Bajaj Pulsar 180. Секретная полость в правой части двигателя. Обзор изнутри. Часть 1.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 май 2020
  • НаукаНаука

Комментарии • 45

  • @igorkozin8071
    @igorkozin8071 4 года назад +5

    Всегда приятно вас смотреть и слушать. Спасибо за такую щепетильнаю работу.

    • @Sobrat
      @Sobrat  4 года назад

      Игорь, спасибо!

  • @user-pn4yr3nq4m
    @user-pn4yr3nq4m 4 года назад +6

    Класс Sobrat. Ты, как всегда, на высоте в своих исследованиях по баджадж. Полезный видос, многие поглядывают на пульсар 180.

    • @Sobrat
      @Sobrat  4 года назад +2

      Виктор, спасибо!

  • @user-cp3zy4fq4r
    @user-cp3zy4fq4r 4 года назад +1

    Очень ждал такое видео!

  • @user-lb9xw6pn3g
    @user-lb9xw6pn3g 3 года назад +1

    Отличное видео, спасибо!

  • @user-sh4cj5wl4p
    @user-sh4cj5wl4p 4 года назад +2

    Спасибо Алексей, инфа интересная, подача профессиональная) лайк 👍 конечно. Заставляете задуматься о смене коня)... хотя пока нет. Боксер наше всё!

    • @Sobrat
      @Sobrat  4 года назад

      Я тоже пока не готов лишиться кикстартера)

  • @user-qc8kk8bj6z
    @user-qc8kk8bj6z 3 года назад +2

    Побольше бы информации, про этот двигатель

  • @user-alekseyufa
    @user-alekseyufa 2 года назад +2

    Благодарю за труд🤝

    • @Sobrat
      @Sobrat  2 года назад

      Спасибо!

  • @user-gp8gj2sy9r
    @user-gp8gj2sy9r 4 года назад +2

    спасибо! очень интересно.

    • @Sobrat
      @Sobrat  4 года назад

      Спасибо за интерес!

  • @user-ms1lv8ov3o
    @user-ms1lv8ov3o 3 года назад +1

    УМЗ вспомнил... Уж больно голос молодой. Спасибо!

  • @user-hy9jw7hj9q
    @user-hy9jw7hj9q 2 года назад +1

    Ещё надо сказать про систему егр которая убивает копотью впускной тракт. И сапун вентиляции картера скорей всего тоже дует во впуск и сугубляет ситуацию.( Евро 4) Вывод глушим егр благо фланец штуцера чуть выше левой свечи. Прокладка из паронита и похожий фланец. Вентиляция картера поближе к глушителю на ружу как на жигах классике. Продлим жизнь двигателя. И сто процентов задышит свежим воздухом на верхах и низах.

  • @user-ro9gu9nh892
    @user-ro9gu9nh892 3 года назад

    Написал автору на почту

  • @SalveUa
    @SalveUa 4 года назад +3

    привет) так а когда боксера на пульсар поменяете?:)

    • @Sobrat
      @Sobrat  4 года назад +2

      Привет! Боксер уж больно хорош по совокупности качеств, менять по этой причине пока не получается. Но все же поглядываю по сторонам)

  • @user-cw1sv6nz2y
    @user-cw1sv6nz2y 3 года назад +1

    Двигатель от Круиз 220 куб см присмотрись поэтому и надежность!

  • @sergejkaput
    @sergejkaput 3 года назад +3

    Хотелось бы знать, лучше ли пульсар 180 чем боксер 150? Интересует очень надёжность 180 движка, и реально ли крейсер сделать 100км/ч без ущерба мотору?

    • @Sobrat
      @Sobrat  3 года назад +1

      180-му будет легче держать крейсер на 100-е. Если уж 150-ка держит, хоть и немного перегревается, то 180-й пульсар должен будет выдерживать эту нагрузку вполне успешно.

  • @antidepressant2450
    @antidepressant2450 3 года назад

    Спасибо. Интересно сколько у них моторесурс. Я имею ввиду при правильной эксплуатации.

    • @Sobrat
      @Sobrat  3 года назад +3

      До замены цпг ходят примерно 70 т.км.

    • @antidepressant2450
      @antidepressant2450 3 года назад

      @@Sobrat спасибо

  • @user-eo7yf8ib3u
    @user-eo7yf8ib3u 4 года назад +1

    Дякую за відео,а все-таки як ви думаєте? Варто його купляти чи ні? На вашу думку.Помоєму якщо не помиляюсь та же ямаха юбр 125 теж не має масло форсунки,охолодження повітряне,карбюратор...все тож саме,а ціна 2400$

    • @Sobrat
      @Sobrat  4 года назад +1

      Нужна или нет маслофорсунка, это тоже вопрос. Наверное, нужна, если долго ходить на максималке, но есть и обратная сторона - нужно чаще менять масло в таком режиме.

    • @user-eo7yf8ib3u
      @user-eo7yf8ib3u 4 года назад +1

      @@Sobrat Добрий день! Я данний мотор зрівнював з популярним ямаха юбр,ямаха теж не має масляного фільтра,масляного радіатора,не знаю на рахунок масло форсунки,чи є у ямахи,не написано ніде,і при тому ресурс дуже великий,і ціна теж не маленька,юбр ка теж дуже проста,але можливо має ту форсунку,і хоч проста при тому може проїхати 100 тис.

  • @sergejkaput
    @sergejkaput 3 года назад

    У авенжер 220 есть радиатор. Двигатель очень похожий, можно ли такой же радиатор поставить на 180? Есть отверстия как у 220? Может заглушены

    • @Sobrat
      @Sobrat  3 года назад

      В каком-то индийском видео как раз выполнялась такая работа... ruclips.net/video/ik0jgFaoDPE/видео.html

    • @Sobrat
      @Sobrat  3 года назад

      Или вот: ruclips.net/video/3MnZsE8io-k/видео.html

  • @user-bu2gy2vl4c
    @user-bu2gy2vl4c 2 года назад +1

    Подскажите пульсар 180 и авенжер 220 двигатели одинаковые ,можно поставить на 180 авенжеровскую поршневую?

    • @Sobrat
      @Sobrat  2 года назад +2

      Я не изучал этот вопрос, посмотрю, отвечу

    • @user-bu2gy2vl4c
      @user-bu2gy2vl4c 2 года назад +1

      @@Sobrat благодарю Вам ,нигде немогу найти инфу,буду ждать с нетерпением.

    • @Sobrat
      @Sobrat  2 года назад +1

      @@user-bu2gy2vl4c , посмотрел, там ходы поршней разные, в 220 - 62,4 мм, а в 180 - 56,4 мм. Т.е. придется еще и коленвал менять...

    • @user-bu2gy2vl4c
      @user-bu2gy2vl4c 2 года назад +1

      @@Sobrat блогадарю,получается коленвал и вся головка.

    • @Sobrat
      @Sobrat  2 года назад

      @@user-bu2gy2vl4c , или придется цилиндр укоротить на половину разницы хода поршня.

  • @user-sv9iq4mr8y
    @user-sv9iq4mr8y 4 года назад +3

    Похоже Пульсар получше Боксера : понадежнее.

    • @Sobrat
      @Sobrat  4 года назад

      Очень может быть. Но оба вполне на уровне.

  • @vovani488
    @vovani488 3 года назад +1

    Пульсар 180 Новая модель еще толком не прощупали. Из минусов кривая сборка бывает (типа трос не там проложили, аморты не так поставили) еше поговаривают после нескольких замен масла в масле все равно присутствует стружка металлическая о чем говорит плохое кочество металла . Еще у одного чела обгонная муфта скопытилась на 600 км обкатки у другого на 500 а ты говоришь нет проблем

    • @Sobrat
      @Sobrat  3 года назад +2

      Все относительно. Алюминиевая пыль в масле может быть и после пробега в 30т.км. на Боксере, если залить некачественное масло. Где-то видел материал о простом устранении дефекта обгонной муфты, этим страдают в т.ч. авенджеры.

  • @yeti_ninjz
    @yeti_ninjz 4 года назад +2

    взял слишком мало еды для почти получасового видео)

    • @Sobrat
      @Sobrat  4 года назад

      В проигрывателе есть пауза. Сам часто применяю)

    • @igorkozin8071
      @igorkozin8071 4 года назад

      Попкорн?