【危険！】 「P」レンジのみの駐車は壊れる！？ 意外と知らない クルマの「 サイドブレーキ 」の重要性を 車のプロが解説！
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- Опубликовано: 16 май 2024
- ガレージライフの高橋 巨樹 (ナオキ)です。ご視聴いただきありがとうございます！
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AT車では、Pレンジに入れるだけで車を完全に駐車できると思われがちですが、実は駐車時には「サイドブレーキ」の使用が不可欠です。
ナゼなのでしょうか？
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#サイドブレーキ
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何時も参考になる動画配信をありがとうございます。
電動パーキングブレーキなので、Pレンジに入れてからウィーンという作動音が終わるまではイグニッションスイッチを切らないように注意する必要があります。
パーキングブレーキを使用しないと、リアブレーキの効きが甘くなってきます。
冬場は凍結してしまうのでサイドブレーキは使えません…（電パもOFFしています）
北海道だとPレンジのみの人が多いかも？
車に詳しい人を乗せた時、Pレンジだけでフットブレーキを離したら壊れると聞いた事があって、それからは駐車時はサイドブレーキもかけてます。
傾斜のある場所で停める際は、先にパーキングブレーキを引いた状態で車が動かないことを確認してからギアを「N」→「P」に入れるとパーキングポールに負担をかけずに停めれます。
高橋さんの仰る通りだと思います。
自分のY51フーガは、サイドブレーキを引く前に、Pに入れると
MTの時に、駐車時はいつもN+サイドブレーキONだったのでATに乗り換えてからも、駐車時はPレンジ+サイドブレーキONですね。
凍る場所ではどっちが正解なんすか？
MTは、駐車時、登り傾斜の時は、ローギャ、下り傾斜の時は、Rで、もちろんサイドブレーキ併用です。
そういえば、最近のトルコンってロック機構付いてるけど、Ｐレンジってトルコンをロックするのでなく、爪を引っ掛ける方式は変わらないんですね。
お疲れ様です。
コンビニなどの駐車場は多少傾斜があり止まった車がブレーキ放したとたんに前後にカクンカクン動いていますよね。
町の車屋の整備の人がPレンジのみで停める人が結構いる。
30年ほど前に縁あってアメリカを訪れたの事がありますが、現地の方はPレンジに入れるだけ&パーキングブレーキは使わずで駐車してましたね。
輪止めも‼️‼️
いつも有用な情報・ご指摘ありがとうございます。これ、気になっていました。
家族は機械音痴で運転がどんくさく電動パーキングブレーキ？を解除し忘れてアクセル踏んで発進しようとするので電動パーキングブレーキが壊れないかと心配です。