По поводу начала впрыска, есть классный мануал по зубру, там описано как определить момент начала подачи топлива в насосе. Накрутить старый обрезок трубки от форсунки длиной несколько сантиметров конец которой загнут вниз под 120 градусов. Далее подводим кулочковый вал примерно где должна начаться подача топлива и начинаем прокачивать топливо ручным насосом, оно начнёт вытекать из плунжерной пары через нашу трубочку, одновременно с этим прокачиванием медленно поворачиваем насос до момента когда топливо перестанет вытекать, это значит плунжер перекрыл канал подачи, это и будет начало подачи топлива. Если перед этим поставить колено на метку начала впрыска, то остаётся зафиксировать вал насоса в тот момент когда перестанет вытекать топливо из трубки и все начало впрыска установлено.☝️
Передний мост то, работает хоть. Я когда свой разбирал, половину шайб регулировачных повыкидывал. Там такие зазоры конячие были, между зубьями шестерен. А вообще бы ревизию надо провести. И посмотри какой зазор между флянцем и карданом, бывает флянец сидит на краю хвостовика и при сильном рывке отламывает хвостовик передка.
@@ArtemErschov работает это хорошо, но как я говорю там могут быть большие люфты в шестернях. Про тормоза, там не должно быть проставки под гайкой на 24 или 27 она упирается в рычажок а сверху простой гайкой контрагается. Это где регулировка тормозов.
Всё как всегда отлично Артём 👍проделана большая работа молодец ,рад за тебя. P/s только вот забыл дополнить, что как проверить такт сжатия?!в такте сжатия ,коромысла клапанов а так же штанги должны быть свободны ,то есть клапана закрыты.,просто может кто не знает.
@@ArtemErschov нас дожди залили, просто ужас! А сегодня град был со сливу😲 хорошо что в огороде ничего не посажено, вода стоит. Я такого не помню, вот это аномалия настоящая! А то зимой -25 аномальные морозы или снега 10см навалит, аномальный снегопад. А сейчас всё и все утонули и тишина аномалий нет просто дождь. Удачи!🙋 👍 ✊
Добрый вечер. Спасибо за информацию. Напиши пожалуйста как устроино сцепление на т30. На моем 2 педали сцепления а раздатки нет на каробке. Вопрос зачем тогда оно?
@@ArtemErschov вот я и говорю что чем то моторы отличаются. Я когда т 30 69 новый получил охренел от работы мотора. Он как МТЗ с 4 горшками шепчет а т 25 трясется и громче мотор.
@@aslanbi1 ну попробуй и посмотри что получиться. Моторы разные. Они с виду одинаковые только. Там много небольших но отличий. Развесовка всех патрохов и головки нового образца с поршнями как д 144. Головки поршня можно и поменять а вот развесовка и балансировка это проблема. Такие двигателя давно шли на экспорт а вот у нас появились в 2000х и конец 90. Да на т 30 а80 стоял мотор такой давно но до т 25 он дошел только в конце 90 х для нас. Попадались в Авито и с 94 года но их мало. Т 30 69 это совершенный т 25 и там куча полезных доработок. Втз 2032,2048 ещё совершеннее но качество уже стало хромать завод умирал. Бери т 30 69 он надёжный как старый МТЗ и мощнее т 25 поверь. Я работал на нем при школе и дома два т 25 91года и 93 и они разные. 94 года я смотрел в Подмосковье жёлтый тоже мотор щуп и фильтр но обороты максимум также 1800 а не 2000. Я свой накрутил специально просил под д 120 но он только жрет больше и чадит как паровоз. Правда поршневая не знаю какая у меня. Это как д 37 и д 144
Привет Тёма! Скажи пожалуйста в чём может быть проблема, отдавал тнвд с форсункоми на ремонт от юмз, но после ремонта двигатель стал работать жёстко подстукивать, и при небольшом нажатии на гоз в движении гавконье двигателя .?
Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru
Молодец,Артём!Так держать!Я не сомневался,что ты с ремонтом справишься)))
Привет,Паш!Спасибо за поддержку!
Урааааа. Я теперь жду мтз такомужо ремонту штобо начать свои
ПРИВЕТ Артём. Все ок. Молодец. Удачи тебе. 👍🤝👌
Привет,Виталь!Спасибо!
Привіт Артьом, як завжди все чьотко і надійно👍👍
Привет,друже!Спасибо!
Послание ХОЗЯЙНУ!!!! После такого ремонта не пожалей пару болончиков краски.
)))))
Подскажите пожалуйста а если сильная вибрация на тракторе, что нужно делать?
Артем ждем покраску контент был бы завершен
Да,можно было бы,но заказчик этот момент не обговаривал.
Очень интересный и позновательный обзор. Смотрел все серии. Спасибо. Ждём ЮМЗ.
По поводу начала впрыска, есть классный мануал по зубру, там описано как определить момент начала подачи топлива в насосе. Накрутить старый обрезок трубки от форсунки длиной несколько сантиметров конец которой загнут вниз под 120 градусов. Далее подводим кулочковый вал примерно где должна начаться подача топлива и начинаем прокачивать топливо ручным насосом, оно начнёт вытекать из плунжерной пары через нашу трубочку, одновременно с этим прокачиванием медленно поворачиваем насос до момента когда топливо перестанет вытекать, это значит плунжер перекрыл канал подачи, это и будет начало подачи топлива. Если перед этим поставить колено на метку начала впрыска, то остаётся зафиксировать вал насоса в тот момент когда перестанет вытекать топливо из трубки и все начало впрыска установлено.☝️
Самый лучший видос
Передний мост то, работает хоть. Я когда свой разбирал, половину шайб регулировачных повыкидывал. Там такие зазоры конячие были, между зубьями шестерен. А вообще бы ревизию надо провести. И посмотри какой зазор между флянцем и карданом, бывает флянец сидит на краю хвостовика и при сильном рывке отламывает хвостовик передка.
Передок работает.
@@ArtemErschov работает это хорошо, но как я говорю там могут быть большие люфты в шестернях. Про тормоза, там не должно быть проставки под гайкой на 24 или 27 она упирается в рычажок а сверху простой гайкой контрагается. Это где регулировка тормозов.
Уберите крышку обдува кабины теплым воздухом , летом он не нужен .
Наконец то нашлось видос с пятью метками на шкив, помогло спасибос
Всё как всегда отлично Артём 👍проделана большая работа молодец ,рад за тебя.
P/s только вот забыл дополнить, что как проверить такт сжатия?!в такте сжатия ,коромысла клапанов а так же штанги должны быть свободны ,то есть клапана закрыты.,просто может кто не знает.
Приветствую!Да,всё верно.Но,я подумал,если человек не знает таких простых вещей,то ему лучше не выставлять момент впрыска.)))
Привет Тёма молодец все по уму! Впрыск проверь ещё раз и масляный радиатор. Греется как-то сильно, у меня и 70 хрен нагреть! Когда пахать поедешь?!
Привет,Геннадий!Я свои пахал уже,теперь нужно картоху посадить.
@@ArtemErschov нас дожди залили, просто ужас! А сегодня град был со сливу😲 хорошо что в огороде ничего не посажено, вода стоит. Я такого не помню, вот это аномалия настоящая! А то зимой -25 аномальные морозы или снега 10см навалит, аномальный снегопад. А сейчас всё и все утонули и тишина аномалий нет просто дождь. Удачи!🙋 👍 ✊
Спасибо огромное. Примерно так же как в бензиновом по искре лучше думаю не будет. Думаю лу
Подскажите как на Дт20 выставить. Пожалуйста. SOS. Реанимировать старого надо
Здравствуйте, в тракторе вода кипит. Это от чего может быть?
Артем молодец.все собрал .работает четко.удачи в дальнейшем ремонте👍👍👍👍👍
Привет!Спасибо!
Хорший апарат получился, ему бы губы накрасить. Привет.
На ютубе показывали трактор окрашенный в гламурный цвет "фуксия", его из болота спасали)
Привет,Юр!Согласен!Видимо заказчика так устраивает.
Ява 638 000 или мне показалось?
Добрый вечер. Спасибо за информацию. Напиши пожалуйста как устроино сцепление на т30. На моем 2 педали сцепления а раздатки нет на каробке. Вопрос зачем тогда оно?
На аппаратуре на у тебя два болтика на скосе сверху второй он для регулировки и или просто как пробка или сапун?
Когда трогаюсь с места на пашне слегка подстукивает а так работает прекрасно
😂
Привет Артём. Класс 👍 получился аппарат. Работает хорошо. Привел в порядок. Удачи 👍👍👍🏆💯🤝
Привет,Ром!Спасибо!
Точно не знаю, точно не помню.
Привет Артём! Пришёл, увидел, починил! Так и двигайся дальше! Успехов тебе Дружище!!!
Привет!Спасибо!)
Слив масла, с масленного радиатора , куда происходит.(в какую дырдочку? )
Точно не скажу,не вникал.
Красава уважаю очень помог
Спасибо вы молодец
😃👍
Привет Артём скажи пожалуйста какой зазор клапанов двигателя д21 заранее спасибо ✊👍👍
Привет!Точно не скажу,не искал.
0,3 слышал
Разница д 120 и д 21. Мягко шепчет
Да,неплохо работает,мягко.
@@ArtemErschov вот я и говорю что чем то моторы отличаются. Я когда т 30 69 новый получил охренел от работы мотора. Он как МТЗ с 4 горшками шепчет а т 25 трясется и громче мотор.
А чем отличаются эти моторы?накрутил обороты до 2000,поставил фильтр вместо центрефуги и щуп воткнул в блок вместо поддона.
@@aslanbi1 ну попробуй и посмотри что получиться. Моторы разные. Они с виду одинаковые только. Там много небольших но отличий. Развесовка всех патрохов и головки нового образца с поршнями как д 144. Головки поршня можно и поменять а вот развесовка и балансировка это проблема. Такие двигателя давно шли на экспорт а вот у нас появились в 2000х и конец 90. Да на т 30 а80 стоял мотор такой давно но до т 25 он дошел только в конце 90 х для нас. Попадались в Авито и с 94 года но их мало. Т 30 69 это совершенный т 25 и там куча полезных доработок. Втз 2032,2048 ещё совершеннее но качество уже стало хромать завод умирал. Бери т 30 69 он надёжный как старый МТЗ и мощнее т 25 поверь. Я работал на нем при школе и дома два т 25 91года и 93 и они разные. 94 года я смотрел в Подмосковье жёлтый тоже мотор щуп и фильтр но обороты максимум также 1800 а не 2000. Я свой накрутил специально просил под д 120 но он только жрет больше и чадит как паровоз. Правда поршневая не знаю какая у меня. Это как д 37 и д 144
Привет Тёма!
Скажи пожалуйста в чём может быть проблема, отдавал тнвд с форсункоми на ремонт от юмз, но после ремонта двигатель стал работать жёстко подстукивать, и при небольшом нажатии на гоз в движении гавконье двигателя .?
Привет!Так отрегулировали насос,по видимому.Скорее всего цикловая подача плохо отрегулирована,возможно из-за брака в плунжерах.
@@ArtemErschov СПАСИБО!
А как цикловую подачу отрегулировать? Мне ничего в насосе не меняли только легулировали. А проблема была в распылителях на форсунках.
@@Виталий-ф6ф2х Ооо,это тебе нужно смотреть мои видосы по ТНВД.
@@ArtemErschov Ок. СПАСИБО Тёма 👍