DPO Backstage díl 4: Zastávkové označníky

O kolik zastávkových označníků se staráme a co všechno to obnáší? 🚉 Kolik papírových jízdních řádů je potřeba rozvézt? A jak budou vypadat označníky v budoucnu? Čtvrtý díl DPO Backstage se věnuje právě tomu! 🎬🎥 Tak hezkou podívanou. 😊

[@adelaselova4113]

Díl přímo o jízdních řádech, jen tak obecně. Jak se tvoří, co se při nich vyhodnocuje atd. Sám si také dělám, tak by se hodila nějaká ,,inspirace”.

[@tramvajstanda2114]

Dispečink linky 5

[@tadeaskrpec7007]

hlášení a inform. Tabule!

[@StudioSamkoo]

Mohl bych se zeptat, proč DPO vyřadilo a sešrotovalo vůz SOR TN 12C? Když to bylo unikátní vozidlo, jednak jen z 2 prototypů a za druhé, byl to jediný vůz SOR TN 12 s nátěrem DPO. I když mělo nějakou poruchu ze špatné montáže kabeláže, tak si za mě nezasloužilo sešrotovat. Jak jsem říkal, bylo to unikátní vozidlo a podle mě by ho stačilo jen dlouhodobě/definitivně odstavit a ne sešrotovat. A ano, vím že už byl sešrotován nějak v roce 2018, ale furt mně to trochu mrzí. Vím, že je v muzeu SOR TN 12A, ale ten se mi nejeví jako tolik zajímavý a hezký, jako právě Ostravské TN 12C.

[@KriisanSykora]

Tramvaje

[@jankurka1142]

O vozových Řádech

[@damian1409]

Práce výpravčích

[@PanRailsCZSK]

Asisteti přepravy a policie

[@honzahonza]

Údržba kolejových vozidel

[@patrikadamek08]

Den řidiče autobusu a rozhovor s řidčem tohohle prostředku.

[@domin143_]

karosař