Корзину до упора в право поварачиваешь на вкл зажигании, и болтик на катушку он должен примогнититься и вращается катушку в лево по чучуть когда болтик упал значит прикручиваешь, когда он падает там искра проскакивает
Согласен изначально поводок был установлен неправильно( лицевой стороной внутрь) .Вовремя регулировки все поставлено правильно . Спасибо ,смотрел внимательно.
При прокрутке колена , момент размыкания контактов 1,5см НЕ ДОХОДЯ ДО МЕТКИ ВМТ , метка РЗ при этом уже должна проскочить. С грузиками при этом никаких манипуляций проводить не нужно. Имею 3 двс ураловских в работе . 15 лет---полет нормальный!
Телепень ,возьми включи зажигание будет магнит на катушку прицепить ключик на 10 металлический к катушки и отпусти корпус зажигания ,установи на маховик ВМТ ,крутить корпус зажигания пока неотпадет ключик от катушки вот тебе будет раннее зажигания зажал и все забыл .
Добрый День подскажите почему не могу выставить ранее зажигания и при заводке отбивает сильно педаль и плохо заводится на холодную, может вы знаете причину и ещё греется правый цилиндр
Ребят , такая проблема почему индикатор постоянно горит в какое я бы в сторону зажигание не крутил бы подскажите как это устранить? Какие причины могут быть?
Стопорная пластина в конце ролика установлена не правильно! Контур отверстий в ПМ, с учетом установленной стопорной пластины, должен быть примерно прямоугольным
Виктор А Если автомат прерывателя ПМ302-А был по какой-либо причине снят, при его установке надо следить, чтобы поводок занимал правильное положение. Его следует совместить с осями грузиков таким образом, чтобы окна, через которые видны пружины грузиков, имели форму прямоугольника, как показано на рис. 2.б. (рисунок, ссылку на который я привел выше)
Попробовал я настроить зажигание с Вашего видео. С первого взгляда -все хорошо. Я день убил ,и зажигание не выставил с видео. Потому что выставить его не реально по Вашему способу.Все по видео видно, когда Вы скобу фиксирующую поставили -прямоугольники получиться должны .Они не получились. Допускаю.Но смотря видео открываем резиновую пробку (Вмт) после этого у Вас скоба фиксирующая -стоит по другому.(прямоугольные просветы -есть) .Когда была снята скоба с гузиками опять? -КИНОЛЯП -конкретный. Из-за этого хрен что получится. Потому.что выставляя предохранительную скобу в правильное положение-все смещается. ЛОХОТРОН.Сами видео посмотрите внимательно.
Я уже раз пять так же в точности всё повторил, скачал видео на ноут, притащил в гараж и в точности всё делал. Почему у меня лампочка горит постоянно? Когда у вас загорается только в правильном положении?
@@IRONMAN-nu2kr на старых маховиках было несколько меток, и по каждой можно было выставлять, но по разному(разводя или смыкая грузики автомата опережения). А потом пошли только с меткой ВМТ, по ней вообще не выставляют, а нужно выставлять 3 мм. не доходя до нее.
Выкручивай свечки ,в их отверстие ставишь отвёртку и вращаешь коленвал ,поршень поднимет отвёртку до вмт ,и после вмт -начнёт отпускать , когда дойдёт до (нмт-нижней мёртвой точки)и пока поршень не начал поднимать отвёртку - измерь длинну ,а потом отними у этой длинны 3 миллиметра(сделай себе измеритель из палки или твёрдой проволоки и снова отпусти поршень до "нмт " а потом подними поршень пока поршень не выдовит весь измеритель - это и есть момент зажигания ( а потом регулируй зазор контактов прерывателя - как на видео, или вот другой метод :ruclips.net/video/SzEGAKQ2X7M/видео.html ), после этого пробуй завести двигатель ,если всё работает то снова можешь поднять поршень до вмт и можешь ставить метку на маховике ... пс : Я за 3 дня настроил свой мот ,но у меня ещё и клапана были по дебиловски поставленны с завода ,тоесть если на левом цилиндре заводить то правый не работал ,а если правый заводить то левый не работал ....( Пишу может кому пригодиться , ибо клапана тоже бывает надо довести до ума=) )
Здравствуйте. Смотрю . Все ставлю правильно. Но не работает у меня двигатель , заводится но не берёт обороты, газу дою глохнет мотор. Если не трудно подскажите от чего это может быть . Если не трудно
Подскажите пожалуйста!!! Купил днепр 2 года назад все было хорошо, а в этом году (год простоял) стало быстро засерать свечи. До этого все было отлично и цвет свечей и заводился с полтычка, сейчас хрен заведешь !
привет хотел бы поинтересоваться у меня днепр мт9 6v. можно ли поставить савек элэктронное зажигание на него? я недавно купил а катушка на 12v там в упаковке как это примерно будет выглядить? подскажи хотябы в двух словах
Вот из-за таких специалистов потом мучаешся и не знаешь что не так,я имею ввиду неправильно поставленной пластичны 😡,я два дня незнал что делать, потом увидел в другом видио,что нужно правильно ставить пластину.
А как поступить если корпус проворачивать уже некуда а зажигание все ищо ранее. Метки ГРМ виставление правильно. Метеа на маховику нанесена по диагонади, а не горизонтально как у Вас.
Замени группу контактов , так как на подвижном контакте стерся пластиковый толкатель... А вообще видео порожняк , в начале пластина установлена не правильно , а после установки метки уже верно , но автор об этом не говорит . Это видео больше вредит , чем приносит пользы...
Привет, подскажи пожалуйста что может быть при регулировке зажигание индекаторная отвертка не загорается,пробывал прилеплять болтик на катушку он не держится,вчем проблема.
Слушай дело такое. У меня Днепр МТ 10-36. И такая проблема. При выставленной "3 мм до ВМТ", ничего не загорается лампочка и ничего не магнитит. А при положении поршня внизу, то всё магнитит и лампочка горит. Что может быть?
Помоги! Всё делал как сказано у тебя в видео. Почему когда мотоцикл работает и я увеличию обороты двигателя она задыхается и глушится толька на маленькие обороты работает ?
Это ты прочитал сначала б книгу и понял что буквы П на маховике нет а есть р это раннее зажигание и вмт верхняя мертвая точка все больше нет никаких букв
Все видео коту под хвост, а мастеру зажигания левый. Если изначально фиксирующая планка центрабежного регулятора не правильно установлена, то пуск двигателя в любом случай не запустится... Хоть валакушем через силу на буксир тяни, сорвать можно коленвал, но не заведется.
Регулируешь не правильно . Накладная пластина стояла перед снятием и потом поставил НЕ ПРАВИЛЬНО !!!!!! Её ставят , что бы окошечки были КВАДРАТНЫМИ а не косыми . Учи инструкции.
Вот такие кулибины пытаются тут учить а сми ни хера не умеют . Во первых на М67 36 стоит с завода другой автомат зажигания , и метка на моховике выбита под тот автомат , этот что на видео с ИМЗ 810330 И С ЭТОЙ МЕТКОЙ ОН НЕ РАБОТАЕТ КАК НАДО. Делается так при сжатии не доводя поршень до ВМТ на 8 мм выбиваем новую , и тогда автомат с планкой работать будет.
Автор я чтота не понял в мануале там не было написано пра 3 милиметра до вмт там другие милиметры написаны ты зачем людям заливаеш исправь сваи слова или утачни
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
Единственный кто правильно выставил зажигание. Спасибо что не вводишь людей в заблуждение
хорошо на снятом двигателе.....а попробуй на раме ....
Ооо даа...
На раме еще тот гемор
Согласен
Корзину до упора в право поварачиваешь на вкл зажигании, и болтик на катушку он должен примогнититься и вращается катушку в лево по чучуть когда болтик упал значит прикручиваешь, когда он падает там искра проскакивает
На заведённом регурируйте и всё
Молодцы. Только позаботьтесь о достаточном освещении. Так и камера лучше будет видеть и зрителю яснее. И ракурс. А вообще, очень хорошо!
Фиксатор автомата опережения стоит не правильно. Окошка должны быть квадратные
Как сделать (или где купить) и между чем и чем ее зафиксировать скобку которую надо вставлять в прорезь для пружины
это точно)))))
Согласен))), так он тупорыло работает))), планка установлено не правмльно!
В начале неправильно, а в конце правильно))
Я думал я только это заметил))) а выходит все..
Спасибо за обзор 👍💥
Согласен изначально поводок был установлен неправильно( лицевой стороной внутрь) .Вовремя регулировки все поставлено правильно .
Спасибо ,смотрел внимательно.
Тот кто это заметил..сто раз его разбирал..я тоже сразу заметил..и не глядя на комменты написал..
При прокрутке колена , момент размыкания контактов 1,5см НЕ ДОХОДЯ ДО МЕТКИ ВМТ , метка РЗ при этом уже должна проскочить. С грузиками при этом никаких манипуляций проводить не нужно. Имею 3 двс ураловских в работе . 15 лет---полет нормальный!
А можно поподробней!
Святой интернет! Да это же самое классное описание по зажиганию! Молодцом!
а стопорная пластина на опережателе специально неправильно стоит?
Когда зазор выставлял да неправильно! В конце видео поставили, нормально! 🧐👍
Телепень ,возьми включи зажигание будет магнит на катушку прицепить ключик на 10 металлический к катушки и отпусти корпус зажигания ,установи на маховик ВМТ ,крутить корпус зажигания пока неотпадет ключик от катушки вот тебе будет раннее зажигания зажал и все забыл .
В общем когда клапана протираешь там нужен бензин туда заливать воды
Началось в деревне утро😊
Спасибо за видос 👍
лучшее видео по теме , ПРОФЕССИОНАЛЫ Спасибо.
молодец Мужик
Датчик интересный на давление здоровый какой то)
хотелось бы видео про зажигание как в конце ролика ещё старого образца
Заказываю САРУМАНА сейчас, говорят умное и надежное)))
Пробовал на своём Днепре... Почему то с контакта прерывателя всегда идет постоянный плюс... В чем проблема?..
Подскажи,по какому цилиндру выставлять зажигание?
Подскажите пожалуйста а что за зелёный провод там Вы дернули???
Всё хорошо объяснили,только винты болтами не называйте.
посмотрел .получилось.мотоцикл работает как часы.
видео лучшее из всех увиденных.
.
.
Согласен электронное лучше ,о чем было сказано в видео на 7 минуте.
15rail плохо
Заводиться
Мотоцикл
Днепр
при регулировке зажигания в полевых условиях по какой метке выставлять маховик и почему грузики автомата не разводили в случае с болтом?
Добрый День подскажите почему не могу выставить ранее зажигания и при заводке отбивает сильно педаль и плохо заводится на холодную, может вы знаете причину и ещё греется правый цилиндр
Ребят , такая проблема почему индикатор постоянно горит в какое я бы в сторону зажигание не крутил бы подскажите как это устранить? Какие причины могут быть?
Такая же херня, не могу ничего сделать
@@pantheravod0271 печально, я даже не могу представить что это может быть
@@Vazeclaw зажигание поменял, норм стало
Стояла пластина неправильно потом правильно косяк какой то?
Стопорная пластина в конце ролика установлена не правильно!
Контур отверстий в ПМ, с учетом установленной стопорной пластины, должен быть примерно прямоугольным
Виктор А www.moto.by/oppozit/meh_reg2.jpg
как на этой картинке
Виктор А Если автомат прерывателя ПМ302-А был по какой-либо причине снят, при его установке надо следить, чтобы поводок занимал правильное положение. Его следует совместить с осями грузиков таким образом, чтобы окна, через которые видны пружины грузиков, имели форму прямоугольника, как показано на рис. 2.б. (рисунок, ссылку на который я привел выше)
Здравствуйте, имеет значение как ставить пластину на бегунке?
Как ты ставишь планку на автомате опережения🤣🤣🤣
Мотор дуже класний
А какое примерное расстояние от метки вмт до метки зажигание, на моём маховике метки зажигание нету.
А если у меня всё выставлено но не могу понять почему не заводится я уже прокручиваю прерыватель до конца он не заводится
0.4 это 4 лезвия вместе сложанные да? получается так есле нет щупа так можно по лезвию?
Попробовал я настроить зажигание с Вашего видео. С первого взгляда -все хорошо. Я день убил ,и зажигание не выставил с видео. Потому что выставить его не реально по Вашему способу.Все по видео видно, когда Вы скобу фиксирующую поставили -прямоугольники получиться должны .Они не получились. Допускаю.Но смотря видео открываем резиновую пробку (Вмт) после этого у Вас скоба фиксирующая -стоит по другому.(прямоугольные просветы -есть) .Когда была снята скоба с гузиками опять? -КИНОЛЯП -конкретный. Из-за этого хрен что получится. Потому.что выставляя предохранительную скобу в правильное положение-все смещается. ЛОХОТРОН.Сами видео посмотрите внимательно.
Ему самому надо учиться , а он тут учит как выставлять зажигание . ПЛАСТИНА СТОИТ НЕ ПРАВИЛЬНО !!! Должен быть ровный квадрат , а не косой .
Я уже раз пять так же в точности всё повторил, скачал видео на ноут, притащил в гараж и в точности всё делал. Почему у меня лампочка горит постоянно? Когда у вас загорается только в правильном положении?
Попробуй лампу подключить не к катушке а к контактам.
Чем можно воспользоваться вместо щупа?
глазомером
Валенок, грузики разводятся при выставлении по метке РЗ(9,5-10,5 мм) а при МЗ(3мм) их трогать не нужно.
Можно подробнее ?
@@IRONMAN-nu2kr на старых маховиках было несколько меток, и по каждой можно было выставлять, но по разному(разводя или смыкая грузики автомата опережения). А потом пошли только с меткой ВМТ, по ней вообще не выставляют, а нужно выставлять 3 мм. не доходя до нее.
@@ЕвгенийА-щ4д т.е если выставляешь по ВМТ грузики не нужно разводить ?
@@IRONMAN-nu2kr ну типо того. Но по ВМТ это не совсем правильно. Нужно 3 мм. не доходя до вмт.
@@ЕвгенийА-щ4д когда одна метка выбирать не приходиться
Если меток нет что делать?
Выкручивай свечки ,в их отверстие ставишь отвёртку и вращаешь коленвал ,поршень поднимет отвёртку до вмт ,и после вмт -начнёт отпускать , когда дойдёт до (нмт-нижней мёртвой точки)и пока поршень не начал поднимать отвёртку - измерь длинну ,а потом отними у этой длинны 3 миллиметра(сделай себе измеритель из палки или твёрдой проволоки и снова отпусти поршень до "нмт " а потом подними поршень пока поршень не выдовит весь измеритель - это и есть момент зажигания ( а потом регулируй зазор контактов прерывателя - как на видео, или вот другой метод :ruclips.net/video/SzEGAKQ2X7M/видео.html ),
после этого пробуй завести двигатель ,если всё работает то снова можешь поднять поршень до вмт и можешь ставить метку на маховике ...
пс :
Я за 3 дня настроил свой мот ,но у меня ещё и клапана были по дебиловски поставленны с завода ,тоесть если на левом цилиндре заводить то правый не работал ,а если правый заводить то левый не работал ....( Пишу может кому пригодиться , ибо клапана тоже бывает надо довести до ума=) )
странно у меня в практике они еще не горели) бывало иза попадания конденсата работали с глюками но просушка их спасала.
Спасибо большое!
здравствуй а почему у меня лампочка горит я кручу во все стороны а она горит постоянно вчём причина
А что ж поводок не правильно поставил, мастер. Должен быть прямоугольник. 😊
сколько раз на глаз настраивыл зажиганию ни разу проблемы неболи
Так само всегда все на глаз зажигание и клапана и не надо мне это электронное зажигание=)!!!!
Здравствуйте, почему то у меня лампа не загорается вообще не в каком положении 😢
Почему поводок наиборот установлен?
Здравствуйте. Смотрю . Все ставлю правильно. Но не работает у меня двигатель , заводится но не берёт обороты, газу дою глохнет мотор. Если не трудно подскажите от чего это может быть . Если не трудно
Подскажите пожалуйста!!! Купил днепр 2 года назад все было хорошо, а в этом году (год простоял) стало быстро засерать свечи. До этого все было отлично и цвет свечей и заводился с полтычка, сейчас хрен заведешь !
днепр какого года?попробуй филтр воздушный поменять должно все ок быть
Кольца надо менять
Если не хотите проблем со стандарным(часто выходит из строя) если есть возможность поставить электронное ставьте.
привет хотел бы поинтересоваться у меня днепр мт9 6v. можно ли поставить савек элэктронное зажигание на него? я недавно купил а катушка на 12v там в упаковке как это примерно будет выглядить? подскажи хотябы в двух словах
Вот из-за таких специалистов потом мучаешся и не знаешь что не так,я имею ввиду неправильно поставленной пластичны 😡,я два дня незнал что делать, потом увидел в другом видио,что нужно правильно ставить пластину.
Здарова Как правильно она должна стоять можещь фото скинуть
Кто-то вообще обратил внимание что у него смотровое отвертвие справа?))
В чём причина?
А как поступить если корпус проворачивать уже некуда а зажигание все ищо ранее. Метки ГРМ виставление правильно. Метеа на маховику нанесена по диагонади, а не горизонтально как у Вас.
сделать меньше зазор на контактах
Замени группу контактов , так как на подвижном контакте стерся пластиковый толкатель... А вообще видео порожняк , в начале пластина установлена не правильно , а после установки метки уже верно , но автор об этом не говорит . Это видео больше вредит , чем приносит пользы...
Что делать?
Кто знает почему когда выставляю зажигание лампочка горит всегда как ты не крути его всё равно горит на Днепре мт 10-36
Покажи как регулировать зажигание если нет лампочки
лучше ставить электронное???
Привет, подскажи пожалуйста что может быть при регулировке зажигание индекаторная отвертка не загорается,пробывал прилеплять болтик на катушку он не держится,вчем проблема.
ключ проверни))
Слушай дело такое. У меня Днепр МТ 10-36.
И такая проблема.
При выставленной "3 мм до ВМТ", ничего не загорается лампочка и ничего не магнитит. А при положении поршня внизу, то всё магнитит и лампочка горит. Что может быть?
Клоун Жёлтый ВМТ для регулировки клапанов, надо ставить метку Р
Подскажите, стоит ли ставить совек???
У всего свои плюсы и минусы
Покажить чого ви пластіну повернули по за кадром
Здравствуйте. Я делал как на видео но у меня не магничиваеться?
Катушке кранты или повернул полюсами
@@ИванАпрпаопп повернул плюсами?в смысле
А куда зеленый провод был подключен?
Вопрос- что за зелёный провод торчит?
это провод +
наверно нужный
Куда зеленый провод пошел от левой клеммы катушки ? Спасибо
это + на зажигание
А на МТ 11 все тоже самое?
Подскажи может ли отказать один цилиндр при не правильном зажигании
Нет
нет,зажигание дает только искру.Если нет искры на какой-то свече,а на другой есть смело меняй свечу.Не лезь в зажигание,я в этом убедился
Как сделать скобку (или где купить) которую надо вставлять в прорезь для пружины (в видео она называется "специальной скобкой" )
Roman Kaliupin с проволоки сделай по примеру
А где эта мастерская находиться?
Andrei Vinogradov Не вздумай обратиться, убьют движок.
ВСЕ ПОНЯТНО.
А плану то поставіл неправильно а так в целом не плохо
Что выворачиваем?куда выворачиваем?автор сам то видел что там в коробке темно ,и пальцы постоянно мешают!
А на к 750 рекомендуется снять левую головку цилиндра!😪😪😪
а с родным зажиганием как настроть
3:54 неправильное положение пластины
у меня на урале буква Z находится в 1 см до вмт, ставлю по ней, в ногу не пинается, работает гуд.
Разве не 10мм до вмт должен не доходить поршень?
На три метра должен не доезжать поршень до вмт.
Помоги! Всё делал как сказано у тебя в видео.
Почему когда мотоцикл работает и я увеличию обороты двигателя она задыхается и глушится толька на маленькие обороты работает ?
+Petru 5991 позднее зажигание
+Petru 5991 а еще лучше поставь бсз будет тебе большая радость
а как узнать что она позднее и раное?
и что означает бсз ?
+Petru 5991 при позднем он не набирает обороты, при раннем будет бить в ногу. бсз (бесконтактная система зажигания)
спасибо большое
норм видео
на маховику стоїть позначка Р(що означає ранє зажиганіє) і П (пізднє зажиганіє) і почитай книжку перш ніж давати поради
Это ты прочитал сначала б книгу и понял что буквы П на маховике нет а есть р это раннее зажигание и вмт верхняя мертвая точка все больше нет никаких букв
Планку неправильно установил умник😂
а если нет щупа по чем можна определить зазор 0.4 мм
Полина Коваленко 4-ре лезвия бритвы
Стопарная пластина не правильно поставлена . Там должны быть окошки
из пластика
А как по лампочке выставить?
Смотри у санчо
Стопор поставил не правильно, а при установке момента зажигания уже стоит правильно! И где он не вводит людей в заблуждение!?
Мой папа делает подругому ты куриш.
а как почистить контакты,,,покажи пожалуйста
наждачикой почисть
Лучше снять контакты и надфилем подправить.Сороки конечно больше,но зато на верняка.
Спасибо большое я запомнил всё Я всё прочитал как она есть сейчас
Пластину под болт на зажигании вы не правильно поставили
Ребят, чем можно заменить щуп 0,4мм?
+Алексей Максимов бумажкой с под сигареты фильтром
Алексей Максимов штаны просунь
Из за чего может потеряться искра на свечах
лезвией
Короче говоря вот такое система у меня отключены аккумулятор
кто-то подсказал пластину правильно поставил....
Все видео коту под хвост, а мастеру зажигания левый. Если изначально фиксирующая планка центрабежного регулятора не правильно установлена, то пуск двигателя в любом случай не запустится... Хоть валакушем через силу на буксир тяни, сорвать можно коленвал, но не заведется.
esli elektronaia zajigania? kak nada regulirovac?
Регулируешь не правильно . Накладная пластина стояла перед снятием и потом поставил НЕ ПРАВИЛЬНО !!!!!! Её ставят , что бы окошечки были КВАДРАТНЫМИ а не косыми . Учи инструкции.
Здравствуй подскажи выставлял как вы но у меня лампочка постоянно горит какая причина может быть
Вот такие кулибины пытаются тут учить а сми ни хера не умеют . Во первых на М67 36 стоит с завода другой автомат зажигания , и метка на моховике выбита под тот автомат , этот что на видео с ИМЗ 810330 И С ЭТОЙ МЕТКОЙ ОН НЕ РАБОТАЕТ КАК НАДО. Делается так при сжатии не доводя поршень до ВМТ на 8 мм выбиваем новую , и тогда автомат с планкой работать будет.
потскажи не догоняю 8мм до ВМТ по маховику? или по поршню?
Автор я чтота не понял в мануале там не было написано пра 3 милиметра до вмт там другие милиметры написаны ты зачем людям заливаеш исправь сваи слова или утачни
почему я так же делал то болтик не падал. контакт отрегулировал.
Значит метку не подвёл и зазор посмотри,в грузики палочку засунь разомкни их
@@СтасНазарьев-т3ф5
он сам говорил,что окошко должно быть квадратные!!!!!!!!!!!
5
На МТ 9 трамблерное зажигание