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憧れのドカ二台持ちなんてなんて羨ましいんでしょう！！どうぞ事故等にお気をつけて楽しいバイクライフを満喫なさって下さい👏🏻大型取ったらドカ乗りたいなぁ…
とらきちくん さまうれしいコメントありがとうございます！2年前に5本骨折2箇所ヒビを経験しました。運良く命は無事でした。気を付けて楽しもうと思います！ぜひドゥカティを愛車にされてください！待ってます(笑)
結論:どちらも最高。
4発になってもドカはドカの音ですね。日本車好きの友人に「異音？」と酷評された、乾いたメカ音が堪らなく好きです。
yasudowluck さまメカノイズ大きいですよね～！パニガーレ系は特にそう感じます。
V4でカムギヤトレーンのホンダのRVFなんてもっと気味悪い音してたのにね。
@@user-ft3tt5pz6z あれはエンジンの中にネコ飼ってますからw
Lツインの音は聞いてて興奮してきます。
毎日職場でV4R聴いてる自分は幸せ者。V4とV4Rじゃ全然作りが違うなぜか音も全然違う。
排気系は違いそう他も色々違うんかな？
エンジン実はV4Rだけ違うんですよね～Lなのに16000まで回るんですよ…😶
@@RYOPROPEL すごっw
パニガーレV4は純正でも信じられないほど爆音(クラッチ音除いて)ほんとに車検通るのかよって位
夢のv4sオーナーになりました！純正でも爆音でびっくりしました笑
おめでとうございます！車検証はご覧になられましたか？規制って何だろう？と思いますよね(笑)
@@ducati-kamo ありがとうございます！2018年式なので107dBでした！笑
おれL2の方が好きだな〜あの心臓に来るドコドコ感がたまらん
V4は聞きなれないってのもあるが、やっぱりL2のサウンドはいいな。今までのドカって感じや
エアロスミス さんコメントをたくさんいただいておりますが、やはりツイン好きな方が多い印象ですね！V4はもう少し回転数を上げていけば気持ちいいサウンドになっていきます！それでもやはり…抜けを良くしたツインの方が個人的は好みです。
チェーンがすごく綺麗に手入れされてますね。クリーナーは何をお使いですか？
ケミカルはワコーズばかりです！
V4の登場はうれしいけれど、やはりドカといえばV2デスモ。V2で打倒日本車を目指して欲しかったのが私の本音です。V4のエキゾースト音はGOOD!です。ちなみに私はかなり前に900SSエンジン搭載のカジバエレファント900LUCKY EXPORERに乗っていました。
2017 THE BATMAN さま同じ気持ちです！V4を買うまでは懐疑的でしたし、今でもL2を応援する気持ちは変わりません！ドカのツインは楽しいです。しかし…V4は凄いです(笑)
返信ありがとうございます。レイモンロッシュやダグポーレン、カールフォガティが日本車を圧倒していたのは衝撃的でした。
L2とV4、両方ともカッコいいですね。f(^^;オートバイは奥が深いです。(^.^)
俺はやっぱりL2が好きかなぁ。特に、10年以前のが大好きだ。とは言え、V4を直に聞いたことがないから、偉そうに言えないけど苦笑
有赤坂 さま僕もLツイン大好きです！特にモンスター1200Rは楽しいですね～！V4には乗るまで懐疑的でしたが、実際に乗ると…(笑)素晴らしいですよパニガーレV4！
V4はいいゾ〜
自分はやっぱり916ビポストだな。乾クラのあの音とツインの音が忘れられない。スタイルは916あたりが一番かっこよかった。
りんひろ 同士よ笑あの今にもエンストしそうなアイドリングが大好きだった笑
ドカ！ドカ！ドカ！キンキンキンみたいな音ですね。やっぱり特殊なエンジン デスモドロミックは憧れました。両つま先も届いたので今なら20年以上落ちてパーツ無いからハードル高いから当時買っておけば良かったと後悔。でも今のもライト明るいし、インジェクションだし、足も電子制御で良さげですね。
聞くだけで気持ちえぇ…＼( 'ω')／
レッドバロンで1299吹かしてみたんですが、1300のツインとは思えない鬼のレスポンスでした
Ｖ４スタンダードと1299ファイナルエディションや！金持ちだなぁ♪1199sに乗ってて熱で嫌になってＳＣ７７spにしました。Ｖ４の熱はどうですか？
loop RR さま熱くない！とまでは言えませんが1299パニガーレR/FEと比べると熱くないですよ！今の季節でも楽しめます！1299R/FEは夏の町乗りやツーリングはかなり厳しいです。
ちなみに1299は1199より熱いです(笑)1199にも乗っていましたが、1299と比べると快適です！
そうなんですね！Ｖ４はディーラーで聞いたらもっと熱いと聞いて萎えました(^_^;)実はそこまでじゃないんですね。ＦＥはマフラーの形状で熱いんでしょうか。モーターサイクルショーでＶ４跨がって来ましたが良さそうですね！！あとフルエキが70万円と聞いてさらに萎えてＳＣ７７になりました。また動画楽しみにしてますね！
V4から奏でる音は迫力があって良いですね〜Lツインも暴れん坊な感じの音で捨て難いですね〜で、どっちがどれ？
ドロドロ鳴ってる1台目がV4ドゴドゴ轟いてる2台目がL2って気付いてますよね(笑)
どっちがどっちですか？？？左がツインで右が4発？
左がV4エンジンで右がLツインエンジンです！
右の方がすぱーんって感じで好きです。ありがとうございます
これってトラスフレームではないのですか？
たれぞう さまパニガーレ系はトラスフレームではないですよ～！
ducatikamoさんそうなんですね！ありがとうございます！
イヤホン推奨
バイク5台ぐらい持ってますよね？モンスターとムルティとWR？すごいです
8484evo DUCA さまどのバイクも楽しくてなかなか売れません（笑）台数の分だけメンテナンスが大変になってきたのでさみしいですが減らす予定ではあります！
ducatikamo やはりそうでしたか、いつもブログ拝見させて頂いてます。私は来月に848から959パニへ乗り換えますので、勝手ながら勉強を兼ねてブログで学ばさせて頂いておりますm(._.)m
8484evo DUCA さまブログも見ていただいているのですね！ありがとうございます！959には乗ったことがないのですが899から進化しているはずなので一般道でもサーキットでも楽しめると思います！899でも速かったです。848、大好きです。サーキットに行くようになったのも848との出会いでした。音も気持ちよくて名車です！
やっぱり好みの分かれる音やなー笑笑
eaglebox4 さま個人的には、抜けのいいマフラーに換えるとL2の方が好みの音ですね～！
L2の鼓動感がいい。
神楽坂Ф さまこの動画にコメントをくださる方のほとんどは、やはりLツイン好きの方が多いですね～！テスタストレッタ系のサウンドはさらにグッド！です。
1299が人殺しそうな音してて草
今は848コルサに乗っていますがいずれパニガーレに乗ってみたいです(´・ω・｀)
熊本のドカ乗りさま848は素晴らしいバイクですよね！貴重なモデルですので大事にされてください！パニガーレは848とはまた違う楽しさもありますよ～。
決してバカにしてるのではなくてこのちょっと、咳き込んでる感じというかスンナリかかってる感じがしないそれが良いのよ…(>
クソほどわかる！！！！マシン感あって好き
やっぱりドカはL2
0:22 1:10
何故キャラ丸被りの二台持ちなんや……さてはただの金持ちか(笑)ドカならスーパースポーツが良いですねぇドカにしては安くて乗りやすそうでドカっぽいカッコ良さ
Akira Sai さま金持ちかどうか分かりませんが…パニガーレファイナル、鬼のフルローンです！(笑)V4はたぶんレーサー化ですね～。スーパースポーツは色々使えそうでいいバイクですよね！サーキットで追いかけましたが結構速かったです。
まあでもどちらも工事現場の音がする
moto brain さま走り出すまでは騒音ですよね(笑)
完全！遅くても。。(^_^;)L2派！999乗っていたしね。。
この二つを並んで見れるとか金持ちかよ。
鬼のフルローンです(笑)
Авто/МотоАвто/Мото
憧れのドカ二台持ちなんて
なんて羨ましいんでしょう！！
どうぞ事故等にお気をつけて楽しいバイクライフを満喫なさって下さい👏🏻
大型取ったらドカ乗りたいなぁ…
とらきちくん さま
うれしいコメントありがとうございます！
2年前に5本骨折2箇所ヒビを経験しました。運良く命は無事でした。
気を付けて楽しもうと思います！
ぜひドゥカティを愛車にされてください！待ってます(笑)
結論:どちらも最高。
4発になってもドカはドカの音ですね。日本車好きの友人に「異音？」と酷評された、乾いたメカ音が堪らなく好きです。
yasudowluck さま
メカノイズ大きいですよね～！
パニガーレ系は特にそう感じます。
V4でカムギヤトレーンのホンダのRVFなんてもっと気味悪い音してたのにね。
@@user-ft3tt5pz6z あれはエンジンの中にネコ飼ってますからw
Lツインの音は聞いてて興奮してきます。
毎日職場でV4R聴いてる自分は幸せ者。
V4とV4Rじゃ全然作りが違う
なぜか音も全然違う。
排気系は違いそう
他も色々違うんかな？
エンジン実はV4Rだけ違うんですよね～
Lなのに16000まで回るんですよ…😶
@@RYOPROPEL すごっw
パニガーレV4は純正でも信じられないほど爆音(クラッチ音除いて)
ほんとに車検通るのかよって位
夢のv4sオーナーになりました！
純正でも爆音でびっくりしました笑
おめでとうございます！
車検証はご覧になられましたか？
規制って何だろう？と思いますよね(笑)
@@ducati-kamo
ありがとうございます！
2018年式なので107dBでした！笑
おれL2の方が好きだな〜あの心臓に来るドコドコ感がたまらん
V4は聞きなれないってのもあるが、やっぱりL2のサウンドはいいな。
今までのドカって感じや
エアロスミス さん
コメントをたくさんいただいておりますが、やはりツイン好きな方が多い印象ですね！
V4はもう少し回転数を上げていけば気持ちいいサウンドになっていきます！
それでもやはり…抜けを良くしたツインの方が個人的は好みです。
チェーンがすごく綺麗に手入れされてますね。クリーナーは何をお使いですか？
ケミカルはワコーズばかりです！
V4の登場はうれしいけれど、やはりドカといえばV2デスモ。V2で打倒日本車を目指して欲しかったのが私の本音です。V4のエキゾースト音はGOOD!です。ちなみに私はかなり前に900SSエンジン搭載のカジバエレファント900LUCKY EXPORERに乗っていました。
2017 THE BATMAN さま
同じ気持ちです！
V4を買うまでは懐疑的でしたし、今でもL2を応援する気持ちは変わりません！ドカのツインは楽しいです。
しかし…V4は凄いです(笑)
返信ありがとうございます。レイモンロッシュやダグポーレン、カールフォガティが日本車を圧倒していたのは衝撃的でした。
L2とV4、両方ともカッコいいですね。f(^^;オートバイは奥が深いです。(^.^)
俺はやっぱりL2が好きかなぁ。
特に、10年以前のが大好きだ。
とは言え、V4を直に聞いたことがないから、偉そうに言えないけど苦笑
有赤坂 さま
僕もLツイン大好きです！
特にモンスター1200Rは楽しいですね～！
V4には乗るまで懐疑的でしたが、実際に乗ると…(笑)
素晴らしいですよパニガーレV4！
V4はいいゾ〜
自分はやっぱり916ビポストだな。乾クラのあの音とツインの音が忘れられない。スタイルは916あたりが一番かっこよかった。
りんひろ
同士よ笑
あの今にもエンストしそうなアイドリングが大好きだった笑
ドカ！ドカ！ドカ！キンキンキンみたいな音ですね。やっぱり特殊なエンジン デスモドロミックは憧れました。両つま先も届いたので今なら20年以上落ちてパーツ無いからハードル高いから当時買っておけば良かったと後悔。でも今のもライト明るいし、インジェクションだし、足も電子制御で良さげですね。
聞くだけで気持ちえぇ…＼( 'ω')／
レッドバロンで1299吹かしてみたんですが、1300のツインとは思えない鬼のレスポンスでした
Ｖ４スタンダードと1299ファイナルエディションや！
金持ちだなぁ♪
1199sに乗ってて熱で嫌になってＳＣ７７spにしました。
Ｖ４の熱はどうですか？
loop RR さま
熱くない！とまでは言えませんが
1299パニガーレR/FEと比べると熱くないですよ！
今の季節でも楽しめます！
1299R/FEは夏の町乗りやツーリングはかなり厳しいです。
ちなみに1299は1199より熱いです(笑)
1199にも乗っていましたが、1299と比べると快適です！
そうなんですね！
Ｖ４はディーラーで聞いたらもっと熱いと聞いて萎えました
(^_^;)
実はそこまでじゃないんですね。
ＦＥはマフラーの形状で熱いんでしょうか。
モーターサイクルショーでＶ４跨がって来ましたが良さそうですね！！あとフルエキが70万円と聞いてさらに萎えてＳＣ７７になりました。
また動画楽しみにしてますね！
V4から奏でる音は迫力があって良いですね〜
Lツインも暴れん坊な感じの音で捨て難いですね〜
で、どっちがどれ？
ドロドロ鳴ってる1台目がV4
ドゴドゴ轟いてる2台目がL2
って気付いてますよね(笑)
どっちがどっちですか？？？
左がツインで右が4発？
左がV4エンジンで右がLツインエンジンです！
右の方がすぱーんって感じで好きです。
ありがとうございます
これってトラスフレームではないのですか？
たれぞう さま
パニガーレ系はトラスフレームではないですよ～！
ducatikamoさん
そうなんですね！
ありがとうございます！
イヤホン推奨
バイク5台ぐらい持ってますよね？モンスターとムルティとWR？
すごいです
8484evo DUCA さま
どのバイクも楽しくてなかなか売れません（笑）
台数の分だけメンテナンスが大変になってきたので
さみしいですが減らす予定ではあります！
ducatikamo やはりそうでしたか、いつもブログ拝見させて頂いてます。
私は来月に848から959パニへ乗り換えますので、勝手ながら勉強を兼ねてブログで学ばさせて頂いておりますm(._.)m
8484evo DUCA さま
ブログも見ていただいているのですね！
ありがとうございます！
959には乗ったことがないのですが
899から進化しているはずなので
一般道でもサーキットでも楽しめると思います！899でも速かったです。
848、大好きです。
サーキットに行くようになったのも
848との出会いでした。
音も気持ちよくて名車です！
やっぱり好みの分かれる音やなー笑笑
eaglebox4 さま
個人的には、抜けのいいマフラーに換えるとL2の方が好みの音ですね～！
L2の鼓動感がいい。
神楽坂Ф さま
この動画にコメントをくださる方のほとんどは、やはりLツイン好きの方が多いですね～！
テスタストレッタ系のサウンドはさらにグッド！です。
1299が人殺しそうな音してて草
今は848コルサに乗っていますがいずれパニガーレに乗ってみたいです
(´・ω・｀)
熊本のドカ乗りさま
848は素晴らしいバイクですよね！
貴重なモデルですので大事にされてください！
パニガーレは848とはまた違う楽しさもありますよ～。
決してバカにしてるのではなくて
このちょっと、
咳き込んでる感じというか
スンナリかかってる感じがしない
それが良いのよ…(>
クソほどわかる！！！！マシン感あって好き
やっぱりドカはL2
0:22 1:10
何故キャラ丸被りの二台持ちなんや……さてはただの金持ちか(笑)
ドカならスーパースポーツが良いですねぇ
ドカにしては安くて乗りやすそうでドカっぽいカッコ良さ
Akira Sai さま
金持ちかどうか分かりませんが…
パニガーレファイナル、鬼のフルローンです！(笑)
V4はたぶんレーサー化ですね～。
スーパースポーツは色々使えそうでいいバイクですよね！
サーキットで追いかけましたが結構速かったです。
まあでもどちらも工事現場の音がする
moto brain さま
走り出すまでは騒音ですよね(笑)
完全！遅くても。。(^_^;)L2派！
999乗っていたしね。。
この二つを並んで見れるとか金持ちかよ。
鬼のフルローンです(笑)