Езжу на А6 С6 240 сил 3.0 дизель Рестайлинг 2011 год. Был выбор С7 245 сил но S-tronic до 2014 года не брать мехатроник проблема у них . То есть брать токо рестайлинг или битурбо. Не можешь позволить С7 рестайлинг ,проще взять С6 рестайлинг и не ломать себе голову о коробке с ремонтом 2500.
Би турбо для перфекционистов чтоб все было идеально. В хороших руках дсг будет отлично работать и на пробеге 200-300ткм по деньгам обойдется примерно столько же.
:) Обзор не плохой , снято тоже лучше чем было в прошлых , но очень много хвалы за то , что таким не является и от куда ты взял , что в версии 3.0tdi в ней 204 лошади. В этой машине 245 лошадей , а в рестайлах , на новых фарах мощность подняли до 272 сил. Одним словом, обзор понравился , но в плане надёжности и по поводу сидений которые по этому обзору получились одними из самых комфортных я немного улыбнулся. В BMW сиденья комфорт убивают их просто в разы , даже на старушке Е60 Е61. Я недавно на такую обзор снимал. Кстати , сиденья BMW считаются одними из самых комфортных сидений в мире. :)
204 Лошади на вопрос закрыли. Почему высокая комплектация,И не самый мощный двигатель.Дилер мы сами знаем Можно хоть взять двухлитровый мотор,А комплектацию поставить хоть От RS6. Данный автомобиль был хорошо y комплектоватн. А мощность Была занижена тут Спасибо экологам. Сколько в этой машина напихано Надёжность остается на высоте.
@@ProstoOskar Скажем так , надёжность не плохая для всех новых ещё не проверенных систем. :) А их там очень много. От этого и куча дополнительного геморроя. Пока машина новая , всё ок , но на вторичке , возле 10 лет она может стать полным праздником. :)
@ProstoRomka таким образом про каждую 10-ти летнюю, нафаршированную машину можно судить. Если ты хочешь сэкономить ты смотришь на Ауди А1 или А2. А если ты хочешь более напичканную машину ты берешь А6 или А8. :) Если з/п 1000 евро, то это накладно, если же пару тысяч, то разговор не о чем :)
@@ProstoRomka333 вы много ездили на комфортных сиденьях А6? Просто они редко встречаются. Одно дело когда выставляешь себе спортивную посадку, кресло тебя обволакиевает и чувствуешь себякак в кокпите и ты как гонщик накатыыаешь 200км. И совсем другое дело когда проезжаешь 2000км. Настройки другие. У БМВ много настроек, но не факт что кресла будут комфортнее на больших растояниях. Иногда жесткое комфортнее чем мягкое. Например, на хорошей дороге спорт режим чуть чуть комфортнее чем комфортный режим. Я проезжал несколько раз по 2000 и отлично себя чувствовал после этих кресел.
Вот такой обзор я и искал все другие почему-то говорят только про технику но про салон вообще мало говорят я же не знаю какая она внутри и по этому смотрю обзоры
da mashina klassnaja sporu net bomba! No vot korobka s-tronic bespokoit,v servisa 80% zaezajut iz za korobki......zimoj nemnogo pokrutishsa petli podelaesh i bac oshibka....probki toze neljubit eto cisto bannaja korobka.....vot c6 bil avtomat tam problem voshe nebilo s nej....v rest govorjat 4to etu problemu reshili.....
@@ProstoOskar А если RS6 , тогда вообще можно не сравнивать , как говорится , на вкус и цвет , тут спору нет , а вот по возможности тюнинга , тут rs-ке все проиграют. :)
Ти що проти ручки маєш, Вася??(( Ти хочеш, щоб твоєю жінкою керував якийсь інший мужик???) Ти прочитай, скільки мінусів твого хвалебного автомату!!! Ручка на все життя буде головною коробкою на всіх авто!!! Диванні експерти, слов немає)
Самый красивый универсал на планете!
Да это точно,А ещё самым крутым полным приводом.
Bmw топ
Если сесть нормально, а не как в кресле у стоматолога то до переднего кресла еще кулак останется.
У меня 190см сажусь сам за сабой, места много.
На счёт бачка омывателя - цепляешь крышку за черный пластик и льёшь. Та же херня в С6 😏
313лошадок biTDI с коробкой 8 ступ ZF как в RS6 будет по ярче
в версии A6 C7 Quattro 3.0 TDI (с 2011 до 2018 ) 204/218/245/272/313/320/326 лошадей
всё правильно.только машины у которых больше 300 лошадок,уже другая коробка.ну и стоят они на порядок дороже.
Езжу на А6 С6 240 сил 3.0 дизель Рестайлинг 2011 год. Был выбор С7 245 сил но S-tronic до 2014 года не брать мехатроник проблема у них . То есть брать токо рестайлинг или битурбо. Не можешь позволить С7 рестайлинг ,проще взять С6 рестайлинг и не ломать себе голову о коробке с ремонтом 2500.
Би турбо для перфекционистов чтоб все было идеально. В хороших руках дсг будет отлично работать и на пробеге 200-300ткм по деньгам обойдется примерно столько же.
@@Bender10598на bi turbo коробка ZF
@@hlibivanov8190 да, еще на американских машинах
Про спутник марса зачёт 😃👍
:) Обзор не плохой , снято тоже лучше чем было в прошлых , но очень много хвалы за то , что таким не является и от куда ты взял , что в версии 3.0tdi в ней 204 лошади. В этой машине 245 лошадей , а в рестайлах , на новых фарах мощность подняли до 272 сил.
Одним словом, обзор понравился , но в плане надёжности и по поводу сидений которые по этому обзору получились одними из самых комфортных я немного улыбнулся. В BMW сиденья комфорт убивают их просто в разы , даже на старушке Е60 Е61. Я недавно на такую обзор снимал. Кстати , сиденья BMW считаются одними из самых комфортных сидений в мире. :)
Блин , по поводу мощности я действительно лохонулся. И в правду была версия на 204 лошади , здесь прошу прощения , сам дурак. :)
204 Лошади на вопрос закрыли.
Почему высокая комплектация,И не самый мощный двигатель.Дилер мы сами знаем Можно хоть взять двухлитровый мотор,А комплектацию поставить хоть От RS6.
Данный автомобиль был хорошо y комплектоватн. А мощность Была занижена тут Спасибо экологам.
Сколько в этой машина напихано Надёжность остается на высоте.
@@ProstoOskar Скажем так , надёжность не плохая для всех новых ещё не проверенных систем. :) А их там очень много. От этого и куча дополнительного геморроя. Пока машина новая , всё ок , но на вторичке , возле 10 лет она может стать полным праздником. :)
@ProstoRomka таким образом про каждую 10-ти летнюю, нафаршированную машину можно судить. Если ты хочешь сэкономить ты смотришь на Ауди А1 или А2. А если ты хочешь более напичканную машину ты берешь А6 или А8. :) Если з/п 1000 евро, то это накладно, если же пару тысяч, то разговор не о чем :)
@@ProstoRomka333 вы много ездили на комфортных сиденьях А6? Просто они редко встречаются. Одно дело когда выставляешь себе спортивную посадку, кресло тебя обволакиевает и чувствуешь себякак в кокпите и ты как гонщик накатыыаешь 200км. И совсем другое дело когда проезжаешь 2000км. Настройки другие. У БМВ много настроек, но не факт что кресла будут комфортнее на больших растояниях. Иногда жесткое комфортнее чем мягкое. Например, на хорошей дороге спорт режим чуть чуть комфортнее чем комфортный режим. Я проезжал несколько раз по 2000 и отлично себя чувствовал после этих кресел.
Labs video. Dažos momentos riktīgi ierēcu ;-))))))) Humors sita aukstu vilni !
Вот такой обзор я и искал все другие почему-то говорят только про технику но про салон вообще мало говорят я же не знаю какая она внутри и по этому смотрю обзоры
Конечно по технике всегда можно Википедии посмотреть 😂😂
Тобі місця мало на заду??) Так підсунь передніх!!! Вася, чи Ваня?? Як тебе...??)
"Да сегодня погода прекрасная потому что машина грязная")))) перепутал заготовленную речь.
da mashina klassnaja sporu net bomba! No vot korobka s-tronic bespokoit,v servisa 80% zaezajut iz za korobki......zimoj nemnogo pokrutishsa petli podelaesh i bac oshibka....probki toze neljubit eto cisto bannaja korobka.....vot c6 bil avtomat tam problem voshe nebilo s nej....v rest govorjat 4to etu problemu reshili.....
Уважаемый что за сравнение с Мерседес седаном?😂
Так к слову. 😂 как пример чтобы делались Крутые узоры. )) мерседес Первый подругу попался для сравнения.
@@ProstoOskar Можно было показать раз на то пошло 210 мерс универсал е55 выглядит не хуже!
@@БисланАхметханов Тогда и ауди должна была быть S6.
@@ProstoOskar А если RS6 , тогда вообще можно не сравнивать , как говорится , на вкус и цвет , тут спору нет , а вот по возможности тюнинга , тут rs-ке все проиграют. :)
Машина продается?
Net
Ти що проти ручки маєш, Вася??(( Ти хочеш, щоб твоєю жінкою керував якийсь інший мужик???) Ти прочитай, скільки мінусів твого хвалебного автомату!!! Ручка на все життя буде головною коробкою на всіх авто!!! Диванні експерти, слов немає)
После погода прекрасная а машина грязная , нет смысла смотреть...
Согласен 👍