Praxistag DB Regio (1): Führerstandsmitfahrt BR111 | Lokführer werden | Bahnblogstelle [EXKLUSIV]

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 дек 2024

Комментарии • 36

  • @LSZocker2009
    @LSZocker2009 4 года назад +16

    Die Baureihe 111 ist zum Fahren einfach genial! Macht richitg Laune und man lernt wie ein Lok funktioniert!

  • @ammertalbahner3113
    @ammertalbahner3113 5 лет назад +9

    sehr informativ

  • @Ju-jk4tm
    @Ju-jk4tm 3 года назад +4

    Ein Traum 😍

  • @LSZocker2009
    @LSZocker2009 4 года назад +4

    111-er Sandwich?

  • @Dihydrogeniumoxid_
    @Dihydrogeniumoxid_ Год назад

    Druckanzeigen zeigen also auch Geschwindigkeit und Zugkraft an?

  • @paulmuehlboy6396
    @paulmuehlboy6396 2 года назад +3

    Die BR111 ist eine tolle Lok. Allerdings könnte die besser gefedert bzw. gedämpft sein, wackelt schon ganz schön bei schnellerer Fahrt!i

  • @reallifemagma809
    @reallifemagma809 4 года назад +5

    Also wenn man sich ein bisschen auskennt denkt man, will der mich jetzt verarschen xD

  • @tl8b15
    @tl8b15 5 лет назад +13

    Fachlich zwar manchmal nicht ganz korrekt, aber sonst ganz nett

    • @BR403
      @BR403 5 лет назад +32

      Es wurde aber für Laien erklärt. Von daher vollkommen in Ordnung.

    • @tl8b15
      @tl8b15 5 лет назад +3

      BR403 Nicht, wenn manches falsch ist😉

    • @enterIT-xl8cc
      @enterIT-xl8cc 5 лет назад +2

      Tl8b hab es noch nicht geschaut.. seitens der TF oder seitens von Bahnblogstelle ? Lg

    • @Deviloffateful
      @Deviloffateful 4 года назад +3

      @@BR403 Naja aber die Grenzen eines Bahnhofes hätte man schon besser erklären können bzw, richtig. Der Bahnhof wird durch die Einfahrsignale begrenzt, falls die nicht verfügbar sind durch die Ne1 - Trapeztafel und falls die auch nicht vorhanden sind durch die Einfahrweiche.

    • @BR403
      @BR403 4 года назад

      @@Deviloffateful Entschuldigung, ich habe das Video nicht gemacht. Außerdem kenne ich die Bahnhofsgrenzen. Mir brauchst du das nicht erklären.

  • @Refiused
    @Refiused 3 года назад +1

    Sorry aber da sind teilweise haarsträubende Fehler drin... Ein Ausfahrsignal ist KEINE Bahnhofsgrenze! Bahnhöfe können durch Einfahrsignale, Trapeztafeln oder wenn beides nicht vorhanden ist durch die Einfahrweichen begrenzt sein... An dem Punkt hab ich dann auch abgebrochen.
    Ich würde auch von mir nicht behaupten das ich betriebsdienstlich fehlerfrei wäre und daher mache ich keine Videos.

  • @panzermann
    @panzermann 4 года назад +5

    ...alter sind die Schienenstösse schlecht ...der hüpft ja wie ein Torrero! Ist die Strecke so schlecht? Dann wäre eine Ausbesserung nötig!Aber das Rollmaterial werde ich mir mal merken und auch bei Garmisch-PK -München im TS2020 fahren.Die 111er ist übrigens mein Steckenpferd LOL Ich komme immer mit der Fahrschaltung nicht klar

    • @no-damn-alias
      @no-damn-alias 10 месяцев назад +1

      Auf der Strecke ist ja dann auch der Zug aufgrund des schlechten Zustandes der Gleise entgleist

  • @SafetyCab
    @SafetyCab 4 года назад +4

    Das ist aber auch der letzte Ausbilder, den man für das Video ausgegraben hat. Furchtbar.

    • @TilmannB0710
      @TilmannB0710 4 года назад +22

      Das ist ein Praxistag und keine Ausbildung?! Also Schulabgänger oder werdenden Schulabgänger die sich über Berufe informieren wollen und keine Ahnung von 301, 408, 483 oder 481 haben ;) ... Ganz zu schweigen schon irgendwas von Bahntechnik gehört haben. Also versucht man das so einfach wie möglich zu erklären. Das ist ein Unterschied, als wenn man mit älteren Quereinsteiger anfängt.

  • @e57alex88
    @e57alex88 2 года назад

    This video contains an eyebrow-piercing.

  • @tonikrause
    @tonikrause 3 года назад +2

    Ahja. Das Manometer zeigt die Geschwindigkeit an. Und didaktisch grottig. Ich hoffe, dass das kein Ausbilder ist.