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そもそもこれ乗降促進だったのか…なぜ編成ごとに音色が違うんだろ…
編成によって音が違うのですね!!
同じ千葉県民だがあまり山万は乗ったことない…こんな音出すんだ。
編成ごとに違うんですね!!良く見たら座席の色も違いますね!!
すっごく地味ですが、カーテンの色も違いますね。鉄道車両の窓にカーテンが付いてると、何とも言えない情緒を感じてニヤニヤします♪
凄いディープな路線
何気に日本唯一の技術を使ってるし日本一の安定輸送を誇っている
JR四国7000系ドアアナウンスメロディー音も小田急ドアこれだったのだ似てた
山万って乗降促進あったんだ。乗降促進が発車ベルにしか聞こえないそれと、ドアチャイム聞き覚えが
小田急のドアチャイムですかね、ただ速度違いの
そう!
主さんおはようございますお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
ドアチャイム小田急3000だな同じ日車だし
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編成によって音が違うのですね!!
同じ千葉県民だがあまり山万は乗ったことない…
こんな音出すんだ。
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良く見たら座席の色も違いますね!!
すっごく地味ですが、カーテンの色も違いますね。
鉄道車両の窓にカーテンが付いてると、何とも言えない情緒を感じてニヤニヤします♪
凄いディープな路線
何気に日本唯一の技術を使ってるし日本一の安定輸送を誇っている
JR四国7000系ドアアナウンスメロディー音も小田急ドアこれだったのだ似てた
山万って乗降促進あったんだ。
乗降促進が発車ベルにしか聞こえない
それと、ドアチャイム聞き覚えが
小田急のドアチャイムですかね、ただ速度違いの
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ドアチャイム小田急3000だな
同じ日車だし