!!!!!!!!!!!!!! Какую нашу _вы дебилы, трусливые рабы пастуха пуТина, а кто не знает пуТин является наёмным менеджеров МВФ Глобалистов как и был ранее Ельцин. Знайте все эти якобы автозаводы на территории колонии РФ принадлежат МВФ Глобалистам Запада. Камаз, АвтоВАЗ, ГАЗ и другие это теперь не наше призводство. Все комплектующие Рено, VW. Позор вам всем _вас обманывают более 30лет, а вы рабы верите пастуху пуТину и его челяди.
Впечатлило... Особенно, уровень автоматизации. Сколько же роботов на конвеере работают! Тут тебе и робот Фёдор, и робот Иван, и робот Дмитрий, и роботиха Маша, и ещё много разных роботов. Вот, это - 21 век!
Это Ижевский Автозавод 6 лет назад , там работает всего 3 тыс человек и делал раньше всего одну модель Лада Весту ,эту линию заказывал Рено Ниссан ,когда завод по решению правительства передавали во владение Рено они сказали что мамой клянутся что поставят новейшее оборудование ....Смотрите теперь .
!!!!!!!!!!!!!! Какую нашу _вы дебилы, трусливые рабы пастуха пуТина, а кто не знает пуТин является наёмным менеджеров МВФ Глобалистов как и был ранее Ельцин. Знайте все эти якобы автозаводы на территории колонии РФ принадлежат МВФ Глобалистам Запада. Камаз, АвтоВАЗ, ГАЗ и другие это теперь не наше призводство. Все комплектующие Рено, VW. Позор вам всем _вас обманывают более 30лет, а вы рабы верите пастуху пуТину и его челяди.
Вроде видел уже и не раз как собирают машины, разные, не только Весты. Но, каждый раз смотришь и не можешь перестать смотреть. Рождение машины, ну прямо что то такое...
@@MuxaJIbI443 Лада это нормальная машина, сейчас отечественные автомобили качественнее иномарок. Потому что санкции, а если уж и продают нам иномарки, то качеством хуже лады. Так что не надо пиздеть тут.
Если бы дилеры обходились только одной крышкой. Я вообще думаю, что у дилеров идет допами все, что можно снять. Будь их воля, они бы и корпус только с двигателем продавали, как базу, а остальное - как опция. Втридорога. Дверь, допустим, стоит 25к, они бы ее допом за 150 продавали. Смета - дверь задняя, столько-то. Грунтовка, покраска, установка тяг, электроники - столько-то, навеска двери, регулировка - вот, получите и распишитесь, 150к. Нет, вы можете и не брать конечно, но без дверей мы вам машину не продадим. :)
Конвейер только тянет, все остальное вручную, и сварка, и окраска... Молотки на время съемки попрятали. Вот, для сравнения - ruclips.net/video/_tmllA44jOc/видео.html Можно количество народа посчитать для интереса.
ZaNOzA зачем мне ее создавать когда есть альтернатива приемлемая для меня во всех смыслах. Ну есть люди которым нравится Говноваз ну удачи им во время аварии.
Прочитал много комментов, но все равно завораживает .Я жизнь прожил ушёл на пенсию , денег не хватило купить гранту , пошел работать на пенсии , у официального. Дилера заказал новую гранту ждал 2,5 месяца ее привезли но продали в другие руки . Забрал предоплату на вторичном рынке втридорога купил весту кросс универсал , Я служил в ГСВГ в совершенстве владею автоматом Калашникова, очень хочется использовать свой опыт .
Прочитал много коментариев хотелось бы что бы каждый написал в конце кто на чем ездиет так для большего срача а то ощущение что все на бентли ручной сборки катаются и зарплаты позволяющие содержать престижные авто
Сейчас все автомобили сегмента «кредитопомойка»производятся по одинаковым критериям сборки,под час,на оборудовании одних и тех же фирм,следовательно имеют одни и те же болячки... Езжу на Пежо408,пробег 54тыщи,подушки передних сидений лопнули(вес 85)в багажнике собирается вода,которая леденеет и стучится))),в морозы вообще все поскрипывает и подстукивает)))
E. Markov а какие авто входят в этот сегмент? Те же Форды эконом класса типа фиесты или фокуса в этом же сегменте? Ведь в Европе и штатах та же фиеста или фокус стоят как наша Веста... А все потому что процент ручного труда там минимизирован ... рукам платить надо.
Алексей Была Фиеста(в пятом кузове),эксплуатировал на протяжении 3лет.Что сказать,все те же ощущения,только с неоправданно высокой ценой на з/ч. Считаю,что правильно высказывать претензии,начиная с представительского класса,а всё,что ниже просто обязано поскрипывать и постукивать,не удивлюсь,если это закладывается ещё на этапе проектирования.
Я езжу на 2114. 2010года . Состояние почти идеальное . Продавать не собираюсь. Могу хоть завтра пойти купить любую машину до 800тыс. за наличку . Но , делать этого не буду . Я лучше эти деньги потрачу на путешествия . Три раза за год ,езжу на ней на море . Проблем ноль. Ездил в Сочи с 6 по 12 января . Ну нахрен мне Веста ? Что я приобрету , кроме потери денег ??
Читаешь комментарии и думаешь, как много в нашей стране специалистов в области машиностроения. Как же интересно в вашем представлении должна выглядеть конвейерная сборка?
А ты сходи на конвейер и узнаешь . Я на Ростсельмаше работал на конвейере . Не успеваешь свою операцию сделать (люди то разные ), и делаешь её кое как ,что бы по быстрей . Так и тут . Один так прикрутил , а другой по другому . Современный автомобиль ,должны роботы собирать.
Причем здесь специалист ты посмотри видео как конвейер собирает Тойоты в Японии .тут спецом быть не надо ту дибилу понятно што нас в очередной раз наебалииииии!
+ Ольга Иртеньева В Украине даже такого нет, это факт. Но это не повод для экономически развитой страны производить автомобили по советской технологии и продавать их по цене нормальных современных иномарок. Взять любой Западный завод - это полностью автоматическая сборка. А значит качество продукции на выходе будет одинаково хорошим. А здесь за что вы платите? За свой патриотизм? Ну-ну, это реально дорогая опция на сегодняшний день. Удачи.
@@lesnoy1133 Ну да. Но по крайней мере принцип конвейера на таком сложном, особенно в те времена производстве, как автомобилестроение - впервые использовал именно он. Хоть и во многом другом, как уже успели отметить и в комментариях выше, в его биографии конечно присутствуют, мягко говоря, тёмные пятна, олицетворяющие его личность, в том числе и для меня - с негативной стороны.
Ездию на приоре 2008 года рыбалка ,море ,деревня менял сцепление ремонт коробки лопнуло стпорное кольцо на вторичьном валу , стоики по кругу ремень, ГРМ с помпой ремонт генератора , барабаны и диски тормазные , радиатор печкии мотрчик , шаровые , цалентблоки,рулевые наконечники трос ручника и это за десять лет ещё не где неподвила на трассе .летом собираюсь брать весту думаю неразачаруюсь да и по деньгам на больше нету просто
королла 2007 год японская сборка, менял: 2 раза втулки переднего стабилизатора, АКБ в 2012году, свечи на 100к, одну катушку зажигания. остальное все родное кроме резины, лампочек, колодок, бензина и масла.
не пожалеешь - для полного удовлетворения купи начиная с люкс мультимедия - на освоения всего того, что там есть потребуется время. но тебя ждет много приятных открытий.
Классный агрегат!!! Лучше новой машины может быть только новая. У нас, в Беларуси,берут все и не пыхтят как пенсионеры. Удачи "жигулям", да прибудет в мой гараж Лада Веста Кросс))))....
так когда бмв то собирают, никто не ходит со сварочными аппаратами - роботы все сваривают, точно и качественно, а не как тут: подъехал кузов, подошли двое, положили деталь и сделали три - четыре точки сварки, как получилось, так получилось.
Дмитрий Никитин да ты что, у тебя наверное ктн по машиностроению) роботы тоже косячут это так для общего развития. Уровень бмв давно скатился на дно наверно роботы всему виной
меня приятно удивило, что там ещё и девушки работают:) классная машина веста! хоть и не совсем она российская, но рабочие места в России, и это хорошо!
Машина огонь,купили себе такую в марте 2019 год. У меня только пара вопросов,какой гад пришёл на работу с бодунища и установил кривио на нашу белоснежку заглушку противотуманки снаружи бампера? Теперь чтобы её поправить,нужно снимать бампер,а это целая эпопея и машина на гарантии. И кто так хреново прикатал резинку на крыше с правой стороны,она постоянно вылетает.
Смотрю и удивляюсь! Ребята в процессе движения этого конвейера умудряются производить монтаж узлов и агрегатов, в то время как у меня то гайка по резьбе не пошла, то стало криво, то вообще "начинай все сначала, это не здесь должно быть"!
Французы из Рено и лично Карлос Гон когда владели им пожелали чтобы было поставлено на этот завод самое дешевое современное оборудование какое можно себе представить АвтоВАЗ здесь не причем так как подчинялся их приказам ,для сравнения кузов Ваз 08 и 09 варился полностью на японской линии сварочных роботов Кавасаки ещё в далёком 1984 и 1987 годах и только подваривался для жёсткости кузова на автоматах кондукторах ,сам в 90 м году там работал на практике после учебного центра АвтоВАЗа .
Не будет он прибыльным, это совсем ненужно учредителям. Проще дотации получать и кричать что нельзя закрывать завод!!! Куда денуться люди!!! Дайте нам еще 20 лярдов на развитие.!!
Внимательно прочитайте про АвтоВАЗ и вы поймёте что этот завод Россия потеряла ещё в 14 м году и на данный момент является дочерним предприятием Рено. О каких учредителях речь то идёт.
@@lucasworktv С 2014 года эффективная доля альянса Renault-Nissan в капитале АвтоВАЗа превысила 50 %[6]. После рекапитализации АвтоВАЗа в 2016 году Renault стала владельцем более 50 % компании, что сделало её дочерней компанией французской корпорации. Ни чего не смущает?
У меня веста св 2019 г при сборке мотора на заводе не затянуты два болта головки к блоку вытекал антифриз наружу, ржавеют навесы дверей, поржавели 2 гайки крепления амортизаторов задней двери, помоему под ковриком с зади мокро поступает вода, с завода присутствует посторонний шум в коробке после прогрева падают обороты и звук как будто вал коробки крутится на сухую, запотевание фар, задняя скорость включается не чётко иногда со 2,3 раза, привет горячий автовазу
Класс, мне понравилось! Чистенько, культурно, автоматизированно. Одежда у персонала чистая, перчатки белые. Хочу работать на автовазе! Мою зависть поймут те, кто работает в корпорации ВСМПО-АВИСМА на титановом производстве
Есть ещё скоторабы которые вообще не могут адекватно и широко мыслить типа тебя, лишь бы не было войны это иногда вполне нормальная позиция так как раба погонят на убой, про ислам и толерантность что я тебя не понял? В "свободной" европке толерантности побольше, а вообще в РФ свобода вероисповедания как в любой светской стране, хоть церковь свидетелей навального или солнцеликому .
Прикиньте, но ее также собирали!!!! Только чуть поменьше тележек по цеху ездило. И на одну стадию больше было - классику в грунт окунали, а не напыляли!
говно не автомобиль раньше в олово окунали деталь кузова и толшина и металл кузова была норм это 80-90-х а не фольга которая мнется от прижатия руки и гниет через 2 - 4 года, у меня авто 4 ка 96 года тоглько щас рыжики пошли и короба сгнивать начали, карб полгода назад поменял
Самый красивый момент женитьбы трансмисии с кузовом,как говорица на веке и в горести и в радости.Я ежу на Ладе 2114,но мечтаю о Весте.самая красивая машина.
О бумере пятом мечтать нужно или о мерсе,ну на край японце каком нибудь,митсык там,тойота,мазда,там только бензин заливай и масло с фильтрами и ремнями вовремя меняй,но никак не веста)Марата Бороду Колиева посмотри на ютубе,с его объективными обзорами этого отечественного автохлама.
@@ОлегОлегович-к1ю да да да . На японцах даже масло менять не надо. Там нихуя менять не надо. Даже бенз заправлять . Сел блять и поехал. Охуенная история
11:40 KUKA Roboter - немецкая компания, производитель промышленных роботов, штаб-квартира находится в Аугсбурге. А вот точечная сварка в полуручном режиме.
Да конечно есть над чем работать ещё. Но если посмотреть на сборку шкоды, то там очень хитрая съемка. Другими словами не показывает предварительные работы, а лишь когда уже все соединяют. Так для зрителя конечно выглядит всё более красиво и эстетично. Ну и стоит заметить что на шкоде больше уделяют внимание персоналу нежели у нас. К примеру на шкоде мало кто капот или колеса носят без вспомогательной техники и не кто не сидит на табуретке в салоне😂, ну и другие мелочи.
Dimon Setschak да ну от начало до конца сняли а тут видешь полностью перемотали всё равно получился долгое видео очень долго собирает техника отсталых роботов не достаточно а машина не качественный
Каждый день одно и то же. Изо дня в день. Из года в год. Не бывает чувства что ты продаешь свою жизнь? Меняешь часы, дни, годы жизни на деньги, но при этом, кроме денег, ничего не приобретаешь? Ни новых ощущений, ни знаний, ни знакомств. Это фарбика работают только роботы. Одни механические, другие био.
Единственное что меня смутило, так это то, что при покраске кузова он не был выкрашен внутри салона. Это в целях экономии? У меня Дэо Эсперо 1997г.в., так у нее и внутри кузов покрашен
Antonio Fagundos, Дэо эпреро тоже обрабатывались перед покраской, если ты не знал. Это первое. Второе- современные машины так же быстро гниют, как бы их антикором не крыли, потому, что в нынешнее время идет тенденция на количество. И технику делают так, чтобы ее чаще ремонтировали и меняли на новую. Третье-Дэо Эсперо(если конкретизировать) не гниет, если следить за машиной, да и как за любой другой... У моего знакомого эспера уже 20лет как новая, и ни единного намека на корозию. Он ее каждый второй год обрабатывает. И моя машина хорошая, подгнили только задние арки, и это за 21 год с момента производства. Еще спорить будем? А Веста, да и любая современная машина нашего автопрома сгниет за 5-10 лет, как это происходит с 14-ми и 13-ми. У знакомого заправщика 13-ка 2007 года уже прогнила, сгнили арки, пороги, двери, а днище все рыжее
Внутрянку давно уже не красят в цвет кузова. Хоть солярис, хоть поло, хоть веста, хоть уазик. Цветная краска сейчас как декор, защищает грунт и всё. А сгниёт авто за 5 лет или нет зависит от сорта железа. От того всякие узбекские матизы, нексии и пр. поделки гнили за 3 года хоть в бочку с антикором окунай, оно еще до грунтования уже ржавым было.
@@rust_hustle А для обслуживания и контроля роботов разве люди не нужны? Ну тогда давайте к примеру обрабатывать поля будут люди с лопатами, а не специализированная техника, ведь будет очень много рабочих мест.
👍Гигантский процесс,авто хорошее,мотора бы по мощнее.А самое главное,приятно смотреть сколько там людей работают,это ведь хорошо,есть рабочие места,люди получают зарплату👌👍
10:49 Фуухх! Спасибо за ролик теперь я знаю как объяснить жене откуда в моей Весте волосы брюнетки.
🤭👍😁
@@НКВДСССР-я2ю Что, НКВД одобряет измены?
!!!!!!!!!!!!!! Какую нашу _вы дебилы, трусливые рабы пастуха пуТина, а кто не знает пуТин является наёмным менеджеров МВФ Глобалистов как и был ранее Ельцин. Знайте все эти якобы автозаводы на территории колонии РФ принадлежат МВФ Глобалистам Запада. Камаз, АвтоВАЗ, ГАЗ и другие это теперь не наше призводство. Все комплектующие Рено, VW. Позор вам всем _вас обманывают более 30лет, а вы рабы верите пастуху пуТину и его челяди.
@@dmitryvlasov931 так измены и не было. Видеодоказательство есть. НКВД одобряет именно поэтому.
@@himentor4184
Перестань ныть , нытик , бля ! 😏
Впечатлило... Особенно, уровень автоматизации. Сколько же роботов на конвеере работают! Тут тебе и робот Фёдор, и робот Иван, и робот Дмитрий, и роботиха Маша, и ещё много разных роботов. Вот, это - 21 век!
Это нанобиороботы нового поколения.
Ну роботы, роботами, а контроль человека должен быть.
Плюнул га...ном молодец
Не хватает только робота Вертера и Т-800😊..
Это Ижевский Автозавод 6 лет назад , там работает всего 3 тыс человек и делал раньше всего одну модель Лада Весту ,эту линию заказывал Рено Ниссан ,когда завод по решению правительства передавали во владение Рено они сказали что мамой клянутся что поставят новейшее оборудование ....Смотрите теперь .
У нас на заводе всё производство автоматизированное : подошёл, кнопку нажал, ХЕРАК , , и мешок на спине)))
Не у всех есть спина брат
..и спина мокрая..))))!!!!
Четко четко😆
А ведь раньше на самом деле ВАЗ овские кузова собирали, варили на автоматах, никаких клещей не было.
!!!!!!!!!!!!!! Какую нашу _вы дебилы, трусливые рабы пастуха пуТина, а кто не знает пуТин является наёмным менеджеров МВФ Глобалистов как и был ранее Ельцин. Знайте все эти якобы автозаводы на территории колонии РФ принадлежат МВФ Глобалистам Запада. Камаз, АвтоВАЗ, ГАЗ и другие это теперь не наше призводство. Все комплектующие Рено, VW. Позор вам всем _вас обманывают более 30лет, а вы рабы верите пастуху пуТину и его челяди.
Удивлен ручной сварке. Хотя, с другой стороны - рабочие места. Понятно почему ваз - дорогие машины. Ручная сборка - это вам не роботы.😋
там свадьба иномарочных деталей делают цену такой )
После сварки - НИКТО не проверил качество и надежность сварных швов !!! Все на отЪебись
Защиту двигателя,то потом,скрутят в салоне,и продадут вам за отдельные деньги))
На видео для красоты поставили )
И коврики ещё)
@@ZZTOP414 ага и колпаки еще на колеса))
Это не полноценная защита, а больше пыльник из оцинковки 0,5мм и в салоне его не снимают.
@@BlackSlav Это не колпаки, а литьё, сам обратил внимание на 10:12 )
Тот случай, когда сразу полез смотреть комментарии🤣🤣🤣
Я тоже
точно
точно
Эт моя привычка))
100%))
Вроде видел уже и не раз как собирают машины, разные, не только Весты. Но, каждый раз смотришь и не можешь перестать смотреть. Рождение машины, ну прямо что то такое...
Ну машины да. Это же выкидышь
@@MuxaJIbI443 Лада это нормальная машина, сейчас отечественные автомобили качественнее иномарок. Потому что санкции, а если уж и продают нам иномарки, то качеством хуже лады. Так что не надо пиздеть тут.
Класс!раз!и готово! спасибо трудягам! дай вам Бог сил здоровья ну и конечно же повышение заработной платы!
Не, щас тока на понижение! Капитализьм! Капиталистам деньги нужнее, для количества
@@zayka2138откуда в путинской россии капитализм?
Судя по ценам на Ладу, работяги должны 300К получать...
@@vladimiryakovlev9373как раз нет максимум зарплата 25 50
Веста как майбах 90% ручной сборки)))
И цена как у майбаха
😄
Как Майбах, но не Майбах.
Позор нашего автопрома, этот автоваз
это полный КАЛ
зашел чисто над комментами поржать
Так,а теперь посмотрим,что пишут эксперты.
Как всегда: говном покидаться - дело "экспертов"!
Вместо того, что издеваться над потребителями, сделали бы надежный автомобиль
13:30 шустрые ребята ставят на мотор крышку пластмассовую, а ушлые автодилеры!? Ее снимают и доп опцией продают 🤦♂️
Незнай , Я ее снял
надо им САЛОНАМ -спасибо сказать .что колеса в комплект входят и руль в подарок.
Если бы дилеры обходились только одной крышкой. Я вообще думаю, что у дилеров идет допами все, что можно снять.
Будь их воля, они бы и корпус только с двигателем продавали, как базу, а остальное - как опция. Втридорога. Дверь, допустим, стоит 25к, они бы ее допом за 150 продавали. Смета - дверь задняя, столько-то. Грунтовка, покраска, установка тяг, электроники - столько-то, навеска двери, регулировка - вот, получите и распишитесь, 150к. Нет, вы можете и не брать конечно, но без дверей мы вам машину не продадим. :)
@@comic-drive3206 дай мне машину, датсун, тойоту, мустанг, бьюик, чтобы 4 колеса руль и сиденья!
ну всем нужно как-то жить ...
Можно спать спокойно пока есть автоваз восстание машин не грозит
Похоже у нас уже мода обсирать всё, что сделано в России.
А то...
А почему нет, если говно делают. Что заработали то и получайте.Или, что качественное?
@@ГенаБукин-н8к Веста за свои деньги хороший автомобиль.
У нас к сожалению нет культуры качества. У многих в голове: не для себя делаю, поэтому пох
@@CSVspb Она миллион стоит, за какие свои деньги? Это говно полное...
Дааа... На конвейере в носу не поковыряешь...
Это вам не оффисный планктон.
Там специальный ковырятель есть.
Конвейер только тянет, все остальное вручную, и сварка, и окраска... Молотки на время съемки попрятали. Вот, для сравнения -
ruclips.net/video/_tmllA44jOc/видео.html
Можно количество народа посчитать для интереса.
В офисе надо что-то создавать и думать , а на конверте вы просто рабы
@@john268456 Немецкий
@@alanmalan3819 че там думать че ты плетеш чучело.Думает тот кто создает руками а кто сидит и в носу ковыряет в офисе им думать не надо они придурки
Слава и хвала простым трудягам-работягам! Молодцы, спасибо. Правда, как на эту машину заработать если честно жить - непонятно.
режим хла снести.
@@Bamburbiev_Kirguduy Может работать научиться продуктивнее!)
@@igrrik1 на пуку и кривоногих поскакущек с лентами чтоль?
@@Bamburbiev_Kirguduy Ты не бухай так, а то людям сложно твою околесицу понимать!😂
@@igrrik1 жуй солому.
Честно скажу не люблю автоваз, но такой труд людей уважаю. Простые работяги....
У меня две машины, 2110 и Тойота, езжу 90% на десятке...
Роботы-сварщики прям как люди...
да очень похожи))
😁
Ага ,Т-1000 либо не пьющие.
Вот до чего дошел прогресс :-):-) роботы везде на заводе :-):-):-) нам не машины надо делать ,а роботов :-):-)
Фёдор нового поколения)))
Интересно смотреть технологию сборки авто! Желаю качественной сборки и хороших комплектующих!👍
Rafa Habib такого не бывает
@@ТётушкаСирануж создай свою машину, если автоваз не нравится.
ZaNOzA зачем мне ее создавать когда есть альтернатива приемлемая для меня во всех смыслах. Ну есть люди которым нравится Говноваз ну удачи им во время аварии.
@@ТётушкаСирануж ой бля симулянт мерседеса
Где изготавливаются сами комплектующие?
Прочитал много комментов, но все равно завораживает .Я жизнь прожил ушёл на пенсию , денег не хватило купить гранту , пошел работать на пенсии , у официального. Дилера заказал новую гранту ждал 2,5 месяца ее привезли но продали в другие руки . Забрал предоплату на вторичном рынке втридорога купил весту кросс универсал , Я служил в ГСВГ в совершенстве владею автоматом Калашникова, очень хочется использовать свой опыт .
Прочитал много коментариев хотелось бы что бы каждый написал в конце кто на чем ездиет так для большего срача а то ощущение что все на бентли ручной сборки катаются и зарплаты позволяющие содержать престижные авто
Сейчас все автомобили сегмента «кредитопомойка»производятся по одинаковым критериям сборки,под час,на оборудовании одних и тех же фирм,следовательно имеют одни и те же болячки...
Езжу на Пежо408,пробег 54тыщи,подушки передних сидений лопнули(вес 85)в багажнике собирается вода,которая леденеет и стучится))),в морозы вообще все поскрипывает и подстукивает)))
E. Markov а какие авто входят в этот сегмент? Те же Форды эконом класса типа фиесты или фокуса в этом же сегменте? Ведь в Европе и штатах та же фиеста или фокус стоят как наша Веста... А все потому что процент ручного труда там минимизирован ... рукам платить надо.
Алексей
Была Фиеста(в пятом кузове),эксплуатировал на протяжении 3лет.Что сказать,все те же ощущения,только с неоправданно высокой ценой на з/ч.
Считаю,что правильно высказывать претензии,начиная с представительского класса,а всё,что ниже просто обязано поскрипывать и постукивать,не удивлюсь,если это закладывается ещё на этапе проектирования.
Я езжу на 2114. 2010года . Состояние почти идеальное . Продавать не собираюсь. Могу хоть завтра пойти купить любую машину до 800тыс. за наличку . Но , делать этого не буду . Я лучше эти деньги потрачу на путешествия . Три раза за год ,езжу на ней на море . Проблем ноль.
Ездил в Сочи с 6 по 12 января . Ну нахрен мне Веста ? Что я приобрету , кроме потери денег ??
Honda accord
Читаешь комментарии и думаешь, как много в нашей стране специалистов в области машиностроения. Как же интересно в вашем представлении должна выглядеть конвейерная сборка?
А ты сходи на конвейер и узнаешь . Я на Ростсельмаше работал на конвейере . Не успеваешь свою операцию сделать (люди то разные ), и делаешь её кое как ,что бы по быстрей . Так и тут . Один так прикрутил , а другой по другому . Современный автомобиль ,должны роботы собирать.
Причем здесь специалист ты посмотри видео как конвейер собирает Тойоты в Японии .тут спецом быть не надо ту дибилу понятно што нас в очередной раз наебалииииии!
андрей б прихватывают на кондукторах люди, а робот делает контактную сварку по контуру. Вполне нормальная сборка. Я работаю в автопроме.
+ Ольга Иртеньева В Украине даже такого нет, это факт. Но это не повод для экономически развитой страны производить автомобили по советской технологии и продавать их по цене нормальных современных иномарок. Взять любой Западный завод - это полностью автоматическая сборка. А значит качество продукции на выходе будет одинаково хорошим. А здесь за что вы платите? За свой патриотизм? Ну-ну, это реально дорогая опция на сегодняшний день. Удачи.
You Super - даже в СССР производство Жигулей было более автоматизированным. А здесь происходит ручная сборка, одним словом позорище.
А я всегда восхищался теми, кто мог придумать такой завод по сборке чего либо от начала до конца и что бы всё это работало как один механизм
Ну тут уже отдельное спасибо Генри Форду! Ведь он же основатель конвейерного производства!
@Дирт Мабут который против своих же во вторую мировую помогал фашистам... и был ярым антисемитом
@@КаренДаниелян-х3з Ну он его просто применил на своем заводе, а не придумал
@@lesnoy1133 Ну да. Но по крайней мере принцип конвейера на таком сложном, особенно в те времена производстве, как автомобилестроение - впервые использовал именно он. Хоть и во многом другом, как уже успели отметить и в комментариях выше, в его биографии конечно присутствуют, мягко говоря, тёмные пятна, олицетворяющие его личность, в том числе и для меня - с негативной стороны.
@@КаренДаниелян-х3з многое поменяется
Ездию на приоре 2008 года рыбалка ,море ,деревня менял сцепление ремонт коробки лопнуло стпорное кольцо на вторичьном валу , стоики по кругу ремень, ГРМ с помпой ремонт генератора , барабаны и диски тормазные , радиатор печкии мотрчик , шаровые , цалентблоки,рулевые наконечники трос ручника и это за десять лет ещё не где неподвила на трассе .летом собираюсь брать весту думаю неразачаруюсь да и по деньгам на больше нету просто
Mulenruzh 34 купи лучше хонду или тоёту
Фокус2 2008 расходники и тока, ну диски передние мда))
Mulenruzh 34 так , что как то так 165к пробега
королла 2007 год японская сборка, менял: 2 раза втулки переднего стабилизатора, АКБ в 2012году, свечи на 100к, одну катушку зажигания. остальное все родное кроме резины, лампочек, колодок, бензина и масла.
Лучше подкопить и купить РИО \Солярис. Не терпится если ,то кредетнуться)
Боже, сколько ручного труда !!!
А мне понравилось - пойду весту куплю
не пожалеешь - для полного удовлетворения купи начиная с люкс мультимедия - на освоения всего того, что там есть потребуется время. но тебя ждет много приятных открытий.
Ладу можно купить, но с условием: через три года сдать в тред-ин и взять новую.
@@qw5385 4 с лишним года на весте, пока не планирую продавать =)
Ахахах
А мне не понравилось. Пойду Весту продам.
Классный агрегат!!! Лучше новой машины может быть только новая. У нас, в Беларуси,берут все и не пыхтят как пенсионеры. Удачи "жигулям", да прибудет в мой гараж Лада Веста Кросс))))....
@@user-de4uv4wg2c не скажи, по качеству сборки немецкие ведра лучше)))))
@@МаксимГероев-ъ6ф конечно, но не настолько во сколько раз дороже стоят, это точно=)
А мне ваще дизайн этой поеботы не нравится, вот лада 99, приора, 15,вот это реально красивые жигули, а это типо "иномарка"
@@0synergy016 нищеброд закрой помойку свою.
@@МаратК-г9п ток дауны могут полюбить это подобие автомобиля
Мы отсталые во всём, до этого посмотрел как шкоду собирают, так там вообще почти людей нет на сборке, всё автоматизированно видно разница на лицо.
На конвеере защиту поддона, судя по видео ставят сразу ,В салоне это доп.опция
Пыльник ставят, он из тонкого металла
Да, враги народа его от 10к ставят как опцию. Хотя он с завода идёт!
На моё новом рей сразу с завода стояла
Скоро и колеса будут допопцией,приходишь в салон,а там машина без колес,на кирпичах,хочешь выехать,покупай колеса,в тридорога
@@СергейАлександрович-р5ч следует отличать кросс-версии и обычные. В кросс защита идет по умолчанию, в обычный - опция.
Лада Веста, так вот из какого ты места)))
и вообще вся лада ))))
Из жопы, откуда все
Да да и даже из какого теста
.... теста.
Написали бы сборка бмв в названии все б строчили воу воу какие технологии
Это точно
ты ахаешь, когда видишь американского президента в кадиллаке?
Roman Kolin вообщето кадиллак небыл никогда массовым авто для простых смертных как форд, бюик, понтиак. Кадиллак машина для богатых людей с достатком.
так когда бмв то собирают, никто не ходит со сварочными аппаратами - роботы все сваривают, точно и качественно, а не как тут: подъехал кузов, подошли двое, положили деталь и сделали три - четыре точки сварки, как получилось, так получилось.
Дмитрий Никитин да ты что, у тебя наверное ктн по машиностроению) роботы тоже косячут это так для общего развития. Уровень бмв давно скатился на дно наверно роботы всему виной
Говорят после просмотра этого ролика, маникены на отрез отказались участвовать в краштестах весты)))
А где обработка кузова перед грунтовка, в специальных ваннах, видемо так пойдёт.
Я тоже это заметил
@@МагаМагаев-п3д +200.000 рубасов.
Сейчас не один производитель в ванну не окунает.
@@АндрейЖуков-я1в1й Почему же, окунают. Только не помню кого. Ролсы, бентли, или ренжи, а может и всех их.
@@John_Conor_BLR это старая технология. Она не экономичная. Теперь все распылителем обрызгивают
Я думал , что её надувают , как пластиковую бутылку .
Лучше бы надували.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ты видать тоже на папиной машине, или за папины деньги купленное катаешься, раз так рассуждаешь
@@алексейдудко-щ1ф чё
@@ebntebnty а ни че
Постанова: ни одной кувалды в кадре.
Аххаха
Конечно постановка. Ты же видишь ни одного рукожопа в кадре нет
В день съемок кувалды собирают, иногда их сплавляют и отдают в наб. Челны а там два КамАЗа из них делают
👍👍👍🤣🤣🤣
12:04 у багажника)
💗Мдааааа, Rolls Royce отдыхает, даже там так много ручной работы нет 🤣
Там больше ручной работы
Сварочные работы точно не должны выполняться в ручную!
Поэтому у них зазоры такие кривожопые
@@ViRtAnKiSt те лады, которые на базе рено, имеют нормальные зазоры. А вот лада 4х4(бывшая нива), вот там да, ужас.
.. серьезно ??.. ты блять такой специалист.. ну глянь сбору Бентли ...
@@armruivanov57 сравнил ты конечно
@TheSvalker для робота инженерами создаётся программа по которой он работает (провар,длинна шва и т.д.) а человек всегда может СХАЛТУРИТЬ!
Вы не поверите, но я не вижу тут 60 летних людей!!! А как же пенсионная реформа, где орали, что до 65 можно доработать?????!!!!!
На складе переберают по болтику....
Все пенсионеры на конвеере с ладой нива, как хуярили так и хуярят, ничему новому учиться не нужно, -шурупы молотком, болты кувалдой)
все на кладбище лежат ,надо Голикову чаще слушать
Покажут пенсионеров, начнут кудахтать, ааа, молодым дороги нет, вот образование техническое и в макдональдсе работает... не угодишь...
На спортплощадках
меня приятно удивило, что там ещё и девушки работают:) классная машина веста! хоть и не совсем она российская, но рабочие места в России, и это хорошо!
Спасибо за очень красочное и познавательное видео, но я лучше на своей 10ти летней тойоте дальше буду ездить.
лол
Я на 20 летней Тойоте ежу и не хвастаюсь да
Моей 9лет было в октябре
молодцы !!!!!!!!!! приятно смотреть )))))))
Вспоминая 90е.Приятно видеть желание рости и создавать.Успеха и спасибо за ролик.
Согласен.
ну как бы ничего что прошло 30 лет, не смущает?
Желание расти?)))) Вам нужно в стендап!
а чиновники на этом прекрасном авто не ездят.........наверно дорого для них.....?!
Непозволительная роскошь !!!
Очень повезло тому владельцу, чей собирался данный авто на камеру..
😂😂😂
Это машина для работников завода:)
Сборщики - Мастера! Любо дорого смотреть
Бот, пнх!
Медведи в цирке на велосипедах. Аналогия вспомнилась.
Хорошее видео. Спасибо
Такой серьёзный процесс, а итоге один хрен получается ведро с болтами.
Хорошая машинка.Спасибо!
Почти ручная сборка ,как на заводе ролс ройса завтра побегу брать кредит на весту
Ты с Алдана?
@@АлексейСеменов-г3ц да
@@МАКСИМСеменов-у8щ только в отличие от Роолс-ройс ты получишь не плохой но можно было и лучше автоиобиль
@@odesa0018 это ведро с сыромятными болтами хорошая машина?
@@МАКСИМСеменов-у8щ лучше чем ЗАЗ уже хорошо
Класс!!!❤❤❤
Машина огонь,купили себе такую в марте 2019 год.
У меня только пара вопросов,какой гад пришёл на работу с бодунища и установил кривио на нашу белоснежку заглушку противотуманки снаружи бампера?
Теперь чтобы её поправить,нужно снимать бампер,а это целая эпопея и машина на гарантии.
И кто так хреново прикатал резинку на крыше с правой стороны,она постоянно вылетает.
Ебать, огонь🤣 ты походу с девятки пересел
Молодцы, Россия вперед.Удачи и благополучия всем россиянам.Салам из Кыргызстана.
на скотче собирают\это шедевр
Хорошо работают!
Смотрю и удивляюсь! Ребята в процессе движения этого конвейера умудряются производить монтаж узлов и агрегатов, в то время как у меня то гайка по резьбе не пошла, то стало криво, то вообще "начинай все сначала, это не здесь должно быть"!
Точно😆😆😆😆😆😆
Руки машинально работают, одна и та же операция, отработана до рефлекторного уровня.
Дак у них всё так же. Только они на это внимания не оброшяют
Я на тайоте тоже также двигается, за две минуты должны успеть собрать свой процесс
У них тоже иногда не по резьбе идет , ну а как иначе 😅😂😂
Мне одному показалось, что на клешнях ТС синяя изолента?)))
бЕЗ синей изо ленты не то, что в ремонте и на производстве никак...
Без изоленты #НЕКАНОН !!!!
(это пластик что рукав держит)
Кузов варится вручную. Очень сильно удивлён. Думал в Ижевске современное производство, а там позавчера, не зря на Автоваз Весту переводят.
Я тоже думал, что кузов сваривают роботы. Оказывается веста почти полностью ручной сборки😂
Французы из Рено и лично Карлос Гон когда владели им пожелали чтобы было поставлено на этот завод самое дешевое современное оборудование какое можно себе представить АвтоВАЗ здесь не причем так как подчинялся их приказам ,для сравнения кузов Ваз 08 и 09 варился полностью на японской линии сварочных роботов Кавасаки ещё в далёком 1984 и 1987 годах и только подваривался для жёсткости кузова на автоматах кондукторах ,сам в 90 м году там работал на практике после учебного центра АвтоВАЗа .
Заводчане работники! Желаю Вам и вашему заводу процветания, прибыль.
Не будет он прибыльным, это совсем ненужно учредителям. Проще дотации получать и кричать что нельзя закрывать завод!!! Куда денуться люди!!! Дайте нам еще 20 лярдов на развитие.!!
Внимательно прочитайте про АвтоВАЗ и вы поймёте что этот завод Россия потеряла ещё в 14 м году и на данный момент является дочерним предприятием Рено. О каких учредителях речь то идёт.
@@78mademan владелец ростех
@@lucasworktv С 2014 года эффективная доля альянса Renault-Nissan в капитале АвтоВАЗа превысила 50 %[6]. После рекапитализации АвтоВАЗа в 2016 году Renault стала владельцем более 50 % компании, что сделало её дочерней компанией французской корпорации. Ни чего не смущает?
@@78mademan смущает! Рено-Ниссан не французкая компания! И головная организация ростех! Вот что смущает!
Точечная сварка изолентой перемотана )))) хах я не могу
У любого товара есть косяки.Не бывает всё идеальным.
Плохо когда товар один сплошной косяк.
Всё классно!! Никакой жути не увидел.
ruclips.net/video/4VRsBTu7MAsD/видео.htmlOFF
Ручная работа от и до,прям как на заводе Ролс Ройс
Надо еще цену такую же сделать. И все ок будет.
Да да р0йс
Это для того,чтобы народ работал и зп получал.Автомобиль из народа и для народа
и цена скоро такая же будет
Щас бы русский автопром с ролс ройсом сравнивать
У меня веста св 2019 г при сборке мотора на заводе не затянуты два болта головки к блоку вытекал антифриз наружу, ржавеют навесы дверей, поржавели 2 гайки крепления амортизаторов задней двери, помоему под ковриком с зади мокро поступает вода, с завода присутствует посторонний шум в коробке после прогрева падают обороты и звук как будто вал коробки крутится на сухую, запотевание фар, задняя скорость включается не чётко иногда со 2,3 раза, привет горячий автовазу
Друган, автоваз как новые запчасти, нужно обработать напильником!)))
а у меня на калине через 5 лет крылья гнить начали и жуки на порогах брал новую
@@СерегаРусский-й6д а у меня "восьмерка" реэкспортная короткокрылая, 93-го года. Весь металл родной!😊
@@ИгорьАгафонов-ь3х так то на экспорт а россияне все схавают на автовазе считают
@@СерегаРусский-й6д какой водитель такая и машина) Моей приоре 9й год, жуков нет, гаража не видела с салона)
Очень красивое видео. И машины гораздо красивее стали.И за эти деньги хорошее качество.
А в чем принципиальное отличие качества весты за 700 тысяч, лет 5 назад и сегодняшней, но уже за 1 500 тысяч?
Класс, мне понравилось! Чистенько, культурно, автоматизированно. Одежда у персонала чистая, перчатки белые. Хочу работать на автовазе! Мою зависть поймут те, кто работает в корпорации ВСМПО-АВИСМА на титановом производстве
привет Верхней - Салде ! масквичи ещё не всё развалили ?
@@RAILWAY1971 ещё есть, что и где разваливать и воровать. А на счёт привета... Век бы эту салду не видать!!! Унылый городишко с бухающим населением
ну я могу судить только по лыжной базе . Больше особо нигде не был. Что то про "Титановую долину " замолчали !
это роботы уже очень похожие на людей
Точно, и руки так же из жопы растут.
Рабы медленно работают с кнутами надо еще поставить чтобы их пороли
Уахаха, до слез)))
Garri Garay так говоришь как буд-то бы сейчас в долг не берут и не едут на заработки
Есть ещё скоторабы которые вообще не могут адекватно и широко мыслить типа тебя, лишь бы не было войны это иногда вполне нормальная позиция так как раба погонят на убой, про ислам и толерантность что я тебя не понял? В "свободной" европке толерантности побольше, а вообще в РФ свобода вероисповедания как в любой светской стране, хоть церковь свидетелей навального или солнцеликому .
Насколько, всё таки интересный процесс. И насколько сложен нынешний автомобиль. Не то, что моя 2106 :))
Красненькая ждёт хозяина :)
Прикиньте, но ее также собирали!!!! Только чуть поменьше тележек по цеху ездило. И на одну стадию больше было - классику в грунт окунали, а не напыляли!
Эксклюзиффф. Ручная сборка, такого нет ни где .... :)
А я думаю почему там сварные точки как бык нассал🤣
Чистенько у них на производстве, чётко работают
токо хуйню собирают
@@miramistin4770 хуйня ты и скакуны
@@Anton-ec1rf лучше б ты у пахана на трусах засох . дурень жри гавно дальше
@@miramistin4770не нравится тебе правда,сразу видно что ты биомасса без интеллекта)))
@@Anton-ec1rf правда ? а то что хуйню редкостную делают не правда ? и кто тут биомусор
Как говорится, все на скорую руку!
Имбецил, аналогичная скорость на сборке вольво и мазды
не один человек работающий на этом заводе. не купил бы это ведро. зная как оно собиралось....сто процентов
Николай, вы дурачок. В Тольятти реже увидеть иномарку, чем ВАЗ. Так всегда было и так будет. Угаадаай Почему?
Отличное оборудование! Обидно лишь то, что кузов в цинковую ванну не погружают... Так бы был очень достойный автомобиль.
говно не автомобиль раньше в олово окунали деталь кузова и толшина и металл кузова была норм это 80-90-х а не фольга которая мнется от прижатия руки и гниет через 2 - 4 года, у меня авто 4 ка 96 года тоглько щас рыжики пошли и короба сгнивать начали, карб полгода назад поменял
У меня Веста свкросс ноябрь 2017 г в
Кузов оцинковка.
@@СССР-х6и Вероятно сам металл, который штампуют, уже поставляется оцинкованным. Но я говорю именно про гальваническую оцинковку.
Тоже ждал момента с ванной , но нет . ВАЗ нельзя топить😃
@@bobik077, уникальная технология - цинковый душ.
Я бы сиденья в салон сутки ставил, а тут всё быстро!
Молодцы ребята!
В том то и дело ты бы ставил сиденья сутки для себя, долго но зато качественно!Они шлепают эти машины как носки китайцы одноразовые
🤣 Точечная сварка на глаз. Не в бровь, а в глаз блин)))
Иди и купи форд
Самый красивый момент женитьбы трансмисии с кузовом,как говорица на веке и в горести и в радости.Я ежу на Ладе 2114,но мечтаю о Весте.самая красивая машина.
О бумере пятом мечтать нужно или о мерсе,ну на край японце каком нибудь,митсык там,тойота,мазда,там только бензин заливай и масло с фильтрами и ремнями вовремя меняй,но никак не веста)Марата Бороду Колиева посмотри на ютубе,с его объективными обзорами этого отечественного автохлама.
@@ОлегОлегович-к1ю да да да . На японцах даже масло менять не надо. Там нихуя менять не надо. Даже бенз заправлять . Сел блять и поехал. Охуенная история
@@qwertykeyboard4279 они ещё и отсасывают во время езды как элитные путаны, а потом кофе варят и сигарету зажигают. всё верно это ж ДРУГОЕ
Я не понимаю, откуда столько ненависти, ну не нравиться не покупайте, не кто же насильно не заставляет.
Люди стараются, что-то делают.
Неделю назад забрал новенькую, но пластиковой крышки мотора 1.6 как на видео не было...
экономия , с 2020 года уже их не ставили
И так сойдёт.
это допопция
Скоро колеса будут доп опцией, покупаешь машину на опорных дисках, доп опция колеса.
Заметил что все сборщики и сборщицы красивые молодые люди!!!
Только рукожопые. Ну это ничего
Так, на конвейере бабки и деды, и люди старше 30ти не выдержат работать. Вот молодых долбанов и набирают
Так ведь съёмки ,а на такое подбор идёт и доже спецодежда новое что бы картинку не испортить ,показуха ))
Старше 30 лет нормальный человек не может таскать клещи сварки больше двух часов. Короче колхоз тот еще
только или алкаши или наркоманы обдолбленные ...иначе как же у них такое говно из рук выходит???
Респект людям что руками творят историю отечественного автопрома!
какого отечества???
😂
😂
А че космические корабли скайнет собирает с братвой кибергов😁😁😁
А мне встречалась Волга 29, новая, в бардачке записка от работяг, " извините как платят, так и собираем".😂😕
@@АндрейКузнецов-ю8к1ь пиздежь
@@i2200 Не совсем так,это просто был анекдот который я слышал ещё лет двадцать назад.
Старый баян. Ты-выпустил "шептуна", а стыдно мне, читая твой высерок ...
Почему я не верю покажи записку от сборщиков?
@@i2200 это рофл
вы тоже заметили что на 4:47 Валюха из реальных пацанов, тоже в теме)
На работу пошла!
Это не она
@@ВладимирХарламов-т6щ это рофл...
Очень полезное видео - будем знать как Это разобрать и ремонтировать.
11:40 KUKA Roboter - немецкая компания, производитель промышленных роботов, штаб-квартира находится в Аугсбурге. А вот точечная сварка в полуручном режиме.
А как же обработка днища! Своими руками
Причем ежегодно. Летом. В яме!😂🤣😁
@@общийпривет-й7к с нашим ведровазом вообще не чему удевляюсь
Если что то не успел закрутить или доводить значит не успел
Значит докрутит хозяин.
Рим Яппаров там или закрутил, или не закрутил вовсе. Моменты закрутки определяет настройка инструмента. Там у них все гайковёрты пневматические.
Jury Filatov молорик правильно говариш работаю там
Если не успел , то уехал в соседний цех..
Да конечно есть над чем работать ещё. Но если посмотреть на сборку шкоды, то там очень хитрая съемка. Другими словами не показывает предварительные работы, а лишь когда уже все соединяют. Так для зрителя конечно выглядит всё более красиво и эстетично. Ну и стоит заметить что на шкоде больше уделяют внимание персоналу нежели у нас. К примеру на шкоде мало кто капот или колеса носят без вспомогательной техники и не кто не сидит на табуретке в салоне😂, ну и другие мелочи.
Dimon Setschak да ну от начало до конца сняли а тут видешь полностью перемотали всё равно получился долгое видео очень долго собирает техника отсталых роботов не достаточно а машина не качественный
А туалеты на заводе Шкода чище?
"К примеру на шкоде мало кто капот или колеса".
Что правда, то правда. Мало кто капот или колёса.
Игорь Тронь Специально для такого умника как ты исправил комментарий. Хотя можно было и догадаться что имеется ввиду
Пришла в это видео после просмотра конвейера Фольца Polo - как же тут все печально(((
Ебнуться, целый день ходить открывать капоты машин и приклеивать наклейки)) Я бы от такой работы вздернулся бы на капоте к обеду...
ну или стал бы забивать и собирать как попало
Максимум 2 часа. Меняются.
Никто не меняет каждые 2 часа и собирают нормально качественно сам там работаю .
Каждый день одно и то же. Изо дня в день. Из года в год.
Не бывает чувства что ты продаешь свою жизнь? Меняешь часы, дни, годы жизни на деньги, но при этом, кроме денег, ничего не приобретаешь? Ни новых ощущений, ни знаний, ни знакомств.
Это фарбика работают только роботы. Одни механические, другие био.
Единственное что меня смутило, так это то, что при покраске кузова он не был выкрашен внутри салона. Это в целях экономии? У меня Дэо Эсперо 1997г.в., так у нее и внутри кузов покрашен
Если ты не заметил, то кузов роботы красили, затем только люди докрашивали мелочь
Дэу Эсперо это твое гниет как не знаю кто. Наши хоть антикором покрывают перед покраской
Antonio Fagundos, Дэо эпреро тоже обрабатывались перед покраской, если ты не знал. Это первое. Второе- современные машины так же быстро гниют, как бы их антикором не крыли, потому, что в нынешнее время идет тенденция на количество. И технику делают так, чтобы ее чаще ремонтировали и меняли на новую. Третье-Дэо Эсперо(если конкретизировать) не гниет, если следить за машиной, да и как за любой другой... У моего знакомого эспера уже 20лет как новая, и ни единного намека на корозию. Он ее каждый второй год обрабатывает. И моя машина хорошая, подгнили только задние арки, и это за 21 год с момента производства. Еще спорить будем?
А Веста, да и любая современная машина нашего автопрома сгниет за 5-10 лет, как это происходит с 14-ми и 13-ми. У знакомого заправщика 13-ка 2007 года уже прогнила, сгнили арки, пороги, двери, а днище все рыжее
ПОСЛАННИК МУХАММАДА, согласен
Внутрянку давно уже не красят в цвет кузова. Хоть солярис, хоть поло, хоть веста, хоть уазик. Цветная краска сейчас как декор, защищает грунт и всё. А сгниёт авто за 5 лет или нет зависит от сорта железа. От того всякие узбекские матизы, нексии и пр. поделки гнили за 3 года хоть в бочку с антикором окунай, оно еще до грунтования уже ржавым было.
Машина собрана на совести рабочего...
Точно так же на АЗЛК собирали Москвич, только вместо отвёртки появился шуруповёрт.
Роботы выглядат прям как люди, вот это технологии
это АндройдЫ
@@АлексейИванов-ц8ы8щ понятное дело, что не iOS-ы.
Роботы на сварных работах очень похожи на людей... 20 лет 21 века...
Ну а что Вы ждали от Французов это же не Немцы со своими технологиями
Это роботы Федоры анонсированные Рогозиным, пока на Вестах тренируются.
Хорошая машина своих денег стоит а Хейтеры идите лесом и вся леберастическая тусовка
Гейропа вас всех примет, к беженцам ей не привыкать.
800к это ведро точно не стоит
Это 11,5тыс.? Что вы купите за эти деньги в Европе.Мотоцикл.
@@РимРимович-ш8ь за 11,5 тыс.eвро можно купить мерцедес е-класса с пробегом 65-75 тыс. км.. и кайфовать..
А теперь посмотрим на сварку кузова на немецких автомобилях, там ни одного живого робота😄
У ГАЗа тоже роботы сваривают
Блин, реально много ручного труда....Особенно удивило, что кузов варят люди(((
а это плохо что варят кузов люди?
@@rust_hustle А для обслуживания и контроля роботов разве люди не нужны? Ну тогда давайте к примеру обрабатывать поля будут люди с лопатами, а не специализированная техника, ведь будет очень много рабочих мест.
@@predator1549 Вот и сбудутся мечты недалёкого о 25 млн новых высокотехнологичных рабочих местах)))
Ручная сборка
Сварщик 80 лвл
Половину снимут и потом за отдельные деньги продадут. Половина не прокрашена как всегда
Самое смешное, это пол авто!)) чтоб быстрее сгнил))
@@УбийцаБарнаба когда эти придурки перестанут над народом издеватся и начнут делать хорошие авто
@@АнатолийПотанин-э8е Им не выгодно делать хорошие авто! ведь основной доход идет от запчастей на наш автопром!
Женщины назакручивают, а потом в гаражах мужики перекручивают)))
👍Гигантский процесс,авто хорошее,мотора бы по мощнее.А самое главное,приятно смотреть сколько там людей работают,это ведь хорошо,есть рабочие места,люди получают зарплату👌👍
30 тысяч рублей....насколько это хорошая зарплата?
@@user485n64 чем безработица,хороша и эта сумма.
@@user485n64 ты шутишь наверное 31 тыс рублей
Вообще мотор бы туда ходовую рулевую тормоза и тд, как дошли до этих вещей можно выключать, кузов сделали и хорош на этом 🤦♂️
64 тысячи