幻の【五新線の遺構】を辿って新宮までドライブ!!
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 毎度どうも！
0253チャンネルのおちこさんです。
今回は、幻の路線である、
『五新線』とやらの遺構を見つつ、
奈良県の五條市から和歌山県の新宮市までドライブして来ました。
国道168号線は、何度もドライブで走った事はありますが、
今回初めて、五新線の遺構を辿りながら走ると、
こんな所にこんな物があったのか!!と驚きの連続でした。
車で辿ったので、
行ける範囲での以降巡りでしたが、
それでも五新線を感じる事が出来ましたので、
興味がある方は是非訪れてみて下さい！
では、今回も是非最後までご覧下さいませ！
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BGM：しゃろう：Cassette Tape Dream
◆DOVA-SYNDROME◆
dova-s.jp/bgm/...
◆RUclips◆
• Cassette Tape Dream @ ...
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BGM：しゃろう：野良猫は宇宙を目指した
◆DOVA-SYNDROME◆
dova-s.jp/bgm/...
◆RUclips◆
• 野良猫は宇宙を目指した @ フリーBGM D...
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#五新線 #五新鉄道 #未成線 #廃線跡 #遺構 #国道168号 #鉄道 #ドライブ #奈良県 #五條市 #和歌山県 #新宮市 #0253
168号線のトンネルで遂道と付いてる所は鉄道用のトンネルでしかも新宮までほとんど基礎工事は出来上がっていたようです。
そぉ〜だったんですか💦
それは知りませんでした😲💦✨
すると、今の168号は本当に五新線の生まれ変わりみたいな感じですね😌
賀名生は南北朝時代1,336年後醍醐天皇が幽閉先の京都の花山院を脱出して吉野山に向かう前に1次住んでいました,後醍醐天皇の後を継いだ後村上天皇は1,348年南朝の本拠地の吉野山が焼き討ちにあうと賀名生を行宮に定め1,351年足利尊氏が南朝に降伏し北朝は廃止され賀名生が数ヶ月ですが日本の都とされた時もありましたよ、南北朝時代たびたび賀名生拠点となっていました。後醍醐天皇が願い（かなう）ようにと（かなう）加名生が賀名生(あのう)になって行ったようですね
天辻はてんつじと読みます 賀名生には後醍醐天皇の家？再現？歴史料館が有りますね
賀名生が、
そんな歴史的な場所とは、
知りませんでした😳💦
コメント欄の他の方もそうですが、
知識が豊富な方が多いので、
勉強になります😌
ありがとうございます🙇♂️
長旅お疲れ様でした。興味がある路線だったのですごく楽しめました。
ありがとうございます😊
五新線は、ホント興味深い路線ですよね😄
てんつじトンネル抜けたあとのヘアピン下り坂、怖いです
あそこ、結構急ですもんね😅
しかも何気に２連続ですしね💦
長旅ドライブと編集お疲れ様でした。
奈良県と和歌山県を結ぶ予定だった五新線。壮大な計画ですね。
良い天気で、絶好なドライブでした。
お疲れ様です😌
ありがとうございます😊
かなり壮大な…というか、
無謀ともいえる挑戦ですよね😅
でもホント、
久々にイイ天気で、
楽しいドライブになりました😄
お疲れ様でした😊
新宮まで……全線列車が走っていれば……
日本の数ある山岳路線の上位に
名前が出てたでしょうねぇ～😅
和歌山線なんかの状況も
変わっていたかもしれませんね🤔
ウマイ事観光路線になっていれば生き残ったでしょうが、住人の方々だけが利用される路線なら、こんだけ車が流通してしまったら、どちらにしろ廃線になっていたかもしれませんね😅
五新線の動画楽しかったです。
ドライブも楽しんだ実感が良かったです
もし、近鉄が開通させていたら「しまかぜ」みたいな特急が走っていたかも(笑)
ありがとうございます😊
近鉄が走らせていたとすれば、
間違いなく観光特急を走らせていたでしょうね😄
そうなれば、現在『八木新宮特急バス』で使われている『やまかぜ』が特急名になっていたかもですね😌
南海の気動車特急も気になりますwx
遺構区間が意外と短いのは驚きました。
@@user-tr7ug3pn3d さん
そうですよね😄
近鉄が走ったとしても、
南海が走ったとしても、
見所たっぷりだったでしょうね😁✨
全体で見ると、
チョットだけに見えますが、
この区間だけでも、かなりの遺構が見れますよ😄
今回は、車で行ける範囲だけ行っただけなので、イベントで専用道が開放されている時とかなら、もっと沢山の遺構が見れると思います😌
なんせ、バス運行区間は、
そのままほぼ全部残っていますので😄
五新線すごく浪漫がありますね！
近鉄が通っていたら、青の交響曲が走っていたかもしれないですね😊
狭軌だったでしょうし、
青の交響曲が走っていた可能性は十分ありますね✨
地元住人の方々からは、
鉄道で通すなら近鉄がイイという方も多かったみたいなので、チョットしたきっかけで近鉄が走っていたのでしょうね😌
計画が立てられた大正時代から昭和の初期は吉野の林業が盛んでしたから需要があると踏まれていたんでしょうね。今では超過疎地域ですが・・・ 。
実現していたら間違いなく廃止路線です。
道の駅の辺りを阪本駅と紹介されていましたが、恐らく駅は阪本ダムのある辺りに予定されていたと思います。道の駅辺りはトンネルで通過してその出口が阪本ダムの少し上にありますので。
それと天辻トンネルの読み方は「てんつじ」ですよ。
他の方にも教えて頂いたのですが、
阪本駅は天辻トンネルの手前かな？と思っておりました😌
しかも、『てんつじ』なんですね💦
勉強になりました😌
ありがとうございます😊
これが完成してたら奈良県最南端駅への訪問が大冒険になるところでしたね
おっしゃる通りですね😆
おそらく十津川温泉の辺りまで行かんとアカンようになっていたでしょう😅💦
壮大な夢物語ですよね。私も昔遺構を見に行ったことがあります。１６８はよくバイクで通りますよ。楽しませていただきました、ありがとうございます。
ご視聴頂きありがとうございます😊
168はバイクで走ると、
気持ちいいでしょうねぇ😄
遺構巡りは、
どう考えてもバイクの方が、
沢山見れますよね😅
また五新線に関するイベントなんかがあれば、
参加して色んな遺構を巡ってみたいと思います😌
賀名生のトンネルを抜けて梅園の集落がありましたが、そこで左後方を振り返れば五新線のトンネルと賀名生駅予定地が見えたはずです
まだまだ知らない事だらけですね😅
でも、コメント欄で、
色々教えて頂けるので、
今回の五新線の動画、
思い切って出して良かったです😄
情報ありがとうございます🙇♂️
25年ほど前、「萌の朱雀」を観て感動した私は五新線跡を探索することにしました。
まだ当時は地元の方がバイクでJRバスの専用道を走ったりしていたので、私も一緒に城戸まで専用道を全部走って列車が走っているような気持ちになりました。
そのあと西吉野村（当時）を回っている中で、ひょんなことから「萌の朱雀」の主人公を演じていた尾野真千子さん（当時は素人）と出会いました。数年前にまた尾野さんに会えるチャンスがあって、昔、五新線を巡った記憶がよみがえりました。
イイ体験をされてますねぇ😄
めちゃくちゃ羨ましいです😆💦
五新線の存在も、
専用道をバスが走っている事も、
子供の頃から聞いて知っていたのに、
結局乗らずに廃止になっちゃいました😓
興味を持つのが若干遅過ぎました😅
@@0253channel 気づいたときに動かないとダメですよね。。私も今ではズタズタに廃線だらけになってしまった北海道の路線を乗っておけばよかったと後悔しています😅
@@ririos08 さん
いやぁ〜ホント…
おっしゃる通りです💦
長時間の撮影お疲れ様です！
五新線、考えれば本当に壮大な計画ですよね🙂
対向車のステップワゴン、R168あるあるですね😅
ありがとうございます😊
ホント壮大過ぎますよね😄
でも通したら通したで、
今の168、169の状況を考えると、
土砂崩れで大変だったんではないかな？と思います💦
対向車ハミ出しは、
山道あるあるですね😓
ライン取りとか、
何も考えずに走ってる人が大半なんでね😅
おちこさん、カメラマンお疲れ様でした😂
五新線、恥ずかしながら某チャンネルの八木新宮線動画で存在を初めて知りました。
その遺構をしっかり拝見出来て感動しています。
近鉄が通してたら御所から簡単に新宮に行けたのかなぁ・・って夢見てました。
バスの運行されてた・・普通に今のBRTですね！すげぇ
いつも本当にありがとうございます🙇♂️
遺構はまだまだあるのですが、
これ以上となると、イベントの時か、
モトクロスみたいなバイクで山の中に入らないと行けない所なので、厳しかったです💦
イベントとタイミングが合えば、
一度参加してみたいです😄
御所駅から五条駅、
国鉄から路線を譲り受けて、
五条駅から新宮方面と和歌山方面…
これが近鉄が考えていた最終的な構想なのかなぁ？と想像してしまいます😌
そうなると、
和歌山駅に近鉄も走っていないのに謎にある、
近鉄百貨店の意味も合点がいく気がします😅💦
毎度ど～も～🙋
五新線かぁ
これは楽しみ😊
奥が深い五新線を扱うので、
流石にちょいと緊張しました😅💦
実際にバスに乗って行って路盤のルート走ったり鉄橋見たり昔に行きました。
バス専用道も廃止になり遺構の見る箇所も減りましたね。
うわぁ〜💦
羨ましいです😆💦
今ではすべての遺構を回ろうと思うと、
立入禁止の箇所もあるので、
イベントなどが行われている時でないと厳しいでしょうね😅💦
和歌山は行ったことがないので行きたいです。新宮だと熊野もそんな遠くないですね。8/17は熊野で花火大会があります。大玉が多いですが､打ち上げないのも多いです。
和歌山もイイですよぉ〜😄
飯も美味いですしねぇ👍
熊野の花火大会は若い頃よく行きましたけど、
それこそこの、168号線が行きも帰りも大渋滞するんです😅
なんなら間に合わなかった事もしばしば…😅
海上の花火なんで、
メッチャ綺麗ですよねぇ👏👏👏😄✨
阪本駅予定地は天辻トンネルを出た先に設置される予定で、道の駅のところじゃないですよ。城戸と坂本の間も立川渡のループトンネルと、天辻トンネル間の橋梁以外はほとんど完成していたんですよね。
これは申し訳ないです🙇♂️
天辻トンネルのまだ先だったんですか😳💦
天辻トンネルの手前だと思ってましたぁ💦
という事は、
168号の新道が出来た所辺りなんですかね？🤔
@@0253channel 駅の場所はもう30年ほど前に地元の人に聞いた時には先日開通した新しい橋のあたりと言ってましたが、詳しくはわかりません。
天辻トンネルは5Kmあり、道の駅あたりは地中深くを通過していて、五條側の坑口は立川渡の先の168号旧道から眺めることが出来ます。
そういえば168号もかなり快適になりましたよね。天辻峠区間もさらに新しいトンネルを掘るらしいですね。
@@tukasa4460 さん
ループトンネルは一部工事が始まって橋脚があります。
別の方の動画かなにかで見ました。
お疲れ様でした。
何処を走っているのかわかりましたよ😊しかし、勿体ない跡地ですね💦有効活用して欲しいですね😅
グルメで一つ…
サイダー飲んだ場所より少し新宮方面に行った右側に蕎麦の名店あり😄道路脇にバイクや車が止まってた所なかったですか？一度、訪れて見て下さい👍
楽しい動画でした😉
お疲れ様です😄
ありがとうございます🙇♂️
ホント勿体無いですよね😅
専用線でのバス運行も、
結局老朽化が原因で廃止になったので、
手入れをするのが大変だったんでしょうね😓
お蕎麦屋さん、
気になって検索してみました😄
この辺り、
結構お蕎麦屋さんが多いんですね？😲💦
気になるので、
また食べに行ってみます😄
国鉄時代なので税金ですもんね😆
山奥の道路脇に🏍と🚙止まってるので、すぐわかると思います😄
あと…
道の駅の手前の橋の右側で、普通の民家みたいな感じの所(看板有り)
道の駅の２階にも有りますよ😊
二人で、ドライブと食事楽しんで来て下さい😉
@@user-on6td8hy6y さん
蕎麦好きなんで、
一度計画を立てて行ってみます😆✨
今回は奈良県都市地図(昭文社 1992年4月発行)を見ながら拝見しました🧐。
まさにライダーチャンス33:48でしたね～😊。
地図を照らし合わせながら見て頂けたのは、
かなり嬉しいです😄
編集の時見返してみると、
ライダーチャンスでした😆💦
近鉄が御所から延伸していたら、特急とつかわ号とか走ってたかなぁ🙄
観光地化するのは近鉄も得意でしょうから…。東の鬼怒川、西の十津川ぐらいになってたとか😂
でも、延伸出来てもせいぜい五條が限界だったかな。
いずれにせよもったいないぐらいの未成線ですね。国内でも最大レベルの未成線でしょうかね。
今、八木新宮特急バスが使っている、
『やまかぜ』かもしれないですよ？😆
この妄想だけでずっと喋れそうです✨
他の未成線の事をあまり知らないので分かりませんが、かなりの遺構があるので、
最大レベルと言っても過言は無さそうな気がします😌
ぐるっと一回転する区間があったんですね･･･
そうなんですよ😌
何やら山の中に、
ループトンネルを作ろうと試みていたようです😅
完成していたら、
人気の撮り鉄スポットになっていたかもしれませんね👍✨
ここトンネルの計画ですか！！着手してたら相当大変だったでしょうな･･･😅
@@ti6687 さん
そぉ〜なんですよ💦
そのトンネルを工事中に、
五新線計画は凍結されちゃいました😅
長時間のドライブとレポート、大変お疲れ様でした！
五新線の遺構が城戸手前からやたらに新しく、専用道として城戸から先も使っていないのが勿体なかったですね…
奈良交通の専用道経由の城戸までのバスも末期は１日2、3本と記憶していますが廃止理由に設備老朽化とはありますが専用道維持のコストと利用者減少のバランスを取り使用廃止という判断になったのでしょう。
福島県にあるバス専用道を使ったJRバスの路線も老朽化で先日一部を使用廃止しました。
ありがとうございます😊
ホント勿体無いですよね😲💦
せめて手をつけていた区間だけでも、
鉄道運行してほしかったですね😅
でも、バスでも厳しかったのなら、
ヒョットすると…運行が開始されていても、
既に廃線になっていた可能性大ですね…😓
なんだかんだ…
どことも鉄道には厳しい時代になってきましたね💦
城戸の先のスペースは行った当時は役所とかの駐車場に一部使ってましたね。
先日、くろしお号と、南紀号を乗り継いで、紀伊半島一周して来ました
うわぁ〜💦
それやってみたいやつです👏😆✨
南海も五新線に乗り入れていたらどうなっていたのでしょうね⁉️
鉄道好きからすると、
どちらも仲良く乗り入れてくれれば、
色んな車両が見れるしありがたいですが…
当時はまだ私鉄戦国時代の名残がまだあったと思うので、南海が走っていれば、
近鉄は蹴落とされていたでしょうね😅💦
それが今では、
高野山へ行くツアーを阿部野橋〜河内長野で青の交響曲、乗り換えて天空で高野山ってイベントをやるぐらいになってるのは、嬉しい限りです😆✨
めっさ美味いか🤣🤣🤣
おふたりのリアクションは
一流芸人レベルです☝️☝️☝️🤣
オーバーリアクションなだけです😆💦
まぁ〜昔からですが😅💦
ずっきんさん五新線走破お疲れ様でした、ずっきんさんの車ってひょっとしてヤ○キー仕様、シャコタンブギですか😳おちこさん初の鉄道遺構巡り楽しんではりましたね、城戸駅は列車交換の出来る島式ホームになる予定だったみたいですよ、てゆうか城戸駅普通に入れるんですね、いい感じのイベントや喫茶店？も土曜日のみですが開催されてるみたいですしね、城戸から先の大きい駅になる予定だった場所は道の駅として使われてますね、タイミングよく新宮ー八木行き特急パスも走ってましたね、この特急バスが五新線の後継いで走らせてるって聞きました😊
ちなみに以前コメントで話してたオール旧道で十津川温泉近くにキャンプしに行った時十津川大橋近くの下の河原でしてました、懐かしいです、てゆーかずっきんさんだるま屋ウイリー事件ご存知とは🤣
昔からローダウン車ばかり乗ってきたので、
ノーマルサスがどうしてもフワフワして運転しにくいんです😅💦
コーナリングも楽ですしね😌
おちこさんは、かなりドライブ好きなんで、
遺構巡りは性に合うみたいです😌
城戸駅、入れるんですよぉ〜😄
イベントとかがあったら、
参加してみたいですね👍✨
『だるま屋ウィリー事件』は、
我々の年代であれば、
誰しも人生史に刻まれている出来事です😆
@@0253channel
てことはずっきんさん今でも見た目は○かつい車なんですね😁
おちこさんを退屈させずに鉄道動画撮影する新たな方法発見出来たんじゃないですか😊
昔と違い今なら五条行くのも楽そうですから城戸駅のイベント行ってみたいですね、水曜どうでしょうって当時はかなりマイナーでしたよ、知ってる人の方が少なかったですわ😅
@@userr-kota さん
いやいや💦
ローダウン車＝ヤンキーのイメージですやん😆💦
ただの車好きです💦
@@0253channel
あ❣️これは失礼いたしました😎
かっこいいのはかっこいいんですよ😄
確信はないのですが五新線の後を引き継いだのが奈良交通の新宮までの日本一長い路線バスなんですかね？
あの日本一長い路線バスは、
確か五新線を国鉄バスが走っている頃には走っていたと思います😌
しかも、当初は奈良の大仏前からの運行だったので、今より更に走行距離が長かったはずですよ😄
@@0253channel当時の大仏前から新宮の特急バスは、朝9時ごろ出発で新宮着が夕方5時ごろだったはずです😂
@@user-wz2sr1nz2c さん
物凄いですね😅
もう拉致監禁のレベルです🥲✨