Mezzi essenziali, economici ma di sostanza che ti fanno assaporare un certo modo di andare in moto. È una filosofia di due ruote che RE propone e non ci trovo nulla di sbagliato. Moto da usare sempre e senza pretese, tipo d'estate invece dell'automobile monti su una così e te ne vai al lavoro. Oppure semplicemente ti fai il giretto solo per startene un pò per conto tuo. Per tutto questo e altro una RE è perfetta secondo me
Per quanto riguarda l’ergonomia condivido le perplessità espresse avrei anch’io optato per una posizione più comoda perché non hanno montato il manubrio della super meteor nero largo e più alto sarebbe stato perfetto
Una delle poche moto che metti in moto e vai, pensi solo a guidarla senza patemi e goderti il giro. Il motore raffreddato ad aria/olio ha il suo fascino, non come i freddi monoblocchi a liquido più prestazionali si ma un po’ tristi. Bella motina
mah… non ne inventano una e ne copiano tutte direi.. devo ammettere con non ho mai provato Himalaian perche’ non sono interessato nei piccoli volumi.. magari li’ hanno innovato? non so
@@deusexmachinawl l Himalaian per esempio è un unicum come modello molto personale, e le vintage non copiano altri marchi sono modelli esistenti nell Heritage del marchio
Moto suggestiva. Ma si poteva fare di più con meno: una buona forcella tradizionale (in spirito retro), strumento a lancetta (come quello della Shotgun), indicatori di direzione tondi, scarico più curato, niente cromature su faro e fanalino. E per finire una bella slitta para motore.
Stanno alzando la cresta pure loro... non è che sia chissà che progetto, non costa molto ma non è nemmeno sta gran moto, solo un po di estetica e basta!
Mezzi essenziali, economici ma di sostanza che ti fanno assaporare un certo modo di andare in moto. È una filosofia di due ruote che RE propone e non ci trovo nulla di sbagliato. Moto da usare sempre e senza pretese, tipo d'estate invece dell'automobile monti su una così e te ne vai al lavoro. Oppure semplicemente ti fai il giretto solo per startene un pò per conto tuo. Per tutto questo e altro una RE è perfetta secondo me
Royal diventerà la nuova HD.... Grande azienda.....
Per quanto riguarda l’ergonomia condivido le perplessità espresse avrei anch’io optato per una posizione più comoda perché non hanno montato il manubrio della super meteor nero largo e più alto sarebbe stato perfetto
Bella bella. Una boccata di aria fresca
Royal Enfield é veramente una azienda capace di creare modelli accattivanti
Una delle poche moto che metti in moto e vai, pensi solo a guidarla senza patemi e goderti il giro. Il motore raffreddato ad aria/olio ha il suo fascino, non come i freddi monoblocchi a liquido più prestazionali si ma un po’ tristi. Bella motina
Se il prezzo sarà ragionevole farà compagnia alla mia Harley
Bella motoretta
Da possessore da 4 anni di una Interceptor posso solo dire bene di RE. Ormai è diventato un brand di riferimento.
Ok,dovete fare il vs lavoro. Ma tutto il fenomeno si puo riassumere. Il prodotto è indietro di 30 anni,pregio costa poco.
Ma è quello il bello... Che sono moto come una volta
Sembra una special... secondo me non ne sbagliano una
mah… non ne inventano una e ne copiano tutte direi.. devo ammettere con non ho mai provato Himalaian perche’ non sono interessato nei piccoli volumi.. magari li’ hanno innovato? non so
Io credo che un marchio come RE ci sta nel panorama motociclistico
@@deusexmachinawl l Himalaian per esempio è un unicum come modello molto personale, e le vintage non copiano altri marchi sono modelli esistenti nell Heritage del marchio
Moto suggestiva. Ma si poteva fare di più con meno: una buona forcella tradizionale (in spirito retro), strumento a lancetta (come quello della Shotgun), indicatori di direzione tondi, scarico più curato, niente cromature su faro e fanalino. E per finire una bella slitta para motore.
Il paracoppa è previsto tra gli accessori a potevano osare a metterlo di serie
Stanno alzando la cresta pure loro... non è che sia chissà che progetto, non costa molto ma non è nemmeno sta gran moto, solo un po di estetica e basta!