KEI TRUCK × PORTAL AXLE by PRO STAFF JAPAN STYLE

www.4x4prostaff.com/
KEI TRUCK produced by PRO STAFF has evolved.
Thanks for all the comments!
I couldn't take measures for the transfer case on the shooting day, but I gave priority to running as hard as I could.
Now all the measures have been completed.
Expect the next version!
PRO STAFFがプロデュースするKEI TRUCKが進化した。
KEI TRUCK with Jimny's suspension in hand is armed with PORTAL AXLE.
ジムニーのサスペンションを手にしたKEI TRUCKがPORTAL AXLEで武装。
Look at the overwhelming off-road performance worthy of the name of a monster!
モンスターの名にふさわしい圧倒的なオフロード性能を見よ！
撮影協力：奈良トライアルマウンテン

[@user-px2gt8es9g]

ここまで金かけるならジムニーでいいのでは？

[@user-pn3sf5sk6z]

ジムニーも良いですが、そこを敢えて軽トラってロマンもあるでしょ（オフのバイク積めますし）

[@gxiyama3414]

トランスファーがブルンブルンなのが気になるｗ

[@tosiakichono]

まるで小さいウニモグ、ミニモグだね、かっこいい!

[@user-xm8ou2jk1p]

これで、石焼きイモ屋さんやりたい✨

[@dairatekozou]

おー、ワーゲンみたいだ！

[@RR-uk3iy]

G63とかより走破性ある？

[@user-vz9dd8cs9r]

凄いな！かっこいいですね!

[@sefh903]

かっこよすぎるけど、ここまで仕上げるのはカネかかるんだろなあ

[@user-jq7ys1tk9x]

プロペラシャフトとトランスファがプルプルしてる

[@km3g20]

トランスファーがブルンブルン揺れてるのが気になる。

[@fspsbm7426]

海外需要向けでしょ。

[@user-ix6db7rz2c]

デフロックがガンガン効いてますね

[@KeiTruckNomads]

My dream build for my keitruck

[@bensneen]

Ok I want one of these but I also want it to be a sleeper in the back

[@ananas.comosus]

How many cm between the input and output shaft of the portal axle?

[@5150jaki]

Japanese light trucks have a mid-engine engine in the center of the car, like a sports car, so they are more stable than you might think, but even Japanese people don't like the cramped interior!😢❤

[@ananas.comosus]

Is the transfer case from a Jimny also?

[@macclark4112]

You can stop engine Rev it has no power at all

[@tada-o]

キャブオーバー車での急斜面下りは怖そうだけどここまでやるとカッコイイ。タイヤの上にいるからジムニーと比較したら揺れは半端ないんだろうねー。