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Probefahrt Hyundai Kona Elektro 100 kW/39 kWh
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- Опубликовано: 30 авг 2020
- Kommt mit auf eine kleine Probefahrt mit dem 2020er Hyundai Kona Elektro 100 kW. Ich war so begeistert dass ich vergessen hatte
1. auf das HUD (Head up Display) einzugehen
und
2. auf die Blue-App (Fernklimatisierung, Ladestatus, etc.) hin zu weisen.
Verzeiht mir meine Euphorie. ;-)
Hier der Link zur App:
www.hyundai.de/beratung-kauf/...
Hier geht es zur Probefahrt:
www.hyundai.de/beratung-kauf/...
Sehr informatives Video,vielen Dank.
Irgendwie bekomme ich Spass an dieser E-Mobilität... :-))
Wir können die Begeisterung nur bestätigen. Wir sind jetzt über 1500 km gefahren, vor allem über Land, und sind mit dem Kona Elektro sehr zufrieden. Der Verbrauch liegt, wenn man normal vernüftig fährt, um 12-12.3 kWh pro 100 km und damit bei gleicher Fahrweise 2 kWh unter dem Verbrauch des ZOE, mit dem wir davor 19.000 km gefahren sind. Mit dem Kona fahren wir mit voller Ladung ca. 525-530 km! Und auch das Fahrverhalten und der allgemeine Komfort liegen beim Kona deutlich über dem ZOE.
Hinweis: Auch mit dem Kona kann man bis zum kompletten Stopp abbremsen, indem man am Schluss die linke Steuerradwippe zieht. Man kann sich so auch langsam vortasten, wenn man kurz vor dem Stopp die Wippe loslässt.
Danke für Ihre Erfahrungen. Stimmt das hatte ich im Eifer des Gefechts vergessen. Ich denke aber dass man die meiste Zeit mit Stufe 3 ganz gut hin kommt. Dann noch viel Spaß beim Stromern 😉
525-530 mit dem 39 Akku oder den grossen?,
@@elbtown die Antwort liegt auf der Hand, oder 😜. Wie sollte das mit dem kleinen Akku funktionieren...?
Hi, ich fahre den Kona seit 3 Monaten mit dem 64 kWh Akku. Ich möchte keinen Verbrenner mehr fahren und steige jeden morgen mit einem fetten Grinsen im Gesicht in meinen Kona ein. Meiner ist ein 2020er Kona aus Tschechien mit 215/55/17 Michelin Primacy 4. Ich fahre ihn mit ca. 15,1 kWh, habe aber auch öfters die Klima an.
Für mich sind Kosten von 5,40€/100 Km ein absolut niedriger Preis, da kann man nicht meckern. 😉
Danke für deinen Erfahrungsbericht. :-) Ich bastele derzeit an einer Solar Lösung um die kWh noch runter zu drücken. Kaufland und LIDL bieten ja kostenloses Laden.
Schöner Bericht! Den Kona 39kWh hatte ich auch in der engeren Auswahl. Im Vergleich zum e-208 scheint der Verbrauch deutlich niedriger zu sein, dafür ist der Akku kleiner und die Ladegeschwindigkeit deutlich schlechter. Der 39kWh Kona hat leider im Vergleich zum "großen" Kona eine eher enttäuschende Ladekurve.
Danke. Also Fastned sagt: "Im Durchschnitt lädt der KONA 39 kWh in 20 - 25 Minuten 100 km Reichweite" Das passt für mich sehr gut. Ich brauch Platz und das hat er reichlich. Aber die Würfel sind ja noch nicht gefallen. :-)
@@reviewmirror überall wird gesagt dass dieser Hyundai hier ein gutes Auto ist außer das platzangebot weil hinten viel zu eng und kleiner kofferraum
@@frankkemen5991 Ich fand ihn auch gut. Allerdings hab ich mich ja dann für den e208 entschieden. Platz hatte er für meine Bedürfnisse reichlich. Allerdings habe ich den nicht mit den Kindersitzen getestet. Dachbox ist bei uns eh obligatorisch.
@@reviewmirror wir würden auch gerne ein elektrofahrzeug fahren aber wir fahren mit wohnwagen in Urlaub und da gibt es glaube ich keine vernünftige Alternative
Danke!
Gerne 😊
was ist das heads up display beim kona?
und auf wieviel tatsächliche reichweite kommst du beim 100kw kona? ( auf autobahn, normal 120 )
Hab ich nicht probiert und bei ca. 30 Minuten Probefahrt ist es unmöglich eine Verbrauchsanalyse zu machen.
Spür Bericht, ich warte auch schon seit 3 Monaten auf meinen Kona 39kw, ich lese aber nirgends raus, wie weit man nun damit fahren kann, sofern man kein Raser ist.
Danke. So 230-250 km werden schon machbar sein. Kommt eben auf den Einsatz der Rekuperation an.
Wenn man bremsen muss ist es doch kein “onepedal-drive”?! Wenn man das linke Lenkrad-Pedal gezogen hält sollte es aber auch ohne Bremspedal gehen.
Ja, siehe mein neues KIA e-niro Video. Da hab ich es auch ausprobiert.
Der Sitz ist eng? Wohl eher der Fahrer zu breit 😜😄... ich bin heute auch probegefahren, der Sitz ist ok. Aktuell gibt es den zudem im Gewerbeleasing für ~33€ bzw. mit einkalkulierten Einmalkosten für knapp 79€, Schnäppchen m. E. Bin auch den Peugeot e-2008 gefahren, gefiel mir vom Innenraum besser, ist m. E. auch etwas größer, da gab und gibt es aber keine vergleichbaren Angebote.
Da siehste mal wie verschieden Hintern sein können.