У меня тоже Yamaha 8c с морской ногой только. Конечно транец наростил. Мотор хороший! И винтами тоже баловался. 8 для одного само то, 7 это двое и шмурдяк. 200 кг в лодке и винт 7 шаг спакойно тащит на глис. Скорость не мерил сразу говорю. Расход топлива тоже фигня на средних оборотах литра 2 в час. Газ в упор конечно порит как не в себя. А так у меня бак 24 литра, 3 дня и пол бака обратно домой тащу. Автор верно говорит расход фигня. Жаль что перестали выпускать. Я бы с короткой ногой с нова прикупил. Его на всю жизнь хватит. Мой 1994 гв сейчас 2022. За всё время его японцы ебли ещё кто то в России и я уже 6 лет шпилю. Из ремонта свечку открутил посмотрел и закрутил обратно! После зимы бензин накачал грушей дёрнул с первого раз за мурлыкал как небыло зимы!
Получается что с этим винтом запас мощности меньше. У меня на парсуне 9.8 тоже самое. Родной винт 8.3*8.9 скорость один человек 32-33км/ч обороты 5800 Ставил винт 8.5*9 скорость так же 32-33 обороты 5500 Ставил
У винтов Солас, лопасти лапухообразной формы, по этому и мотору, данный винт будет сложнее раскрутить. Оригинальные винты на Ямахе, серпообразной формы, по этому они и более оборотистые, а значит и запас по оборотам будет больше.
А вот интересная деталь.Нынче взял я-8 радости немеряно.Так вот с товарищем(75кг+85 кг) мой ямаран330 развивает скорость 27км/ч.И когда я один скорость практически не меняется.Винт стоит штатный 7,1/2.
А про обороты ни слова. У меня со штатным, в одно (80кг.) лицо - 6300. С шагом 8.5 - 5700 вроде, точно уже не помню (есть видео с разными винтами). Так же обороты, а соответственно и скорость будут зависеть не только от винта, а ещё и от лодки.
@@Jlia1405 Ильдар, у тебя на штатном винте, в одного...100% перекрут, по этому скорость и не меняется...мотор "орет" а " не едет". Оптимальный винт для Я-8 - оригинал 8.5х8.5....проверено многими пользователями и на разных лодках, как в одно так и в два лица. А тахометр, очень даже, желательно прикупить.
Винт или тахометр? Если тахометр то на Али (они все от туда) 400-500р. Если винт, то вот как раз обсуждали rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=11305586&postcount=11484
Сергей! Гаджет подвел,и я ступил.Скорость показывал в милях.Сегодня пробовал, скорость 27км.Но пообщаться с профи очень хочется.У меня мтс номер телефона заканчивается на 4577.после рыбалки скину на почту.
Если прога "Одисей спидометр", то после обновления она сама может скинуть км/ч. на м/ч. У меня тоже так было. До профи мне далеко, но чем смогу помогу. НХНЧ!!!
Сергей видосы познавательные,так держать.Может сможешь помочь?Купил мотор яма 6 2т.б/у.,скорость на глисе 17км.,винт 8 1/2 х7 1/2.Мне кажется маловато, и сколько ты льешь мосло? Лодка у меня кайман 300.Заранее Спосибо.
Спасибо теска! Сергей, при такой скорости лодка вообще не должна глиссировать. Если мот полностью исправен, тогда причину надо искать в установке мотора. Но все равно уж что то совсем мала скорость, даже с шагом 7.5. Какое растояние между АКП и днищем лодки? Дифферент менял? Какая загрузка лодки? Если расстояние (АКП-днище) больше 5см. делай проставки на транец, чтобы приподнять дв. На твоем комплекте, скорость с шагом винта должа бать не менее 27км., с минимальной загрузкой. Масло лью 1/50. Если у тебя связь на телефоне МТС, скинь свой номер мне на почту sergey29051969@mail.ru Я позвоню и обьясню более подробно, вчем еще может быть причина.
Точное расстояние не помню. Но транец на Адмирале поднял проставкой на 3.5см. Это расстояние на разных лодках может меняться в большую или меньшую сторону.
От куда такие убеждения??? Лодка одна из самых лёгких, Адмирал-320S. Мот Яма-8. Максимальную скорость какую смог развить мой комплект - 38км/ч. Рекорд среди пользователей Ямы-8, на пайолках -39км. Под Ямой-6 макс. в районе 36. Т.ч. все ОК.
Что то на штатном винта скорость уж очень мала. У меня под Мерком 4 средняя 24км/ч была. Попробуй "поиграться" с установкой плм (высота, наклон). И какие обороты выдаёт дв., в полную тапку, на штатном винте (8.5х7.5)??? Вообщем снала надо найти причину почему лодка 'не едет", а потом уже подбирать винты. Причины могут быть разные: не правильная установка дв., недокачка лодки, брак днища лодки, дв. не развивает полную мощь....
+Serg D Затрудняюсь ответить - так как специально замеров не делал. По оборотам могу сказать, что с 9.25 упали где то на 100-150. С загруженной лодкой где то под 150-170кг. выход на глисс. дольше порядком сек. на 5. Прибавка в скорости - 1км. При минимальной загрузке, т.е. я и бак (85+15кг), разницы не заметил.
Александр, ну во-первых не уплыть, а уйти. А во-вторых, да хоть на 500. До сих пор встречаются объявления о продаже Я-8, 70-80х годов выпуска. Я-8 один из самых живучих и не прихотливых моторов.
@@АлександрБелов-ю8л2ф Да, и 8С (Франция), и 8F (Япония) сняли с производства. Но не редко встречаются объявления о продаже Я-8 свежих годов. Только Я-8 Эндуро набери. Лучше Т-9,8. Тоже отличный мотор.
@@СергейМухачев-о4щда вот имено по этому я и Т9.8 беру. Я хотел имено яму 8новую не эндуро.Но их нет лодку тоже заказываю сейчас 330 но думаю мало может 350 роджер зефир нравится.или к 350 9.9 брать. Вот головоломка.
@@АлександрБелов-ю8л2ф Ну как говорится -"в лодке много места не бывает". А какую брать - тут каждый выбирает под свои хотелки. Кому-то нужна скоростная, кому-то вместительная, а кому-то более менее универсальная. Я АМ-320S в пике 38км/ч разгонял. 320-340 для Я-8 и Т-9,8 самые подходящие размеры. Это если из пайолок. Если нднд можно и по более. У многих под этими моторами "Азимуты", "Флагманы", не мало и "Адмиралов".
Я доволен!!! Для меня и многих других "С" лучше чем "S", а "CL" еще лучше. Почитай, хотя бы последние страницы www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=24089&page=1545 И для форумчан там хорошая скидка. Удачи в выборе.
У меня стоит винт 8,5х9 Y Казанку с булями на глиссер не вытаскивает. На ПВХ лодке 320 на гиссер двоих не тянет. Одного разгоняет как на твоем видео. Выходит, винт на 9 этому мотору нафиг не нужен. Думаю, буду меняться на винт 8,5х8 или даже 8,5 х7. Он более универсальный. Скорость на гондоне не особо нужна.
Многое ещё зависит от правильной установки плм на транец и самой лодки. Многие ПВХ 320-е лодки, с двумя седоками, без особого усилия, вытягивает и оригинальный винт с шагом 9,25. Здесь многи об этом пишут rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=48133&page=755 Но всё-таки более универсальным для Я-8, по мнению многих пользователей, считается оригинал с 8,5 шагом.
Мотор как только не регулировал. Не помогает. Видимо так и придется меняться с кем-то на оригинальный стандартный винт. Мотор у меня должен ходить и на Казанке и на ПВХ.
@@KLOTIK52 Так к тебя винт с 9-м шагом оригинал или не оригинал? Я на Соласе с 9 шагом тоже в двое еле еле на глисс. А на оригинале с 9,25 гораздо легче выходит. У Соласа лопасти более лапухообразные вот он и тяжеловат для 8 сил.
+Serg D Думаю нет. С мин. загрузкой на 9.25 мот идет как то "мягче" и перекрута не бывает. Хотя пустой хожу очень редко. Для моего комплекта шаг 8.5 можно назвать универсальным.
Сергей Мухачев смотрю на этот мотор, у самого суза 6 последняя, думал один ходить буду, но свояк сказал со мной. Вот и смотрю на Тохи, да на Ямахи. Всё отлично у Ямахи, но цена.... И поговаривают что начали китай запчасти ставить...
MrFedcheb Интересные слухи. Знаю точно, что японцы прекратили выпуск Я-8 во Франции и стали сами выпускать эти моторы, под моделью 8FMHS (французкая сборка была 8СМНS). И какой смысл ставить японцам, на свои моторы, китайские детали?
А на Тохе-9.8 на каких оборотах указан расход 3.4л? Разница в объеме дв. всего 4 кубика. Или на Я-9.9, при объеме 246 указано - 5л. А еще на Мерке-9.9 (247 куб.) расход - 3.5л.
Вот сайт, на котором указан реальный расход топлива для Я-8 stehnik.ru/lodochnye-motory-yamaha/lodochnyy-motor-yamaha-8-cmhs/ Этот расход был подтвержден и другими владельцами данных моторов.
на всех моторах производитель указывает при максимальных и на цифру влияет скорее смесеобразование, а не обьём. Проведи эксперимент - залей полтора литра , откройся и засеки время..
У меня тоже Yamaha 8c с морской ногой только. Конечно транец наростил. Мотор хороший! И винтами тоже баловался. 8 для одного само то, 7 это двое и шмурдяк. 200 кг в лодке и винт 7 шаг спакойно тащит на глис. Скорость не мерил сразу говорю. Расход топлива тоже фигня на средних оборотах литра 2 в час. Газ в упор конечно порит как не в себя. А так у меня бак 24 литра, 3 дня и пол бака обратно домой тащу. Автор верно говорит расход фигня. Жаль что перестали выпускать. Я бы с короткой ногой с нова прикупил. Его на всю жизнь хватит. Мой 1994 гв сейчас 2022. За всё время его японцы ебли ещё кто то в России и я уже 6 лет шпилю. Из ремонта свечку открутил посмотрел и закрутил обратно! После зимы бензин накачал грушей дёрнул с первого раз за мурлыкал как небыло зимы!
Лайк,подписка .привет с Великого Новгорода
Получается что с этим винтом запас мощности меньше. У меня на парсуне 9.8 тоже самое. Родной винт 8.3*8.9 скорость один человек 32-33км/ч обороты 5800
Ставил винт 8.5*9 скорость так же 32-33 обороты 5500
Ставил
У винтов Солас, лопасти лапухообразной формы, по этому и мотору, данный винт будет сложнее раскрутить. Оригинальные винты на Ямахе, серпообразной формы, по этому они и более оборотистые, а значит и запас по оборотам будет больше.
Стоит проверить винт 9.25 на шаговой горке)
А вот интересная деталь.Нынче взял я-8 радости немеряно.Так вот с товарищем(75кг+85 кг) мой ямаран330 развивает скорость 27км/ч.И когда я один скорость практически не меняется.Винт стоит штатный 7,1/2.
А про обороты ни слова. У меня со штатным, в одно (80кг.) лицо - 6300. С шагом 8.5 - 5700 вроде, точно уже не помню (есть видео с разными винтами).
Так же обороты, а соответственно и скорость будут зависеть не только от винта, а ещё и от лодки.
@@СергейМухачев к сожалению тахометра у меня нет.
@@Jlia1405
Ильдар, у тебя на штатном винте, в одного...100% перекрут, по этому скорость и не меняется...мотор "орет" а " не едет". Оптимальный винт для Я-8 - оригинал 8.5х8.5....проверено многими пользователями и на разных лодках, как в одно так и в два лица.
А тахометр, очень даже, желательно прикупить.
@@СергейМухачев а где его лучше купить?Можете проверенного продавца порекомндовать?
Винт или тахометр? Если тахометр то на Али (они все от туда) 400-500р. Если винт, то вот как раз обсуждали rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=11305586&postcount=11484
Сергей! Гаджет подвел,и я ступил.Скорость показывал в милях.Сегодня пробовал, скорость 27км.Но пообщаться с профи очень хочется.У меня мтс номер телефона заканчивается на 4577.после рыбалки скину на почту.
Если прога "Одисей спидометр", то после обновления она сама может скинуть км/ч. на м/ч. У меня тоже так было.
До профи мне далеко, но чем смогу помогу.
НХНЧ!!!
Сергей видосы познавательные,так держать.Может сможешь помочь?Купил мотор яма 6 2т.б/у.,скорость на глисе 17км.,винт 8 1/2 х7 1/2.Мне кажется маловато, и сколько ты льешь мосло? Лодка у меня кайман 300.Заранее Спосибо.
Спасибо теска!
Сергей, при такой скорости лодка вообще не должна глиссировать. Если мот полностью исправен, тогда причину надо искать в установке мотора. Но все равно уж что то совсем мала скорость, даже с шагом 7.5. Какое растояние между АКП и днищем лодки? Дифферент менял? Какая загрузка лодки? Если расстояние (АКП-днище) больше 5см. делай проставки на транец, чтобы приподнять дв. На твоем комплекте, скорость с шагом винта должа бать не менее 27км., с минимальной загрузкой. Масло лью 1/50.
Если у тебя связь на телефоне МТС, скинь свой номер мне на почту sergey29051969@mail.ru Я позвоню и обьясню более подробно, вчем еще может быть причина.
Здравствуйте Сергей а у вас на ямаха 8 какая высота от акп до днища заранее спасибо!
Точное расстояние не помню. Но транец на Адмирале поднял проставкой на 3.5см. Это расстояние на разных лодках может меняться в большую или меньшую сторону.
купил такой же мотор б/у. максимальная скорость 10/км в час. Подскажите. в чем причина
+Vladimir Mamnev либо у вас очень большая и тяжелая лодка, либо вы купили мотор ямаху не 8лошадей, а ямаху двоечку или троечку.
От куда такие убеждения???
Лодка одна из самых лёгких, Адмирал-320S. Мот Яма-8. Максимальную скорость какую смог развить мой комплект - 38км/ч. Рекорд среди пользователей Ямы-8, на пайолках -39км. Под Ямой-6 макс. в районе 36. Т.ч. все ОК.
у меня винт 7.5 лодка 3.20 а скорость 23 максимум . если поставлю 8.5 скорость вырастет ?
Что то на штатном винта скорость уж очень мала. У меня под Мерком 4 средняя 24км/ч была.
Попробуй "поиграться" с установкой плм (высота, наклон). И какие обороты выдаёт дв., в полную тапку, на штатном винте (8.5х7.5)??? Вообщем снала надо найти причину почему лодка 'не едет", а потом уже подбирать винты. Причины могут быть разные: не правильная установка дв., недокачка лодки, брак днища лодки, дв. не развивает полную мощь....
привет какой винт брать на лодку флагман 320 родной вот такой 8-1/2X7-1/2N винт
А это все зависит от оборотов дв. Т.ч. тахометр в помощь.
стоит вот такой 8.5-7
у нас лед не сошел пока не замерить обороты
Это грузовой/тяговый винт.
Для того что бы знать обороты дв. нужен тахометр и по оборотам уже подбирать винт.
Где покупали винт 8.5 на 9.25 найти не могу ни где?
В Ярославле, у официалов. Попробуйте у них же, на заказ.
При какой загрузке 9,25 начинает проигрывать 8,5 в скорости?
+Serg D
Затрудняюсь ответить - так как специально замеров не делал. По оборотам могу сказать, что с 9.25 упали где то на 100-150. С загруженной лодкой где то под 150-170кг. выход на глисс. дольше порядком сек. на 5. Прибавка в скорости - 1км. При минимальной загрузке, т.е. я и бак (85+15кг), разницы не заметил.
где покупать винт я 8 8.5
На каком винте больше в этом сезоне отходил?
В этом году, на покатушка ставил 9.25, один раз. И один раз ставил 7.5, когда выезжал с семьёй. Все остальное время стоял 8.5
Интересно на таком мотре на сто километров можно уплыть,я не про топливо а про ресурс движка
Александр, ну во-первых не уплыть, а уйти. А во-вторых, да хоть на 500. До сих пор встречаются объявления о продаже Я-8, 70-80х годов выпуска. Я-8 один из самых живучих и не прихотливых моторов.
@@СергейМухачев-о4щ ну их теперь нет. Буду брать т9. 8
@@АлександрБелов-ю8л2ф
Да, и 8С (Франция), и 8F (Япония) сняли с производства. Но не редко встречаются объявления о продаже Я-8 свежих годов. Только Я-8 Эндуро набери. Лучше Т-9,8. Тоже отличный мотор.
@@СергейМухачев-о4щда вот имено по этому я и Т9.8 беру. Я хотел имено яму 8новую не эндуро.Но их нет лодку тоже заказываю сейчас 330 но думаю мало может 350 роджер зефир нравится.или к 350 9.9 брать. Вот головоломка.
@@АлександрБелов-ю8л2ф
Ну как говорится -"в лодке много места не бывает". А какую брать - тут каждый выбирает под свои хотелки. Кому-то нужна скоростная, кому-то вместительная, а кому-то более менее универсальная. Я АМ-320S в пике 38км/ч разгонял. 320-340 для Я-8 и Т-9,8 самые подходящие размеры. Это если из пайолок. Если нднд можно и по более. У многих под этими моторами "Азимуты", "Флагманы", не мало и "Адмиралов".
как долго можно ехать на полных оборотах без ущерба двигателю?
Если не превышать 5500об/мин., то хоть сколько. Я с вой со штатным винтом раскручивал до 6300., конечно это кратковременно.
с периодичностью делать интервалы,
как вообще Адмирал?хочу себе купить только не Спорт а Классик.
Я доволен!!! Для меня и многих других "С" лучше чем "S", а "CL" еще лучше.
Почитай, хотя бы последние страницы www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=24089&page=1545
И для форумчан там хорошая скидка.
Удачи в выборе.
Сергей Мухачев спасибо за совет.буду брать именно ее.
Сергей скажи , так стоит брать 8 ямаху
Я очень доволен Я-8 и менять не собираюсь.
А нога 381 мм или же выше? 437 вроде и как же быть , если Так как мне например установить на 381 транец? Подкладываться надо или же ничего не надо?
Алекс Раллист
Нога 381. Проставки ставятся под каждый комплект индивидуально. Потому у всех моторов нижняя часть и притранцевая зона лодок - разные.
Стоит на все 100%
@@vasiliypetrov1983 откатал я два сезона , отличный мотор , но решил помощнее взять 9,9(15)позже
У меня стоит винт 8,5х9 Y Казанку с булями на глиссер не вытаскивает. На ПВХ лодке 320 на гиссер двоих не тянет. Одного разгоняет как на твоем видео. Выходит, винт на 9 этому мотору нафиг не нужен. Думаю, буду меняться на винт 8,5х8 или даже 8,5 х7. Он более универсальный. Скорость на гондоне не особо нужна.
Многое ещё зависит от правильной установки плм на транец и самой лодки. Многие ПВХ 320-е лодки, с двумя седоками, без особого усилия, вытягивает и оригинальный винт с шагом 9,25. Здесь многи об этом пишут rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=48133&page=755
Но всё-таки более универсальным для Я-8, по мнению многих пользователей, считается оригинал с 8,5 шагом.
Мотор как только не регулировал. Не помогает. Видимо так и придется меняться с кем-то на оригинальный стандартный винт. Мотор у меня должен ходить и на Казанке и на ПВХ.
@@KLOTIK52
Мотор поднимал, с помощью проставок?
@@KLOTIK52
Так к тебя винт с 9-м шагом оригинал или не оригинал? Я на Соласе с 9 шагом тоже в двое еле еле на глисс. А на оригинале с 9,25 гораздо легче выходит. У Соласа лопасти более лапухообразные вот он и тяжеловат для 8 сил.
Солас. Лопасти длинные
Яму каким бензомер кормишь 92... 95?
Заливал и тот, и тот - разницы не увидел. Остановился на 92-м.
Мне показалось что на высоком октане меньше максимальные обороты....
Тогда вообще не вижу смысла лить 95-й...
Чуть Валентиныча не сбил !😆
Собьешь его...
Так какой винт лучше-то?
Оригинал 8.5х8.5
А 11 ый винт на какой ставят и как они?
Знал бы, остановился б на 8,5?
+Serg D
Думаю нет. С мин. загрузкой на 9.25 мот идет как то "мягче" и перекрута не бывает. Хотя пустой хожу очень редко. Для моего комплекта шаг 8.5 можно назвать универсальным.
Он 7 шлицевой?
Да, 7. Кстати, вот нашел, есть в наличии spb-yamaha.ru/zapchasti/zapchasti-dlja-lodochnyh-motorov-yamaha/grebnye-vinty-yamaha.html
Спасибо
удивился сколько топляка
Местами есть еще больше.
а 9.9 яму не вешали на эту лодку
Я - нет. Друзья вешали...говорят нормально, транец выдержит, только с головой надо дружить.
Валентиныч красава, я бы тоже весь груз вам свалил )))))
MrFedcheb
Лишь бы мне места хватило.
Сергей Мухачев смотрю на этот мотор, у самого суза 6 последняя, думал один ходить буду, но свояк сказал со мной. Вот и смотрю на Тохи, да на Ямахи. Всё отлично у Ямахи, но цена.... И поговаривают что начали китай запчасти ставить...
MrFedcheb
Интересные слухи. Знаю точно, что японцы прекратили выпуск Я-8 во Франции и стали сами выпускать эти моторы, под моделью 8FMHS (французкая сборка была 8СМНS). И какой смысл ставить японцам, на свои моторы, китайские детали?
MrFedcheb
Цена конечно выше чем у тохи, но есть и свои плюсы. www.albatros-yamaha.ru/catalog/boat-motors/dvukhtaktnye/motor-yamaha-8cmhs/
Сергей Мухачев 99тыс... Суза 9.9 новая у нас в городе 100...
4.5 л это на максимальных оборотах..
А на Тохе-9.8 на каких оборотах указан расход 3.4л? Разница в объеме дв. всего 4 кубика. Или на Я-9.9, при объеме 246 указано - 5л. А еще на Мерке-9.9 (247 куб.) расход - 3.5л.
Вот сайт, на котором указан реальный расход топлива для Я-8 stehnik.ru/lodochnye-motory-yamaha/lodochnyy-motor-yamaha-8-cmhs/ Этот расход был подтвержден и другими владельцами данных моторов.
на всех моторах производитель указывает при максимальных и на цифру влияет скорее смесеобразование, а не обьём. Проведи эксперимент - залей полтора литра , откройся и засеки время..
Ronin Cotie
Проводили замеры и я, и другие владельцы Я-8 - расход 3 -3.5л., на макс. оборотах. Сайт, который я приводил ранее, это подтверждает.
А если весло в воду упадет )
Не упадут, Светлана. Уключины смещены вовнутрь кокпита. Да и на защелчках весла.