Jojo , v Brne jim říkám komando. Člověk slyší z dálky jak silene mění tóny houkacky, říká si , ze nekde musí byt nějaká velká nehoda a jedem tam 5 sanitek a pak uvidi toho Rapida dopravního podniku , jak jede kilem po městě. Tihle jsou ale echt vybavení, dopravacky bundy , pokrývky hlavy a jde videt , ze pánové to jezdeni žerou.
Nejspíš proto, že co nejrychlejší obnovení provozu na pozemních komunikacích a obnovení provozu MHD je ve veřejném zájmu? Chápu, že byste asi taky chtěl VRZ a lítat si do mekáče a se starou do Ikei kilem a projíždět červené dle libosti, proto vás to tak sere, nicméně to asi nebude věc veřejného zájmu. :-(
Protože jako jediní dokážou efektivně a rychle uvést do provozu MHD. Každý dopravní podnik, který provozuje trolejbusovou nebo tramvajovou dopravu, může provozovat dopravní dispečink v této podobě. Policisté ani hasiči nedokážou uvést do provozu tramvaj nebo trolejbus. Nejsou na to cvičení a nedokážu si úplně představit, že by policisté, kromě toho všeho, museli trénovat zprovozňovat tramvaje a vyhýbky. Pro plynulost dopravy je lepší, když jsou tam osoby, které dokážou zprovoznit tramvaj, která se zasekla uprostřed křižovatky, co možná nejrychleji a nebudou muset čekat v koloně na druhé straně města. Bez nich totiž ta policejní hlídka nebo hasiči s tou tramvají nepohnou. Nemluvě o tom, že tak může dopravní dispečer dělat práci, na kterou by jinak museli dál vytěžovat policii, která je už tak přetížená. Leda že by cestujícím nevadilo, že někde na mostě nebo uprostřed křižovatky budou místo 5 minut čekat na příjezd 30 minut. A všichni za nimi to samé. Takto by ta řetězová reakce šla dál, až by zkolabovala doprava v půlce města protože tramvaj nebo trolejbus se nemůžou předjíždět. Můžou jen stát a čekat, až se ten první rozjede. Je to pro dobrou cestujících, dopravy a IZS.
Pozdrawiam z Krakowa :)
Udělej te video očima říče autobusu kde bude na to čena celá jízda a konec kdy autobus jde do garáže
V polovině případech není ve vysílačce krom šumu nic slyšet..
A proč vypadají jako dopravní policie? Ten mundúr by mohl být klidně bleděmodrý. Šly by vidět z větší dálky.
------------------ NEJLEPŠÍ VIDEO 👍👍👍👍🍀🍀👏👏🙏🙏👈👈
------ JEN
------- TAK
------- DÁL DPO👍👍🍀🍀👏👏🙏🙏👈👈
🔥
Proč by tyto postavičky měli mít modrý vrz a lítat po městě rychleji než pmj je mi záhadou :D
Jo aha cestující by se naštvali
Ok
protože musí zajistit rychle znovu spuštění plynulosti provozu, asi by nebylo příjemné čekat na tramvaj 2 hodiny místo 20ti minut
Jojo , v Brne jim říkám komando. Člověk slyší z dálky jak silene mění tóny houkacky, říká si , ze nekde musí byt nějaká velká nehoda a jedem tam 5 sanitek a pak uvidi toho Rapida dopravního podniku , jak jede kilem po městě. Tihle jsou ale echt vybavení, dopravacky bundy , pokrývky hlavy a jde videt , ze pánové to jezdeni žerou.
Nejspíš proto, že co nejrychlejší obnovení provozu na pozemních komunikacích a obnovení provozu MHD je ve veřejném zájmu? Chápu, že byste asi taky chtěl VRZ a lítat si do mekáče a se starou do Ikei kilem a projíždět červené dle libosti, proto vás to tak sere, nicméně to asi nebude věc veřejného zájmu. :-(
Protože jako jediní dokážou efektivně a rychle uvést do provozu MHD. Každý dopravní podnik, který provozuje trolejbusovou nebo tramvajovou dopravu, může provozovat dopravní dispečink v této podobě.
Policisté ani hasiči nedokážou uvést do provozu tramvaj nebo trolejbus. Nejsou na to cvičení a nedokážu si úplně představit, že by policisté, kromě toho všeho, museli trénovat zprovozňovat tramvaje a vyhýbky.
Pro plynulost dopravy je lepší, když jsou tam osoby, které dokážou zprovoznit tramvaj, která se zasekla uprostřed křižovatky, co možná nejrychleji a nebudou muset čekat v koloně na druhé straně města. Bez nich totiž ta policejní hlídka nebo hasiči s tou tramvají nepohnou.
Nemluvě o tom, že tak může dopravní dispečer dělat práci, na kterou by jinak museli dál vytěžovat policii, která je už tak přetížená. Leda že by cestujícím nevadilo, že někde na mostě nebo uprostřed křižovatky budou místo 5 minut čekat na příjezd 30 minut. A všichni za nimi to samé. Takto by ta řetězová reakce šla dál, až by zkolabovala doprava v půlce města protože tramvaj nebo trolejbus se nemůžou předjíždět. Můžou jen stát a čekat, až se ten první rozjede.
Je to pro dobrou cestujících, dopravy a IZS.
Super
ach jo uniformy a už si hrají na rádoby policisty kam ten svět spěje bože
Nadstandartni skoleni :D Kazdy skoleni co znam je 3 hodinova nuda, takze kluci z DPO projdou 9 hodinova nudou?