Интересно,как длинна трубки влияет на вприск.Пусть она будет метр,как известно жидкость не сжимается,т.е.топливо.Если плунжер толкнул топливо,оно в эту же долю секунды выскочит с трубки на том её конце.
Очень полезное видео. Лайк подписка. Подскажите пожалуйста, вроде отрегулировал, работает не дымит, но заводится не так как раньше, раньше прямо моментально заводился а сейчас надо стартером покрутить какое-то время. Это значит нужно позже сделать чуть чуть?
@@Brad_t40am против часовой самою малость? Я когда выставлял на метки вообще не смотрел, так как насос рядный мне сказали бесполезно на них смотреть, надо все на слух делать и следить за работой.
Владимир, доброго времени суток! Трактор ЮМЗ с насосом УТН, при полностью убранной подаче топлива мотор не глушится(тягу от сошки отсоединял и никаких изменений), скажите, в чем причина и возможно ли устранить неисправность своими силами?
Незнаю на метки не смотрел проворачивал двигатель до момента впрыска потом открутил ребуху подвёл ВМТ все какие отверстия совпали закрутил заводится без проблем даже в мороз тяга отличная как помне способ самый простой и надёжный
При установке момента подачи обнаружил что шестерня грм с планшайбой имеет перемещение в горизонтальной плоскости, должно ли такое быть? Перемещение где-то 5-7 мм двигатель с компрессором . Подскажите что с этим делать.
добрый день, подскажыте пожалуйста почему на 4 цылиндре правая штанга толкателя выше чем левая, тойсть одна выше другой, я так понимаю что она не села полностью, из за етого я винужден регулеровочный винт на крормысле выкручевать почти полностью вверх что бы хоть как то сделать отрегулировать клапана на 4 цылиндре. интересует в чем кроется причина? заранее всем спасибо.
Привет Владимир! Подскажи пожалуйста, на дизеле Д144 при установке момента подачи таплива при установленном насосе утн, как должны совпадать риски на шкиве КВ со 2 или 4-5 рисками. Заранее огромное спасибо.
На насосе нд угол 24-26, на утн 28-30 при настройке на 1800 оборотов. Это вторая метка Т если смотреть против часовой стрелки. Вам смысла это знать не нужно, запустили трактор и делайте раньше пока мотор не начнет стучать при перегазовках, а затем позже на одно отверстие возвращайте и будет отлично.
Омар Хаим приветствую! Нет ! Параметры регулировки другие! В зависимости от мощности двигателя настраивается и топливоподача! Для д-144 60 л.с и 2000 оборотов это порядка 70-72 кубиков! Есть таблица с регулировочными параметрами.
Приветствую!Простите мою навязчивость,хочу спросить-что мне теперь делать с УТН-5а,который мне отрегулировали после ремонта на Д-240.Может болт номинала поможет снизить подачу топлива?Спасибо.
Омар Хаим приветствую! В идеале нужно регулировать по новой ! Но можно и рейку попустить, но это не по букварю так сказать) второй винт отпустить на оборот и проверить на дымность.
@@Brad_t40am а для чего верхний винт не подскажешь? Топливщик ещё научил убавлять трещеткой внутри где пружина корректора. Но у меня черный дым и захлёбывается сразу под нагрузкой
Владимир здравствуйте у меня проблема такая 1и 2 цилиндр холоднее чем 3 и 4 и дымность большая насос утн после ремонта и распылители незнаю на что думать уже подскажите в чем может быть дело
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня на т 40 первый целиндр попрохладней чем остальные три, ему просто дастаётся больше воздуха от системы охлаждения в силу её конструкции или что то с топливным насосом или фарсункой?
@@Brad_t40am Спасибо, сегодня открутил трубки от фарсунок на первом топливо еле течёт и на третьем слабо работа двигателя на звук не меняется на втором меняется и на четвертом меняется само заметно и из трубки на нем лучше всего чвиркает, насос только установили с ремонта топливщик говорит что менял все плунжерные пары
Здоров.Як выставить впрыск на насосе МТЗ который стоит на т25? заменили коленвал на новый, старый лопнул.не зоводиться с стартера, только с буксира.А когда завел то много белого дыма ????
Владимир если мы регулируем момент вприска и открутив два болтика то мы поворачиваем насос ключом на 27 вправо делая ранее или же только планшайбу вправо я не пойму что и куда надо крутить?
Здравствуйте! Сделали капремонт ТНВД УТН и форсунок, поставили новые фильтра. Выставили зажигание, работает хорошо,но на максимальном газу обороты плавают будто насос сбрасывает их. В чем дело?
Подскажите пожалуйста. На двигатель Д-144 установили новый насос, с замененными плунжерными парами, ничего не регурировали. В итоге выходит когда трактор постоит и начинаем заводить как бы соляра не ко всем форсункам подходит (это происходит секунд 3-5), и когда дать газу на всю, то проскакивает белый дым но не много, и когда резко газнуть подряд 2-3 раза на всю, у выхлопную трубу аж стрелляет и летит огонь. Подскажите в чем может быть причина? Насос УТН-5
Здравствуйте , Владимир.Трактор т 16 ,топливная с МТЗ плохо заводится ,при заводке какой-то стук .Заведется при резкой подачи топлива черный дым что может быть?
Здравствуйте.Такая история,д-240 плохо работал,коптил,не набирал полную мощь,а потом заработал,прорвало так сказать,а через 2 дня опять мощь пропала,копоть при нагрузке,что это может быть?
Понял,спасибо,ещё вопрос,д-240 хорошо заводится,на холостых хорошо,малые обороты держит,но при нагрузке не набирает мощь,расход солярки только,это раннее или позднее зажигание или что-то другое?
Не чего не понял, ну очень интересно! 😄( шучу ) а моментоскопу не точнее будет? Все понятно, 5 лет трактор держу, но не разу не приходилось момент впрыска выставлять. Так что видио для меня актуально!👍
Traktorus не точнее, так как неизвестно как флажок стоит, ну и по метке смотря какой ставить, тут не отгадаешь. А в этом случае мы просто снимаем моточасы ставим по метке запускаем проверяем, пробуем раньше, на одно отверстие и так пока не загрубит, как только загремел при перегазовке на одно отверстие позже ставим!
Здравствуйте. Чтобы это сказать, нужно знать какой у вас тнвд установлен. Если насос утн-5, (рядный) то порядок идет слева направо 1-2-3-4, а если насос НД-21-4(пучковый), порядок 1-3-4-2. Штуцер первого цилиндра напротив шестерни привода тнвд. Можно и с другого начать, но тогда момент подачи топлива устанавливайте экспериментально, не по меткам шестерни тнвд.
здраствуйте,у меня тнвд пучкового типа у меня вообще не дымит и под нагрузкой тоже,при вспашке на 2 передачи не хватает топлива,он же должен я так понимаю каптеть немного,а у меня вообще нет признаков дыма подскажите на что обратить внимание,регулировать коректором не получаеться,закручиваю до упора реакции ноль,спасибо зарание
Дима Осипчук на счёт топливного пучкового аппарата- нужно открыть маленькую квадратную крышечку, которая на четырёх болтиках под отвертку. а там, будет болтик под ключ 8, после отвёрткой ПРОТИВ часовой стрелки, буквально на четверть оборота провернуть этот эксцентрик! после затянуть этот болтик под ключ 8, завести, проверить! ксли не дрстаточно мощности, эту операцию повторить вновь!
Ильфат Низамов здраствуйте! Скорее всего изношена поршневая, можете отрегулировать клапана, как вариант возможно и поможет, иначе меняйте цпг и проверяйте головки, притирайте клапана
Ильфат Низамов мой запускается в -30 без подогрева и без свеч накала,так что смотрите сами :) да возможно есть проблемы с распылителями или тнвд, тоже нужно проверять, пусковая подача топлива возможно малая
помогите ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ Т16 МЕНЯЮ ВМЕСТО РЯДНОЙ НА ПУЧКОВУЮ ТНВД ГОВОРЯТ В ЛОБОВОЙ НУЖНО ШЕСТЕРНЮ ПРИВОДА И ЧТО-ТО ЕЩЕ МЕНЯТЬ Я НЕ ПОЙМУ ЧТО МЕНЯТЬ ПРОШУ НЕ ОТКАЖИТЕ
Забар Шебзухов здраствуйте, это зависит от того, какой привод у вас в топливном насосе, они что пучковый что рядный бывают с привод от шестеренки со слепым шлицем, а бывают с приводом от шпонки. Нужно снять привод моточасов и посмотреть какая у вас шестерня стоит, ну если рядная с приводом шестерни и слепым шлицем а пучковая на шпонке то нужно вскрывать лобовину и менять шестерню привода тнвд. Как по мне проще вам нужный насос найти.
Роман Верховой по средней шестерне, там есть метки (С, Р, Т) совмещаем их р-распредвал, т-топливная, с- коленвал с соответствующими метками на шестернях распредвала и насоса тнвд
Миша Хмиль выставить чуть раньше вмт первого цилиндра, а затем исходя из того как дизель работает по одному болту раньше смещать, пока мотор не загрубит, потом делаем позже на одно отверстие и радуемся жизни.
Как же долго я искал такое понятное и информативное видео. Огромное спасибо.
единственное нормальное видео где всё подробно обьяснили и показали это лайк
виктор ананьев спасибо!
Интересно,как длинна трубки влияет на вприск.Пусть она будет метр,как известно жидкость не сжимается,т.е.топливо.Если плунжер толкнул топливо,оно в эту же долю секунды выскочит с трубки на том её конце.
По букварю рекомендуется одинаковая длина для всех трубок
Очень полезное видео. Лайк подписка. Подскажите пожалуйста, вроде отрегулировал, работает не дымит, но заводится не так как раньше, раньше прямо моментально заводился а сейчас надо стартером покрутить какое-то время. Это значит нужно позже сделать чуть чуть?
Да попробуйте позже сделать
@@Brad_t40am против часовой самою малость? Я когда выставлял на метки вообще не смотрел, так как насос рядный мне сказали бесполезно на них смотреть, надо все на слух делать и следить за работой.
@@AleksXXL на одно отверстие
@@Brad_t40am ок, попробую
Владимир, доброго времени суток! Трактор ЮМЗ с насосом УТН, при полностью убранной подаче топлива мотор не глушится(тягу от сошки отсоединял и никаких изменений), скажите, в чем причина и возможно ли устранить неисправность своими силами?
Благодарю..с меня лайк и подписка
спасиб
Добрый день. Скажите пожалуйста почему когда двигатель д37 прогревается то падают обороты вплоть до заглухания.
Топливную проверить стоит, либо клин цпг
Незнаю на метки не смотрел проворачивал двигатель до момента впрыска потом открутил ребуху подвёл ВМТ все какие отверстия совпали закрутил заводится без проблем даже в мороз тяга отличная как помне способ самый простой и надёжный
Это будет поздний момент, на нем в мороз запускается лучше
При установке момента подачи обнаружил что шестерня грм с планшайбой имеет перемещение в горизонтальной плоскости, должно ли такое быть? Перемещение где-то 5-7 мм двигатель с компрессором . Подскажите что с этим делать.
Нечего, на втулке люфтит
добрый день, подскажыте пожалуйста почему на 4 цылиндре правая штанга толкателя выше чем левая, тойсть одна выше другой, я так понимаю что она не села полностью, из за етого я винужден регулеровочный винт на крормысле выкручевать почти полностью вверх что бы хоть как то сделать отрегулировать клапана на 4 цылиндре. интересует в чем кроется причина? заранее всем спасибо.
Durk Hunter а с самим толкателем распредвала все впорядке? Возможно что то попало под штангу
Привет Владимир! Подскажи пожалуйста, на дизеле Д144 при установке момента подачи таплива при установленном насосе утн, как должны совпадать риски на шкиве КВ со 2 или 4-5 рисками. Заранее огромное спасибо.
На насосе нд угол 24-26, на утн 28-30 при настройке на 1800 оборотов. Это вторая метка Т если смотреть против часовой стрелки. Вам смысла это знать не нужно, запустили трактор и делайте раньше пока мотор не начнет стучать при перегазовках, а затем позже на одно отверстие возвращайте и будет отлично.
Приветствую!УТН 5 А ,что бы поставит на т40,надо специально регулировать по Д -144,или он регулируется так же ,как и на Д-240?Спасибо.
Омар Хаим приветствую! Нет ! Параметры регулировки другие! В зависимости от мощности двигателя настраивается и топливоподача! Для д-144 60 л.с и 2000 оборотов это порядка 70-72 кубиков! Есть таблица с регулировочными параметрами.
Омар Хаим pp.userapi.com/c637724/v637724644/41fd8/3nw-BBpJq1M.jpg
Спасибо!
Приветствую!Простите мою навязчивость,хочу спросить-что мне теперь делать с УТН-5а,который мне отрегулировали после ремонта на Д-240.Может болт номинала поможет снизить подачу топлива?Спасибо.
Омар Хаим приветствую! В идеале нужно регулировать по новой ! Но можно и рейку попустить, но это не по букварю так сказать) второй винт отпустить на оборот и проверить на дымность.
Спасибо!
@@Brad_t40am а для чего верхний винт не подскажешь? Топливщик ещё научил убавлять трещеткой внутри где пружина корректора. Но у меня черный дым и захлёбывается сразу под нагрузкой
Т 25 Володька тоже регулирует, тока ограничивает минимальное положение регулятора. Его ни кто не трогает
Владимир здравствуйте у меня проблема такая 1и 2 цилиндр холоднее чем 3 и 4 и дымность большая насос утн после ремонта и распылители незнаю на что думать уже подскажите в чем может быть дело
Тнвд так настроен, на каждой секции свое же опережение еще ставится, плюс подача топлива возможно разная
@@Brad_t40am то есть насос мозг кампосирует?
@@ЖИЗНЬНАУрале-м3к да
Доброго дня. Виставляю вприск на т.25 ранній,і позній,а синій дим на холостому не пропадає.підкажіть що робити. Трактор масла небере.
Добрый день. это из за распылителей.
Владимир если мы стоим перед насосом я имею ввиду перед трактором то куда будет раннее а куда надо повернуть насос чтобы было позднее?
сергей циндук раньше по часовой, позже - против часовой.
спасибо понял.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня на т 40 первый целиндр попрохладней чем остальные три, ему просто дастаётся больше воздуха от системы охлаждения в силу её конструкции или что то с топливным насосом или фарсункой?
Нет, охлаждение не причем, момент впрыска, подача топлива на тнвд
@@Brad_t40am Спасибо, сегодня открутил трубки от фарсунок на первом топливо еле течёт и на третьем слабо работа двигателя на звук не меняется на втором меняется и на четвертом меняется само заметно и из трубки на нем лучше всего чвиркает, насос только установили с ремонта топливщик говорит что менял все плунжерные пары
@@СергейЖуков-з6е значит так настроил цикловую подачу на плунжерах
@@СергейЖуков-з6е ещё может быть клапана зажаты .
Здоров.Як выставить впрыск на насосе МТЗ который стоит на т25? заменили коленвал на новый, старый лопнул.не зоводиться с стартера, только с буксира.А когда завел то много белого дыма ????
Viktor Klymets метки на шестерне есть? Для начала совмести метку В планшайбы с меткой Н на шестерне привода.
спасибо большое!!!метки есть.завтра напишу что получилось
Проблема такая, при ручной подкачке топливо не поступает к форсункам,что может быть? Насос 4 штуцера пучковый на т16. Спасибо.
Дмитрий 777 завоздушена система либо плунжеру пришел конец
Владимир если мы регулируем момент вприска и открутив два болтика то мы поворачиваем насос ключом на 27 вправо делая ранее или же только планшайбу вправо я не пойму что и куда надо крутить?
сергей циндук насос мы и крутим а коленвал стоит! Шестерни грм недвижимы! Вам нужно для начала совместить метки В на планшайбе с меткой Н на шестерне!
@@Brad_t40am на д120 такой же?
@@Aleksej1616 да также
@@Brad_t40am здраствуйте Вова глянь на мое видео после установки нового насоса.как по звуку работает мой движок?
@@Aleksej1616 нормально работает
Полезно
Владимир добрый вечер разбирал двигатель и вроде все метки совместил а завести не могу не знаю что делать может что посоветуете
Топливо прокачали ?
Да прокачал начинаю заводить белый дым идёт и даже не схватывает
@@ЛеонидЛопатин-ц8е надо под первый цилиндр подвести топливо значит, где то косяк есть, а насос какой?
@@Brad_t40am рядный МТЗ откручиваю трубку на первом топливо подвожу всё как всегда но что-то не так на шестернях метки всё совместил
@@ЛеонидЛопатин-ц8е может клапана отрегулировал с вытянутым декомпрессором?
Вова привіт якщо в мене насос рядний від мтз короче не пучковий то на многодирочнику які метки ставити в на планшайбі з н на шестерні бо я непоняв
Привет все верно, В на планшайбе с Н на шестерне.
@@Brad_t40am спасібо огромне
@@Brad_t40am ще хочу попитать якщо мотор д 37 насос рядний то на яку метку ставити шків т чи якусь з тих шести меток например 4 чи 5
@@ПетроБордуляк мотор роли не играет, и на метки на шкиве смотреть не надо если ставишь по метке на шестерне
@@Brad_t40am харашо спасибо
Здравствуйте! Сделали капремонт ТНВД УТН и форсунок, поставили новые фильтра. Выставили зажигание, работает хорошо,но на максимальном газу обороты плавают будто насос сбрасывает их. В чем дело?
Костянтин Гаврилян здраствуйте, обратитесь к топливщику возможно регулятор оборотов так настроен
@@Brad_t40am сказал что дело в зажигании. Но зажигание выставили отлично
Костянтин Гаврилян а как вы ставили момент впрыска? У меня есть видео познего зажигания но там хлопки в глушитель идут а не обороты плавают
Костянтин Гаврилян ruclips.net/video/qGBryjMWjH0/видео.html
@@Brad_t40am смешали пока не пошли хлопки как у вас, а потом вернули назад когда дыма практически не было на холостом и хорошо работал мотор.
Подскажите пожалуйста. На двигатель Д-144 установили новый насос, с замененными плунжерными парами, ничего не регурировали. В итоге выходит когда трактор постоит и начинаем заводить как бы соляра не ко всем форсункам подходит (это происходит секунд 3-5), и когда дать газу на всю, то проскакивает белый дым но не много, и когда резко газнуть подряд 2-3 раза на всю, у выхлопную трубу аж стрелляет и летит огонь. Подскажите в чем может быть причина? Насос УТН-5
Нужно регулировать момент начала подачи топлива.
Валерий Иващенко а вы плунжера просто заменили без регулировки насоса на стэнде? Если да, то насос отдавайте на регулировку.
Плунжера менял специалист, и регулировал на стенде, вроде должно быть все ок)
Сомнительный специалист, совет снова к нему насос везти.
Здравствуйте , Владимир.Трактор т 16 ,топливная с МТЗ плохо заводится ,при заводке какой-то стук .Заведется при резкой подачи топлива черный дым что может быть?
Здравствуйте, момент впрыска может не верный.
Это ему раньше получается нужно поставить??
@@РеченкоНиколай если стучит то позже.
а черный дым, наверно подача большая, винт второй справа насоса отпустить на оборот.
Я правильно понял ,это те винты которые сзади топливного насоса и мне нужно нижний регулировать ?
Реченко Николай да на один оборот вывернуть.
Здравствуйте.Такая история,д-240 плохо работал,коптил,не набирал полную мощь,а потом заработал,прорвало так сказать,а через 2 дня опять мощь пропала,копоть при нагрузке,что это может быть?
nacTyx_178 здравствуйте, проверяйте фильтра и топливопровод от бака, похоже на мусор
Понял,спасибо,ещё вопрос,д-240 хорошо заводится,на холостых хорошо,малые обороты держит,но при нагрузке не набирает мощь,расход солярки только,это раннее или позднее зажигание или что-то другое?
nacTyx_178 позднее скорее, но и то не факт, может с тнвд проблемы или с форсунками
Спасибо,будем разбираться!
nacTyx_178 пожалуйста !
По моему при позднем впрыске бывает белый дым.
Не чего не понял, ну очень интересно! 😄( шучу ) а моментоскопу не точнее будет? Все понятно, 5 лет трактор держу, но не разу не приходилось момент впрыска выставлять. Так что видио для меня актуально!👍
Traktorus не точнее, так как неизвестно как флажок стоит, ну и по метке смотря какой ставить, тут не отгадаешь. А в этом случае мы просто снимаем моточасы ставим по метке запускаем проверяем, пробуем раньше, на одно отверстие и так пока не загрубит, как только загремел при перегазовке на одно отверстие позже ставим!
Владимир Добрый 👍
Здравствуй! Подскажи пожалуйста какой порядок подключения трубок к тнвд, которые идут е фарскнкам? То есть где первый, второй цилиндр и т.д.
Здравствуйте. Чтобы это сказать, нужно знать какой у вас тнвд установлен. Если насос утн-5, (рядный) то порядок идет слева направо 1-2-3-4, а если насос НД-21-4(пучковый), порядок 1-3-4-2. Штуцер первого цилиндра напротив шестерни привода тнвд. Можно и с другого начать, но тогда момент подачи топлива устанавливайте экспериментально, не по меткам шестерни тнвд.
На пучковом порядок подключения против часовой стрелки, если сверху смотреть.
Спасибо. Да, я про пучковую интересовался.
Пожалуйста.
здраствуйте,у меня тнвд пучкового типа у меня вообще не дымит и под нагрузкой тоже,при вспашке на 2 передачи не хватает топлива,он же должен я так понимаю каптеть немного,а у меня вообще нет признаков дыма подскажите на что обратить внимание,регулировать коректором не получаеться,закручиваю до упора реакции ноль,спасибо зарание
Здравствуйте. Как вариант у вас изношен плунжер. Поэтому и не реагирует на регулировку насос. Желательно конечно чтобы его на стенде проверили.
Дима Осипчук на счёт топливного пучкового аппарата- нужно открыть маленькую квадратную крышечку, которая на четырёх болтиках под отвертку.
а там, будет болтик под ключ 8, после отвёрткой ПРОТИВ часовой стрелки, буквально на четверть оборота провернуть этот эксцентрик! после затянуть этот болтик под ключ 8, завести, проверить! ксли не дрстаточно мощности, эту операцию повторить вновь!
Дима Осипчук Заметка! Этот болтик под ключ 8 достаточно слегка ослабить!
@@Brad_t40am а если убавить то по часовой да
@@АлександрЮрьевич-й7н против
Здравствуйте Владимир. А самоя первая метка по часовой стрелке от вмт это 22 градуса?
Здраствуйте. Да
Здраствуйте у меня двигетель стучит начал и ето из чего может быйть скажите пожалуста?
Жылдыз Токторова проверять нужно возможно седло клапана выпало или вкладыши провернуло
@@Brad_t40am у меня т40 и такой звук шлышно так так так между вторым и третим силиндиром некотрые говорт что клоран и провнрял их серевно стучит.
Жылдыз Токторова может форсунка стучит а может как выше писал седло клапана выпало, проверять все надо
@@Brad_t40am заране спосибо большое я низнал про форсунки а как проверит чтоб стук от форсунки
Жылдыз Токторова отпускай трубки топливные вовремя работы смотри на изменение стука
Здравствуйте! Такая хрень чуть холоднее +5 и без подогрева не заводиться. Обязательно нужен огонь в выпускной коллектор ну и дымит.
Ильфат Низамов здраствуйте! Скорее всего изношена поршневая, можете отрегулировать клапана, как вариант возможно и поможет, иначе меняйте цпг и проверяйте головки, притирайте клапана
В впускной извините
Ильфат Низамов я понял что выше описка
Тяга неплохая цпг смотрели норм. Все же спасибо!
Ильфат Низамов мой запускается в -30 без подогрева и без свеч накала,так что смотрите сами :) да возможно есть проблемы с распылителями или тнвд, тоже нужно проверять, пусковая подача топлива возможно малая
В чём причина ?если под нагрузкой сбеваеться зажигание
Добрый день, скорее всего шестерни прокручивает между собой, нужно лобовину снимать, менять.
@@Brad_t40am Добрый день! Спасибо большое за информацию
Суламбек Лабазанов пожалуйста
привет клаассссссссс мнее васш видос помог спасибооооо
Пожалуйста!
@@Brad_t40am ))))
МОИСЕЙ БУТАКОВ 😎
Такой вопрос, я поменял тнвд на пучковый и получается когда даёшь газ он реагирует замедленно
Ствс Левенков на пучковом момент впрыска другой
Ещё такое ощущение что в системе воздух
Ствс Левенков chat.whatsapp.com/J5W1ahHkXfg9V4gS6ONnW9
Ствс Левенков может и воздух, прокачивать нужно.
Жаксы рахмет
Яка причина
помогите ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ Т16 МЕНЯЮ ВМЕСТО РЯДНОЙ НА ПУЧКОВУЮ ТНВД ГОВОРЯТ В ЛОБОВОЙ НУЖНО ШЕСТЕРНЮ ПРИВОДА И ЧТО-ТО ЕЩЕ МЕНЯТЬ Я НЕ ПОЙМУ ЧТО МЕНЯТЬ ПРОШУ НЕ ОТКАЖИТЕ
Забар Шебзухов здраствуйте, это зависит от того, какой привод у вас в топливном насосе, они что пучковый что рядный бывают с привод от шестеренки со слепым шлицем, а бывают с приводом от шпонки. Нужно снять привод моточасов и посмотреть какая у вас шестерня стоит, ну если рядная с приводом шестерни и слепым шлицем а пучковая на шпонке то нужно вскрывать лобовину и менять шестерню привода тнвд. Как по мне проще вам нужный насос найти.
💯
А трактор в кадре зачем?
Главный герой
Как выставить метки каленвал роспрет вал и тп?
Роман Верховой по средней шестерне, там есть метки (С, Р, Т) совмещаем их р-распредвал, т-топливная, с- коленвал с соответствующими метками на шестернях распредвала и насоса тнвд
@@Brad_t40am а если метки не совпали матом будет работать?
Роман Верховой сними среднюю шестерню и совмести все метки
@@Brad_t40am с коленвала шестерень снемать греть надо?
Роман Верховой с коленвала снимается только шестерня привода маслонасоса, она легко снимается
На коненвале у меня нету метки с что делать
Где именно
Перешел на УТН купил новые шестерни, а там меток никаких нет.
можно метки и самому сделать по старым
Как вставить если нету меток на шкиве и на шестерни тоже нету.
Миша Хмиль выставить чуть раньше вмт первого цилиндра, а затем исходя из того как дизель работает по одному болту раньше смещать, пока мотор не загрубит, потом делаем позже на одно отверстие и радуемся жизни.
как поставить тнвд без компрессора? на т40
михаил карпов если шестерня под шпонку то менять ее, в случае если на тнвд шестеренка под слепой шлиц
Брат у меня на халостом пиздец дымить, ещё на 5 скоресте не тыянет тоже дымить. Но заводиться с полтенка
Даулет Шайзадиев вези на стэнд насос и форсунки
Даулет Шайзадиев . Добр
А я оказывается правильно установил момент впрыска то есть метка В совмещенна с меткой М насос УТН
mad V8 метка В совмещается с меткой Н.
@@Brad_t40am Владимер ви просто молодець
В мене кидає чорний дим на холостих і внагоуску
ЛГ
👍