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学生時代釧網線を使い通学していました、久しぶりに知っている駅や見慣れた景色を見る事が出来ましたありがとうございます！
釧網本線無くなる前に乗ろうと思ったけどタンクローリーの事故で運転見合わせてて、泣く泣く札幌に戻った思い出。もう二度と乗れないのかな…
JR北海道はこのままでは３年以内に資金不足に陥り、鉄道路線の維持が出来なくなるという試算結果が出た・・・このような前面展望動画は非常に貴重な資料となるので投稿主様にはどうか出来るだけ赤字路線の動画を出して欲しいと願います。
塘路駅停車中の会話がなんか良い！
序盤の朝日がすごく綺麗だねぇ・・・
オホーツク沿線で朝日が上がってきそうで、なかなか上がってこないのは、1月で北に位置しているためかな？ 多分、地平線に沿うように上がってきてるんでしょうね。川湯温泉駅手前からの硫黄山（アトサヌプリ）の雄大な山容が印象的でした。
22:46 原生花園通過ですね
「遠矢」と「洞爺」は由来が同じですわ（to-ya：湖沼の岸）🗻
緑で交換した列車は流氷物語の送り込みも兼ねてるんですね。ノロッコ時代のスジ（砂撒きと同じ）は使わなくなったのかな。
この時は3両で走っていたんですね。最近の北海道はどこも1両で座りずらくて悲しいです…
やっぱり釧網本線は海外の方に人気ですね〜
この雪景色最高です
1:47:29線路工事してるのかと思ったら鹿の御一行だったｗ
「ほらほら！」と2回鳴らすのも微笑ましいですね笑事故ったら笑えませんが...
はじめまして、最近鉄道に興味を持ちだした中年ですが、この撮影は三脚にビデオカメラですか？
三脚は他の乗客に迷惑になりますので、吸盤雲台を使用しています。バッテリー持ちのいいビデオカメラを利用しています
1:36:10 山の存在感がすごい
Very nice as always . Unfortunately bad images for a few times , but , OK ! Lovely ride n the snow . Thank you so much.
I am glad that you are the best. Unfortunately it seems that it will be hard to see like this time if there is snow. I'm sorry.If you have the opportunity, please go and see directly.
行けども行けども大雪原、からの急な住宅地。アメリカ西部もこんな感じらしいが、まだまだ開発が進んでないのだな。
一度乗りたいな♪網走から釧路まで何時間かかるんだろ
まだ見たい
乗務員の背中動画かｗ
氷の世界♪
1：47：28
1:47:28
網走市でも見た目はロシアに近い
こんにちは南斜里駅、廃止になる事が決定したようですね🚉
この路線の利便性が非常に悪いです。本当に乗降客の調査を行っているのでしょうか。
知床斜里からのヘルメットおじさん。後ろで撮影しているのに、何でわざわざ前に立つのかな・・・。
相手は仕事。邪魔をしているのは貴様ら迷惑オタク
乗務員、性格悪いよなぁ仕事なんやろうけど
@@user-dk6bv8im2o 後ろから動画を撮る分には邪魔とは言いきれない。論点ずらしはなしだよ。文句が言いたいだけなら他をあたってくれ。
@@HS-zq6pc 文句を言っているのはお前ら。自覚もしてないんだね。それと、そういう返信がくるのは察し済み。運転士の真後ろからの撮影じゃなくても邪魔なものは邪魔。撮影を好まない運転士は大勢いるし、その時点で邪魔であることは確定。撮影許可を出した運転士の中にはいやいや許可している人もきっといるだろう。相手は仕事で乗っているわけで前面展望の邪魔をしているわけでもないし、そんなもの関係ない。コメント欄で文句垂れて逃げ腰にならないで各会社に文句言って、それに加えて当事者に直接会って文句言ってこい。あと、これが邪魔でないというなら、お前ら文句を垂れる奴らは自分らが仕事中に撮影されても邪魔だとは思わないってことだな。論点もずらしていない。迷惑なオタクと迷惑なマニアは文句しか言わず、何かを言えば「論点ずらし」「正当化」などと必ず言ってくる。笑わせないでほしい。性格が悪いのは社員じゃなくて迷惑なオタクと迷惑なマニア。勘違いするなよ
@@user-dk6bv8im2o 申し訳ないが俺はマニアじゃない…だから鉄道業界のルールはわからん…少なくとも、顔を前から撮るわけじゃないんだから撮影したい人がいれば少し横にずれてあげてもいいんじゃないかっていうごく一般的？な考えでコメントした…私の論点は“優しさ”です
今回のようなワンマン運転の場合は以下の2点の理由で、あえてカメラの前の窓から社員さんは見てますよ。（1）映像の上の方にも写ってるルームミラーで乗客の様子を見ることが業務上必要になるため。（2）運転席より走行方向右側を見る時に貫通扉の窓も見ることがあるため。以上によりカメラの前でみてますよ。ただ、私が見るにカメラで録画してるから、気持ち左側にズレてくれている気がしますが。
2024 年には、この路線を運行する列車は 1 日あたり 3 組のみになります。これはラインの全寿命に十分ではないだけでなく、非常に悪いものです根室本線も可哀想だろう。 JR北海道は増毛駅から運行していた留萌屋本線を埋設した。もちろん、日本の技術進歩とそれに伴う多数の新しい高速道路は、鉄道が休止状態であることを証明していますが、自動車が鉄道の要素をアプリオリに排除すべきではありません
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学生時代釧網線を使い通学していました、久しぶりに知っている駅や見慣れた景色を見る事が出来ましたありがとうございます！
釧網本線無くなる前に乗ろうと思ったけどタンクローリーの事故で運転見合わせてて、泣く泣く札幌に戻った思い出。もう二度と乗れないのかな…
JR北海道はこのままでは３年以内に資金不足に陥り、鉄道路線の維持が出来なくなるという試算結果が出た・・・このような前面展望動画は非常に貴重な資料となるので投稿主様にはどうか出来るだけ赤字路線の動画を出して欲しいと願います。
塘路駅停車中の会話がなんか良い！
序盤の朝日がすごく綺麗だねぇ・・・
オホーツク沿線で朝日が上がってきそうで、なかなか上がってこないのは、1月で北に位置しているためかな？ 多分、地平線に沿うように上がってきてるんでしょうね。
川湯温泉駅手前からの硫黄山（アトサヌプリ）の雄大な山容が印象的でした。
22:46 原生花園通過ですね
「遠矢」と「洞爺」は由来が同じですわ（to-ya：湖沼の岸）🗻
緑で交換した列車は流氷物語の送り込みも兼ねてるんですね。ノロッコ時代のスジ（砂撒きと同じ）は使わなくなったのかな。
この時は3両で走っていたんですね。最近の北海道はどこも1両で座りずらくて悲しいです…
やっぱり釧網本線は海外の方に人気ですね〜
この雪景色最高です
1:47:29
線路工事してるのかと思ったら鹿の御一行だったｗ
「ほらほら！」と2回鳴らすのも微笑ましいですね笑
事故ったら笑えませんが...
はじめまして、最近鉄道に興味を持ちだした中年ですが、この撮影は三脚にビデオカメラですか？
三脚は他の乗客に迷惑になりますので、吸盤雲台を使用しています。
バッテリー持ちのいいビデオカメラを利用しています
1:36:10 山の存在感がすごい
Very nice as always . Unfortunately bad images for a few times , but , OK ! Lovely ride n the snow . Thank you so much.
I am glad that you are the best. Unfortunately it seems that it will be hard to see like this time if there is snow. I'm sorry.
If you have the opportunity, please go and see directly.
行けども行けども大雪原、からの急な住宅地。
アメリカ西部もこんな感じらしいが、まだまだ開発が進んでないのだな。
一度乗りたいな♪
網走から釧路まで何時間かかるんだろ
まだ見たい
乗務員の背中動画かｗ
氷の世界♪
1：47：28
1:47:28
網走市でも見た目はロシアに近い
こんにちは
南斜里駅、廃止になる事が決定したようですね🚉
この路線の利便性が非常に悪いです。本当に乗降客の調査を行っているのでしょうか。
知床斜里からのヘルメットおじさん。
後ろで撮影しているのに、何でわざわざ前に立つのかな・・・。
相手は仕事。邪魔をしているのは貴様ら迷惑オタク
乗務員、性格悪いよなぁ仕事なんやろうけど
相手は仕事。邪魔をしているのは貴様ら迷惑オタク
@@user-dk6bv8im2o 後ろから動画を撮る分には邪魔とは言いきれない。論点ずらしはなしだよ。文句が言いたいだけなら他をあたってくれ。
@@HS-zq6pc 文句を言っているのはお前ら。自覚もしてないんだね。それと、そういう返信がくるのは察し済み。運転士の真後ろからの撮影じゃなくても邪魔なものは邪魔。撮影を好まない運転士は大勢いるし、その時点で邪魔であることは確定。撮影許可を出した運転士の中にはいやいや許可している人もきっといるだろう。相手は仕事で乗っているわけで前面展望の邪魔をしているわけでもないし、そんなもの関係ない。コメント欄で文句垂れて逃げ腰にならないで各会社に文句言って、それに加えて当事者に直接会って文句言ってこい。あと、これが邪魔でないというなら、お前ら文句を垂れる奴らは自分らが仕事中に撮影されても邪魔だとは思わないってことだな。論点もずらしていない。迷惑なオタクと迷惑なマニアは文句しか言わず、何かを言えば「論点ずらし」「正当化」などと必ず言ってくる。笑わせないでほしい。性格が悪いのは社員じゃなくて迷惑なオタクと迷惑なマニア。勘違いするなよ
@@user-dk6bv8im2o 申し訳ないが俺はマニアじゃない…だから鉄道業界のルールはわからん…
少なくとも、顔を前から撮るわけじゃないんだから撮影したい人がいれば少し横にずれてあげてもいいんじゃないかっていうごく一般的？な考えでコメントした…私の論点は“優しさ”です
今回のようなワンマン運転の場合は以下の2点の理由で、あえてカメラの前の窓から社員さんは見てますよ。
（1）映像の上の方にも写ってるルームミラーで乗客の様子を見ることが業務上必要になるため。
（2）運転席より走行方向右側を見る時に貫通扉の窓も見ることがあるため。
以上によりカメラの前でみてますよ。
ただ、私が見るにカメラで録画してるから、気持ち左側にズレてくれている気がしますが。
2024 年には、この路線を運行する列車は 1 日あたり 3 組のみになります。これはラインの全寿命に十分ではないだけでなく、非常に悪いものです
根室本線も可哀想だろう。 JR北海道は増毛駅から運行していた留萌屋本線を埋設した。もちろん、日本の技術進歩とそれに伴う多数の新しい高速道路は、鉄道が休止状態であることを証明していますが、自動車が鉄道の要素をアプリオリに排除すべきではありません