Вся правда о турбомоторах. Стали ли вариаторы надёжными? На примере JAC | Техническая программа
HTML-код
- Опубликовано: 14 май 2021
- Про турбодвигатели и вариаторы на примере автомобилей Джак.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#JAC #Турбомотор #Вариатор 
Авто/Мото
я не против жак, я против такой рекламы...ведущий, судя по тому как и что вы говорите вы с трудом среднюю школу закончили
Деньги не пахнут. "Капитализм, щастье, за...бись" дудь©
Вот когда машина проедет 150 тыс там и поговорим. Я не верю в надежность таких моторов , и качественный бензин есть не на всей территории нашей необъятной.
Вот же времена настали, 150 уже ценность
Знаю лично владельца Мерседес 211 кузов 273 мотор, пробег более 350000 км.в мотор не лазили. Только турбина менялась.
250 хватит,
Нормальный 150 проедет, не напрягаясь. Про этот не уверен.
у меня ВАГ, сейчас 140 т.км. Могу точно сказать, 200 проедет спокойно. Ну а вообще, знаю клубные тачки с пробегом за 300. Весь секрет в обслуживании. Можно проехать 100, а можно и 300.
Да, оригинальный способ рекламного теста автомобиля. Вопрос: а где же раскрытие вопроса в заголовке?
Да,кликбейтом занялись
Китаец+ сборка Казахстан+ одноразовый турбомотор, + вариатор- спасибо, не надо).
Как и рано дастер с его 1.5 cti
У самого 2.0 и на новый не собираюсь менять
Масло синтек ещё очень качественное
@@Dima9185 1,5 дизель имеете в виду?
Ну есть там кое какие заморочки,у всех есть.Ездил с таким движком на Канге и Кашкае и очень неплохо даже,а расход,так вообще нюхает солярку.
@@user-sp8no5up5t нет я имел ввиду новый дастер с 1.3 опечатку сделал
Спасибо, но нет, даже не пытайтесь впарить нам это )
Вот это я понимаю антиреклама🤣
В вашей рекламе видео не обнаружено
как легко отказаться от подписки
В вашей рекламе тема не раскрыта
Смотря, что называть "надёжность"
Теперь я все узнал о турбомоторах, очень информативно.
Никого не смутило, что нет данных о разгоне до 100?
Для чего это нужно? Эта машина не едет..к бабке не ходи
Он не разгоняется, он летит...
Она до них с горки только разгоняется, сутра выезжаешь, к обеду наберешь
А что мотор собран на кривой красный герметик LEON?
На китайцев даже каталожных номеров запчастей нет
а я вот на китайцах с 2013 года езжу, и даже и не знал! Вот это да.
Может и бензина для китайцев нет?
Для них есть алиэкспресс)
Побольше таких роликов! А то подписчиков слишком много и надо убавить.
Сами на ней ездите.
Все эти красивые слова про турбо и вариатор актуальны только к новым авто, пока есть гарантия, на вторичке это кот в мешке!!!
Так проблема не а турбомоторе, а в владельцах козлах
Вы кого взяли? Это всеравно что сутенер докажет тебе что его чики "чистые"))
Весь вопрос в цене ремонта .
Не знаю на счёт движка, но Панч(или как он там), не дороже чем джатко ремонтировать !
А наличие запчастей и каталогов? Цена, ценой, а доступность запчастей, это очень важно.
Какой мотор красивый. В подтеках красного герметика. Прям дальний родственник БМВ. Только того которого в гаражах ремонтировали... А сборка в Казахстане ммм красота, все в ручную. Сразу говорит о стабильном качестве и ровных зазорах, и покраска ручная... Выводы делайте сами
ох поют соловьи... )) программа "В гостях у сказки"
Ведущий забыл сказать, что жак не отражается в зеркале, аккумулятором можно записать звезду смерти, а если бросить его в воду то круги пойдут не от Жака а к жаку.
КАЗАХСКО-КИТАЙСКОЕ ЧУДО )))) БЕРУ!!!))))))))))
Китаец, внешне схожий с Хундаем, алюминиевый блок, ремённой привод, дурбина, вариатор -идеально!
Только атмосфера и гидротрансформатор! Все остальное от сатаны)
Только турбодизель и гидротрансформатор.
Атмосфера не эфективна если ты не владелец бензоколонки конечно)
А как же чугуний
Сколько платят за такую рекламу?
Хорошо,что китайцы оставили интервал замены масла 10000,а не как корейци и немцы по 20-30 тыс.км интервалы делают. И не говорят,что масло в АКПП на весь срок службы. За это респект
Говорят.
На весь срок службы , срок службы 120тыс.км по мануалу
@@IIamIIapam представитель сам сказал,что менять через 60 тыс.км
@@komogor1143 у меня ПолСедана.В мануале написано масло в коробке на весь срок.И официалы о том же.
@@IIamIIapam я и говорю,что молодцы китайцы,рекомендуют менять через 60 тыс.км. пока все остальные вешают лапшу про весь срок службы.
Мотор Как на BMW))))) Такой же НаДеЖный😜🤪
Алюминиевые блоки турбовые надо обходить стороной за километр! У корейцев то они плывут , что говорить про Китай.
Ну если честно, то в корейских движках НИЧЕГО корейского, всё "китай", и даже Ваговские TSI cделаны в "чине"
@@user-bw2ji2ct9n айфоны и всё остальное тоже там делают.Дело в коетроле
Герметика не пожалели!!! Молодцы 👏 🤣🤣🤣
Китай штампует что телефоны что машины каждый год новые модели без запчастей и комплектующих так если что наебнёться считай попал. 😜
Прошло 40 лет почти, подскажите пожалуйста, чем "новые турбы" лучше например старых добрых 3sgte?
Ну хоть один производитель говорит когда менять масло в трансмиссии
Похоже на явную рекламу автомарки, что заставляет усомниться в объективности представленной информации
Алюминий, ремень надежно? Вы серьёзно? Это только до конца гарантии и то не факт.
Как навязчиво
Никаких тестов нигде нет на этот автомобиль, сказать я что угодно могу. Может она под водой ещё плавает. Кратковременная пробуксовка. Вообще адаптирован под нас, ага .
Подтянем дизайки ребята !
Честный объективный обзор! 😂
Не ожидал от Автоплюс такой рекламо-пародии...
Это просто... позор...(((
Турбомотор турбомотору рознь, есть тфсай а есть м 273.
Ведущий, а ты не спросил можно ли осуществлять буксировку на вариаторе🚗🚘🚙🤔?
Да сейчас даже известные европейские производители не могут цепь грм сделать чтобы она хотя бы 100 тыс ходила, а эти китайские турбо мотор как расходник будет ... Короче нафиг ... А самое печальное, что правительство всеми силами пытаются пересадить народ с проверенных и надёжных машин, которые разрабатывали инженерами на эти фантики спроектированные маркетологами ((
Рекламу закатали? Смотрите сами....
Авто для зимбабвы впрочем мы уже хуже живем.
Двадцать лет ездил только на Камрюхах и ждал ,когда на них начнут ставить надёжные и динамичные турбодвижки! Так и не дождавшись ,пересаживаюсь с Камрюхи на оказывается, НЕ МЕНЕЕ надёжную турбированную китайско-казахскую Джакуху 👍😁 не гниёт ваще ,престижная и вдвое дешевле Камрюхи такая Джакуха 😂
Данный...данный...данный
Просмотрев ролик, можно подумать, что этот замечательный автомобиль состоит только из плюсов... И ни слова о клиренсе, шумоизоляции на ходу, коррозионной стойкости. Не внрю, что все так прекрасно.
Кто то же поверит в это ))
45 дилерских центров на всю Россию это ни о чем) проблем нет говорит
Да, да. Покупайте одноразовые движки. Флаг вам в руки, барабан на шею.
Дальний родственник БМВ, это ж EP6 prince, спасибо не надо, был еле еле продал ещё и денег на ремонте потерял
Почему я езжу на ваговском еа211 на палке вместо турбокитая на роботе? Видимо потому что я очень старый: я пользуюсь телефоном для того чтобы звонить, у меня нет тауировки и джинс с подворотом и польза от меня только зимой на обледенелой дороге (посыпать песком).
Турбодизель потому что рассчитан на работу в тяжёлых условиях
Я фобией не страдаю по поводу турбомоторов или вариаторов,сам езжу на вариаторе и в будущем и турбомотор рассматриваю,не понимаю что их бояться,дизеля уже давно все на турбинах и дают кайф,в отличии от старых шумных и тупых атмосферных дизелей,но вот китайские турботоры,роботы и вариаторы не возьму,тем более всякие непонятные Гаки,Джаки и тому подобное,одного дело например Жыли или Чери,которые уже хоть какое-то имя себе сделали,другое дело куча новых марок,появляющихся изо дня в день,раньше хоть китайцы ставили сторонние агрегаты от именитых производителей,сейчас же с гордостью заявляют что собственные разработки да ещё и цены на китайцев стали кусачие,катайтесь сектанты китайского автопрома сами на них, имхо,реальная реклама джака,ничего более,бизнес и ничего личного. Удивил канал Автоплюс,пасть так низко,чтоб рекламировать китайский шлак,а я ведь о канале был другого мнения.
Вариатор вариатору рознь а вот вариаторы Панч вроде хвалят
Сперва дайте качество и надёжность потом идите в направление турбо,роботы и прочего.А вы сразу на базе бмв алюминиевые жидкие турбо моторы с роботом-это фиаско
Нашли что для примера взять - китайца!!!! Хоть бы постеснялись это убожество показывать с герметиком из всех щелей... (Это я про двигатель, кто не понял)
,,Клубный сервис,, говорит, что там робот, вы толкуете про вариатор, где правда брат?
Этот ролик посвящен сугубо оправданию собственных технических решений.
А по поводу вариатора-если бы это были крутые коробки , то БМВ,мерс , ваг ставили их на свои авто
Это да,Ауди же отказалась от своего мультитроника.По мне,так уж пусть будет ДСГ
@@user-sp8no5up5t дсг наэкономишь столько топлива, что ревизия коробки это далеко не вся сумма экономии
@@EgorSt93 да это понятно,но вариатор тоже так себе коробка - не буксуй,не газуй,не перегривай и т.д.Это конечно же любых коробок касается,но варик очень этого не любит.
Блоки алюминиевые, поршни облегченные, обороты повышенные, какая нахрен надёжность и долговечность. Это я про турбомоторы, вроде ролик так называется.
Сколько за рекламу заплатили?
Я аш возбудился,
Хотя нет показалось
"Данный" - через слово. Избавляйтесь от слов-паразитов.
Вся эта красота фальшивая, и развалится эта тачка после 100к пробега
Турбо моторы хорошие были у сааба и теперь у сузуки !!!
В Сааб устанавливались двс Опель
@@anatoliy.6786 далеко не все двигателя,были собственные например В234 ....
И субару такой: «нуда нуда пошел я стучать четвертым...»
говно на все деньжищи, но продвину ролик комментом)
На корпусе Бельгийского вариатора имеется маркировка с первыми буквами AISI. Вам ни о чем не напоминает это? Если кто не понял, я к тому что существует Японская фирма AISIN по коробкам. Правда не слышал про их вариаторы.
Вроде бы джаки везде заявляли что у них варики от "Панч", неплохие кстати вроде...
Вариатор классная вещь. И очень экономит топливо.
Зачем вы выпаривание нам одноразовое дерьмо.
Смрт. И смысла нет. Спец скажит всё Круто, а то что они ходят сотку отсилы. А мы хотим 300. Те кто новый берёт всё хорошо, а вторичка рыдает. ( И это нынче у всех брендов). Как и вариаторы полное г. (Вторичка опять же рыдает). Ну нет у большей части населения менять авто так как все продованы хотят.
время покажет
Корейцы эту мощность снимают с атмосферных моторов....считаю мотор сделанный в Китае да еще и турбированный...такое себе удовольствие..Рекламщик...ты готов головой ответить за агрегаты этих машин? Думай над тем под чем подписываешься!!!
Корейцы эту мощность снимают с 2-ух литровых двигателей ! У которых кстати негативная слава такая что некоторым китайцам фору даст !
Аж два канала на ютабе, почти полностью из задиров состоят )
Ну как поживают эти вариаторы? А я знаю, говнище этот Панч. Огромное количество этих повозок закупили в таксопарки, и охренели от того, что коробки разваливаются на пробеге 50000км.
Вот это авто плюс насрал на своё имя)))
1) нагар на клапанх - чистка каждые 60тыс км., 2) растяжение цепи - замена каждые 80тыс.км., 3) дохнет тнвд - замена каждые 80тыс.км, дохнет турбина (разваливается клапан вестгейта, трещина в улитке горячей части) - ремонт/замена на 130-150 тыс.км. 4) залегают поршневые кольца - раскоксовка каждые 40 тыс.км., Вот основной головняк бензиновых турбомоторов (tsi, the и t-gdi)
Спец😄
@@TheKaningen не спец, просто уже не первый раз наступаю на одни и те же грабли. Но так нравится динамика турбомоторов, что вернуться на атмосферник уже не могу.
Да неее, не убедили...
Хорошо проплатили
Нужен 95 бензин, чтобы этот мотор не загнулся в течении гарантийного срока. Вопрос ведущему- уважаемый, мозги есть? Где в рашке найти настоящий 95 бензин?
Всё дело в ресурсе и ремпригодности, авиадвигатели тоже с высоким КПД, но с маленьким ресурсом, для коммерческой эксплуатации еще выгодно, для личной нет.)) и пусть алюминивые блоки цилиндров засунут себе в .... скупердяи.
Алюминиевый шпг вы имели ввиду?
@@Sid220388 Ошибся, но уже исправил)
После джак смотреть не буду
Не надо боятся турбо и вариаторов - надо бежать куда глаза глядят
Все кому не лень упорно пытаются нам " впарить" китайское гавно!!!! Хватит продажные блогеры!!!
Почему видео делаете вы,а стыдно мне)
Конкретный развод ,опять Русских людей
Ну ты фантазер
На трассе он в жопе
Омерзительно
Залили ........ в уши (((
Проплаченный обзор. Машина гавно. Проблем море. Запчастей нет
Надежные турбомоторы это 1.6 пежо., ниссан
Лет через 10 вы все будеье на китайцах ездить,китай в этой сфере идёт семимильными шагами,и не только в этом,а что лудьше лада веста за миллион?
Да рекламировать можно как угодно. вот только есть у этой машины болячки. экран теряет сенсорику на 50ка. иногда потеет стекло со сторны волителя, особено после дождя. задняя полка всегда дребежит. в мороз задние стоцки начинают стучать как будто все отжались. разгон скорости у j7 ,вялый, немного пережмешь сразу шлифует. особенно это чувствуется зимой. давишь плавно, обороты растут а машина не едит. давишь еще и начинает шлефовать.
В лучшем случае это будет ездить первые сото тысяч км.
Китай штампует что телефоны что машины каждый год новые модели без запчастей и комплектующих так если что наебнёться считай попал. 😜
Китай впереди планеты всей,первая экономика мира 🧐
Спасибо, нет.