora sim ......pronto pro teste. valeu
parabens meu amigo,isso sim e ser caminhoneiro de verdade.humilde,companheiro e que sempre esta pensando em ajudar seus amigos da estrada.que Deus te ilumine nas estradas da vida.
Brigado irmão sua orientação foi muito bom pra mim sou iniciante e procuro sempre o vídeo como esse seu que procura ajuda o próximo parabéns pela sua atitude e quero deze que esse vídeo foi muito útil pra mim parabéns e
parabéns amigo, vc é profissional!! abraço... ZX
sou gaucho e moro em gramado rs. valeu pelas dicas foi bem proveitoso para meu conhecimento obrigado valeu. parabens
oi marcos, estou aprendo e muito com seus videos ainda ñ sei reduzir na pratica mais ja tenho uma noção. graças a vc. uma redução pode ser feita com o cambio parado em uma macha, e tambem trocando de macha. é isso mesmo
CARA vc ta de parbens voce é um profissional muito obrigado pela ajuda é dificil achar alguem com essa disposição de passar seus conhecimentos
Entao, e so atingir os 2.000 giros,jogar ex.2para3,abaixar o botao,tirar um pouquinho o pe do acelerador,e meia embreagem.
VALEU ,por # como a gente ,vc ajudou muuuito
FICA COM DEUS ,E Q DEUS TE GUIE POR ESSAS ESTRADA DO BRASIL.
Tá de parabéns !!!! Assisti seus videos e você consegue passar bem o que precisa ser dito, e ter paciência de trampar e fazer vídeo não é fácil. Parabéns
Parabéns meu amigo não tem palavras ou frase pra definir a sua iniciativa de ajudar sobre dicas importantes sobre redução sobre cruza machas show
Ai mano,gostei da idéia,alem de vc trabalha suave com o bruto ainda consegue explicar de forma clara pro outros colegas de profissão que assistirem teu video,quem dera que tivesse uma informação dessa qualidade ha 7 anos atrás quando comecei na profissão;aprendi na marra;é isso ai mano fica com Deus e tudo de bom!!!!!!!!!!!!
Parabens marcus brigadao por postar cada vez mais o video, e pelo incentivo no final do video pra galera que quer seguir a profissao e isso ai abraço !
Você é incrível só gostaria de conhecer aperta há mão abraço pela simpatia humildade
Bom dia, meu amigo pelas dicas de redução do work 13/180..
Po manow valew, a gente nunca sabe de tudo.. tenhu um teste amanha e vc sano todas as minhas duvidas, valew a humildade meu velho abraço...
Migão, é muito bacana ter a instrução de um profissional, que mostra seus conhecimentos sem reservas, parabéns, muito maneiro mesmo, me foi muito utíl, espero o próximo. abração!!!
muito bom cara quer deus te abençoe por voçe ter o prazer de ensina
mandando ver no 13 180 cara tu pilota ate avião meu irmão eu to ai na luta para conseguir emprego de motorista mas aqui tá difícil pra caramba mas eu vejo tua explicação ai direto pelo menos quando aparecer eu vou ta mais esperto valeu cara caruaru pe
O melhor instrutor Parabéns meu xará
hooo meu amigo muito obrigado pelas palavras..!!!péço ao nosso Deus q venha t abençoar e muito,também...!!saiba q Deus me abençoa e muito sim,me dando saúde,calma,e acima d tudo "proteção-divina" para seguir nessa profissão tão perigosa e castigante...então por esses e outros motivos eu ñ me canso de compartilhar o pouco q Deus me deu a oportunidade de aprender...!! Fique com Deus e sucesso pra vc em todos os seus objetivos,vlw abraços...!!!
Parabéns irmão ! boa aula , gostei e me ajudou, porque eu tinha muita duvida em relação a essa redução, aonde já perdi testes por esse motivo, depois da sua aula consegui fazer legal, cara passei dessa vez valeu ....muito obrigado.
Pow cara chou de bola seu video!tou começando agora tbm cara,com esse video seu ai deu pra pegá agumas dicas!!!!
por cara gostei bastante do video eu que estou começando me ajudou muito
Manda mas vídeos para nos amigo fica com Deus Boa viagem
meu amigo vc tem q manter o acelerador do mesmo jeito q vc estiver acelerado,aí vc abaixa o botão e, e dar akela pizada rápida na embreagem....vlw vlw
Desejo, a você e toda a sua familia um feliz natal e um próspero ano novo!
Muito legal seus videos colega.Continue sempre sendo humilde E passando um pouco de seu conhecimento para os colegas.Deus abençoe a vc e toda sua familia. Fique com Deus. Abraço. Gerival Berruga.
vou fazer um teste amanha (02/10/2012) e tou ligado nesses teus videos de redução.vlw
rapaz isso aí é muito relativo a necessidade da empresa mas existe sim algumas empresas q dão essa oportunidade.no meu caso eu t falo a verdade,eu dei umas voltas com conhecidos meu pra mim ter um pouco de noção do carro e como funciona, e cheguei em uma empresa e falei q eu mechia sim com carreta mas puxando pedra no meio do mato,aí me botaram pra viajar com um cara gente-boa pra caramba q segurou as pontas pra mim e me ensinou mais um cadin.depois meu amigo ñ parei mais...vc tem q ter ousadia
Muito bom, objetivo, direto e esclarecedor.
Muito Bom Migão Fik com Deus e continue sempre assim com esse teor de humildade excessivo vlw vamo que vamo...
Muito bom mano, ajudando sempre vlw mesmo.
Valeu cara!gostei muito das sua aulas!!!
Olá Marcos udo bom com vc? sou motorista de ônibus urbano e agora tô querendo trabalhar no ramo de caminhoneiro. Gostei muito do seu video e espero que vc continue sempre assim ajudando o proximo porque com essa ação Deus sempre vai te abençoar. amem irmão. valeu.
isso aí mas ñ precisa pisar na embreagem até o final...boa sorte e um feliz natal..!!
SHOW DE BOLA VOU COMEÇAR NUM DESSES SEMANA QUE VEM.
E ae marcos!! Parabens meu velho seu canal é muito legal.
Marcos, fale sobre o freio motor e sobre suspenção a ar, eu já perguntei a muitos colegas meus sobre isso mas ninguem me esplicou com claresa.
Vlw Marcos desde já grato.
na hora do pick na embreagem pra reduzir eu devo baixar o botao tirar o pé do acelerador e da um pick na embreagem ou apenas baixar o botao e da um pick na embreagem com o acelerador pressionado?
Pow mano ja assisti alguns videos seu, bom demais , vc e o cara !!! Continue tirando nossas duvidas, pois igual o irmao ai disse tem muita gente ensinando errado so sacaneando, VALEU ate mais
Oi Marcão Blz Parceiro , Muito Bom Seus Videos , Continue Assim Parceiro Dando Esta Força Pra Quem Esta Entrando No Ramo... Agradeço Msm To Tirando Umas Duvidas Que Eu Tinha Eu Estou Entrando No Ramo Agora , Mas Tive a Oportunidade De Andar Antes Eu Fui Pegando o Caminhão e Metendo a Cara Via Os Outros Fazendo Mas Percebi Que Tinha Algumas Coisas Diferentes Mas Vc Esclareceu ! Tudo De Bom Pra Voçê Amigo Abraço
muito bom estou aprendendo tb
valeu Marcos,eu sou motorista de onibus rodoviario mas nunca dirigir um caminhao valeu pela dica fica com DEUS.
é isso aí mesmo meu amigo,enquanto vc estiver com o acelerador precionado,vc póde abaixar e levantar o botão tranquilamente.vlw..!!!
beleza. eu to trabalhando em uma distribuidora como motorista mas eu sou o reserva do reserva etao toda vez que eu tenho uma oportunidade eu tento por em pratica o que aprendo. pra cima tudo bem, mas quando eu vou reduzir no botao ainda dou umas arranhadas. proxima vez que eu tiver oportunidade vou tentar o pick na embreagem pra ver se eu consigo. valeu!!
ajudou muito cara veleu!!!!! muito boa essa dica!!
muinto bom o video hem marcos melhor ainda é a iniciativa de gravar um video e postar no you tube encinado quem quer aprender porque tem gente quer morrer com o que sabe mas nao enciana valeu mesmo que Deus de abençoe !!1
e ai bz vi os seus videos gostei muito aprendi muita coisa to comesando agora gosto muito de dirigir to comesando num 15 180 e na reduçao sou um ooo so da a estraladera qeria saber com quantos giros reduzo as machas melhores sem cruzar tipo sobindo de 5 simples e reduzir espero baichar ate quantoos giros,e se e so da uma pisada na embreagem ou ripicar o aselerador valeu
já dirigi alguns caminhão mais não usei a redução mesmo carregador não sou profissional de volante apenas um curioso.
mas esse video e muito bom
cara vcs sao foda sao muito bons um dia ainda chego la parabens arrazam
falou,gente-boa...!!!boa sorte pra vc no seu teste e, espero q os videos possam t ajudar.!!vlw um abraço
é isso mesmo...muito boa instrução meu amigo,péço a todos q já dominam um pouco do assunto q compartilhem também com os demais os seus conhecimentos,assim vc's me ajudam a exclarecer as dúvidas da rapaziada q estar chegando agora na rodagem...!!!vlw vlw
parabéns muito bom seu video continue assim fera foi muito util pra mim
Ae truta eu que to começando nessa vida das rodagens já curto seus videos faz tempo ... continua fazendo ae pra nois que assiste porque é muito importante t+ abraço sorte e fica com Deus ae !
blza marcos perereca sou de segipe da cidade de itaporangadajuda povoado caueira meu nome e wanderson to comercando a dirigir agora gostei muito de sua diga foi bem elaborada deupara mim oega um pouco ok tou com um casanba 24 250 e valeu a pena ter asistidi ese video toda noite eu asisto para me apefeicoa mais valeu vc e fera um abraco
Muito útil vai me ajudar muito
Opa trabalho com um 13 180 fuscao..
Mas mesmo trocando e cruzando no giro certo ele ainda da um barulho no diferencial isso é normal.. dar um pouco de barulho não é muito.. e ele não roleta só da um leve tranco..
valeu Abraço..
dirigirmos da mesma forma! cê é camioneiro nato!!!!!! valeu
Parabéns garoto pela iniciativa.
tirei a minha habilitação D, so q meu exame foi em um micro onibus, queria q vc fizesse um video em um caminhão explicando cada detalhe, pra q seve cada acessório de dentro do caminhão e como se usa.
vou tentar fazer dessa forma que tu explicou no vídeo blz Tamo. junto
muito bom meu querido, valeu eu tava em duvida obg...
Rapaz gostei da tua iniciativa pois ajuda muitos a dirigir de forma melhor e mais economica. Tenho um 1620L 97/97(bomba). Quero que me de a dica no cruzar a marcha mais no pe do acelerador e que hora que eu baixo o botao, depois que passo a marcha? Quando que eu posso acelerar..pois roleta tudo...e o giro? Qual giro adequado pra nao roletar...forte abraço
Ciamba.
DEUS DO CÉU, É CADA UM QUE APARECE.
Ajudou muitos a tirar duvidas
muito bom seus vidios..
aulas de mestre perereca valeu
vlw meu amigo eu agradeço pelas palavras...!!tudi-bão...!!
voce e o cara!
eu chego lá marcos é meu sonho cara é dirigir um vasculhante traçado com fé em deus eu chego lá.abraço cara fica com deus..
Parabéns ai Grande, boa aula essa ai ..
Vlw Abraço
parabens tu é FERA
vlw Marcos perereca pelos os vídeos
ou fera ainda quero apreder a dirigir igual a vc parabens
e ai marcos tira uma duvida aqui para reduzir no botão e entorno de 2.000giros abcs vc ajuda muita gente q ta começando blz
continue fazendo estes videos obg
parabens,seus videos sao muito bons,
Marcos, Gostaria de te pedir uma video aula sobre caçamba, como usar marchas e como descarregar. obg!!!!!!!!!!!
ae xará tamo junto e misturado, faz mais video com camera bem perto do cambio pra mostrar com mais perfeição a mudança de marcha. um abraço. tudi bao.
gostei dos seus videos ..eu queria ver vc fazer umas trocas de machas com um caminhão que tenha ha redução há ar si é possível ..blz um abraço...
ai marcos gostei de todos videos parabes voce e demis aqui e moises de minas gerais passos
boa noite marcos muito bom seu video sou pintor automotivo mas pretendo sair do ramo da tinta por motivo de saude me explica uma coisa ,quando o caminhão está carregado a redução é colocada em todas as marchas ,e toda vez que se troca a marcha devesse levantar o botão ou não ?? desde já agradeço sua atenção e também por dedicar um pouco do seu tempo postando videos prá nós que temos a vontade de aprender a pilotar os brutos obrigado !!!!