Убить за 50.000 км? KIA Sportage: технический разбор модели
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2024
- Наверное, самый подробный ликбез по KIA Sportage четвертого поколения. Готовим к продаже Пашин кроссовер, устраняя все неисправности, которые накопились за 50 тыс. км. Параллельно рассказываем о проблемах двигателя, коробки, кузова и подвески КИА Спортейдж.
Дрифт Кобра от Ugears: bit.ly/3yRoZeW
Объявление о продаже Пашиной машины: bit.ly/3muag4z
СТО Hunters Garage: hunters-garage.com.ua/
Наш обзор нового KIA Sportage 2022: • KIA Sportage 2022! Цен...
Чистка радиатора Cayenne: • УБИТЬ МОТОР или чистит...
Обзоры КИА Спортейдж 4:
- CX-30 vs. Sportage: • KIA Sportage или Mazda...
- Спортейджу 2 года: • Отзыв о KIA Sportage: ...
- ЧтоПочем Sportage 2018: • Новый KIA Sportage 201...
- тест-драйв Спортейдж 2016: • KIA Sportage 2016 - те...
Цены и ТТХ:
- KIA Sportage 5: kia-sportage.infocar.ua/sport...
- KIA Sportage 4: kia-sportage.infocar.ua/sport...
00:00 - Вступление
01:18 - История покупки
03:44 - Состояние кузова
05:01 - Двигатели
06:12 - 1.6 GDI
10:43 - 1.6 T-GDI
12:45 - 2.0 MPI
14:45 - 2.4 GDI
16:17 - 2.0 T-GDI
17:45 - 1.7 CRDI и 1.6 CRDI
21:32 - 2.0 CRDI
36:27 - Салон Sportage
37:52 - Ходовая
43:56 - Течь поддона
45:25 - Клинят колодки
52:34 - Защита от угона
54:02 - Опорный подшипник
01:08 - Нормочасы на СТО
01:04:21 - Полный привод
01:09:18 - Замерз интеркулер
01:15:09 - Надежность АКПП
01:23:45 - Аппаратная замена масла в АКПП
01:30:26 - Убираем стук кнопок в двери
01:31:25 - Замена сцепления в роботе 7DCT
01:37:48 - Скрип ограничителей дверей
01:40:21 - Продаю машину
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #KIA #Sportage #KIASportage #КИА #Спортейдж #КИАСпортейдж #Sportage4 #KIASportage4 #Спортейдж4 #КИАСпортейдж4 #ТестДрайвы #SUV #Кроссоверы
Подписывайтесь на наш канал:
ruclips.net/user/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua 
Авто/Мото
![A Day To Remember: Feedback [OFFICIAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/iXVnysmQ4e0/mqdefault.jpg)
ЗА технические выпуски! Они - как глоток свежего воздуха среди гламурной мути блогеров
Ставьте колодки EBC и будет кайф.
Тормозят лучше родных, особенно при нескольких торможениях подряд.
Диски стирают меньше. Насчет дисков тоже есть возможность улучшения. Я кайфую по сравнению со стоком.
Прошу принять и простить лично мое мнение. Но, родные тормоза не алё полностью. 70 мк в день в Питере по ЗСД.
Здравствуйте !!! У меня Спортейдж 2021 г.в. Вопрос есть по АКПП, в положении Р при нажатии на педаль тормоза происходит не значительный скрип + в ручку переключения отдается еле чувствительный удар (при держании рукой ощущается). Раньше такого не было, в положении N ничего не ощущается и не слышится. Только в положении Р это.Подскажите пожалуйста !!! В чем дело ??? Это проблема с чем ??? Или это Что ??? Двигатель 2.0 MPI G4NA AWD
Паша не переживай! Техническая часть очень интересна и я думаю большинству.
Вариант такси. Примерно...
Соглашусь🤝
Владельцы Спортеджа должны Пашу на руках носить за такой обзор. Я, как владелец Хенде, не очень распространенной модели, тоже подсмлтрел несколько интересных моментов по движку и подвеске. Лайк и спасибо за интересный и содержательный вечер. Жаль, что таких обзоров мало.
Технические вопросы вы освещаете просто восхитительно!!! Это чуть ли не самое важное что интересует в обзорах
Очень познавательный видос. Посмотрел с бОльшим удовольствием, чем рассказы про новые авто. Так что Павел, не переживайте, такой формат не менее интересен, чем просто обзорные. Думаю даже более интересен.
Спасибо за работу.
Тех обзор -мой формат! Больше мужики больше !!! Познавательно очень интересно
Все ждали пока сломается первый скайэктив и за ним пойдут все остыльные.... Не произошло, а вот с двигателями корейцев не так все гладко и вы это прекрасно знаете. Мазд продано не мало...
Вообщем-то наглядный пример, как производитель делает автомобили, не на двадцать лет, а на пять и ремонт. Всё тонкое и не надёжное, требует ухода и хорошего сервиса.
Спасибо за видео, очень интересно тех часть современных автомобилей
Теперь так же Тойота посмотреть хотелось.
Три дня назад получил свой дизельный спортик, смотрю и думаю, что надо ремонтировать, пробег уже всё-таки 48 км!
Наверное ещё рановато,но болты и петли помазать точно надо😀👍
Kia уже и дизель умудрились испоганить))
Молодцы что скажешь)
Про робот вообще помолчим)
Про новые дизели рано пока что говорить, нет статистики
Очень полезный разбор 👍 Паша, спасибо за раздел временной шкалы на отрезки 👍
интересно было бы увидеть стоимость подобного "большого ТО"
В видео все цены назвали. Я точно не подсчитывал но что то около 20к
Материал выше всех похвал! Однозначно поддерживаю такие детальные, технические и интересные выпуски!
Классный познавательный контент, даже с учетом того что у меня нет КИА :)
Сходу лайк не успев досмотреть выпуск👍🏻 Самый грамотный контент и ведущий с оператором грамотные специалисты.
Мне нравятся такие выпуски. Коротко и по сути😂
Без шуток - выпуск огонь!
Очень понравилось видео. Отдельная благодарность за лайфхаки и особенности эксплуатации!
Паша полтора часа продает машину)
Ребята, спасибо огромное, офигенный, максимально подробный обзор, сразу видно - проделана огромная работа!
Побольше таких качественных обзоров на канале, ждём подобный обзор Пашиной 200-ки.
Афигенный технический ликбез!! Спасибо огромное!
У товарища на оптиме провернуло вкладыши на 2.4 моторе, пробег 70к. Я бы не назвал его надёжным, но учитывая всю гамму бензиновых, для киа/хюндай это видимо успех успешный)))
Да да, и они ещё хаят немцев, что турбовые отхаживают больше в 2 раза больше атмосферников от KIA :))
У корейцев парадоксальная ситуация. Мелкие бензинки и дизеля ходят по 300к и в ус не дуют, а вот 2.0 и 2.4 бензинки дохнут даже не выходив гарантию
Такой же случай был на сонате 2.4 из США пробег 80, только пригнал сделал кузов, выехал, навалил и стукнул.
@@user-jp1tr4qw5t на сервисе пацаны рассказывали байку, тоже тип сделал кузов, но там правда 2.0 турбо соната, проьег 43 миль, выехал на киев навалил и в Умани 3 вкладыша намотал😂
а все плюются на жигуль почемуто
Павел, это интересно смотреть даже в Израиле. Многие из описанных движков есть и у нас. Респект каналу за такой контент. Огромный лайк!
Очень интересный формат и информация, наконец-то и у нас появился такой технический канал, супер!
Много полезной информации! Большое спасибо! И опорные подшипники такой же фирмы, как я себе ставил, очень рад, что их здесь хвалят! :)
6 выпусков за две недели это вы парни молодцы 💪🏻
Спасибо огромное, буду продавать свой GT-Line 16го года где-то в марте, видос как раз вовремя, подготовить можно будет к продаже нормально, чтоб потом симку не выкидывать)
Технические обзоры смотрю и пересматриваю, мне формат однозначно заходит, продолжайте!
Гуру по двигателю строения КИА ,целая диссертация,постарался на славу за это жирный лайк.
Паша, у тебя проблема… теперь тебе придётся по ВСЕМ машинам такие разборы делать))
Вот чего мне не хватало от Инфокара! Спасибо за качественный контент.
эх, уже жду выпуск про 200ку :))) спасибо ребят
Спасибо за видео. Побольше бы таких технических обзоров.
Интересно было бы увидеть такой же подробный разбор на автомобилях разных производителей...например бмв, тойота, фольц, рено, ниссан и тд
100%,
Якщо що - голосую за за сх -5 кф)
Молодцы, классный обзор, очень подробно про KIA.
Было бы интересно смотреть подобное о разных узлах и агрегатах других автомобилей👍
Класс спасибо сам владею спортейджом с салона буду знать к чему готовится))!
На всех просторах интернета видео -класс!!! Владею точь в точь такой моделью, цветом и комплектацией как у вас. Пробег 75000. Профилактику шлицевой делал в прошлом году, состояние их такое же было!
А Паша оказывается комплексует !!! Номера на эго авто явный признак постсовкого менталитета.
Хорршее видео, правда посмотрел я его через слово... Интересно как много авто вы сможете таким образом осветить? Жду новых серий, лайк поставил, подписался.
Спасибо за подробный обзор, с примерами. Сейчас в основном просто любят обсуждать внешку машин и критерий говно - не говно, а тут с деталями
Очень нравятся обзоры по популярным б.у. автомобилям, даже интереснее чем Что по чем. Так что продолжайте. Может про нюансы и проблемы VW Passat B8 и/или B7 расскажите? Могу свой дать на обзор.
А что про них расказывать? Про ваг все ясно, а вот корейцы были темной лошадкой. Я почему-то думал, что они проблемные, а теперь вот.
Тема расскрыта от А до Я.. огромное спасибо.
Спасибо Вам большое, такая же у меня машина. До этого не ездил на автомате. Ответили на все мои вопросы.
У меня тоже дизельный спортейдж4 2.0 2016 года, огромное спасибо за инфу по технической части!
Паша за видео лайк.Если можно сделай обзор ДВС M16A Сузуки Витара
😂😁🤣😭А Паша такой:" А у меня даже вмятины свежачок! И ваще у меня всё новое, но с пробегом в 50 тыс.!" Да, экономический вуз даёт о себе знать!
Эта черта врожденная)))
Спасибо большое за проделанную работу.Все доходчиво и понятно.
огромное спасибо, очень нужный формат для автолюбителей, кторые любят поковыряться в машинах :-) реально много полезной инфы, которая сэкономит время на просмотр тематических форумов для писков ответов на вопросы и позволит сэкономить денег, не заезжая лишний раз к официалам.
Спасибо, посмотрел с удовольствием. У меня Тусон 19го с этим мотором и 8АТ коробкой. Пробег 70к. Пока все ок. Не жалею, что переплатил за этот мотор с коробкой, самые удачные агрегаты видимо
Павлу респект за отношение к автомобилю!
Много полезной информации . Спасибо за видео !
Побольше бы таких видео, интересно)
Я бы про Субару посмотрел бы ещё такой видос) да и вообще интересно
А как же протёртые вкладыши на моторах 2.4?
Вы же показывает кадры с KPower.
А у них расследование же вышло по этому поводу.
Что на пробегах 70-80 тыс вкладыши уже наматывает на коленвал
Спасибо, очень интересно посмотрел от корки до корки хотя у самого совсем другая машина а именно мицубиси лансер 9 2003 года 1.6 владею 8 лет Паша привет) и удачной продажи спортейдж!
молодца.такой формат очень хорош...и про машину и про проблемы.уважуха и так далее..
Классно знято.
Дякую, видно, що Паша любить машину своєї дружини ;-)
Больше тех обзоров!На всякие бестселлеры, как Sportage, RAV4, Megan,Golf, Fusion,Dacia etc.
очень подробное и интересное видео, спасибо за работу, ребята
Спасибо за обзор. Много полезной инфы для любых авто. Миру - мир!
Выпуск - огонь. Интересно и познавательно. Но теперь я боюсь корейского автопрома😉. Нифига себе на 50 тыс. сколько железа поменять надо.
Теперь понятно,на что уходит экономия дизеля.Надо брать бензин,гемора меньше.
Там половина железа от времени устала, а не от пробега. 5 лет все же. Ну и местами киевская привычка мыть чистую машину, которая тоже ни разу не полезна.
@@pantiohapantioha дизель или бензин. Это как быть или не быть. Ответа однозначного нет. У меня пока что формула такая: В или С класс - это бензин. От среднеразмерного кроссовера или Д класса и выше - дизель.
@@idioluh5838 был у меня гольф 5. «Железо» начало уставать лет так через 10 и при пробеге в 90 тыс. с мойками согласен. Ничего хорошего кроме внешнего вида от частых моек высокого давления нет.
@@avk4459 Интересная формула.Я лично взял гибрид- расход дизеля,и даже экономнее, и беспроблемность бензинового мотора в некотором смысле.В цену моего авто были и бензиновые и дизельные варианты,и как показало время я выбрал золотую середину.4 года эксплуатации,82000км- ни о чем не жалею.
Я уж было подумал, что Паша умудрился проехать на НОВОМ Kia Sportage 50 тыщ км.
Технический выпуск - Зачёт!
Класс! Посмотрел с большим удовольствием!
Классный обзор.
Что касается цен на "спортейдж" на вторичке - они реально неадекватны О_о Впрочем, не только на него...
Жадность наших автовладельцев тиногда просто поражает - трехлетка (путь даже с небольшим пробегом и типа в идеале) по цене новой, ну или там минус 10% - ну это реально дичь! А такие объявления встречаются!
Обходил киа стороной, теперь точно знаю почему.😀
Технічні випуски взагалі вогонь!! Було б дуже цікаво ще по коробках якийсь детальний, так як ви вмієте, випуск подивитись!
Ура , ждал этот выпуск !
У меня Tucson tl, брат такого спортажа. Брал в декабре 15. С таким же дизелем. Пробег 150. Все с движком в порядке, масло не ест
Я так понимаю, по подвеске и полному приводу все это касается и 3-го поколения Hyundai Tucson TL (2015+), правильно? Езжу 8 месяцев на Tucson 2016 1.6 T-GDI с полным приводом и 7-ступенчатым роботом с пробегом 52 тыс. км. Мега доволен автомобилем, с этим двигателем он едет быстрее всех одноклассников (8.35 сек до 100км, мерял специальным прибором несколько раз) среди среднеразмерных паркетников 2014-2017 годов, не считая бензиновых турбированных немцев. В спокойной езде мотора вообще не слышно, несмотря на слабую шумку в целом, вибрации в салон не передаются (привет всем дизелям). Если завожу двигатель и еще копаюсь в телефоне, то часто потом не могу на слух понять - заведенная машина, или только включено питание. Расход при спокойной езде трасса/город без пробок - 7л/100км (заправляюсь только 100-м бензином), зимой только город, с прогревами, пробками, на короткие расстояния - 11-13л/100км. Если крутить мотор на все деньги с каждого светофора, то можно и 16л получить. Но, что двигатель, что робот не любят перегревов, жестких пробок и длительной езды в "отсечку", поэтому здесь тоже нужно понимать специфику машины. ТО по вашим же советам решил делать каждые 250-300 моточасов, у меня это получается 6000-6500 км. Ничего особенного не ожидал от этой машины, а получил море позитивных эмоций каждый день. Я бы, кстати, очень хотел бы попробовать Sportage с 2.0 T-GDI. Tucson'ы с таким мотором вроде не выпускались ни на каких рынках вообще.
И да, Паше и команде спасибо за видео, было очень интересно!
Если кому интересно подробней почитать про мой выбор паркетника и критерии покупки, а также плюсы/минусы конкретно моей модели - на drive2 ищите Elastomania
Олег, отрапортуйтесь Саше Ляпоте, что кондиционер уже отремонтировали. А то он в каждом Кеддр дыре, даже сейчас об этом вспоминает, и ставит работающий кондиционер как что-то из области чуда (если авто из США).
Очень рад за Вас, что Вам так зашла машина. Мне бы Ваш оптимизм. Я он грызу себя, что новый официальный 11 про макс для меня дерьмом оказался (по качеству связи и гулкости разговорного динамика, бликам на камере от источников света, отвратному ширику, 2х зуму, после р30про, сильно ухудшившейся автономности на 15.2 по сравнению с 13.3/14.2 и прочему.)
Спасибо за отзыв, будем следить за Вашим красивым оранжевым авто на драйве.
Спасибо за обзор, просмотрел на одном дыхании. Рига , Латвия
Очень классный выпуск, больше таких!
Супер мастер. Открутил суппорта и повесил их на шлангах. Точно, работник дилера. Задним дискам хана за 58 тыщ, медленно ездив, когда работают только передние...хм...
Ну, там задок.
Маленькі.
Не критично.
@@ToCostas это не критично, но не правильно.
@@ToCostas там вопрос в том что изгиб шлангов на завальцовке плохо независимо от веса суппорта. Излом он и в Африке излом
@@MrVolodymyr Я розумію контекст. Не переймайтесь :-)
Прекрасное видео! Сам фанат Спортажа. Владею 3 поколением 2.0 бензин полный привод 190т пробег. Очень доволен машиной. Мне импонирует ваш подход к технике.
Очень интересны разбор
Thanks for all
Я жму ваши руки с чувством благодарности за ваше благое дело, касательно правильного контента для автолюбителей. В эпоху маркетинга вы даёте нам инфо которое не сопровождается выгодой дилеров автосалонов.
Хозяин 1.6 дизель механика 19-го года рестайлинг. Пробег 58 тыщь, полёт нормальный. В первую зиму были проблемы со свечами, менял по гарантии. Ситуация повторилась, машина плохо заводилось. После замены реле проблема устранилась. Сгорела лампочка поворотника в заднем бампере, так же все поменяли. По подвеске ничего не делал, в мотор тоже не залезали. Расход средний 5-5.6 литра. По трассе удавалось получить 4 литра. В целом, машиной доволен) За свои деньги из автосалона ничего лучшего сейчас не придумать.
а когда это на дизеля начали ставить свечи?
@@andrushabizeps9051 свечи накала, всегда…
Приблизительно такая же проблема с зимним заводом авто.Реле чего меняли,как полностью называется?
@@andrushabizeps9051 для предворительного разогрева камеры згрорания, на них ещё встречаются топливные фильтры с рахогревонм (заводской или аналог mahle) стоят примерно в два раза жороже обычного😁
Соглашусь, мотор булочка)
Большая работа проведена ,красавцы....Вот это называется obslugena....
Спасибо за технический разбор, Паша !!!!
Паша техничку по разному преподносят, у вас все чётко, не перегружаете всякими терминами, продолжайте в таком же духе
Скрип дверей это реал больная тема) водительская дверь и задн. прав дверь - как шальные скрипели , при этом смазки не помогали, помогло мыло)
Пробег уже 132тыс спорт конец 2016 2.0 бенз, все супер)
Меняют по гарантии механизм двери. Обратитесь к дилеру.
Или купить ремкомплект, я на акценте так и сделал, скрипа нету, и дверь теперь четко фиксируется в двух положениях, до замены открытую дверь могло и ветром закрыть. Цена вопроса около 400 грн на все двери. Покупал около года назад.
SKF - крутой производитель подшипников. Можно сказать, что №1
Ответьте пожалуйста, у меня спортейдж 4 двигатель 2.0, дилер в допы поставил сетку защиты радиатора.В связи сказанным двигатель тепло нагружен, посоветуете снять сетку для лучшего охлаждения или это не существенно?
@ Паша - в конечном итоге, по техническим характеристикам - остался доволен результатом работы мастера по чистке впускной системы?
Разница "до" и "после" - во время езды ощутима ?
Рекомендуете Hunters Garage в этом случае?
Надо было посмотреть перед съемками канал KPOWER, там люди сотни Киа Хундай в год капиталят, вот там технический обзор и знания этих моторов просто космос
И на много, намного хуже там отзываються про эти моторы. Не там ляля да поля. Не надежное д...мо. А то Паша стараеться просто не обос....ть машину с ног до головы.
Про 1.6 gdi явно перегнули. Не такой он прожорливый. На автомате за 25 тыс пробега средний расход 7.6л. Такой двигатель ставился на kia forte и там пробеги есть под 400к без капиталки. Мощности не хватает при подемах и обгонах. Добавили бы небольшой електромотор киловат на 5 на заднюю ось для него чтобы при необходимости иметь доп ускорение и было бы вообще супер, тем более что там места полно. По профилактике развальных болтов - их там 4е. У официального сервиса данная услуга 1100грн стоит, так как они снимают их полностью. Но на сервисах по регулировке схода развала, могут сделать профилактику за доп 200грн. Правда из 4 болтов 2 полностью вытаскивают, а два смазывают перемещением.
7,6 ты конечно загнул...если только по трассе овощем ездить. Спорт классная тачка, но припе...вать не нужно.
@@user-zi4hu9wz5q все поездки в рамках ПДД, город до 70, трасса 80-120 в зависимости от состояния и загруженности. Это же средний расход за все 25 тысяч пробега. Плюс это показатель БК. По заправкам вышло 7.9л/100км
@@user-zi4hu9wz5q Этот расход получен за 26к пробега. Все поездки в рамках ПДД, т.е скоростной режим - по трассах 90-110, иногда 60-80 если дорога разбитая или за фурой тянешся. Город до 70, если нет знака 80. Автомагистраль - 130-140 (но такого режима очень мало). Можете не верить, но пока что меня устраивает. Недавно довелось прогревать машину при морозе -4, так мотор еле нагрелся до 65гр за 18 минут на холостых. Сделал для себя вывод что не имеет смысла так долго греть на холостых. 1-2 минуты и нужно ехать.
После этого блога ещё больше начал любить свой аккорд 2007 года)
Много раз покивал головой с мыслью да-да-да во время обсуждения роботов. До сих пор вспоминаю свой павершифт на фокусе и вечные дерганья в нейтралку на светофорах 😅
Проблем многовато для этого пробега, спортейдж уже не тот) ролик нравится)
Выпуск конечно интересный , но больше похож на коллаборацию по рекламе сервиса и продаже автомобиля
@@igorleo6800 Пусть , я не написал что это что то плохое .
Спасибо за детальный обзор
Спасибо Паша за обзор. Почаще таких обзоров про двигатель.
Стяжка стягивается, этим же крючком что и подымается фиксатор. Для его защиты надо использовать совсем другие вещи. Либо просто обрезать верх, чтобы небыло зацепа...
Паша начал правильно. Ломаются все машины и зачастую от условий эксплуатации и качества ТО. Как человек который четверть века за рулём согласен с этим на все 100%. Про замену масла все очень верно 7-8 тысяч с нашим "качеством" топлива и самого масла. Даже имея во владении надёжные Мерсы в кузове W124 никогда не ездил больше 10 тысяч от замены до замены. Для себя пришёл к выводу, что машина должна быть новой и продавать ее нужно еще до того как она начинает ломаться. Все что тут нужно знать, что на Спортейдж 7 лет гарантии или 150 тысяч пробега. Все что будет дальше....лично меня не волнует. Как владелец бензинового Спортейджа скажу, что про бензиновые моторы как-то немного предвзято сказано. В целом машина достойная, лично у меня в городе их много, но повально в сервисах стоящих на коленях машин я не видел.
У меня был 4 спортеж,только 7 лет гарантии невидел,сказки ненадо расказывать
Согласен.Паша напер на мелкие бензомоторы непонятно,с какого будуна.Вернее,понятно:слишком мало о них знает.Так,болтает абы болтать.Я сам (и пол-мира со мной вместе) на 1,6 бенз езжу.И ничего страшного про этот мотор не слышал.
@@user-vh6wg6uh7l з жовтня 2020 на всі авто KIA гарантія 7 років або 150 тисяч пробігу.
@@user-vh6wg6uh7l о каких сказках речь??? Уже больше года дилеры дают гарантию 7 лет или 150 тысяч!!!!!
Мотор нормально работает когда хорошо прогрет.Масло можно менять каждую тысячу, но если авто ездит на короткие поездки то "засрать"можно любой двигатель.Проверено не наодной машине.
стоп слово - гідрокомпенсаторы ) хорошее техническое решение, хотелось бы услышать от Вас побольше о гидрокомпенсаторах, они играют очень важную роль в двигателях👆
Для тех кто ставит на машину газ - да. Их не нужно перенастраивать.
Гидрокомпенсаторы имхо особо не нужны, в чем проблема раз в 4 года проверять зазоры?
Спасибо за отличное видео,очень интересно!!!
Спасибо. Интересно. Продолжайте, Пожалуйста.
До ста тысяч, машина вообще не должна ломаться! Только расходники. Сам был владельцем спортейджа 14 года 1.7 дизель. Еле докатал до 64 тысяч. Никому не советую этот корейский хлам.
Я удивляюсь, что на тебя еще не накинулись фанатики, менеджеры и просто упоротые владельцы за такие слова.
Нет на Хантерсе бесплатного кофе)) Обслуживаюсь там, кстати по вашей рекомендации, есть кофе бар по вменяемым ценам, но не бесплатный так точно!) И заезд бы им сделать а то ямы не соответствуют сервису, или это чтоб сразу вернуться?)
Как же мне повезло с обзором! У самого такая же с пробегом 117тыщ.
Спасибо огромное!🙏
чистил впуск или выпуск? а его чистил? глушил?
ооо ну наконец то дождались !!